হাইড্ৰলিক ভালভ কেন্দ্ৰৰ অৱস্থান: O, Y, H, M

দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভসমূহে হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থক এটা আভ্যন্তৰীণ স্পুলৰ জৰিয়তে প্ৰেৰণ কৰে। যেতিয়া স্পুলটো কেন্দ্ৰীভূত হয় (নিৰপেক্ষ), বিভিন্ন কেন্দ্ৰৰ অৱস্থানে (O, H, Y, M) নিৰ্ধাৰণ কৰে কোনবোৰ পৰ্ট (চাপ, টেংক, এক্টিভেটৰ পৰ্ট) সংযোগ কৰা হৈছে বা বন্ধ কৰা হৈছে। চাৰিটা সাধাৰণ কেন্দ্ৰ প্ৰকাৰ হ’ল-

• O-টাইপ (বন্ধ কেন্দ্ৰ): সকলো পৰ্ট (P, A, B, T) নিউট্ৰেলত ব্লক কৰা হয়, চিলিণ্ডাৰটো ঠাইত লক কৰি ৰখা হয়।

• H-ধৰণ (মুকলি/ভাসমান কেন্দ্ৰ): P পৰ্টে T, আৰু A/B আন্তঃসংযোগ, টেংক আৰু এক্টিভেটৰ পৰ্টেলৈ অবিৰত পাম্প প্ৰবাহক একেলগে ভাঁহিবলৈ অনুমতি দিয়ে।

• M-টাইপ (টেণ্ডেম/আনলোড চেণ্টাৰ): A আৰু B বন্ধ হৈ থকাৰ সময়ত P→T খোলা (পাম্প আনলোড), গতিকে পাম্পটো আনলোড কৰা হয় কিন্তু এক্টিভেটৰটো লক হৈ থাকে।

• Y-টাইপ (ফ্ল'ট/মটৰ-বন্ধুত্বপূৰ্ণ কেন্দ্ৰ): P পৰ্ট বন্ধ কিন্তু A/B T ৰ সৈতে সংযুক্ত, এক্টিভেটৰসমূহক বেক-প্ৰেচাৰ নোহোৱাকৈ টেংকলৈ ড্ৰিফ্ট কৰিবলৈ দিয়ে।

প্ৰতিটো কেন্দ্ৰ বিন্যাসে লোড-হ'ল্ডিং বনাম শক্তি ব্যৱহাৰৰ ভাৰসাম্য ৰক্ষা কৰে । উদাহৰণস্বৰূপে, বন্ধ/O-কেন্দ্ৰই গধুৰ বোজা সুৰক্ষিতভাৱে ধৰি ৰাখে (পাম্পৰ চাপৰ খৰচত), আনহাতে মুকলি/H-কেন্দ্ৰৰ ডাম্প শক্তি ৰাহি কৰিবলৈ বৈ যায়। যন্ত্ৰপাতিৰ বাবে হাইড্ৰলিক দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ আৰু ভালভ ব্লক নিৰ্দিষ্ট কৰাৰ সময়ত এই পাৰ্থক্যসমূহ অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। বেল্ট এণ্ড ৰোড বজাৰত (যেনে লেটিন আমেৰিকা, ৰাছিয়া) অভিযন্তাসকলে সাধাৰণতে ট্ৰেক্টৰ, হাৰ্ভেষ্টাৰ আৰু মাইনিং ৰিগৰ বাবে ছ'লেন'ইড ভালভ আৰু মেনিফল্ড স্পেচিফিকেশনত এই শব্দসমূহৰ সন্মুখীন হয়।

O-টাইপ (বন্ধ কেন্দ্ৰ)

• সকলো পৰ্ট বন্ধ: নিৰপেক্ষ অৱস্থাত, পাম্প (P), টেংক (T), আৰু এক্টিভেটৰ পৰ্ট (A/B) পৃথক কৰা হয়। হাইড্ৰলিক এক্টিভেটৰটো লক কৰা হয় (চাপৰ পৰা উপশম পাবলৈ কোনো প্ৰবাহৰ পথ নাই)। ঠাইত

• লোড-হ'ল্ডিং: যিহেতু তেল ব্লিড অফ কৰিব নোৱাৰে, চিলিণ্ডাৰে ইয়াৰ লোড ধৰি ৰাখে (ক্লেম্প প্ৰেছ, গধুৰ লিফ্ট, বা যিকোনো নিখুঁত পজিচন-হ'ল্ড প্ৰয়োগৰ বাবে আদৰ্শ)।

• শক্তিৰ অসুবিধা: পাম্পটোৱে বন্ধ স্পুলৰ বিৰুদ্ধে চাপ বৃদ্ধি কৰি থাকে, যাৰ ফলত তাপ উৎপন্ন হয়। বন্ধ-কেন্দ্ৰ ভালভত সাধাৰণতে এই চাপ পৰিচালনা কৰিবলৈ ৰিলিফ বা ভেৰিয়েবল পাম্পৰ প্ৰয়োজন হয়।

এইচ-টাইপ (মুকলি/ভাসমান কেন্দ্ৰ)

• P→T আনলোড: নিউট্ৰেলত, পাম্প পৰ্ট টেংকৰ সৈতে সংযুক্ত কৰা হয়, গতিকে পাম্পটো আনলোড হৈ চলে , শক্তিৰ ব্যৱহাৰ হ্ৰাস কৰে।

• A↔B ভাসমান: এক্টিভেটৰ পৰ্টে A আৰু B আন্তঃসংযোগ কৰে, গতিকে চিলিণ্ডাৰ বা মটৰসমূহ কৰিবলৈ মুক্ত ভাসমান । যদি কোনো বাহ্যিক বলে চিলিণ্ডাৰৰ ওপৰত ক্ৰিয়া কৰে তেন্তে A আৰু B ৰ মাজত তৰল পদাৰ্থ মুক্তভাৱে গতি কৰে।

• শক্তি সঞ্চয়কাৰী, ধৰি ৰখা নাই: পাম্পৰ প্ৰবাহে বৰ্তনীটোক বাইপাছ কৰে, যাৰ ফলত তাপ জমা হোৱাৰ পৰা হাত সাৰিব পাৰি। কিন্তু হাইড্ৰলিক লক নথকাত এক্টিভেটৰত লোড-হল্ডিং নাথাকে; চেক বা কাউণ্টাৰবেলেন্স ভালভৰ দ্বাৰা বন্ধ নহ'লে সঁজুলিবোৰ ড্ৰিফ্ট বা ভাসমান হ'ব।

• ব্যৱহাৰৰ ক্ষেত্ৰ: বহু-ভালভ চাৰ্কিট আৰু মোবাইল মেচিনেৰীত সাধাৰণ য'ত একাধিক এক্টিভেটৰে এটা পাম্প ভাগ কৰে (যেনে হাৰ্ভেষ্টাৰ বা ফৰ্কলিফ্টত শ্বেয়াৰ কৰা চাৰ্কিট)। ইয়াৰ উপৰিও ই এক্টিভেটৰসমূহৰ মেনুৱেল অভাৰৰাইডৰ অনুমতি দিয়ে (যেনে এটা মটৰৰ মুক্ত চকা চলোৱা)।

এম-টাইপ (টেণ্ডেম চেণ্টাৰ – এক্টিভেটৰ লকৰ সৈতে আনলোড)

• পাম্প আনলোড + লক: স্পুলে A আৰু B ব্লক কৰাৰ সময়ত পাম্পৰ প্ৰবাহ P→T (H-ধৰণৰ দৰে) শ্বৰ্ট কৰে। এই 'tandem' কেন্দ্ৰই লক কৰে (A/B ৰ পৰা কোনো প্ৰবাহ নাই)। পাম্প আনলোড কৰাৰ সময়তো এক্টিভেটৰক

• শক্তিৰ কাৰ্যক্ষমতা + সুৰক্ষা: এই হাইব্ৰিড কেন্দ্ৰটোৱে পাম্পটোক কম বোজাৰ বিপৰীতে চলাবলৈ দিয়ে (শক্তি ৰাহি কৰে) আৰু তথাপিও বোজাটো সুদৃঢ়ভাৱে ধৰি ৰাখে। ই ফিক্সড-ডিচপ্লেচমেণ্ট পাম্পৰ বাবে আদৰ্শ যিবোৰে আনলোড কৰিব লাগিব।

• ব্যৱহাৰৰ ক্ষেত্ৰ: গধুৰ লিফ্ট বা জেক (যেনে খনি বা নিৰ্মাণ সঁজুলি) যিবোৰ নিৰপেক্ষ হ'লে বোজা ধৰি ৰাখিব লাগে। উদাহৰণস্বৰূপে, মাইনিং উইঞ্চ বা লিফ্ট ভালভে এম-চেণ্টাৰ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে যাতে ড্ৰামটোৱে স্থানত থাকে কিন্তু পাম্পটো সকাহ পায়।

ৱাই-টাইপ (ফ্ল'ট/মটৰ-বন্ধুত্বপূৰ্ণ কেন্দ্ৰ)

• টেংকলৈ এক্টিভেটৰ: নিউট্ৰেলত P বন্ধ থাকে আৰু A আৰু B টেংকৰ সৈতে সংযোগ কৰে। চিলিণ্ডাৰ বা মটৰটো ফলপ্ৰসূভাৱে ভাঁহি থাকে (দুয়োটা মূৰ টেংকলৈ খোলা থাকে)।

• কোমল নিম্নগামী: কাৰণ A/B ত কোনো চাপ নাথাকে (কোনো বেক-চাপ নাই), গধুৰ বোজা তললৈ নামিব পাৰে বা মটৰ এটা মাধ্যাকৰ্ষণৰ অধীনত লাহে লাহে তললৈ নামিব। ইয়াৰ ফলত আবদ্ধ চাপৰ পৰা শ্বক ৰোধ হয়।

• পাম্পৰ চাপ বজাই ৰখা: পাম্পে চাপ দেখা পায় কিন্তু কোনো প্ৰবাহ দেখা নাযায় (যিহেতু P বন্ধ হৈ থাকে), গতিকে কাৰ্যক্ষেত্ৰত এতিয়াও চাপৰ সকাহ বা আনলোডিং পৰ্যায়ৰ প্ৰয়োজন হয়। Y-টাইপে এক্টিভেটৰ চেম্বাৰবোৰ জলাশয়লৈ নিষ্কাশন কৰে।

• ব্যৱহাৰৰ ক্ষেত্ৰ: সাধাৰণতে নিয়ন্ত্ৰিত নিম্নগামীৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। উদাহৰণস্বৰূপে, এটা ফ্ৰন্ট লোডাৰৰ ফ্ল'ট ফাংচন (Y-center) এ বাকেটটোক মাটিৰ কনট্যুৰ অনুসৰণ কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে। বহুতো ট্ৰেক্টৰৰ সঁজুলি (যেনে ফৰ্কলিফ্টৰ টাইন, প্লাণ্টাৰ) ডাঙৰ কৰাৰ পিছত মুক্তভাৱে পৰিবলৈ ৱাই-চেণ্টাৰ ভালভ ব্যৱহাৰ কৰে।

সংহত ভালভ ব্লক আৰু প্ৰয়োগ

আধুনিক হাইড্ৰলিক ভালভ ব্লক (মেনিফল্ড)ত প্ৰায়ে এটা শৰীৰত বিভিন্ন কেন্দ্ৰ প্ৰকাৰৰ একাধিক স্পুল অংশ থাকে

. উদাহৰণস্বৰূপে, ট্ৰেক্টৰৰ মূল ভালভ ব্লকত থাকিব পাৰে: ষ্টিয়াৰিং চিলিণ্ডাৰৰ বাবে এটা O-কেন্দ্ৰ অংশ (চকা লক কৰিবলৈ), গধুৰ লিফ্টৰ বাবে এটা M-কেন্দ্ৰ অংশ (পাম্পটো আনলোড কৰাৰ সময়ত ধৰি ৰাখিবলৈ), আৰু ইমপ্লিমেণ্ট ফ্ল'টৰ বাবে এটা Y-কেন্দ্ৰ অংশ (এটাচমেণ্ট নমাই দিবলৈ)। এম্বেডেড ব্লক (চিত্ৰত) এটা বহু-ভালভ সমাবেশ (ব্লাইন্স এইচ এছ জি/কে ছিৰিজ) দেখুৱাইছে য'ত প্ৰতিটো অংশৰ কেন্দ্ৰ পৃথকে পৃথকে ধাৰ্য্য কৰিব পাৰি।

• পণ্যৰ উদাহৰণ: ব্লাইন্সৰ কেটেলগত কৃষি আৰু গধুৰ সঁজুলিৰ বাবে ডিজাইন কৰা মেনুৱেল/ছ'লেন'ইড ৪-ৱে ভালভ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। উদাহৰণস্বৰূপে, ট্ৰেক্টৰৰ বাবে এটা ৩-পজিচন ৪-ৱে ভালভ , আৰু ফাৰ্মৰ সঁজুলিৰ বাবে জয়ষ্টিক-চালিত মনোব্লক ভালভ, প্ৰত্যেকেই কেন্দ্ৰৰ কাৰ্য্যৰ পছন্দৰ অনুমতি দিয়ে। এনে ভালভ মডিউলে বিভিন্ন প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰে কৃষি যন্ত্ৰপাতি আৰু খনি সঁজুলিসমূহৰ , ক্ৰয় পেছাদাৰীসকলক ব্যৱস্থাসমূহ টেইলাৰ কৰাত সহায় কৰে (যেনে কৃষি যন্ত্ৰপাতিৰ বাবে ছ'লেন'ইড ভালভ ব্যৱহাৰ কৰা যিয়ে প্ৰতিটো কাৰ্য্যৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় কেন্দ্ৰ স্পুল অন্তৰ্ভুক্ত কৰে)।

সঘনাই সোধা প্ৰশ্ন

• প্ৰশ্ন : বন্ধ কেন্দ্ৰ (O-টাইপ) আৰু মুকলি কেন্দ্ৰ (H-টাইপ) ভালভৰ মাজত কি পাৰ্থক্য আছে?
  উত্তৰ: এটা বন্ধ-কেন্দ্ৰ ভালভে নিউট্ৰেলত সকলো পৰ্ট বন্ধ কৰি ৰাখে, এক্টিভেটৰ আৰু ট্ৰেপিং চাপ লক কৰে (অৱস্থা ধৰি ৰখাৰ বাবে ভাল)। এটা মুকলি কেন্দ্ৰৰ ভালভে পাম্পটোক টেংকৰ সৈতে সংযোগ কৰে আৰু নিউট্ৰেলত ৱৰ্ক পৰ্ট (P→T, A↔B) সংযোগ কৰে, যাতে পাম্পটো আনলোড হয় আৰু এক্টিভেটৰটো ভাসমান হয়। বন্ধ-কেন্দ্ৰ বাছি লোৱা হয় যেতিয়া লোড ৰখাৰ প্ৰয়োজন হয়, আনহাতে মুকলি-কেন্দ্ৰে শক্তি ৰাহি কৰে আৰু অচল অৱস্থাত চাপ জমা হোৱা ৰোধ কৰে।

• প্ৰশ্ন : কৃষি যন্ত্ৰপাতিত ফ্ল’ট (Y-type) কেন্দ্ৰ কিয় ব্যৱহাৰ কৰা হয়?
  উ: ৱাই-চেণ্টাৰ (মটৰ-বন্ধুত্বপূৰ্ণ) ভালভত P বন্ধ আৰু A/B টেংকলৈ মুকলি থাকে। ইয়াৰ ফলত নূন্যতম চাপৰ সৈতে মাধ্যাকৰ্ষণৰ অধীনত মুক্ত-পতন হ'ব পাৰে। কাৰ্যক্ষেত্ৰত কৃষি সঁজুলি (যেনে লোডাৰ, প্লাণ্টাৰ) এ সংলগ্নতাসমূহ মসৃণভাৱে নমাই আনিবলৈ ৱাই-চেণ্টাৰ স্পুল ব্যৱহাৰ কৰে। ই এক্টিভেটৰ 'কিক' তেল আবদ্ধ হোৱাৰ পৰা ৰক্ষা কৰে আৰু লিভাৰ পুনৰ লৰচৰ কৰিলে হাইড্ৰলিক পাম্পক দ্ৰুতভাৱে সঁহাৰি জনোৱাত সহায় কৰে।

• প্ৰশ্ন : 'টেণ্ডেম চেণ্টাৰ' (M-type) ৰ অৰ্থ কি আৰু ইয়াক কেতিয়া ব্যৱহাৰ কৰা হয়?
  উত্তৰ: টেণ্ডেম (M-টাইপ) কেন্দ্ৰৰ অৰ্থ হ’ল এক্টিভেটৰ প’ৰ্টসমূহ বন্ধ হৈ থকাৰ সময়ত পাম্প প’ৰ্টটো টেংকলৈ পেলোৱা হয়। অৰ্থাৎ ভালভটোৱে পাম্পটো আনলোড কৰে যদিও তথাপিও চিলিণ্ডাৰটো লক কৰি ৰাখে। গধুৰ বোজাৰ ভালভৰ বাবে ই উপযোগী: পাম্পটো লোডৰ পৰা মুক্ত (শক্তি ৰাহি কৰা) কিন্তু চিলিণ্ডাৰটো ধৰি ৰখা হয় (যেনে এটা ডিগাৰ আৰ্ম তললৈ ড্ৰিফ্ট হোৱাত বাধা দিয়া)।

• প্ৰশ্ন : মাল্টি এক্টিভেটৰ ব্যৱস্থাত শক্তি সঞ্চয়ৰ বাবে কোনটো কেন্দ্ৰৰ প্ৰকাৰ সৰ্বোত্তম?
  উত্তৰ: সৰ্বাধিক পাম্প আনলোডিঙৰ বাবে মুকলি কেন্দ্ৰ (H-টাইপ) বা টেণ্ডেম (M-টাইপ) ব্যৱহাৰ কৰা হয়। এইচ-চেণ্টাৰে পাম্পটো আনলোড কৰে আৰু এক্টিভেটৰসমূহক ভাঁহিবলৈ দিয়ে, যিটো বহু-চাৰ্কিট ব্যৱস্থাৰ বাবে আদৰ্শ। এম-চেণ্টাৰেও পাম্পটো আনলোড কৰে যদিও এক্টিভেটৰবোৰ লক কৰি ৰাখে। আপুনি লোড ধৰি ৰখাৰ প্ৰয়োজন (M-ধৰণ) বা নাই (H-ধৰণ) তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। যিকোনো ক্ষেত্ৰতে, এই সংৰূপসমূহে শক্তিৰ অপচয় হ্ৰাস কৰে যেতিয়া মেচিনে সক্ৰিয়ভাৱে বোজা লৰচৰ নকৰে।

• প্ৰশ্ন : হাইড্ৰলিক ভালভ অৰ্ডাৰ দিওঁতে সঠিক কেন্দ্ৰৰ ধৰণ কেনেকৈ নিৰ্দিষ্ট কৰিব পাৰি?
  উত্তৰ: আপোনাৰ এপ্লিকেচনৰ প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ চাওক: যদি আপুনি ধৰি ৰাখিবলৈ এক্টিভেটৰৰ প্ৰয়োজন হয়, বন্ধ-কেন্দ্ৰ (O) বা টেণ্ডেম (M) ব্যৱহাৰ কৰক; যদি আপুনি ফ্ল'ট-ডাউন ক্ষমতাৰ প্ৰয়োজন, Y-কেন্দ্ৰ ব্যৱহাৰ কৰক । বেল্ট এণ্ড ৰোড বজাৰত (লেটিন আমেৰিকা, ৰাছিয়া আদি), কেটেলগত প্ৰায়ে 'O', 'H', 'Y', বা 'M' কেন্দ্ৰ বিকল্পৰ সৈতে ভালভ তালিকাভুক্ত কৰা হয়। ভালভৰ কেন্দ্ৰটো সদায় আপোনাৰ বৰ্তনীৰ সৈতে মিলাই ৰাখক: যেনে ট্ৰেক্টৰৰ বাবে ভালভ ব্লকসমূহে প্ৰায়ে ষ্টিয়াৰিঙৰ বাবে এটা O-কেন্দ্ৰক লোডাৰ ফ্ল'টৰ বাবে এটা Y-কেন্দ্ৰৰ সৈতে সংযুক্ত কৰে।