Tu je anglický preklad technického článku:
'Zlyhanie pri vytváraní tlaku alebo pri dodávke oleja' s novými hydraulickými čerpadlami: Často 'falošné chyby' v systéme
Fenomén 'nového hydraulického čerpadla, ktoré nedokáže vytvoriť tlak alebo dodať olej' nie je pri uvádzaní hydraulického systému do prevádzky nezvyčajný. Keď sa stretnete s touto situáciou, prvá reakcia mnohých používateľov je často: 'Je čerpadlo pokazené?' alebo 'Je toto čerpadlo chybné?' V skutočnosti táto 'porucha' často *nie je* spôsobená problémom s kvalitou samotného čerpadla, ale pramení skôr z niekoľkých bežných, no ľahko prehliadnuteľných 'falošných porúch', ktoré sa vyskytujú počas inštalácie systému alebo uvádzania do prevádzky.
Ako hydraulickí inžinieri musíme mať schopnosť systematicky odstraňovať problémy z hľadiska systému. Nasledujúce štyri kľúčové body sú základnými prvkami, ktoré každý odborník **musí** najprv skontrolovať, keď stojí pred novou pumpou, ktorá nevytvára tlak:
1. Je smer otáčania čerpadla správny?
Zdá sa to základné, ale v skutočnosti je to jedna z najčastejšie prehliadaných základných príčin.
Prevažná väčšina hydraulických čerpadiel má špecifické požiadavky na smer otáčania (v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek). Ak je sled fáz motora počas inštalácie nesprávne zapojený, čerpadlo sa bude otáčať dozadu, čo mu zabráni efektívne nasávať olej.
Spätné otáčanie nielenže nevytvára tlak, ale môže tiež spôsobiť vnútorné poškodenie čerpadla. Preto **pred spustením nového čerpadla vždy skontrolujte, či sa smer otáčania motora zhoduje so šípkou na telese čerpadla.** V testovaní pokračujte až po potvrdení, že je správny.
2. Dochádza k úniku vzduchu alebo zablokovaniu sacieho potrubia?
Hydraulické čerpadlá sa boja 'nenasávať olej', ale ešte viac sa obávajú 'nasávať vzduch'.
V praxi sú problémy so sacím potrubím tiež častou príčinou zlyhania čerpadiel pri vytváraní tlaku. Bežné problémy zahŕňajú:
Voľné pripojenia sacej hadice vytvárajúce malé medzery, ktoré nasávajú vzduch;
Zle utesnené potrubie, čo vedie k netesnostiam pod vákuom;
Zanesené alebo znečistené sacie sitá/sitá obmedzujúce prietok oleja;
Sacie potrubia s poddimenzovaným priemerom alebo nadmernou dĺžkou, zvyšujúce sací odpor.
Tieto problémy spôsobujú, že čerpadlo 'kavituje' alebo 'beží nasucho' a napĺňa dutinu čerpadla vzduchovými bublinami. Tým sa zabráni hromadeniu tlaku a môže dôjsť aj k poškodeniu kavitáciou a opotrebovaniu.
3. Je viskozita a teplota oleja vhodná?
Viskozita a teplota hydraulického oleja priamo ovplyvňujú saciu účinnosť čerpadla a počiatočný prevádzkový stav. Najmä pri studených štartoch v zime, ak sa používa olej s nadmerne vysokou viskozitou, kvapalina pri nízkych teplotách hustne. To drasticky zvyšuje sací odpor pumpy, čo potenciálne bráni pumpe vytvoriť dostatočné vákuum. Systém bude vykazovať symptómy bez dodávky oleja a bez nárastu tlaku.
Pred spustením systému sa odporúča použiť štandardný nízkoteplotný hydraulický olej a v chladnom prostredí zaviesť postup predhrievania, aby sa teplota oleja dostala do vhodného rozsahu.
4. Je regulátor tlaku nastavený správne?
Ak po inštalácii nového čerpadla nie je správne nastavený poistný ventil systému alebo tlakový regulačný ventil, môže to vytvoriť ilúziu prietoku oleja bez tlaku.
Napríklad:
Ak je nastavenie poistného ventilu príliš nízke, olej sa vypustí priamo späť do nádrže, len čo ho čerpadlo dodá. Tlakomer bude ukazovať nulu a systém prirodzene nedokáže vytvoriť tlak.
Preto pri prvom uvedení do prevádzky skontrolujte:
či je poistný ventil správne nastavený na požadovaný pracovný tlak;
Či sú v systéme otvorené nejaké neúmyselné vnútorné únikové cesty, ktoré spôsobujú, že olej obchádza záťaž.
Zhrnutie: To, čo sa javí ako 'Problém čerpadla', je často prehliadnutie systému
Stručne povedané, nové hydraulické čerpadlo, ktoré nedokáže vytvoriť tlak alebo dodať olej, nemusí byť nevyhnutne problémom samotného produktu. Bežnejšie je to jedna z týchto 4 'falošných chýb':
1. Nesprávny smer otáčania čerpadla;
2. Únik vzduchu alebo upchatie v sacom potrubí;
3. Nevhodná viskozita alebo teplota oleja;
4. Nesprávne nastavenie riadenia tlaku v systéme.
Pred záverom, že ide o poruchu zariadenia, je dôležité metodicky skontrolovať tieto štyri aspekty. Predídete tak chybnej diagnóze vedúcej k zbytočnému vráteniu, opravám alebo dokonca poškodeniu systému.
