উষ্ণতা আৰু আৰ্দ্ৰতাৰ উঠা-নমাৰ অধীনত ষ্টেটিক হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থই অক্সিডাইজ আৰু স্তৰিত হয়। পৰিসঞ্চালন অবিহনে বোকা গঠন হয় আৰু থিতাপি লয়। ফল : অৱক্ষয়ী তৰল পদাৰ্থই লুব্ৰিকেচন আৰু শীতল গুণ হেৰুৱাই পেলায়। ষ্টাৰ্টআপৰ সময়ত, বোকাটোৱে চাৰ্কিটসমূহ বন্ধ কৰি দিয়ে, যাৰ ফলত প্ৰবাহৰ বাধা, ষ্টাৰ্টআপ বিফলতা, আৰু ত্বৰান্বিত পৰিধান হয়।
II. অভাৰলোড অপাৰেচন: হ্ৰস্বম্যাদী লাভ, দীৰ্ঘম্যাদী বিষ
১/ যান্ত্ৰিক ক্লান্তি: লুকাই থকা চাপ জমাকাৰী
অবিৰতভাৱে অতিৰিক্ত বোজাৰ কাৰ্য্যই আভ্যন্তৰীণ উপাদানসমূহক অত্যধিক চাপৰ সন্মুখীন কৰে, যাৰ ফলত বেয়াৰিং, গিয়াৰ আৰু খাদত ক্লান্তিৰ ফাট মেলে। জটিল বিপদ : ফাটৰ প্ৰসাৰণে হঠাতে বিফলতা, গুৰুতৰ কম্পন, আৰু ব্যয়বহুল মূল উপাদান সলনি কৰাৰ সৃষ্টি কৰে।
২) ত্বৰান্বিত ঘৰ্ষণ আৰু পৰিধান: হাই-লোড গ্ৰাইণ্ড
উচ্চ বোজাই ৰ'টাৰ আৰু ষ্টেটাৰৰ মাজত ঘৰ্ষণ বৃদ্ধি কৰে, যাৰ ফলত পৃষ্ঠৰ উষ্ণতা বৃদ্ধি পায়। উচ্চ গতিবেগত পৰিধানৰ হাৰ সূচকীয়ভাৱে বৃদ্ধি পায়। দীৰ্ঘম্যাদী প্ৰভাৱ : হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থৰ কাৰ্যক্ষমতা হ্ৰাস, অতি উত্তাপ আৰু তাপীয় অৱক্ষয়ে এটা ধ্বংসাত্মক চক্ৰৰ সৃষ্টি কৰে, যাৰ ফলত মটৰৰ আয়ুস কম হয়।
3. চাপ ব্যৱস্থাৰ বিফলতা: অভাৰলোড সময় বোমা
ডিজাইনৰ চাপৰ বাহিৰত কাম কৰিলে ছিল, নলী আৰু ভালভৰ চাপ পৰে, যাৰ ফলত ছিল ফাটি যোৱা, নলী ফাটি যোৱা আৰু বিপৰ্যয়জনক লিক হোৱাৰ আশংকা থাকে। সুৰক্ষাৰ বিপদ : চাপৰ বৃদ্ধিয়ে কৰ্মী আৰু সঁজুলিসমূহ বিপদত পেলায়, যাৰ বাবে জৰুৰীকালীন বন্ধ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ প্ৰয়োজন হয়।
III. নিষ্ক্ৰিয়তা বনাম অতিৰিক্ত বোজা: কোনটো বেয়া?
তুলনামূলক বিশ্লেষণে প্ৰকাশ কৰে যে অভাৰলোড কাৰ্য্যই অধিক গুৰুতৰ ক্ষতি কৰে : সঠিক সংৰক্ষণ অৱস্থাত
নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণৰ দ্বাৰা (যেনে, সময়ে সময়ে আৰম্ভ কৰা, তৰল পদাৰ্থ সলনি কৰা) দীৰ্ঘদিনীয়া নিষ্ক্ৰিয়তা হ্ৰাস কৰিব পাৰি।
অতিৰিক্ত বোজাৰ ক্ষতি প্ৰায়ে অপ্ৰত্যাৱৰ্তনীয় হয়, ইয়াৰ বাবে ব্যয়বহুল উপাদান সলনি আৰু উৎপাদন বন্ধ সময়ৰ প্ৰয়োজন হয়।
