Cén fáth nach bhfuil do Sheanmhótair Hiodrálacha ag Casadh? Treoir Iomlán um Fhabhtcheartú

I go leor córais hiodrálacha, is é ceann de na teipeanna is frustrachas ná nuair a stopann mótar hiodrálach ag casadh .
sé éasca glacadh leis go bhfuil an mótar féin briste - ach i bhformhór na gcásanna, an fhadhb in áiteanna eile sa chóras hiodrálach .
luíonn Tá .

1. Conas a Oibríonn Mótar Hiodrálacha

Is éard atá i mótar hiodrálacha an chomhpháirt forghníomhaithe cumhachta de chóras tiomána hiodrálach.
Tiontaíonn sé an fuinneamh hiodrálach (brú sreabhach agus sreabhadh) i rothlú meicniúil agus chasmhóiminte.
I dtéarmaí simplí, oibríonn sé mar chúl caidéil hiodrálach - gineann an caidéal brú, agus faigheann an mótar é agus táirgeann sé rothlú.

I measc na bpríomhchodanna inmheánacha tá:

• Rótar agus statóir (nó eilimintí giair/seafta) – gineann an chasmhóimint agus an ghluaisne;

• Imthacaí agus seafta aschuir - tacaigh ualaí agus tarchuirfidh siad cumhacht mheicniúil;

• Dáileadh nó pláta comhla – stiúrann sé sreabhán idir seomraí ardbhrú agus ísealbhrú;

• Rónta agus tithíocht – cosc ​​a chur ar sceitheadh ​​inmheánach agus cailliúint brú.

Cuidíonn na gnéithe seo a thuiscint leat lochtanna féideartha a rianú nuair a dhiúltaíonn do mhótar hiodrálach casadh.

2. Dhá Chatagóir Mhór de Theipeann Mótair Hiodrálacha

Go ginearálta, is féidir fadhbanna mótair hiodrálacha a roinnt ina dhá ghrúpa:

1. Saincheisteanna inmheánacha — fadhbanna meicniúla nó séalaithe laistigh den mhótar féin;

2. Saincheisteanna córais sheachtraigh — sreabhadh neamhleor, brú nó éilliú ón gciorcad hiodrálach.

Déanaimis an dá chatagóir a bhriseadh síos go mion.

3. Cúiseanna Inmheánacha: Nuair a bhíonn an Mótar Hiodrálacha Féin ag Locht

1️⃣ Seafta nó Cúpláil Tiomántán Briste

Cuirfidh seafta tiomána briste nó splíne caite cosc ​​ar chasmhóimint an seafta aschuir a bhaint amach fiú má fhaigheann an mótar brú.
Comharthaí: Mothaíonn an tithíocht mótair brú nó creathadh beagán, ach ní ghluaiseann an seafta.
Réiteach: Déan cúpláin nó eochracha damáiste a iniúchadh agus a athsholáthar; ailíniú idir mótair agus ualach a fhíorú.

2️⃣ Damáiste Imthacaí nó Glas Frithchuimilte

Tar éis blianta d'oibríocht ard-ualach, is féidir le imthacaí crack nó urghabháil, rud a fhágann go bhfuil an iomarca frithchuimilte ann a stopann an rothlú.
Seiceáil le haghaidh: torann neamhghnách, creathadh, nó blúirí miotail san ola.
Deisigh: Cuir imthacaí damáiste in ionad, déan iniúchadh ar thithíocht le haghaidh marcanna teasa, agus cinntigh lubrication cuí.

3️⃣ Sceitheadh ​​​​Inmheánach Tromchúiseach

Méadaíonn caitheamh fadtéarmach na himréitigh inmheánacha idir na páirteanna gluaisteacha, rud a ligeann do ola sceitheadh ​​ó limistéir ardbhrú go limistéir ísealbhrú.
Nuair a tharlaíonn sé seo, is féidir leis an mótar casadh faoi shaoirse gan aon ualach ach stallaí faoi ualach .
Leid diagnóis: Déan sreabhadh draein cás a thomhas nó titim brú - léiríonn sceitheadh ​​ard caitheamh inmheánach.
Deisigh: Athchuir rónta, cuir lamháltais ar ais, nó déan dromchlaí caite arís.

4️⃣ Glasáil nó Mí-ailíniú Meicniúil

Má tá seafta aschuir nó cúpláil an mhótair mí-ailínithe nó 'bun amach' (cuimsiú aiseach), féadfaidh cóimeáil an rótair a ghabháil.
Is féidir le suiteáil míchuí nó cáithníní eachtracha a bheith ina chúis le jamming freisin.
Deisigh: Seiceáil le haghaidh trasnaíochta aiseach, cinntigh ailíniú comhlárnacha, agus glan an taobh istigh mótair go críochnúil.

5️⃣ Teip nó Éilliú Séala

D'fhéadfadh teip ar fháinní O-aois nó ar rónta seafta cruaite, rud a fhágann go gcailltear brú agus sceitheadh ​​ola.
Is féidir le héilleáin cosúil le bearrtha miotail nó salachar bac a chur ar chalafoirt chomhla agus srian a chur ar rothlú.
Cosc: Bain úsáid as ola hiodrálach glan i gcónaí (ISO 4406 18/15/12 nó níos fearr) agus cuir scagairí in ionad go rialta.

4. Cúiseanna Seachtracha: Nuair nach Bhfuil an Mótar Hiodrálacha ag Fáil A Dhóthain Cumhachta

Uaireanta, ní bhíonn an mótar hiodrálach briste - ní bhíonn sé ag fáil a dhóthain fuinnimh le casadh.
Is minic a thugtar neamhaird ar shaincheisteanna córais sheachtracha ach tá siad freagrach as formhór na gcásanna neamhuainíochta.

1️⃣ Leibhéal Ola Íseal nó Aer sa Chóras

Tá leibhéal íseal umar nó sceitheadh ​​aeir sa líne súchán ina chúis leis an gcaidéal cavitate, rud a fhágann go dtiteann brú agus sreabhadh éagobhsaí.
Deisigh: Seiceáil leibhéal an taiscumar, fuiligh aer gafa, agus déan na feistis shúchán níos doichte.

2️⃣ Scagairí Clogáilte nó Strainéirí Súchán

Nuair a bhíonn bac ar scagairí súchán, ní féidir leis an gcaidéal go leor sreabhach a tharraingt, rud a chuireann ocras ar an gciorcad hiodrálach.
Deisigh: Glan nó cuir na scagairí in ionad; cinntigh an rátáil micron ceart do do chóras.

3️⃣ Comhla Faoisimh Lochtach nó Fostaithe

Má tá an príomh-chomhla faoisimh socraithe ró-íseal nó i bhfostú oscailte, ní shroichfidh brú an chórais an mótar riamh.
Deisigh: Déan tástáil ar bhrú an chórais le tomhas agus déan an comhla faoisimh a choigeartú nó a athsholáthar más gá.

4️⃣ Caidéal Hiodrálach Caite nó Neamhéifeachtach

Ní féidir le caidéal atá ag fulaingt ó sceitheadh ​​inmheánach nó giaranna caite sreabhadh nó brú rátáilte a sheachadadh a thuilleadh.
Fiú má casadh sé de ghnáth, b'fhéidir nach bhfaighidh an mótar hiodrálacha go leor chasmhóiminte fós .
Fix: Ráta sreafa caidéil a thástáil, éifeachtacht toirtmhéadrach a sheiceáil, agus an caidéal a atógáil nó a athsholáthar de réir mar is gá.

5️⃣ Ola Hiodrálacha Éillithe

Is féidir le hola salach nó taise-éillithe spóil chomhla a chlogadh agus comhpháirteanna rothlach an mhótair a chur faoi chuimsiú.
Deisigh: Sruthlaigh an córas, bain úsáid as ola ghlan, agus suiteáil scagairí líne fillte ar ardchaighdeán.
Leid: Coinnigh glaineacht ola laistigh de NAS 1638 Class 7 nó ISO 4406 18/15/12 le haghaidh saolré comhpháirteanna fada.

5. Comharthaí Teip tipiciúla agus Diagnóisic

6. Céim ar Chéim um Fhabhtcheartú Mótair Hiodrálacha Próiseas

1. Seiceáil tosaigh:
   Deimhnigh leibhéal ola, cáilíocht ola, agus riocht scagaire.

2. Tástáil brú:
   Tomhais brú ag an asraon caidéil agus an t-ionraon mótair ag baint úsáide as tomhsaire.

3. Tástáil gan ualach:
   Déan an mótar a dhícheangal ón ualach agus breathnaigh ar an rothlú.

4. Iniúchadh comhpháirte:
   Seiceáil cúpláin, imthacaí, agus rónta le haghaidh caitheamh nó mí-ailínithe.

5. Tástáil sceite:
   Monatóireacht a dhéanamh ar shreabhadh draenála cáis chun sceitheadh ​​inmheánach a mheas.

6. Athchóimeáil agus atriail:
   Athshuiteáil comhpháirteanna, glan an t-aer, agus déan tástáil ualaigh.

Tar éis an t-ordú loighciúil seo - ó sheiceanna seachtracha go seiceálacha inmheánacha - cabhraíonn sé leat an fhadhb a aonrú go tapa agus deisiúcháin neamhriachtanach a sheachaint.

7. Leideanna Cothabhála agus Cosc

• Athsholáthar go rialta ola hiodrálach agus scagairí chun glaineacht an chórais a chothabháil.

• Coinnigh na leibhéil ola os cionn na líne súchán caidéil chun cavitation a chosc.

• Monatóireacht a dhéanamh ar phríomhpharaiméadair ar nós brú, teocht, agus creathadh.

• Cinntigh ailíniú seafta agus imréiteach cúplála le linn na suiteála.

• Úsáid rónta agus imthacaí ardcháilíochta atá oiriúnach le haghaidh oibriú ardbhrú.

• Roimh múchadh fadtéarmach, líon isteach an córas le ola frith-meirge chun creimeadh a chosc.

8. Smaointe Deiridh

Nuair a stopann sean -mhótar hiodrálach ag casadh , ná déan deifir chun é a athsholáthar.
I bhformhór na gcásanna, níl an mótar marbh - níl sé ag fáil an brú, an tsreabhadh nó an bhealaithe ceart .
Trí phróiseas struchtúrtha fabhtcheartaithe a leanúint, is féidir leat feidhmíocht a athbhunú agus saolré do chórais tiomána hiodrálach iomlán a leathnú..

Eochair beir leat:
Ní chiallaíonn mótar hiodrálach neamh-rothlach teip i gcónaí -
bíonn a fhios ag teicneoirí oilte an córas a sheiceáil ar dtús, agus an mótar ar an dara dul síos.