Преглед померања ОМТ мотора и оптерећења вратила
ОМТ мотори користе геролер сет зупчаника, диск расподелу протока и конусне ваљкасте лежајеве у излазном распореду. Спољно оптерећење осовине и даље треба своју проверу; оцена хидрауличког обртног момента не дефинише дозвољено оптерећење каиша или ланчаника.
Подаци ОМТ модела
| Модел |
Запремина цм3/обр. |
Континуирана разлика притиска МПа |
Континуирани обртни момент Н м |
Максимална континуална брзина о/мин |
| ОМТ 160 |
161.1 |
20 |
470 |
625 |
| ОМТ 200 |
201.4 |
20 |
590 |
625 |
| ОМТ 230 |
232.5 |
20 |
670 |
536 |
| ОМТ 250 |
251.8 |
20 |
730 |
500 |
| ОМТ 315 |
326.3 |
20 |
950 |
380 |
| ОМТ 400 |
410.9 |
18 |
1080 |
305 |
| ОМТ 500 |
523.6 |
16 |
1220 |
240 |
| ОМТ 630 |
629.1 |
14 |
1318 |
196 |
| ОМТ 800 |
801.8 |
12.5 |
1464 |
154 |
Ограничења каталога се примењују на наведене конфигурације. Максимална брзина, обртни момент и притисак су засебне границе и нису истовремена радна тачка.
Поређење ОМТ 200 и ОМТ 400
ОМТ 200 наводи 201,4 цм3/обр., 20 МПа континуиране разлике притиска, 590 Нм континуираног обртног момента и 625 о/мин максималне континуиране брзине. ОМТ 400 наводи 410,9 цм3/обр., 18 МПа, 1080 Нм и 305 о/мин. Поређење показује зашто се померај, притисак и брзина морају читати заједно.
Упоредите потребни обртни момент при предвиђеној брзини рада са подацима изабраног модела. Већи померај мења проток потребан за циљну брзину; не успоставља пропорционално повећање непрекидног обртног момента. Одабрана верзија вратила и радна тачка и даље одређују који каталошки подаци се примењују.
Проток и брзина за ОМТ 200
Као прорачунски пример, претпоставимо да 40 Л/мин достиже ОМТ 200 са помаком од 201,4 цм3/обр. Идеална брзина мотора је проток к 1000 / помера, што даје 40 к 1000 / 201,4 = приближно 198,6 о / мин пре волуметријских губитака. Ово је процена протока, а не измерена тачка перформанси БЛИНЦЕ или потврда да мотор може да испоручи номинални обртни момент при тој брзини.
Стварна брзина и расположиви обртни момент зависе од радне тачке, стања уља и губитака мотора. Користите релевантну криву, почетне податке и услове улаза и излаза да бисте довршили избор. Ако машини треба веома мала брзина или брзо мења оптерећење, укључите ту дужност изричито у упит.
ОМТ информације о инсталацији и поруџбини Детаљи
| ставке |
за упит |
| Схафт |
Кључ пречника профила осовине ОМТ или употребна дужина клина и спољашње оптерећење |
| Монтажа |
Шаблон завртња на прирубници и расположиви простор |
| Нафтне луке |
Положај типа прикључка и размак црева из одобреног цртежа |
| Вратите и испразните |
Излазни притисак и распоред одвода за испоручени мотор |
| Дежурна тачка |
Потребан почетни обртни момент брзина обртног момента и расположиви проток |
За упит у вези са транспортером, четком или ротационим склопом, наведите да ли се мотор повезује директно или преко каиша, ланчаника или мењача. Укључите оптерећење на излазну осовину и њен положај. Ово су примери рада машине; стварна конфигурација се мора прегледати за сопствене хидрауличке и механичке захтеве.
