محدوده موتور OMR و ساخت
موتورهای هیدرولیک BLINCE OMR از یک مجموعه دنده جرولر با توزیع جریان شفت برای درایوهای ماشین آلات دوار استفاده می کنند. تنظیمات کاتالوگ نشان داده شده در اینجا جابجایی های هندسی از 36 تا 381.4 سانتی متر مکعب بر دور را پوشش می دهد. یک جابجایی را به همراه شفت، نصب و ترتیب پورت آن انتخاب کنید. شماره مدل به تنهایی موتور نصب شده را مشخص نمی کند.
خانواده OMR برای مقایسه زمانی مفید است که یک ماشین به خروجی چرخشی هیدرولیک نیاز دارد و طراح از قبل سرعت حرکت، بار شروع و عرضه روغن موجود را می‌داند. این صفحه داده‌های مدل و بررسی‌های اتصال را گرد هم می‌آورد تا درخواست جایگزینی یا انتخاب درایو جدید از یک پیکربندی کامل شروع شود.
مشخصات مدل OMR
| مدل |
جابجایی cm3/rev |
دیفرانسیل فشار پیوسته MPa |
گشتاور پیوسته Nm |
حداکثر سرعت پیوسته دور در دقیقه |
| OMR 36 |
36 |
14 |
72 |
1085 |
| OMR 50 |
51.7 |
14 |
100 |
960 |
| OMR 80 |
81.5 |
17.5 |
195 |
750 |
| OMR 100 |
102 |
17.5 |
240 |
600 |
| OMR 125 |
127.2 |
17.5 |
300 |
475 |
| OMR 160 |
157.2 |
16.5 |
360 |
378 |
| OMR 200 |
194.5 |
13 |
360 |
310 |
| OMR 250 |
253.3 |
11 |
390 |
240 |
| OMR 315 |
317.5 |
9 |
390 |
190 |
| OMR 375 |
381.4 |
7 |
365 |
155 |
این مقادیر کاتالوگ برای پیکربندی‌های شافت 25 میلی‌متری، 1 اینچی، خاردار و 28.56 میلی‌متری مخروطی اعمال می‌شود. سایر نسخه های شفت به میز مخصوص به خود نیاز دارند. دیفرانسیل فشار، گشتاور و سرعت محدودیت های جداگانه ای هستند. بالاترین ارقام نباید در یک نقطه عملیاتی ترکیب شوند. داده های فعلی پیکربندی سفارش داده شده را تأیید کنید.
انتخاب بین OMR 160 و OMR 200
یک جابجایی بزرگتر همیشه امتیاز گشتاور پیوسته بالاتری را ارائه نمی دهد. در این جدول، OMR 160 و OMR 200 هر دو گشتاور پیوسته 360 نیوتن متر را ذکر کرده اند. OMR 160 دیفرانسیل فشار پیوسته 16.5 مگاپاسکال و حداکثر سرعت پیوسته 378 دور در دقیقه را فهرست می کند. OMR 200 13 مگاپاسکال و 310 دور در دقیقه را فهرست می کند. بنابراین، این دو پیکربندی ترکیب‌های متفاوتی از جریان، فشار و سرعت را ارائه می‌دهند، حتی اگر گشتاور فهرست‌شده آنها یکسان باشد.
به جای انتخاب خودکار مدل بزرگتر، نقطه کار دستگاه را مقایسه کنید. سرعت مورد نیاز، فشار خط برگشت یا آرایش شفت متفاوت ممکن است پیکربندی مناسب را تغییر دهد. گشتاور راه اندازی و رفتار سرعت پایین به داده های عملکرد مربوطه و همچنین رتبه های پیوسته نیاز دارند.
تخمین سرعت از جریان موجود
برای تخمین اولیه، سرعت ایده آل موتور بر حسب دور در دقیقه برابر است با دبی ورودی بر حسب L/min ضرب در 1000 و تقسیم بر جابجایی بر حسب cm3/rev. در 30 لیتر در دقیقه فرضی، یک OMR 200 با 194.5 سانتی متر مکعب بر دور 30 x 1000 / 194.5 = تقریباً 154 دور در دقیقه قبل از تلفات حجمی می دهد. این یک مثال انتخاب محاسبه شده است، نه یک نقطه عملکرد BLINCE اندازه گیری شده.
از جریان واقعی رسیدن به موتور استفاده کنید. فشار برگشت، دمای روغن، نشتی و بار روی نقطه عملیاتی واقعی تأثیر می گذارد. قبل از اینکه یک محاسبه ایده آل را به عنوان سرعت کار مورد نیاز در نظر بگیرید، منحنی موتور و شرایط مدار انتخابی را بررسی کنید.
پورت های فلنج شفت و اتصالات تخلیه
| رابط برای مطابقت با |
اطلاعات |
چرا جزئیات مهم است |
| شفت خروجی |
جزئیات کلید قطر پروفیل یا اسپلاین و طول قابل استفاده |
اتصال به چرخ دنده کوپلینگ یا مجموعه محرک را مشخص می کند |
| نصب |
شکل فلنج الگوی پیچ با قطر خلبان و فضای موجود |
فلنج با ظاهری مشابه می تواند آرایش پیلوت یا پیچ متفاوتی داشته باشد |
| پورت های هیدرولیک |
محل نوع رزوه یا فلنج و فاصله شلنگ |
تعیین می کند که آیا اتصالات موجود می توانند به درستی نصب شوند یا خیر |
| برگردانید و آبکش کنید |
فشار خروجی مورد انتظار و ترتیب تخلیه مورد تایید |
دیفرانسیل فشار موتور و شرایط کیس نیاز به بررسی جداگانه دارد |
| بار شفت خارجی |
بار تسمه کوپلینگ یا چرخ دنده و موقعیت آن |
انتخاب گشتاور هیدرولیک مناسب بودن بلبرینگ خروجی را تعیین نمی کند |
آماده کردن استعلام نوار نقاله یا برس درایو
برای مثال نوار نقاله، سرعت مورد نیاز و گشتاور راه اندازی را در نظر بگیرید و مشخص کنید که آیا موتور مستقیماً وصل می شود یا از طریق گیربکس. برای مثال درایو برس، بار کاری معمولی و هر اتصال تسمه یا چرخ دنده را در نظر بگیرید. اینها سناریوهای تحقیق هستند، نه ادعاهایی مبنی بر اینکه یک پیکربندی OMR برای هر نوار نقاله یا رفتگر تأیید شده است.
جایگزینی موتور موجود بهتر است با یک عکس پلاک نام و یک نقشه ابعادی شناسایی شود. یک مرجع OMR مشترک یا جابجایی اسمی برای ایجاد مارک یا نوع دیگری به عنوان جایگزین مستقیم کافی نیست.
