المشاهدات: 0 المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 2026-10-22 الأصل: موقع
في الدائرة المتسلسلة، يقوم الزيت الخارج من المخرج الرئيسي للمحرك 1 بتزويد المحرك 2. ويجب أن تتغلب المضخة على انخفاض الضغط في كلا المحركين. بالتوازي، يفصل الوصل مصدر الإمداد إلى فرعين محركين. قم بإضافة متطلبات التدفق عند تحديد حجم المضخة. يعتمد عزم الدوران على الضغط المفقود عبر كل محرك؛ تعتمد سرعة العمود على التدفق الذي يصل إليه. تحقق من أي متطلبات لمطابقة السرعات بشكل منفصل.
خذ بعين الاعتبار المخرجات قبل سحب الخراطيم. قد يحتاج الناقلان المنفصلان إلى أدوات تحكم مستقلة في السرعة. يقيد الحزام المشترك بكراته، بينما يستدعي التوجيه حركة مختلفة للعجلة حول المنعطف. قم بوصف تلك الحركات وأي حاجة لإيقاف عمود واحد بمفرده. قم بتضمين التباطؤ إذا كان الحمل المتحرك يمكنه تشغيل المحرك بعد أن يزيل المشغل الأمر.
للبحث الأولي عن المكونات، استخدم BLINCE's توفر فئة المحرك الهيدروليكي التوجيهات العائلية المتاحة. لا تزال ملاءمة السلسلة تعتمد على التكوين المحدد ودائرته. لا اسم العائلة ولا الصورة يحددان الضغط المسموح به عند مخرج المحرك.
بالنسبة للمحركات ذات الإزاحة الثابتة التي تعمل بثبات، فإن المقارنة الأساسية موجودة أدناه. يجب إضافة الممرات الالتفافية وصمامات التحكم وخسائر التسرب والأنابيب إلى الدائرة الفعلية.
سؤال |
المحركات في سلسلة |
المحركات بالتوازي |
|---|---|---|
أين يذهب تدفق المضخة؟ |
من خلال المسار الرئيسي للمحرك الأول، ثم الثاني |
إلى فروع منفصلة. إجمالي العرض يساوي مجموع تدفقات الفروع |
ما هو الضغط الذي يجب أن توفره المضخة؟ |
مجموع قطرات ضغط المحرك وخسائر الدائرة |
يكفي للفرع النشط ذو الضغط الأعلى بالإضافة إلى خسائر العرض والعودة |
ما الذي يحدد سرعة كل عمود؟ |
إزاحتها مفيدة من خلال التدفق والتسرب |
تدفق فرعها الخاص والتشريد والتسرب |
هل يمكن لمحرك واحد أن يعمل بشكل مستقل؟ |
هناك حاجة إلى ترتيب تجاوز أو تحكم منفصل معتمد |
يمكن أن يوفر التحكم الفردي في الفرع عملية مستقلة |
هل السرعة المتساوية تلقائية؟ |
إن الإزاحة الاسمية المتساوية تعطي علاقة بداية مثالية فقط |
نقطة الإنطلاق غير المنضبطة لا تعطي نسبة مشاركة محددة |
ما هو الحد الذي يحتاج إلى اهتمام خاص؟ |
مخرج المحرك المنبع وظروف الحالة |
تدفق الفروع المتاح وتقاسم الأحمال وفقدان ضغط جهاز التحكم |
يستقبل المحرك الثاني في الدائرة المتسلسلة الزيت المضغوط من مخرج المحرك الأول. يمكنها إنتاج عزم الدوران بسبب سقوط الضغط مرة أخرى عبر غرف العمل الخاصة بها. وبالتالي فإن المحرك الأول لديه ضغط على كلا المنفذين الرئيسيين. ويتبع عزم الدوران الفرق بين تلك الضغوط، بدلاً من القراءة عند المضخة وحدها.
تتوافق علاقات الإزاحة الأساسية المستخدمة أدناه مع المعلومات الفنية لشركة Danfoss General Orbital Motors، الصفحات 8 و14-15 . الأمثلة عبارة عن حسابات تم تجميعها لهذه المقارنة. إنها ليست قياسات أو تقييمات BLINCE أو رسم تركيب مقترح.
للحصول على محرك مثالي، مع الإزاحة D بالسم³/rev وتدفق المدخل Q باللتر/دقيقة:
ن = 1000 × س / د
هنا n هي سرعة العمود في دورة في الدقيقة. عزم الدوران المثالي المقابل T بالنيوتن متر، باستخدام انخفاض ضغط المحرك Δp بالبار، هو:
T = Δp × D / (20 × π)
حل معادلة عزم الدوران للضغط يعطي Δp = 20 × π × T / D. بالنسبة للمحرك الحقيقي، اسمح بالتسرب في تقدير التدفق والخسائر الميكانيكية في تقدير عزم الدوران. معادلات الحركة هي Q = D × n / (1000 × ηv) و Δp = 20 × π × T / (D × ηhm)، حيث ηv هي الكفاءة الحجمية و ηhm هي الكفاءة الهيدروليكية الميكانيكية. خذ القيم من منحنيات المحرك المحدد عند النقطة الجاري حسابها. النسبة المئوية المأخوذة بسرعة أو ضغط آخر يمكن أن تغير النتيجة.
يغير الاتصال كيفية وصول هذه المتطلبات الفردية إلى المضخة. في السلسلة، أضف فروق الضغط المطلوبة على طول مسار التدفق الرئيسي. بالتوازي، أضف التدفقات الفرعية المطلوبة. اكتب كلا الميزانيتين قبل مقارنة سعة المضخة. لا يتوفر الحد الأقصى للضغط والحد الأقصى للتدفق للمضخة تلقائيًا معًا بسرعة القيادة والطاقة المطلوبة.
تحتوي هذه المقارنة الافتراضية على أربعة مدخلات:
إزاحة المحرك 1: 200 سم³/rev.
إزاحة المحرك 2: 200 سم³/rev.
عزم الدوران المقاوم عند المحرك 1: 200 نيوتن متر.
عزم الدوران المقاوم عند المحرك 2: 100 نيوتن متر.
لا يقوم أي من الحملين بتشغيل محركه خارجيًا. يتم استبعاد البدء والتسارع والتسرب وفقدان الصمامات أو الأنابيب من هذا التمريرة الأولى المثالية.
بالنسبة للمحرك 1، 20 × π × 200/200 يصل إلى 62.83 بار. يؤدي خفض عزم الدوران للمحرك 2 إلى خفض فرق الضغط المطلوب إلى النصف، إلى 31.42 بار. الإزاحة المشتركة لم تجعل أحمالهما متساوية.
تعيين تسليم المضخة إلى 40 لتر/دقيقة للمقارنة الأولى. بالنسبة للتوازي، افترض أن عنصر التحكم يحافظ على تدفق الفرع بمعدل 20 لتر/دقيقة لكل منهما ويحسب الضغط الزائد في الفرع الأخف. استبدل تدفق مدخل كل محرك إلى 1000 × Q / 200 للحصول على سرعات الجدول. إن الانقسام المتساوي هو شرط تحكم مفروض؛ لم يتم تعيين أي دقة مشاركة لنقطة الإنطلاق.
حساب مثالي، نفس توصيل المضخة بمعدل 40 لترًا/الدقيقة |
مسلسل |
بالتوازي مع تقسيم متساوي يمكن التحكم فيه |
|---|---|---|
التدفق في كل محرك |
40 لتر/دقيقة |
20 لتر/دقيقة |
سرعة كل 200 سم³/محرك دوار |
200 دورة في الدقيقة |
100 دورة في الدقيقة |
المحرك 1 يتطلب انخفاض الضغط |
62.83 بار |
62.83 بار |
المحرك 2 يتطلب انخفاض الضغط |
31.42 بار |
31.42 بار |
الضغط عبر الشبكة الحركية، باستثناء الخسائر المشتركة |
94.25 بار |
ما لا يقل عن 62.83 بار، مع احتساب خسائر التخصيص |
بالنسبة لبقية المثال، استخدم هدفًا مشتركًا وهو 100 دورة في الدقيقة. وبالتالي فإن السلسلة تأخذ 20 لتر/دقيقة خلال الزوج، والتوازي المتحكم فيه يأخذ 40 لتر/دقيقة إجمالاً. تبقى الأحمال المقاومة عند قيمها الأصلية. وهذا يوفر مخرجات مشتركة لمقارنة الضغط والطاقة.
تحتاج مقارنة المضخة إلى نقطة على منحنى: التسليم عند الضغط المطلوب وسرعة القيادة. قم بتضمين الكفاءات وخسائر المسار لتحديد موقعها. إذا كانت الوثائق تعطي حدين أقصى مستقلين فقط، فاحصل على بيانات التشغيل المفقودة قبل اختيار زوج المحرك.
استخدم نفس الزوج الافتراضي عند 100 دورة في الدقيقة. أضف 6 بار مفترض بين مخرج المحرك الثاني والخزان. بالنسبة لخريطة الضغط المبسطة هذه، تجاهل الخسارة في الاتصال القصير بين المحركات.
بدءًا من نهاية الخزان، تكون المجاميع 6 + 31.42 = 37.42 بار عند التقاطع و37.42 + 62.83 = 100.25 بار عند المدخل الأول. هناك 6 بار افتراضي آخر في مسار التحكم في العرض مما يؤدي إلى وصول تفريغ المضخة إلى 106.25 بار.
الموقع في المثال |
قياس الضغط المحسوب |
|---|---|
تفريغ المضخة، بما في ذلك فقدان الإمداد المفترض |
106.25 بار |
مدخل المحرك 1 |
100.25 بار |
مخرج المحرك 1 / مدخل المحرك 2، مع إهمال فقدان التوصيل |
37.42 بار |
مخرج موتور 2 |
6.00 بار |
مرجع الخزان |
0 بار قياس |
في المحرك 1، اطرح قراءتي المنفذ: 100.25 − 37.42 تعطي شريط 62.83 المستخدم في حساب عزم الدوران. إن استخدام قراءة المدخل وحدها من شأنه أن يبالغ في تقدير عزم الدوران. وفي الوقت نفسه، يجب فحص شريط 37.42 عند مخرجه مقابل ضغط المخرج المسموح به للبناء المحدد لهذه السرعة والواجب.
إذا زاد حمل المحرك 2، يزداد انخفاض الضغط المطلوب. ويرتفع معه الضغط عند مخرج المحرك 1، وتحتاج المضخة إلى توفير إجمالي أكبر إذا أردنا الحفاظ على عزمي الدوران. لا يمكن للمقياس الموجود في المضخة أن يوضح كيفية توزيع هذا الإجمالي. توفر قراءتان لمنفذ العمل في كل محرك الاختلافات المحلية اللازمة للتقييم.
للتشغيل العكسي، ارسم خريطة ثانية مع عكس الأسهم. قد يتلقى المحرك الذي كان موجودًا سابقًا في نهاية الخزان تدفق المضخة أولاً. تحقق من واجبات المنفذ، بما في ذلك أي مسارات لتحرير الفرامل والشطف وفحص الصمامات. انسخ أسماء المنافذ من كل رسم محرك وحدد دوران العمود من اتجاه العرض المحدد.
فيفويل تحدد الإرشادات الخاصة باستخدام محركاتها على التوالي إصدار التصريف الخارجي ووصلة التصريف ذات الضغط المنخفض المناسبة. ينتمي هذا المطلب إلى بناء Vivoil الموثق.
احتفظ بإدخالات تصنيف منفصلة لضغط المدخل، وضغط المخرج، والضغط التفاضلي، وضغط العلبة أو ختم العمود. سجل المدة والشروط بجانبهم. لا يغير الصرف الخارجي تقييمات منفذ العمل. على سبيل المثال، هناك حاجة إلى حد منفذ لتقييم شريط 37.42 المحسوب.
المخططات في الصفحات 19-20 من تُظهر معلومات المحرك المداري لـ Danfoss كيفية اتصال الترتيبات الداخلية المختلفة بختم العمود. في رسم الماكينة المقترح، قم بتسمية عودة العمل واستنزاف العلبة ووصلة الفرامل بشكل منفصل. من شأن نقطة التصريف في خط العمل المتوسط أن تشهد ضغط هذا الخط.
ال وثيقة محرك الإطار Danfoss L وK، الصفحة 13 ، تجعل التشغيل المتسلسل مشروطًا بالنظام، وحدود الشحن وضغط العلبة، وتستدعي مساعدة التطبيق نظرًا لتأثر عمر المحمل. احتفظ بهذه القيود الخاصة بالنموذج مرفقة بمراجعة التكوين.
بالنسبة للواجب المحدد عند 100 دورة في الدقيقة، يكون مجموع عزم الدوران المقاوم 300 نيوتن متر. قوة رمح هي:
عمود الدوران = (200 + 100) × 2 × π × 100 / 60.000 = 3.14 كيلووات
يمكن إيجاد كيلووات هيدروليكية عن طريق ضرب الشريط في L/min والقسمة على 600. مدخلات السلسلة المثالية هي 94.25 × 20 / 600 = 3.14 كيلووات. إن توفير شبكة متوازية ذات ضغط ثابت بمعدل 40 لتر/دقيقة عند فرق عرض إلى إرجاع قدره 62.83 بار يعطي 4.19 كيلووات. في هذا المثال، يمتص الخانق الموجود في الفرع الأخف 31.42 بار عند 20 لتر/دقيقة، أي ما يعادل 1.05 كيلووات. اختر بنية تحكم أخرى وسيتعين حساب خسائرها من مسارات التدفق والضغط الخاصة بها.
قم بتضمين العرض المشترك المفترض وخسائر العائد البالغة 12 بار المستخدمة سابقًا. عند 20 لتر/دقيقة، تضيف هذه الخسائر 0.40 كيلووات في مثال السلسلة. عند إجمالي 40 لتر/دقيقة للدائرة المتوازية، فإن نفس الضغط المفترض 12 بار يضيف 0.80 كيلووات. المقارنة الناتجة هي:
نفس عزم الدوران الافتراضي 100 دورة في الدقيقة وعزم الدوران |
مسلسل |
بالتوازي مع افتراض الاختناق المعلن |
|---|---|---|
قوة العمود المثالية مجتمعة |
3.14 كيلو واط |
3.14 كيلو واط |
يُفترض أن الخسارة من مسارات العرض/الإرجاع المشتركة تبلغ 12 بارًا |
0.40 كيلو واط |
0.80 كيلو واط |
خسارة اختناق إضافية للفرع الخفيف |
0 كيلوواط في هذا النموذج المبسط |
1.05 كيلو واط |
حساب الناتج الهيدروليكي للمضخة |
3.54 كيلو واط |
4.99 كيلو واط |
شريط 12 الثابت هو مثال توضيحي. استخدم منحنى الخسارة الفعلي لكل خرطوم وتركيب ومبرد للاختيار. أعد فحص المسارات عند التدفق الذي سيحمله كل خيار، بما في ذلك تأثير كفاءة المحرك والمضخة على مدخلات محرك الأقراص. هناك حاجة إلى مدة كل حالة واجب لتحويل تقدير الخسارة إلى تقييم للحرارة.
قد يظل الخيار الموازي مطلوبًا للتعديل المستقل أو استرداد الأخطاء. يجب تقييم ضوابطها مقابل تلك الوظيفة. تشمل الفترات التي يكون فيها محرك واحد فارغًا أو متوقفًا؛ يمكن أن يشغلوا نوبة عمل أكثر بكثير من أثقل الواجب المتزامن. ينطبق رقم فقدان الفرع البالغ 1.05 كيلووات أعلاه فقط على مثال الاختناق المذكور.
قارن بين إزاحتين مثاليتين افتراضيتين:
نقطة التشغيل المثالية |
200 سم³/محرك ريف |
250 سم³/محرك ريف |
|---|---|---|
السرعة عندما يستقبل كل منها 20 لتر/دقيقة |
100 دورة في الدقيقة |
80 دورة في الدقيقة |
التدفق المطلوب عند 100 دورة في الدقيقة |
20 لتر/دقيقة |
25 لتر/دقيقة |
حصة الـ 45 لتر/الدقيقة المجمعة المطلوبة عند 100 دورة في الدقيقة |
44.44% |
55.56% |
طلب مدخل توضيحي عند 100 دورة في الدقيقة مع افتراض أن ηv يساوي 0.92 |
21.74 لتر/دقيقة |
27.17 لتر/دقيقة |
تحافظ سلسلة السباكة على نسبة الإزاحة. سرعة متساوية في الاستدعاءات المتوازية لتدفقات فرعية مختلفة، كما هو موضح أعلاه.
بالنسبة للصف الأخير، تم تقسيم متطلبات المدخل المثالية على ηv مفترض قدره 0.92. إجمالي الطلب على المدخل يصبح 48.91 لتر/دقيقة. الكفاءات المفترضة المتساوية تحافظ على النسبة. يتطلب فحص الحاجز الفعلي منحنيات عند حالة الزيت والضغط المناسبين؛ قد يكون للمحركين تسرب مختلف هناك.
يؤدي توجيه التسرب إلى تغيير توازن التدفق المتسلسل. للحصول على مثال منفصل، قم بتخصيص 20 لتر/دقيقة لمدخل المحرك 1 و0.6 لتر/دقيقة لمصرفه الخارجي. مع عدم وجود فروع أخرى، يتبقى لدى المخرج الرئيسي 19.4 لتر/دقيقة، أي انخفاض بنسبة 3%. يبقى التسرب الذي يصل إلى منفذ العمل في هذا العرض النهائي. ارسم وجهته قبل طرحه، حتى لا يحسب النفط خسارة خارجية مرتين.
تحقق من قطر الأسطوانة وكذلك عدد دورات العمود في الدقيقة. خذ بكرتين افتراضيتين بقياس 100 و102 مم على سطحيهما الفعالين. عند 100 دورة في الدقيقة، يعطي محيط الزمن دورة في الدقيقة 31.42 و32.04 م/دقيقة. اتركهما خاليين من أدوات التوصيل الميكانيكية وسيصل السفر النسبي إلى حوالي 3.14 مترًا في خمس دقائق. الفرق المحسوب هو 0.63 م/دقيقة على الأسطح. الحزام المشترك يمنع هذا التراكم الحر. يجب أن تتغير القوى أو الانزلاق أو السرعة الفعلية لاستيعاب القيد.
قم بتسمية الكمية الخاضعة للرقابة في التسامح. يمكن أن تتطلب سرعة سطح الأسطوانة وعدد دورات العمود في الدقيقة والموضع الزاوي تصحيحات مختلفة. قم بتضمين التغييرات الفاصلة والتحميل. إن العملية التي تقبل اختلاف السرعة بنسبة 5% تمنح المصمم مساحة لا تسمح بوجود علاقة زاوية ثابتة على عمليات البدء المتكررة.
يكون الاتصال المتوازي غير المنضبط مناسبًا فقط عندما يكون سلوك التدفق الفعلي مقبولاً. إذا كان أحد الفروع يوفر مسار تدفق أسهل، فيمكن أن يتغير التخصيص مع تغير الحمل. لا تؤدي أطوال الخرطوم المتساوية أو مطابقة إزاحات المحرك الاسمية إلى إنشاء انقسام متحكم فيه. تحديد الجهاز الذي يحدد تدفق كل فرع عبر نطاق التشغيل.
تميز النصائح الفنية الخاصة بمقسم التدفق من Sun Hydraulics، الصفحات 1-2 ، التقسيم في اتجاه واحد عن التقسيم والدمج في المهام الحركية ثنائية الاتجاه. كما يحذرون من أن التشغيل تحت نطاق التدفق المحدد يمكن أن يفقد التقسيم المقصود، وأن المخرجات المقترنة ميكانيكيًا تحتاج إلى الاهتمام بالتجويف والقفل وتكثيف الضغط. تنتمي هذه الخصائص إلى الجهاز والدائرة المختارة؛ التسمية التي تقرأ '50:50' لا تصف كل حالة.
ثلاثة متطلبات تشغيل تؤدي إلى فحوصات تحكم مختلفة:
السلوك المطلوب |
سؤال الدائرة لحلها قبل الاختيار |
|---|---|
يعمل محركان معًا في اتجاه واحد |
ما الذي يحدد نسبة التدفق، وهل يظل المقسم ضمن نطاق الإدخال المقدر له أثناء بدء التشغيل والتشغيل البطيء؟ |
محركان عكسيان معًا |
هل يتعامل الجهاز المختار مع مسار دمج الإرجاع، وماذا يحدث إذا تباطأ أحد الفروع أو توقف؟ |
أي محرك يعمل من تلقاء نفسه |
كيف يتم عزل أو تجاوز الفرع الآخر، وهل يمكن للمحرك النشط أن يستقبل التدفق المطلوب دون تجاوز الحد الأقصى للسرعة؟ |
تربط سلسلة بسيطة مسارات التدفق الرئيسية معًا. قد يؤدي إيقاف أحد العمودين إلى تقييد الآخر ما لم يتم توفير ممر جانبي مصمم أو مسار تشغيل آخر. أضف الالتفافية إلى المخطط وتتبع تدفق المحرك المتبقي مع حالته المفتوحة والمغلقة والمتغيرة. تكشف هذه الرسومات الثلاثة عن أي تغيير في الضغط أو السرعة يحدثه المسار الإضافي.
قم بتضمين التروس والسلاسل والحزام المشترك وأي اتصال متقطع على الرسم المرسل لاختيار التحكم. يفرض الاتصال الصلب حركة العمود ويمكنه نقل عزم الدوران بين النواتج. الاتصال من خلال الحزام أو الأرض يمكن أن يفرض عائقًا مختلفًا أثناء تشغيل الآلة. ضع علامة عند تطبيق كل قيد بحيث يمكن التحقق من نسبة التدفق المقترحة مقابل الحركة الميكانيكية.
ضع علامة على عمود واحد محظور على نسخة من المخطط. ومن ناحية أخرى، قم بإيقاف تشغيل محرك أقراص واحد؛ وفي الثالثة، قم بعكس الأمر مع استمرار حركة الأعمدة. تتبع الممرات الالتفافية ومسارات الإغاثة المحلية على كل نسخة. البيانات التي يتم تشغيلها بشكل عادي تترك هذه الأحداث مفتوحة للمراجعة.
بالنسبة للسلسلة، قارن طلب الحمل المشترك مع الضغط المتاح. وبمجرد أن يتجاوز هذا الطلب قدرة العرض، فإن الحساب لم يعد يدعم نقطتي التشغيل المطلوبتين. استخدم مسارات التسرب والصمام الفعلية للتحقق من الحركة الناتجة. تحقق من حدود المكونات ومحرك الأقراص المثبتة قبل التفكير في أي تغيير في إعدادات الإغاثة.
للتوازي، قم بتتبع جهاز التحكم الفرعي المجهز بعمود واحد مسدود وإزالة حمله. تشمل التدفق العكسي. يقوم التحكم في الأولوية بتخصيص العرض بشكل مختلف عن مقسم النسبة المتساوية. تقدم الصمامات المستقلة حالاتها الخاصة. تحتاج المراجعة إلى معلومات الشركة المصنعة الخاصة بالجهاز الفعلي وموضع الصمام.
أضف عزم الدوران الانفصالي لإعادة التشغيل المحملة. تحتاج الفرامل المجهزة إلى وضع علامة على حدث تحريرها في التسلسل، مع الضغط المتوفر في هذا الحدث. استخدم بيانات بدء تشغيل المحرك لهذا الفحص. أرقام كفاءة التشغيل في المثال العملي تترك الأداء الانفصالي غير مثبت.
أثناء التوقف، يمكن للحمل الدوار أن يستمر في دفع الزيت عبر المحرك. حدد اتجاه الضخ على رسم حالة التوقف. اطلب من مراجع الدائرة تحديد مسارات التغذية والحد من الضغط، بما في ذلك الممرات التي يمكن للصمام عزلها عن مخرج المضخة. ويجب اختيار الحماية لهذه الطاقة المخزنة بشكل منفصل عن حساب القيادة العادي.
بالنسبة للمراجعة الأولية للحالة، تكون ورقة العمل القصيرة أكثر فائدة من رقم واحد للضغط الأقصى:
ولاية |
ما يجب تحديده |
ما يجب أن تحدده المراجعة |
|---|---|---|
كلاهما يعمل بشكل طبيعي |
كل سرعة وعزم الدوران ومدة التشغيل |
توزيع التدفق وانخفاض ضغط المحرك وتوليد الحرارة |
رمح واحد مسدود |
أي عمود، والمدة المتوقعة، وحالة الصمام المتحكم بها |
أين يذهب التدفق وما هي حدود الضغط التي تحكمها |
توقف محرك واحد عمدا |
السلوك المطلوب للمحرك الآخر |
عزل أو تجاوز المسار والتحكم في السرعة المتبقية |
إلى الأمام إلى الخلف |
السماح بالتوقف المؤقت وحالة التحميل |
مسارات التدفق وضغوط المنافذ وتسلسل التحكم |
التباطؤ أو محرك أقراص خارجي |
يمكن أن يتجاوز الحمل، سلوك التوقف المطلوب |
التحكم في الضغط المحلي، ومتطلبات التجديد والاحتفاظ |
احتفظ باللاحقة الكاملة للمحرك الحالي عند مقارنة البدائل. إلى جانب رسم الفلنجة والعمود، قم بمقارنة الإزاحة ووظائف المنفذ وتقييم المخرج وترتيب الصرف والمنحنيات ذات الصلة. يشكل المحرك الثاني وعناصر التحكم الخاصة به جزءًا من تلك المقارنة لأن البديل يغير عضوًا واحدًا في زوج العمل.
بالنسبة لزوج من البدائل المتساوية اسميًا، قم بمقارنة إدخالات المنحنى لتدفق المدخل بالسرعة وعزم الدوران المطلوبين. احتفظ بحالة الزيت مرفقة بتلك الإدخالات. أضف نسبة المقسم المثبت ونطاق التدفق وإمكانية الاتجاه. قد تكشف هذه المقارنة عن نقطة تشغيل مفقودة حتى عندما يتطابق الإزاحة الرئيسية.
سجل الدائرة كما وجدت قبل الطلب. قم بتصوير علامتي النموذج، وتتبع خط الربط الرئيسي، وحدد استنزاف كل حالة، ثم ضع علامة على أي تجاوز أو تجميع عبر المنافذ. قد يكون الخرطوم الصغير الثاني عبارة عن وصلة تحرير الفرامل أو التوصيل، لذا تعرف عليه من رسم المحرك. الاحتفاظ بتسميات المنافذ الأصلية في السجل؛ الأسماء غير الرسمية مثل 'خرطوم الإرجاع' يمكن أن تعني واجبات ضغط مختلفة في التشغيل المتسلسل.
بلينس يمكن استخدام نطاق المحرك المداري لبدء الاستفسار عن التكوين. عائلة مماثلة أو نزوح مرشحة للمراجعة. لا تزال هناك حاجة إلى الرسم المحدد وحدود التشغيل ومقارنة الواجهة قبل تسميته بديلاً لأي محرك في زوج موجود.
يبدأ الاستفسار المفيد بالدائرة المميزة ووصف المخرجات. بالنسبة لآلة بكرات افتراضية، يمكن قراءة ما يلي: 'الهدف 100 دورة في الدقيقة عند كلا البكرتين. يجب أن تكون أي من البكرتين قادرة على التوقف بمفردها. ويربطهما حزام مشترك أثناء التحميل.' يجب التوفيق بين المتطلبين الأخيرين في تصميم التحكم، لذا قم بتضمين متى يتم تعشيق الحزام وحالات التوقف المسموح بها.
لاختيار المكونات، أرفق:
تحديد الهوية: كلا من العلامات الحركية أو الرموز المقترحة الكاملة.
الواجب: عزم الدوران وعدد دورات المحرك في الدقيقة المطلوبة عند كل عمود.
العرض: توصيل المضخة بسرعة القيادة المقصودة والضغط المتاح.
بالنسبة للمعدات الموجودة، ضع موقع المنفذ وشروطه بجانب قيمة الاختبار. قم بتسجيل موضع الصمام وعدد دورات العمود في الدقيقة ودرجة حرارة الزيت مع الضغط حتى يتمكن المراجع من تحديد نقطة التشغيل تلك على منحنى المحرك.
أضف السرعة المسموح بها أو خطأ الموضع خلال فترة زمنية محددة. قم بوضع علامة على الواجب الأمامي والخلفي، وأحمال القيادة الخارجية، والاستجابة المطلوبة بعد التوقف. يمكن لرسم مسار التصريف وأوراق حدود المحرك المتوفرة إكمال الحزمة الفنية. تحتاج استفسارات الاستبدال أيضًا إلى رسومات الواجهة القديمة والمقترحة، مع تحديد الأبعاد ووظائف المنفذ.
اطلب من فني مؤهل أن يأخذ قراءات منفذ العمل واستنزاف الحالة من خلال نقاط الاختبار المحددة. اتبع الإجراء المعتمد للجهاز، وقم بتأمين حمله واستخدم الأدوات المخصصة للدائرة. إن فتح خط هيدروليكي نشط أمر غير آمن؛ إبقاء الخطوط مغلقة طوال الاختبار.
أرسل الدائرة ذات المحركين المميزة إلى BLINCE مع طلب رسم المحرك المرشح وورقة الحدود. اطلب تأكيد حدود ضغط المخرج والحالة والسلسلة المسموح بها أو الواجب الموازي. قم بتسجيل أي نقطة تشغيل أو حالة صمام لا تزال بحاجة إلى المراجعة قبل تحرير أمر المحرك.
هاتف: +86 132 4232 1601
✉️ البريد الإلكتروني: sales16@blince.com
موقع إلكتروني: https://blince.com
هذه المقالة هي دليل هندسي عام. يجب أن يعتمد الاختيار النهائي للمكونات على رسومات الماكينة، والبيانات الهيدروليكية المقاسة، وظروف العمل، ومتطلبات السلامة، والتأكيد من مهندس هيدروليكي مؤهل أو مورد.
Blince Hydraulic هي شركة رائدة في الصناعة مكرسة لتصنيع طاقة السوائل ذات التصميم الهندسي الدقيق والحلول الهيدروليكية المخصصة. مدعومًا بعقود من الخبرة الميدانية العميقة في الآلات الصناعية وآلاف عمليات النشر العالمية الناجحة، يركز فريقنا الهندسي بالكامل على تصنيع المكونات الهيدروليكية عالية الأداء، بما في ذلك المحركات المدارية المتخصصة, محرك السفر ذو الضغط العالي ، و صمامات تحكم اتجاهية قوية . تستخدم البنية التحتية للإنتاج لدينا أحدث أنظمة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي متعددة المحاور وهي حاصلة على شهادة ISO 9001 بالكامل لضمان دقة حجمية قابلة للتكرار عبر كل عملية تصنيع على حدة.
نحن نقدم حلولًا هيدروليكية سريعة وموثوقة للغاية وفعالة من حيث التكلفة لموزعي الصناعات الثقيلة ومصنعي المعدات الأصلية للآلات وأطقم الصيانة في أكثر من 150 دولة. سواء كان مشروعك النشط يتطلب مجموعة صغيرة الحجم من ملفات تعريف العمود المخصصة أو عملية إنتاج واسعة النطاق مضخة تروس من الحديد الزهر شديدة التحمل ، نقوم بتكوين جداول الإنتاج المرنة لدينا لتلبية المهل الزمنية المستهدفة مع إمكانية التنبؤ بالأسعار الإجمالية. إن الشراكة مع Blince تعني ضمان أقصى قدر من كفاءة النظام، وجودة المواد المتميزة، واحترافية لا تقبل المساومة في مجال الطاقة السائلة.
لمعرفة المزيد عن مجموعة منتجاتنا الكاملة، قم بزيارة موقعنا الرسمي: www.blince.com.