দৰ্শন: 0 লেখক: চাইট সম্পাদক প্ৰকাশৰ সময়: ২০২৫-১২-৩১ উৎপত্তি: স্থান
হাইড্ৰলিক যন্ত্ৰপাতি ক্ৰয় বা ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰা যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে সঠিক হাইড্ৰলিক তেলৰ আঠাযুক্ততা নিৰ্বাচন কৰাটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। ক্ৰেতা আৰু ক্ৰয়ৰ সিদ্ধান্ত গ্ৰহণকাৰীসকলে সঁজুলিৰ বাবে... হাইড্ৰলিক পাম্প, হাইড্ৰলিক মটৰৰ , চিলিণ্ডাৰ , আৰু ভালভসমূহে নিশ্চিত কৰিব লাগিব যে তেওঁলোকৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাই সঠিক তেল পোৱা যায়। ভুল আঠালতীয়া গ্ৰেড ব্যৱহাৰ কৰিলে অতি উত্তাপ, পৰিধান বৃদ্ধি বা অদক্ষ কাৰ্য্যৰ সৃষ্টি হ'ব পাৰে । এই বিস্তৃত হাইড্ৰলিক তেল নিৰ্বাচন গাইডে ISO VG 32 বনাম 46 হাইড্ৰলিক তেল তুলনা কৰে আৰু প্ৰতিটো কেতিয়া ব্যৱহাৰ কৰিব লাগে সেই বিষয়ে ব্যাখ্যা কৰে। আমি হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত আঠালতীয়াতাই কেনে প্ৰভাৱ পেলায়, ব্যৱহাৰ কৰা ভিজি ৩২ আৰু ভিজি ৪৬ৰ ব্যৱহাৰিক উদাহৰণ, আৰু সঘনাই সোধা প্ৰশ্নৰ উত্তৰ দিম (FAQ)। শেষলৈকে আপুনি বুজিব যে বিভিন্ন প্ৰয়োগ, জলবায়ু, আৰু কাৰ্য্যকৰী অৱস্থাৰ বাবে কেনেকৈ উত্তম তেল বাছি ল'ব পাৰি – আপুনি কম উষ্ণতাৰ হাইড্ৰলিক তেলৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে মোকাবিলা কৰক বা উচ্চ চাপৰ ঔদ্যোগিক ব্যৱস্থাৰ সৈতে মোকাবিলা কৰক।
ISO VG নম্বৰৰ অৰ্থ কি? 'ISO VG' ৰ অৰ্থ হ'ল আন্তৰ্জাতিক মানদণ্ড সংস্থাৰ আঠাযুক্ততা গ্ৰেড , যিয়ে ৪০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছত জুখি উলিওৱা তেলৰ আঠাযুক্ততা (বেধ) সূচায়। সংখ্যাটো (৩২, ৪৬ আদি) তেলৰ গতিবিজ্ঞানৰ আঠালতীয়াতাৰ সৈতে মিল খায়। ৪০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছত চেণ্টিষ্ট’ক (cSt)ত সহজ ভাষাত ক’বলৈ গ’লে অধিক সংখ্যাৰ অৰ্থ হ’ল অধিক লাহে লাহে বৈ যোৱা ডাঠ তেল , আনহাতে কম সংখ্যাৰ অৰ্থ হ’ল পাতল তেল । অধিক সহজে বৈ যোৱা উদাহৰণস্বৰূপে, ISO VG 32 হৈছে কম আঠাযুক্ত (পাতল) তেল , আনহাতে ISO VG 46 হৈছে অধিক আঠাযুক্ত (ডাঠ) তেল.
আঠাযুক্ততা আৰু প্ৰবাহ: আঠালতীয়াতাই জলীয় উপাদানৰ মাজেৰে তেল কেনেকৈ প্ৰবাহিত হয় তাৰ ওপৰত প্ৰত্যক্ষভাৱে প্ৰভাৱ পেলায়। পাতল তেলে (ভিজি ৩২ৰ দৰে) প্ৰবাহৰ প্ৰতি কম প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা প্ৰদান কৰে , যাৰ ফলত পাম্প, ভালভ আৰু লাইনৰ মাজেৰে দ্ৰুত গতি কৰিব পৰা যায়। ডাঠ তেলৰ (ভিজি ৪৬ৰ দৰে) প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা বেছি আৰু প্ৰবাহ লেহেমীয়া হয়। এই পাৰ্থক্যই লুব্ৰিকেচন, প্ৰতিক্ৰিয়াৰ গতি আৰু শক্তিৰ কাৰ্যক্ষমতাক প্ৰভাৱিত কৰে। হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত পাতল তেল দ্ৰুতভাৱে চলাচল কৰিব পাৰে আৰু তৰল ঘৰ্ষণৰ ফলত শক্তিৰ ক্ষতি হ্ৰাস কৰিব পাৰে, কিন্তু যদি ই যন্ত্ৰপাতিৰ সহনশীলতাৰ বাবে অতি পাতল হয়, তেন্তে ই বোজাৰ অধীনত পৰ্যাপ্ত পৰিমাণৰ তেল দিব নোৱাৰিবও পাৰে। ডাঠ তেলে শক্তিশালী লুব্ৰিকেটিং ফিল্ম প্ৰদান কৰিব পাৰে আৰু গধুৰ বোজা চম্ভালিব পাৰে, কিন্তু অত্যধিক ডাঠ হ’লে কাম লেহেমীয়া হ’ব পাৰে আৰু শক্তিৰ ব্যৱহাৰ অধিক হ’ব পাৰে।
ISO VG 32 বনাম 46 – প্ৰসংগত আঠালতীয়াতা: প্ৰামাণিক 40°C পৰীক্ষাৰ উষ্ণতাত, ISO VG 32 আৰু ISO VG 46 ৰ আঠালতীয়া মান বেলেগ বেলেগ (ক্ৰমে প্ৰায় 32 cSt বনাম 46 cSt)। ব্যৱহাৰিক ব্যৱহাৰত ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল ISO 32 হাইড্ৰলিক তেল 'পাতল' আৰু ISO 46 'মধ্যমীয়া' ওজনৰ । উষ্ণতাৰ লগে লগে যিকোনো তেলৰ আঠালতীয়াতা সলনি হ'ব: ঠাণ্ডা হ'লে ই বৃদ্ধি পায় আৰু গৰম হ'লে কমি যায় । গতিকে, আদৰ্শ গ্ৰেড আপোনাৰ হাইড্ৰলিক চিস্টেমৰ সাধাৰণ অপাৰেটিং উষ্ণতাৰ পৰিসৰৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। ISO VG 32 তেলে প্ৰায় 0°Cৰ পৰা 38°C (32°Fৰ পৰা 100°F)ৰ ভিতৰত চলি থকা ব্যৱস্থাত সৰ্বোত্তম প্ৰদৰ্শন কৰে , আনহাতে ISO VG 46 তেল প্ৰায় 10°Cৰ পৰা 54°C (50°Fৰ পৰা 130°F) কাৰ্য্যকৰী উষ্ণতাৰ বাবে উপযোগী । এই পৰিসীমাসমূহ ওভাৰলেপ হয়, কিন্তু সাধাৰণতে VG 46 এ অতি পাতল হোৱাৰ আগতে অধিক তাপ সহ্য কৰিব পাৰে, আৰু VG 32 এ অতি ডাঠ হোৱাৰ আগতে ঠাণ্ডা আৰম্ভণিৰ অৱস্থা সহ্য কৰিব পাৰে।
ব্যৱহাৰ কৰাটো সঠিক হাইড্ৰলিক তেলৰ আঠাযুক্ততা অতি প্ৰয়োজনীয় । অনুকূল পৰিৱেশন আৰু দীৰ্ঘায়ুৰ বাবে আপোনাৰ সঁজুলিৰ ISO VG 32 বনাম 46 সঠিকভাৱে নিৰ্বাচন কৰাটো ইমান গুৰুত্বপূৰ্ণ হোৱাৰ কেইটামান কাৰণ ইয়াত দিয়া হ'ল:
লুব্ৰিকেচন আৰু পৰিধান সুৰক্ষা: হাইড্ৰলিক তেলে লুব্ৰিকেণ্ট হিচাপেও কাম কৰে। এটা সঠিক আঠাযুক্ত তেলে চলন্ত অংশৰ মাজত এটা ফিল্ম বজাই ৰাখে। যদি তেলটো অতি পাতল হয় (ভিজি ৪৬ৰ প্ৰয়োজন হ’লে ভিজি ৩২ ব্যৱহাৰ কৰা), তেন্তে ই উচ্চ চাপ বা গধুৰ বোজাৰ অধীনত সেই সুৰক্ষামূলক ফিল্মটো টিকিয়াই ৰাখিব নোৱাৰিবও পাৰে, যাৰ ফলত ধাতুৰ মাজত ধাতুৰ সংস্পৰ্শ হয় আৰু ত্বৰান্বিত পৰিধান হয়। আনহাতে, যদি তেলটো অতি ডাঠ হয় (VG 32 যথেষ্ট হ’লে VG 46 ব্যৱহাৰ কৰিলে), ই প্ৰবাহক ইমানেই প্ৰতিৰোধ কৰিব পাৰে যে ব্যৱস্থাটোৰ কিছু অংশ (পাম্প, মটৰ) ষ্টাৰ্টআপৰ সময়ত পৰ্যাপ্ত পৰিমাণৰ লুব্ৰিকেচন নাপাবও পাৰে, যাৰ ফলত পৰিধানো হ’ব পাৰে।
সঁজুলিৰ কাৰ্য্যক্ষমতা আৰু কাৰ্যক্ষমতা: আঠাযুক্ততাই ব্যৱস্থাটোৰ পাম্প, ভালভ আৰু অৰিফিচৰ মাজেৰে তেল কিমান সহজে প্ৰবাহিত হয় তাক প্ৰভাৱিত কৰে। যদি তেলটো ডাঠ হয়, তেন্তে পৰিস্থিতিৰ বাবে অতি পাম্পটোৱে অধিক কঠোৰ পৰিশ্ৰম কৰিবলগীয়া হয় , অধিক শক্তি খৰচ হয় আৰু সম্ভাৱনাময়ভাৱে এক্টিভেটৰৰ সঁহাৰি মন্থৰ হ'ব পাৰে । উদাহৰণস্বৰূপে, ঠাণ্ডা ৰাতিপুৱা এটা ডাঠ ভিজি ৪৬ তেলে হাইড্ৰলিক মটৰ বা চিলিণ্ডাৰ এটাক তেল গৰম নোহোৱালৈকে লাহে লাহে গতি কৰিবলৈ বাধ্য কৰিব পাৰে। ইয়াৰ বিপৰীতে অতি পাতল তেলে নিখুঁত উপাদানসমূহত কৰিব পাৰে চাপ আৰু লিকেজ কম , যাৰ ফলত হাইড্ৰলিক চিলিণ্ডাৰলৈ প্ৰেৰণ কৰা বল হ্ৰাস পাব পাৰে বা হাইড্ৰলিক ভালভৰ কাৰ্যক্ষমতা হেৰুৱাব পাৰে (ক্লিয়াৰেন্সৰ পাছত তেল লিক হ'ব পাৰে)। পৰামৰ্শ দিয়া আঠালতীয়াতা ব্যৱহাৰ কৰিলে ব্যৱস্থাটো দক্ষতাৰে চলি থকাটো নিশ্চিত হয় – পৰীক্ষাসমূহে দেখুৱাইছে যে একে ব্যৱস্থাৰ অৱস্থাত ISO 32 ৰ তুলনাত ISO 46 তেলৰ সৈতে শক্তিৰ ব্যৱহাৰ 5–15% বেছি হ'ব পাৰে । পাতল তেলে (VG 32) আভ্যন্তৰীণ তৰল পদাৰ্থৰ ঘৰ্ষণ হ্ৰাস কৰে আৰু ইয়াৰ বাবে ডিজাইন কৰা ব্যৱস্থাত কাৰ্যক্ষমতা আৰু প্ৰতিক্ৰিয়াশীলতা উন্নত কৰিব পাৰে।
উষ্ণতা নিয়ন্ত্ৰণ: ভুল আঠালতীয়াতাই কাৰ্য্যকৰী উষ্ণতাত প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে। অতি ডাঠ তেলে অতি উত্তাপৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। অধিক ঘৰ্ষণ আৰু পাম্পিং ক্ষতিৰ বাবে অতি পাতল তেলে তাপ ইমান ফলপ্ৰসূভাৱে আঁতৰাব নোৱাৰে বা লিক হ'লে অতিৰিক্ত গৰম হ'ব পাৰে আৰু চাপ বজাই ৰাখিবলৈ পাম্পটোৱে অতিৰিক্ত কাম কৰে। সঠিক গ্ৰেড ব্যৱহাৰ কৰিলে হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ উষ্ণতা অনুকূল পৰিসৰত ৰখাত সহায় কৰে , উপাদান আৰু তেলৰ ওপৰত তাপীয় চাপ ৰোধ কৰে।
কেভিটেচন আৰু ক্ষতি প্ৰতিৰোধ কৰা: কেভিটেচন হৈছে এটা ক্ষতিকাৰক অৱস্থা য'ত বায়ুৰ বুদবুদ গঠন আৰু তৰল পদাৰ্থত, প্ৰায়ে পাম্পত, অপৰ্যাপ্ত তৰল পদাৰ্থৰ যোগান বা অত্যধিক আঠাযুক্ততাৰ বাবে ভাঙি যায় । যদি এটা পাম্পে অতি ডাঠ তেল চুহিবলৈ চেষ্টা কৰে (যেনে, অতি ঠাণ্ডা পৰিস্থিতিত ভিজি ৪৬ ব্যৱহাৰ কৰা), তেন্তে গ্ৰহণে ভেকুৱাম গঠন কৰিব পাৰে আৰু কেভিটেচন বুদবুদৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। ইয়াৰ ফলত পাম্পৰ ইম্পেলাৰ বা পিষ্টনৰ গুৰুতৰ ক্ষতি হ'ব পাৰে । ঠাণ্ডা বতৰত পাতল তেল (ভিজি ৩২ বা বিশেষ কম উষ্ণতাৰ তৰল) ব্যৱহাৰ কৰিলে নিশ্চিত হয় যে তেলটো কেভিটেটিং নোহোৱাকৈ পাম্প কৰিব পৰা যায়। একেদৰে যদি উচ্চ চাপৰ পাম্পৰ বাবে তেল অতি পাতল হয়, তেন্তে ই পিছলি পৰিব পাৰে আৰু আউটলেটৰ ফালে গহ্বৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। পাম্পৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে আঠাযুক্ততা মিলাই এই সমস্যাসমূহ এৰাই চলিব পাৰে।
ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু ডাউনটাইম: ওপৰৰ সকলো কাৰকে নিৰ্ভৰযোগ্যতাক প্ৰভাৱিত কৰে। আপোনাৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ ভুল তেলৰ গ্ৰেডৰ ফলত অধিক সঘনাই বিকল হ'ব পাৰে আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ খৰচ বেছি হ'ব পাৰে , কাৰণ উপাদানসমূহ দ্ৰুতভাৱে ক্ষয় যায় বা ছিল বিকল হয়। ইয়াৰ বিপৰীতে সঠিক আঠাযুক্ত তেলে পৰিধান আৰু ছিঙি যোৱা কমোৱাত সহায় কৰে, যাৰ ফলত যন্ত্ৰপাতিবোৰ বেছি দিন চলি থাকে আৰু ডাউনটাইম কম হয়। ক্ৰয় পেছাদাৰীসকলৰ বাবে ইয়াৰ অৰ্থ হ’ল আৰম্ভণিৰে পৰাই উপযুক্ত হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ ব্যৱহাৰ কৰিলে সঁজুলিৰ মালিকীস্বত্বৰ মুঠ খৰচ কম।
সামৰণিত, ISO VG 32 আৰু ISO VG 46 প্ৰত্যেকৰে নিজৰ নিজৰ স্থান আছে – সকলো ক্ষেত্ৰতে 'উন্নত' নহয় , কিন্তু এটা আপোনাৰ বিশেষ এপ্লিকেচনৰ বাবে বেছি উপযুক্ত হ'ব । ইয়াৰ পিছত আমি প্ৰতিটো গ্ৰেডৰ অনুকূল চৰ্ত আৰু সঁজুলিৰ প্ৰকাৰসমূহ পৰীক্ষা কৰিম।
ISO VG 32 আৰু VG 46 হাইড্ৰলিক তেলৰ মাজত সিদ্ধান্ত লওঁতে, তলত দিয়া মূল কাৰকসমূহ আৰু প্ৰতিটো তেলৰ গ্ৰেডে কেনেকৈ কাম কৰে সেই বিষয়ে বিবেচনা কৰক:
প্ৰায়ে উষ্ণতাই নিৰ্ণায়ক কাৰক । তেলৰ আঠাযুক্ততা বাছনি কৰাৰ ক্ষেত্ৰত ISO VG 32 এ কম উষ্ণতাত উন্নত তৰলতা বজাই ৰাখে , যাৰ ফলত ই ঠাণ্ডা পৰিৱেশৰ বাবে উন্নত। যদি আপুনি ঠাণ্ডা জলবায়ুত হাইড্ৰলিক সঁজুলি চলায় (বা শীতকালত ঠাণ্ডা ষ্টাৰ্ট-আপ আছে), তেন্তে ভিজি ৩২ ষ্টাৰ্ট-আপৰ সময়ত অধিক সহজে বৈ যাব, যাৰ ফলত পাম্প আৰু মটৰৰ ওপৰত টান কম হ’ব। আচলতে আই এছ অ’ ভি জি ৩২ তেলৰ ঢালি দিয়াৰ বিন্দু সাধাৰণতে কম (তেল এতিয়াও বৈ যাব পৰা আটাইতকৈ কম উষ্ণতা) – সাধাৰণতে আই এছ অ’ ভি জি ৪৬ তেলৰ তুলনাত প্ৰায় ৫–১০ ডিগ্ৰী ফাৰেনহাইট কম। এই ঠাণ্ডা-প্ৰবাহৰ সুবিধাৰ অৰ্থ হ'ল জমা অৱস্থাত বাহিৰৰ সঁজুলিবোৰ তেল চিৰাপিৰ দৰে হোৱা বা পাম্পৰ গহ্বৰ সৃষ্টি কৰাৰ কম আশংকাৰ সৈতে চলিব পাৰে।
ইয়াৰ বিপৰীতে, ISO VG 46 এ উচ্চ উষ্ণতাক ভালদৰে নিয়ন্ত্ৰণ কৰে । গৰম জলবায়ুত বা গৰমত চলা সঁজুলিৰ বাবে ভিজি ৪৬ এ কাৰ্য্যকৰী উষ্ণতাত ডাঠ তেলৰ ফিল্ম প্ৰদান কৰে, যিটো তেল পাতল হোৱাৰ লগে লগে ধাতুৰ সংস্পৰ্শ ৰোধ কৰিবলৈ অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। উদাহৰণস্বৰূপে, উষ্ণ জলবায়ু বা গ্ৰীষ্মকালত বহুতো মেচিনে পৰিৱেশৰ উষ্ণতা অধিক হ’লে পৰ্যাপ্ত আঠালতীয়াতা বজাই ৰাখিবলৈ আই এছ অ’ ৪৬ ব্যৱহাৰ কৰে। যদি আপোনাৰ হাইড্ৰলিক চিস্টেমৰ সাধাৰণ অপাৰেটিং অইলৰ উষ্ণতা প্ৰায় 50°C (122°F)ৰ ওচৰ চাপিব বা তাতকৈ অধিক হ'ব তেন্তে ISO VG 46 সাধাৰণতে উপদেশিত। উল্লেখ কৰা অনুসৰি, ISO 46 ~130°F (54°C) তেলৰ উষ্ণতালৈকে অনুকূল, আনহাতে ISO 32 ~100°F (38°C) ৰ বাহিৰত অতি পাতল হ'ব পাৰে।
ঘৰৰ ভিতৰত বনাম বাহিৰত: যদি সঁজুলিসমূহ নিয়ন্ত্ৰিত জলবায়ুত ঘৰৰ ভিতৰত থাকে (যেনে, ২০-২৫ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ ওচৰত কাৰখানাৰ মজিয়া), তেন্তে আই এছ অ’ ভি জি ৩২ প্ৰায়ে যথেষ্ট আৰু ই কাৰ্যক্ষমতা বৃদ্ধি কৰিব পাৰে। সময়ত গৰমৰ আই এছ অ' ভিজি ৪৬ সুৰক্ষিত হ'ব পাৰে। বহু ক্ষেত্ৰত কোম্পানীয়ে আনকি ঋতুভিত্তিক তেলও ব্যৱহাৰ কৰে – উদাহৰণস্বৰূপে, শীতকালত আই এছ অ’ ৩২ আৰু গ্ৰীষ্মকালত আই এছ অ’ ৪৬ চৰম জলবায়ুত বছৰজুৰি কাম কৰা মেচিনৰ বাবে। (আধুনিক বহু-গ্ৰেড হাইড্ৰলিক তেলে বহল উষ্ণতাৰ পৰিসৰ সামৰি ল'ব পাৰে, কিন্তু একক গ্ৰেডৰ তেলৰ বাবে এই ঋতুভিত্তিক পদ্ধতি সাধাৰণ।)
বিবেচনা কৰক । বোজা আৰু চাপৰ চাহিদা আপোনাৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ গধুৰ বোজা আৰু অধিক ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ চাপে সাধাৰণতে অধিক আঠালতীয়াতা (ISO 46) অনুকূল , আনহাতে লঘু-কৰ্তব্য আৰু কম-চাপৰ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীয়ে ISO 32 ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে।
উচ্চ চাপৰ ব্যৱস্থা: যদি আপোনাৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাই অতি উচ্চ চাপত কাম কৰে (উদাহৰণস্বৰূপে, ~2500 PSI / 170 bar ৰ ওপৰত), তেন্তে VG 46 ৰ দৰে ডাঠ তেল সাধাৰণতে বাঞ্ছনীয়। কাৰণটো হ’ল অধিক আঠাযুক্ত তেলে ফিল্মৰ শক্তি উন্নত কৰে – চাপে তেলখন চেপি উলিয়াবলৈ চেষ্টা কৰিলেও ই পৃষ্ঠৰ মাজত এটা লুব্ৰিকেটিং স্তৰ বজাই ৰাখে। ঔদ্যোগিক হাইড্ৰলিক প্ৰেছ, বৃহৎ এক্সকেভেটৰ, আৰু গধুৰ উৎপাদন সঁজুলিয়ে প্ৰায়ে আই এছ অ' ৪৬ বা আনকি আই এছ অ' ভি জি ৬৮ নিৰ্দিষ্ট কৰে যাতে তেলৰ ফিল্মটো চৰম চাপত ভাঙি নাযায়। ভিজি ৪৬ এ শ্বক লোডকো অধিক ফলপ্ৰসূভাৱে কুশ্বন কৰে, যিটো চাপৰ স্পাইক বা জোল্টৰ অভিজ্ঞতা থকা সঁজুলিসমূহত গুৰুত্বপূৰ্ণ (যেনে, হাইড্ৰলিক হাতুৰী বা দ্ৰুত দিশ সলনি হোৱা যন্ত্ৰপাতি)।
কম/মধ্যম চাপৰ ব্যৱস্থা: ~1500 PSI (100 বাৰ)ৰ তলৰ ব্যৱস্থাৰ বাবে বা যিবোৰৰ বাবে অধিক লোড নহয়, ISO VG 32 সাধাৰণতে যথেষ্ট আৰু আনকি সুবিধাজনক হ'ব পাৰে । লঘু যন্ত্ৰপাতি আৰু সাধাৰণ উদ্দেশ্যৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থা প্ৰায়ে এই শ্ৰেণীত পৰে। এই প্ৰয়োগসমূহে চৰম চাপৰ সুৰক্ষাতকৈ প্ৰবাহ আৰু কাৰ্যক্ষমতাক অগ্ৰাধিকাৰ দিয়ে। ডাঠ তেল ব্যৱহাৰ কৰিলে বিশেষ লাভ নোহোৱাকৈ ড্ৰেগ যোগ হ’ব। বহুতো মেচিন সঁজুলি আৰু ফেক্টৰী অটোমেচন চিষ্টেম (যেনে সেই উচ্চ শক্তিৰ চিএনচি মেচিন বা এছেম্বলি ৰবট) মধ্যমীয়া চাপত চলে আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যভাৱে আইএছঅ' ৩২ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে.
শ্বক আৰু অবিৰত কৰ্তব্য: যদি সঁজুলিয়ে অবিৰত গধুৰ-কৰ্তব্য চক্ৰ বা শ্বক লোডিঙৰ সৈতে মোকাবিলা কৰে, তেন্তে ISO 46 ৰ ফালে হেলনীয়া হওক। উদাহৰণস্বৰূপে, ওচৰৰ ক্ষমতাত 24/7 চলি থকা হাইড্ৰলিক প্ৰেছে তাপ উৎপন্ন কৰিব আৰু নিৰন্তৰ উচ্চ চাপ দেখিব — VG 46 এ সেই চক্ৰসমূহৰ ভিতৰত সুৰক্ষাৰ মাৰ্জিন প্ৰদান কৰে। ইয়াৰ বিপৰীতে নিখুঁত পৰীক্ষাগাৰৰ পৰীক্ষা ৰিগত থকা হাইড্ৰলিক পাম্পে (লঘু বোজা, মাজে মাজে ব্যৱহাৰ) ভিজি ৩২ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে আৰু ইয়াৰ সহজ প্ৰবাহৰ পৰা লাভৱান হ’ব পাৰে।
আঠালতীয়াতাৰ পছন্দটোও নিৰ্ভৰ কৰে যে আপুনি কিমান দ্ৰুত আৰু নিখুঁতভাৱে সঁহাৰি জনাবলৈ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ প্ৰয়োজন:
দ্ৰুত সঁহাৰি আৰু সুক্ষ্ম নিয়ন্ত্ৰণ: কম আঠাযুক্ত তেলে (VG 32) হাইড্ৰলিক এক্টিভেটৰৰ দ্ৰুত গতি আৰু দ্ৰুত ভালভ সঁহাৰি সক্ষম কৰে। যদি আপোনাৰ যন্ত্ৰপাতিৰ বাবে দ্ৰুত চাইকেল চলোৱা বা অতি নিখুঁত নিয়ন্ত্ৰণৰ প্ৰয়োজন হয় , তেন্তে পাতল তেল উপকাৰী হ'ব পাৰে। উদাহৰণস্বৰূপে, ইনজেকচন মল্ডিং মেচিন, চিএনচি মেচিন বা ৰবটিক্সে প্ৰায়ে ISO VG 32 ব্যৱহাৰ কৰে কাৰণ ই অনুমতি দিয়ে দ্ৰুত প্ৰবাহ আৰু নিখুঁত ভালভ কাৰ্য্যৰ , যাৰ ফলত মসৃণ আৰু অধিক প্ৰতিক্ৰিয়াশীল নিয়ন্ত্ৰণ পোৱা যায়। একেদৰে, দৰে সঁজুলি ফৰ্কলিফ্ট বা সৰু হাইড্ৰলিক চিলিণ্ডাৰৰ যিবোৰে দ্ৰুতভাৱে আৰম্ভ আৰু বন্ধ কৰিবলগীয়া হয়, সেইবোৰে স্নেপিয়াৰ পৰিৱেশনৰ বাবে ভিজি ৩২ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে।
শক্তিৰ কাৰ্যক্ষমতা আৰু দীঘল লাইন: থকা ব্যৱস্থাত দীঘল হাইড্ৰলিক লাইন, জটিল বৰ্তনী, বা শক্তি দক্ষতাৰ চিন্তা , এটা পাতল তেলে প্ৰবাহ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা হ্ৰাস কৰে। পাম্পবোৰে ইমান জোৰেৰে ঠেলিব নালাগিব, যিয়ে শক্তি ৰাহি কৰিব পাৰে (কিছুমান ব্যৱস্থাত ভিজি ৪৬তকৈ ভিজি ৩২ৰ সৈতে ৫–১৫% দক্ষতা বৃদ্ধিৰ কথা মনত পেলাওক)। বৃহৎ কাৰখানাৰ হাইড্ৰলিক নেটৱৰ্ক বা মোবাইল মেচিনেৰীত য'ত ইন্ধনৰ কাৰ্যক্ষমতা গুৰুত্বপূৰ্ণ, ISO 32 সুবিধাজনক হ'ব পাৰে যেতিয়ালৈকে ই লোডৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰে।
নিয়ন্ত্ৰণ বনাম লিকেজ: আনহাতে, অতি পাতল তেল ক্লিয়াৰেন্সৰ মাজেৰে অধিক সহজে লিক হ’ব পাৰে। ইতিমধ্যে কিছু পৰিধান হোৱা বা নিখুঁতভাৱে নিৰ্মিত নোহোৱা ব্যৱস্থাত অতি পাতল তেলে ভালভবোৰে চাপ ধৰি ৰাখিব নোৱাৰে (ড্ৰিফটিং চিলিণ্ডাৰ আদি)। তেনে ক্ষেত্ৰত, ISO 46 লৈ যোৱাটোৱে আভ্যন্তৰীণ লিকেজ হ্ৰাস কৰিব পাৰে , কাৰণ ডাঠ তেলে সামান্য পৰিধানৰ সৈতে পাম্প আৰু মটৰত ভাল ছীলৰ সৃষ্টি কৰে। বিশেষকৈ এইটো লক্ষ্য কৰা যায় পুৰণি যন্ত্ৰপাতিত – ISO 46 ব্যৱহাৰ কৰিলে কেতিয়াবা সময়ৰ লগে লগে বৃদ্ধি পোৱা ক্লিয়াৰেন্সৰ ক্ষতিপূৰণ দি পৰিৱেশন উন্নত কৰিব পাৰি।
সদায় সঁজুলি নিৰ্মাতাৰ পৰামৰ্শৰ পৰামৰ্শ লওক । প্ৰথমে OEM সমূহে এটা তেলৰ আঠাযুক্ততা বা এটা পৰিসৰ (প্ৰায়ে ISO VG বা এটা সমতুল্য SAE গ্ৰেডৰ ক্ষেত্ৰত) ধাৰ্য্য কৰিব যি ব্যৱহৃত উপাদানসমূহৰ বাবে অনুকূল। এই পৰামৰ্শই পাম্প/মটৰৰ ডিজাইন, আভ্যন্তৰীণ ক্লিয়াৰেন্স, সাধাৰণ অপাৰেটিং উষ্ণতা ইত্যাদিৰ হিচাপ দিয়ে। উদাহৰণস্বৰূপে, হাইড্ৰলিক পাম্প এটাক কাৰ্য্যকৰী উষ্ণতাত প্ৰায় ৩০ cSt তেলৰ সৈতে সৰ্বোত্তম কাম কৰিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰিব পাৰি; যি ISO VG 46 ৰ সৈতে মিল খাব পাৰে যদি গৰম চলি আছে, বা ISO VG 32 ৰ সৈতে মিল খাব পাৰে যদি মধ্যমীয়া উষ্ণতা চলি আছে । অন্ততঃ ভিত্তি ৰেখাৰ পৰামৰ্শ দিয়া আঠাযুক্ততা ব্যৱহাৰ কৰাটো ৱাৰেণ্টী আৰু পৰিৱেশনৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ।
বিবেচনা কৰক হাইড্ৰলিক তেলৰ প্ৰকাৰো : 'ISO VG 32' বা 'ISO VG 46' এ কেৱল আঠালতীয়াতাক সূচায়, কিন্তু তেলটো একগ্ৰেড বনাম বহু-গ্ৰেড , খনিজ বনাম কৃত্ৰিম হ'ব পাৰে , ইত্যাদি। বহু-আঠালতীয়া (উচ্চ VI) তেল আৰু কৃত্ৰিম হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থই বহল উষ্ণতাৰ পৰিসৰত কাম কৰিব পাৰে। উদাহৰণস্বৰূপে, এটা মাল্টি-গ্ৰেড AW 32/46 হাইড্ৰলিক অইল ঠাণ্ডা আৰম্ভণিতে 32 ৰ দৰে বৈ যাব পাৰে তথাপিও উচ্চ তাপমাত্ৰাত 46 ৰ দৰে সুৰক্ষা দিব পাৰে। এই তেলৰ দাম বেছি যদিও ঋতু অনুসৰি গ্ৰেড সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজনীয়তা নাইকিয়া কৰিব পাৰে। যদি আপোনাৰ কাৰ্য্যসমূহে বহু উষ্ণতাৰ পৰিসৰত বিস্তৃত হয় (যেনে, শীতকাল আৰু গ্ৰীষ্মকাল দুয়োটাতে ব্যৱহৃত সঁজুলি), এটা উচ্চ-VI হাইড্ৰলিক তেলত বিনিয়োগ কৰিলে সময় ৰাহি হ'ব পাৰে আৰু ভুল ৰোধ কৰিব পাৰি, কাৰণ তৰল পদাৰ্থই পৰিস্থিতিৰ মাজেৰে খাপ খাব।
শেষত ক’ব পাৰি যে হাইড্ৰলিক তেলৰ গুণাগুণ আৰু যোগকৰণসমূহো গুৰুত্বপূৰ্ণ। ISO VG 32 আৰু 46 দুয়োটা উপলব্ধ । এন্টি-ৱেয়াৰ (AW) প্ৰস্তুতি, উচ্চ-কাৰ্যক্ষম চিন্থেটিক আদিত এটা শক্তিশালী যোগকৰণ পেকেজৰ সৈতে এটা প্ৰিমিয়াম ISO VG 32 এ বহু ক্ষেত্ৰত এটা সস্তা ISO VG 46 তকৈ বেছি প্ৰদৰ্শন কৰিব পাৰে। উদাহৰণস্বৰূপে, পৰিষ্কাৰ-পৰিচ্ছন্নতা আৰু এন্টি-ৱেয়াৰ এডিটিভসমূহ আঠালতীয়াতাৰ দৰেই গুৰুত্বপূৰ্ণ হ’ব পাৰে – দূষক পদাৰ্থৰে ভৰা লেতেৰা ভিজি ৪৬ তেলতকৈ পৰিষ্কাৰ ভিজি ৩২ তেলে ভালদৰে সুৰক্ষা দিব। গতিকে, সদায় নিশ্চিত কৰক যে আপুনি এজন সুনামধন্য যোগানকাৰীৰ পৰা পোৱা মানসম্পন্ন তেল ব্যৱহাৰ কৰে আৰু সঠিক পৰিশোধন বজাই ৰাখক, কেৱল গ্ৰেডৰ ওপৰত গুৰুত্ব নিদি।
এই তুলনাক অধিক সুনিৰ্দিষ্ট কৰিবলৈ, ইয়াত ব্যৱহাৰিক পৰিস্থিতি আৰু সঁজুলিৰ উদাহৰণ দিয়া হৈছে। প্ৰতিটো আঠালতীয়া গ্ৰেডৰ বাবে কিছুমান এই উদাহৰণসমূহে সাধাৰণ ব্যৱহাৰৰ ক্ষেত্ৰসমূহ দেখুৱায়, যদিও আপুনি সদায় আপোনাৰ সঁজুলিৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰিব লাগে।
ঠাণ্ডা জলবায়ুৰ কাৰ্য্যকলাপ: যদি আপোনাৰ হাইড্ৰলিক সঁজুলিসমূহ অতি ঠাণ্ডা পৰিৱেশ বা শীতকালীন পৰিস্থিতিত ব্যৱহাৰ কৰা হ'ব , ISO VG 32 প্ৰায়ে উত্তম পছন্দ। উদাহৰণস্বৰূপে, ৰাছিয়া বা কানাডাৰ শীতকালত হাইড্ৰলিক লগিং মেচিনে ভিজি ৩২ ব্যৱহাৰ কৰিব যাতে শূন্যৰ তলৰ উষ্ণতাত তেল পাম্পযোগ্য হৈ থাকে। ভিজি ৩২ৰ কম তাপমাত্ৰাত বৈ যোৱাৰ ক্ষমতাৰ অৰ্থ হ’ল ঠাণ্ডা আৰম্ভণি সহজ আৰু পাম্পৰ ওপৰত কম টান । ঠাণ্ডা বতৰত ই ফলপ্ৰসূভাৱে 'নিম্ন উষ্ণতাৰ হাইড্ৰলিক তেল' । বহুতো মানক প্ৰয়োগৰ বাবে এটা (অতি বৰফৰ পৰিস্থিতিৰ বাবে, -৫০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ তলত ঢালি দিয়া বিন্দু থকা বিশেষ অতি কম উষ্ণতাৰ হাইড্ৰলিক তেল ব্যৱহাৰ কৰা হয়, কিন্তু সেইবোৰ ISO VG মানক পৰিসৰৰ বাহিৰত।)
ঘৰৰ ভিতৰৰ আৰু মধ্যমীয়া জলবায়ুৰ যন্ত্ৰপাতি: কাম কৰা বহুতো মেচিনে জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰিত সুবিধা বা মৃদু পৰিৱেশৰ উষ্ণতাত উন্নত কাৰ্যক্ষমতাৰ বাবে ISO VG 32 ব্যৱহাৰ কৰে। উদাহৰণস্বৰূপে, উচ্চ-শক্তিশালী মেচিন সঁজুলি আৰু ফেক্টৰী অটোমেচন চিষ্টেমসমূহ প্ৰায়ে VG 32 ত চলে। বতৰ ~22°C এম্বিয়েণ্টত ছেট কৰা ফেক্টৰীত এটা হাইড্ৰলিক প্ৰেছ বা ইনজেকচন মল্ডিং মেচিনে ISO 32 ৰ পৰা নিৰ্ভৰযোগ্য পৰিৱেশন পাব বাহিৰৰ ) আৰু দ্ৰুত সঁহাৰিৰ দ্বাৰা উপকৃত হয়।
দ্ৰুত সঁহাৰিৰ প্ৰয়োজনীয় সঁজুলি: উল্লেখ কৰা অনুসৰি, দ্ৰুত এক্টিভেটৰ সঁহাৰি বা নিখুঁত নিয়ন্ত্ৰণৰ প্ৰয়োজন হোৱা ব্যৱস্থাসমূহে পাতল তেলৰ দিশত প্ৰৱণতা কৰে। হাইড্ৰলিক ৰবট, চিএনচি মেচিনিং চেণ্টাৰ, বা চাৰ্ভো-ভালভ নিয়ন্ত্ৰিত ব্যৱস্থা ইয়াৰ উদাহৰণ। টাইট টোলাৰেন্সৰ সৈতে এটা ইনজেকচন মল্ডিং মেচিনে ISO 32 ধাৰ্য্য কৰিব পাৰে যাতে চাৰ্ভো ভালভসমূহে চাপ দ্ৰুত আৰু সঠিকভাৱে নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পাৰে। যদি মেচিনটো ডাঠ তেলৰ সৈতে কাম কৰে, তেন্তে তৰল জড়তাৰ বাবে সঁহাৰি পিছুৱাই যাব পাৰে বা অতিমাত্ৰা হ’ব পাৰে। আই শীতল বতৰত ব্যৱহৃত কৃষি স্প্ৰেয়াৰ বা ট্ৰেক্টৰত এছ অ' ৩২-এ হাইড্ৰলিক (ষ্টিয়াৰিং আৰু নিয়ন্ত্ৰণৰ দৰে) ঠাণ্ডা ৰাতিপুৱাতো তৎকালীন সঁহাৰি দিয়াটো নিশ্চিত কৰিব পাৰে।
কম চাপ / পোহৰৰ কৰ্তব্য ব্যৱস্থা: কমৰ পৰা মধ্যম চাপৰ ব্যৱস্থাৰ বাবে (~1500 PSI ৰ অধীনত) , ISO VG 32 এ সাধাৰণতে পৰ্যাপ্ত লুব্ৰিকেচন প্ৰদান কৰে। উদাহৰণস্বৰূপে, এটা ক্লেম্প বা ফিক্সচাৰ চলোৱা এটা সৰু হাইড্ৰলিক শক্তি ইউনিটে VG 32 ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে আৰু VG 46 (যিটো অপ্ৰয়োজনীয়ভাৱে ডাঠ হ'ব)তকৈ শীতল আৰু অধিক কাৰ্যক্ষমভাৱে চলিব পাৰে। যদি যন্ত্ৰপাতিবোৰ কম টানত কাম কৰে (সৰু চিলিণ্ডাৰ, লঘু বোজা), তেন্তে গধুৰ তেল ব্যৱহাৰ কৰিলে লাভ কম। আচলতে এনে ব্যৱস্থাত ISO 46 ব্যৱহাৰ কৰিলে অতিৰিক্ত তাপ সৃষ্টি হ'ব পাৰে আৰু সুৰক্ষাৰ কোনো লাভ নোহোৱাকৈ কাৰ্য্যক লেহেমীয়া কৰিব পাৰি।
শীতল অঞ্চলত সাধাৰণ উদ্দেশ্যৰ ব্যৱহাৰ: যদি আপুনি সাধাৰণতে শীতল অঞ্চলত আছে (উদাহৰণস্বৰূপে, উত্তৰ ইউৰোপ, ৰাছিয়াৰ কিছু অংশ, বা লেটিন আমেৰিকাৰ উচ্চ উচ্চতাৰ অঞ্চল), আৰু আপোনাৰ সঁজুলিৰ হাতপুথিয়ে এটা পছন্দ দিয়ে, ISO 32 ৰ পৰা আৰম্ভ কৰাটো বুদ্ধিমানৰ কাম হ'ব পাৰে। ই উষ্ণতাৰ শীতল শেষ অংশটো আবৰি ৰাখে আৰু আপুনি অতি উচ্চ তাপৰ সন্মুখীন নোহোৱালৈকে বছৰজুৰি ব্যৱহাৰযোগ্যতা নিশ্চিত কৰে। বহুতো সাধাৰণ উদ্দেশ্যৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থা আৰু পৰ্টেবল সঁজুলিয়ে (লগ স্প্লিটাৰ, সৰু বেকহ' লোডাৰ আদি) নাতিশীতোষ্ণ জলবায়ুত কামৰ বাবে ISO 32 ৰ পৰামৰ্শ দিয়ে, গ্রীষ্মমণ্ডলীয় বা গধুৰ ব্যৱহাৰৰ বাবে গধুৰ গ্ৰেড সংৰক্ষণ কৰি।
গধুৰ নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি: বৃহৎ, গধুৰ মেচিন যেনে এক্সকেভেটৰ, বুলডজাৰ, হুইল লোডাৰ, আৰু হাইড্ৰলিক ক্ৰেন সাধাৰণতে আই এছ অ' ভি জি ৪৬ (বা তাতোকৈ গধুৰ) ত চলি থাকে কাৰণ ইয়াৰ কৰ্তব্য চক্ৰৰ প্ৰয়োজন হয়। এই মেচিনসমূহে উচ্চ বোজা, সম্ভাৱ্য দূষণ, আৰু বহল উষ্ণতাৰ দোলনৰ সন্মুখীন হয় , আৰু প্ৰস্তুতকাৰীসকলে তেওঁলোকৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাসমূহ ভিজি ৪৬ৰ শক্তিশালী ফিল্ম শক্তিৰ বাবে ডিজাইন কৰে। উদাহৰণস্বৰূপে, গ্ৰীষ্মকালত পথ নিৰ্মাণ প্ৰকল্পত হাইড্ৰলিক এক্সকেভেটৰে ভিজি ৪৬ ব্যৱহাৰ কৰিব যাতে তেল ৩৫ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ পৰিৱেশৰ তাপত অত্যধিক পাতল নহয় আৰু হাইড্ৰলিক পাম্পসমূহ আৰু সুৰক্ষা দিব পাৰে গধুৰ খন্দা কামৰ সময়ত মটৰ ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
উচ্চ চাপৰ ঔদ্যোগিক সঁজুলি: যদি আপোনাৰ হাতত হাইড্ৰলিক প্ৰেছ, মেটাল ষ্টেম্পিং মেচিন, বা ইনজেকচন মল্ডিং মেচিনৰ দৰে সঁজুলি আছে যিয়ে অতি উচ্চ চাপ বা বলত কাম কৰে , তেন্তে অতিৰিক্ত সুৰক্ষাৰ বাবে ISO 46 সাধাৰণতে বাঞ্ছনীয়। উদাহৰণস্বৰূপে, ৩০০০ পিএছআইত চলি থকা অটোমোটিভ ফেক্টৰীৰ হাইড্ৰলিক প্ৰেছত প্ৰেছৰ পিষ্টন আৰু ছিলত তেলৰ ফিল্মৰ অখণ্ডতা বজাই ৰাখিবলৈ ভিজি ৪৬ৰ প্ৰয়োজন হ’ব। একেদৰে এক্যুমুলেটৰ আৰু জটিল চাৰ্ভো ভালভ থকা ঔদ্যোগিক হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত লিকেজ ৰোধ কৰিবলৈ আৰু চাপৰ শিখৰ নিৰাপদে চম্ভালিবলৈ প্ৰায়ে ভিজি ৪৬ ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
গৰম জলবায়ুত বাহিৰৰ সঁজুলি: উষ্ণ জলবায়ু থকা অঞ্চলত (বহু স্পেনিছ ভাষী দেশত অতি উষ্ণ উষ্ণতা থকা অঞ্চল আছে) , ভিজি ৪৬ প্ৰায়ে ভ্ৰাম্যমাণ হাইড্ৰলিক সঁজুলিৰ বাবে পছন্দৰ গ্ৰেড। উদাহৰণস্বৰূপে, দক্ষিণ স্পেইনৰ গ্ৰীষ্মকালত বা লেটিন আমেৰিকাৰ গ্রীষ্মমণ্ডলীয় জলবায়ুত কাম কৰা ট্ৰেক্টৰ বা কম্বাইন হার্ভেষ্টাৰে আই এছ অ’ ৪৬ ব্যৱহাৰ কৰিব যাতে দিনৰ উষ্ণতা ৪০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ হ’লে তেল যথেষ্ট আঠাযুক্ত হৈ থাকে। যদি কোনোবাই এনে পৰিস্থিতিত ISO 32 ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ চেষ্টা কৰে, তেন্তে মেচিনটো গৰম হ'লে তেলটো অতি পাতল হৈ পৰিব পাৰে, যাৰ ফলত লুব্ৰিকেচন বিকল হোৱাৰ আশংকা হ'ব পাৰে । কৃষি আৰু বনজ যন্ত্ৰপাতিৰ নিৰ্মাতাসকলে সাধাৰণতে এই কাৰণেই আই এছ অ’ ৪৬ নিৰ্দিষ্ট কৰে।
ধাৰাবাহিক কৰ্তব্য আৰু উচ্চ তাপৰ বোজা: যিকোনো ব্যৱস্থাই দীৰ্ঘ সময়ৰ বাবে অবিৰতভাৱে চলি থাকে আৰু তাপ জমা হোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে, ই ISO 46 ৰ পৰা লাভৱান হ'ব। এটা হাইড্ৰলিক শক্তি ইউনিটৰ কথা চিন্তা কৰক যিয়ে এটা কনভেয়ৰ বা এটা ঔদ্যোগিক হাইড্ৰলিক মটৰ ২৪/৭ চলায় – সময়ৰ লগে লগে তেল গৰম হ'ব পাৰে, আৰু VG 46 ৰ পৰা আৰম্ভ কৰিলে এটা বাফাৰ প্ৰদান কৰে যাতে গৰম কৰাৰ পিছতো তেলৰ আঠালতীয়াতা নিৰাপদ পৰিসৰত থাকে। আন এটা উদাহৰণ হ'ল কুলিং ফেন ড্ৰাইভ বা ড্ৰিলিং ৰিগত হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থা যিবোৰে নন-ষ্টপ কাম কৰে; VG 46 ৰ উচ্চ তাপীয় স্থিৰতা (লেহেমীয়াৰ পৰা পাতল হোৱা) গোটেই শ্বিফ্টটোত পৰিৱেশন বজাই ৰখাত সহায় কৰে।
পুৰণি বা জীৰ্ণ সঁজুলি (উচ্চ সহনশীলতা লিকেজ): মেচিনৰ বয়স বৃদ্ধিৰ লগে লগে পাম্প আৰু ভালভৰ আভ্যন্তৰীণ ক্লিয়াৰেন্স সামান্য বৃদ্ধি পাব পাৰে। আই এছ অ’ ৪৬ৰ দৰে ডাঠ তেলে চাপ বজাই ৰখাত সহায় কৰিব পাৰে আৰু আভ্যন্তৰীণ লিকেজ কম কৰিব পাৰে । এনে ক্ষেত্ৰত যদি আপোনাৰ এটা পুৰণি হাইড্ৰলিক পাম্প আছে যি 'অলপ ভাগৰুৱা' বা চিলিণ্ডাৰ আছে যি ড্ৰিফ্ট, 32 ৰ পৰা 46 লৈ (যদি জলবায়ুৱে অনুমতি দিয়ে) স্থানান্তৰিত কৰিলে কিছু পৰিৱেশন পুনৰুদ্ধাৰ হ'ব পাৰে। বি:দ্ৰ: এইটো এটা ষ্টপ-গেপ; মূল কাৰণ (পৰিধান)ৰ বিষয়ে আলোচনা কৰা উচিত, কিন্তু ক্ৰয়ৰ ক্ষেত্ৰত, যদি আপুনি ব্যৱহৃত সঁজুলি কিনিছে বা উষ্ণ জলবায়ুত পুৰণি বহৰৰ সেৱা আগবঢ়াইছে, তেন্তে ইয়াক ধাৰাবাহিকভাৱে চলি থাকিবলৈ ISO 46 নিৰাপদ বাজি হ'ব পাৰে।
বিশেষ টোকা – কম উষ্ণতাৰ হাইড্ৰলিক তেল: আই এছ অ’ ভি জি ৩২ৰ স্বাভাৱিক পৰিসৰৰ বাহিৰৰ অতি ঠাণ্ডা পৰিৱেশৰ বাবে আছে বিশেষ কম উষ্ণতাৰ হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ (প্ৰায়ে ঢালাই পইণ্ট ডিপ্ৰেছনৰ সৈতে ভি জি ২২-৩২ৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি)। এইবোৰক কেতিয়াবা 'আৰ্কটিক' বা 'LT' হাইড্ৰলিক তেল বুলি লেবেল লগোৱা হয় । ইহঁত তৰল হৈ থাকে বৰফৰ পৰিস্থিতিত য'ত আনকি ISO 32 য়েও মোম বা জেল হ'বলৈ আৰম্ভ কৰিব পাৰে। যদি আপুনি শীতকালত চাইবেৰিয়া বা ওখ পাহাৰৰ দৰে ঠাইত কাম কৰে, তেন্তে কম উষ্ণতাৰ হাইড্ৰলিক তেলৰ বিকল্পৰ বিষয়ে আপোনাৰ যোগানকাৰীৰ পৰামৰ্শ লওক। মধ্যমীয়া ঠাণ্ডা জলবায়ুৰ বাবে, ISO VG 32 সাধাৰণতে VG 46 ৰ তুলনাত 'low temp' বিকল্প হিচাপে যথেষ্ট।
ISO VG 32 আৰু ISO VG 46 ৰ মাজৰ পৰা নিৰ্ব্বাচন কৰাটো শেষত আপোনাৰ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে তেলৰ বৈশিষ্ট্যসমূহ মিলাবলৈ তললৈ আহে। তলত এটা দ্ৰুত নিৰ্বাচন গাইড দিয়া হৈছে: প্ৰতিটো আঠালতীয়া গ্ৰেড কেতিয়া উপযুক্ত হয় তাৰ সাৰাংশ দিয়া
ISO VG 32 ব্যৱহাৰ কৰক যদি...
– আপোনাৰ সঁজুলি নিয়মিতভাৱে ঠাণ্ডা উষ্ণতাত (~10°C ৰ তলত) আৰম্ভ বা কাম কৰে। ভিজি ৩২ সহজে বৈ যাব আৰু চলাচল কৰিব, ঠাণ্ডা বতৰত পাম্পৰ ওপৰত টান ৰোধ কৰিব।
– পৰিৱেশ/কাৰ্য্যকৰী উষ্ণতা মধ্যমীয়া (প্ৰায় ৪০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছলৈকে) আৰু অত্যন্ত বেছি নহয়।
– হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাটো কমৰ পৰা মধ্যমীয়া চাপৰ (~১৫০০ পিএছআইৰ তলত) বা মেচিনটো লঘুৰ পৰা মধ্যমীয়া কৰ্তব্যৰ।
– আপুনি দ্ৰুত সঁহাৰি, দ্ৰুত চাইকেলিং, বা নিখুঁত নিয়ন্ত্ৰণৰ প্ৰয়োজন (যেনে, চিএনচি মেচিন, ৰবটিক্স, সৰু ভালভ) – পাতল তেলে এক্টিভেটৰৰ গতি আৰু সংবেদনশীলতা উন্নত কৰে।
– শক্তিৰ কাৰ্যক্ষমতা অগ্ৰাধিকাৰ (যেনে, বৈদ্যুতিক চালিত হাইড্ৰলিক ইউনিট, বা যিকোনো ব্যৱস্থা য'ত তাপ আৰু শক্তিৰ ক্ষতি হ্ৰাস কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ)। ভিজি ৩২ এ পাম্পিঙৰ ক্ষতি হ্ৰাস কৰে আৰু উপযুক্ত ব্যৱস্থাত শক্তিৰ ব্যৱহাৰ কম কৰিব পাৰে।
– নিৰ্মাতাৰ স্পেকসমূহে 32 ৰ অনুমতি দিয়ে (বা 32 অন্তৰ্ভুক্ত কৰা এটা পৰিসীমা দিয়ে) আৰু আপোনাৰ পৰিৱেশে ইয়াক সেই পৰিসৰৰ বাহিৰলৈ ঠেলি দিয়া নাই।
ISO VG 46 ব্যৱহাৰ কৰক যদি...
– আপোনাৰ সঁজুলিসমূহ উষ্ণ জলবায়ুত কাম কৰে বা উচ্চ কাৰ্য্যকৰী উষ্ণতা (তেলৰ তাপমাত্ৰা নিয়মিতভাৱে ~50°C ৰ ওপৰত) পোৱা যায়। ভিজি ৪৬ এ অত্যধিক পাতল হোৱাৰ প্ৰতিৰোধ কৰিব আৰু লুব্ৰিকেচন বজাই ৰাখিব।
– চিষ্টেমৰ চাপ বেছি (~2000–2500 PSI অতিক্ৰম) বা সঁজুলিয়ে গধুৰ বোজা/শ্বক (বৃহৎ চিলিণ্ডাৰ, গধুৰ হাইড্ৰলিক মটৰ আদি) চম্ভালে। ডাঠ তেলে চৰম চাপ আৰু বোজাৰ সুৰক্ষাৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় ফিল্ম শক্তি প্ৰদান কৰে।
– আপুনি বাহিৰৰ মোবাইল সঁজুলিসমূহ দাবীদাৰ পৰিস্থিতিত চলায় – যেনে নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি, ঔদ্যোগিক বাহন – বিশেষকৈ উষ্ণ বতৰত। ভিজি ৪৬ সেই শক্তিশালী পৰিস্থিতিৰ বাবে প্ৰস্তুত কৰা হৈছে যাতে ভিজি ৩২ অতি পাতল হ’লে ভাঙি যোৱাটো ৰোধ কৰিব পৰা যায়।
– মেচিনটোৰ অবিৰত বা দীঘলীয়া কৰ্তব্য চক্ৰ থাকে যিয়ে তাপ উৎপন্ন কৰে। ভিজি ৪৬ ব্যৱহাৰ কৰিলে সুৰক্ষাৰ হাৰ পোৱা যায় যাতে গৰম হোৱাৰ পিছতো তেলটো এতিয়াও অনুকূল আঠাযুক্ততাৰ পৰিসৰৰ ভিতৰত থাকে।
– সঁজুলিবোৰ পুৰণি বা সামান্য জীৰ্ণ উপাদান আছে যিবোৰে আভ্যন্তৰীণ লিক কম কৰিবলৈ আৰু সুস্থিৰ কাৰ্য্যক্ষমতা বজাই ৰাখিবলৈ ডাঠ তেলৰ দ্বাৰা উপকৃত হ’ব পাৰে। (জলবায়ু যথেষ্ট উষ্ণ হোৱাটো নিশ্চিত কৰক যাতে ডাঠ তেলে ঠাণ্ডা-আৰম্ভণিৰ সমস্যাৰ সৃষ্টি নকৰে।)
– প্ৰস্তুতকাৰীয়ে বিশেষভাৱে ISO 46 (বা তাতকৈ অধিক)ৰ আহ্বান জনাইছে। সদায় OEM দ্বাৰা প্ৰদান কৰা নূন্যতম আঠালতীয়া স্পেক পূৰণ কৰক।
যদি সন্দেহ হয় বা পৰিস্থিতিৰ ভিন্নতা থাকে: যেতিয়া পৰিস্থিতি বহুল পৰিসৰত বিস্তৃত হয় (উদাহৰণস্বৰূপে, শীতকাল আৰু গ্ৰীষ্ম দুয়োটাতে ব্যৱহৃত সঁজুলি, বা দিন-ৰাতিৰ উষ্ণতাৰ দোলন), উচ্চ VI বহু-গ্ৰেড হাইড্ৰলিক তেল বিবেচনা কৰক । এই তেলবোৰে (সততে কৃত্ৰিম বা অৰ্ধ-কৃত্ৰিম) ঠাণ্ডাত ISO 32 ৰ দৰে আৰু উচ্চ তাপমাত্ৰাত ISO 46 ৰ দৰে আচৰণ কৰে , দুয়োটা ভিত্তি সামৰি লয়। ইহঁত অধিক ব্যয়বহুল হ’ব পাৰে, কিন্তু ইহঁতে ঋতু অনুসৰি তেল সলনি নকৰাকৈ চৰম সীমাৰ মাজেৰে সুৰক্ষা নিশ্চিত কৰে। লগতে, সদায় তেলৰ গুণাগুণক অগ্ৰাধিকাৰ দিয়ক: সঠিক আঠালতীয়াতাৰ সৈতে এটা প্ৰিমিয়াম তেলে ভাল কাম কৰিব আৰু আপোনাৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাটোক অধিক নিৰ্ভৰযোগ্যভাৱে সুৰক্ষিত কৰিব।
এই কাৰকসমূহ মূল্যায়ন কৰি – উষ্ণতা, চাপ, বোজা, সঁহাৰিৰ প্ৰয়োজনীয়তা, আৰু প্ৰস্তুতকাৰকৰ নিৰ্দেশনাসমূহ – আপুনি নিশ্চিতভাৱে সিদ্ধান্ত ল'ব পাৰে যে আপোনাৰ বাবে ISO VG 32 বা ISO VG 46 উপযুক্ত হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ নেকি হাইড্ৰলিক পাম্প, মটৰ, চিলিণ্ডাৰ, আৰু ভালভৰ .
বিতৰ্কত ISO VG 32 বনাম ISO VG 46 হাইড্ৰলিক অইলৰ , বিজয়ী আপোনাৰ নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োগ আৰু পৰিৱেশৰ দ্বাৰা নিৰ্ধাৰিত হয়। ISO VG 32 হাইড্ৰলিক তেল শীতল উষ্ণতা, লঘু-কৰ্তব্য বা উচ্চ-গতিৰ ব্যৱস্থা , আৰু দ্ৰুত সঁহাৰি বা শক্তি কাৰ্যক্ষমতাৰ প্ৰয়োজন হোৱা পৰিস্থিতিৰ বাবে সৰ্বোত্তম। আই এছ অ' ভিজি ৪৬ হাইড্ৰলিক তেলে উষ্ণ জলবায়ু, গধুৰ কৰ্তব্যৰ উচ্চ চাপ ব্যৱস্থা , আৰু তাপ আৰু বোজাৰ অধীনত আঠালতীয়াতা বজাই ৰখাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰয়োগত উত্তম। দুয়োটা আঠালতীয়া গ্ৰেড বহুলভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হয় আৰু প্ৰত্যেকেই হাইড্ৰলিক জগতত নিজৰ উদ্দেশ্য পূৰণ কৰে। মূল কথাটো হ'ল আপোনাৰ সঁজুলিৰ প্ৰয়োজন অনুসৰি তেলৰ গ্ৰেড মিলাই দিয়া – মসৃণ কাৰ্য্যকলাপ, পৰ্যাপ্ত লুব্ৰিকেচন, আৰু পৰিধানৰ পৰা সুৰক্ষা নিশ্চিত কৰা।
ক্ৰেতা আৰু ক্ৰয়ৰ সিদ্ধান্ত গ্ৰহণকাৰীসকলৰ বাবে ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল সঁজুলিৰ হাতপুথিৰ পৰামৰ্শ লোৱা, আপোনাৰ হাইড্ৰলিক বহৰৰ পৰিচালনাৰ অৱস্থা বিবেচনা কৰা, আৰু সম্ভৱতঃ আপোনাৰ হাতত বিভিন্ন ধৰণৰ মেচিন থাকিলে এটাতকৈ অধিক গ্ৰেডৰ তেল মজুত কৰা। সঠিক তেলত বিনিয়োগে ডাউনটাইম ৰোধ কৰি আৰু উপাদানৰ জীৱনকাল বৃদ্ধি কৰি ফল দিয়ে । সদায় মনত ৰাখিব যে বিশ্বাসযোগ্য যোগানকাৰীৰ পৰা উচ্চমানৰ তেল (এন্টি-ৱেয়াৰ, এন্টি-ফেন আদিৰ দৰে সঠিক যোগকৰণৰ সৈতে) ব্যৱহাৰ কৰিব লাগে, আৰু উত্তম ফলাফলৰ বাবে আপোনাৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাটো ৰক্ষা কৰক (ইয়াক পৰিষ্কাৰ কৰি ৰাখক আৰু তেলৰ অৱস্থা নিৰীক্ষণ কৰক)।
ISO VG 32 আৰু 46 ৰ মাজৰ পাৰ্থক্য বুজি আৰু এই হাইড্ৰলিক তেল নিৰ্বাচন গাইড অনুসৰণ কৰি, আপুনি এটা জ্ঞাত সিদ্ধান্ত ল'ব পাৰে যিয়ে আপোনাৰ হাইড্ৰলিক চিষ্টেমসমূহক দক্ষতাৰে আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যভাৱে চলাই ৰাখে, আপুনি গ্ৰীষ্মৰ গৰমত কাম কৰক বা শীতকালৰ ঠাণ্ডাত কাম কৰক।
প্ৰশ্ন : ঠাণ্ডা বতৰৰ বাবে কোনটো হাইড্ৰলিক তেল ভাল, ISO VG 32 বা ISO VG 46?
উত্তৰ: ঠাণ্ডা বতৰৰ বাবে সাধাৰণতে আই এছ অ’ ভি জি ৩২ ভাল। কম উষ্ণতাত ভিজি ৪৬ তেল ডাঠ হৈ পৰে আৰু বৈ যাবলৈ সংগ্ৰাম কৰিব পাৰে বা কঠিন আৰম্ভণিৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। আই এছ অ’ ভি জি ৩২ ঠাণ্ডা উষ্ণতাত অধিক তৰল হৈ থাকে, গতিকে হাইড্ৰলিক পাম্প আৰু মটৰে ইয়াক শীতকালত অধিক সহজে চলাচল কৰিব পাৰে। ঠাণ্ডা জলবায়ুত ISO 32 ব্যৱহাৰ কৰিলে কেভিটেচনৰ আশংকা হ্ৰাস পায় আৰু আপোনাৰ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীয়ে দ্ৰুতভাৱে চাপ গঢ়ি তোলাটো নিশ্চিত কৰে। (অতি ঠাণ্ডাৰ বাবে বিশেষ কম উষ্ণতাৰ তেল বিবেচনা কৰক, কিন্তু ৩২ বনাম ৪৬ৰ মাজত, শীতকালীন পৰিস্থিতিৰ বাবে ৩২ৰ সৈতে যাওক।)
প্ৰশ্ন : মোৰ হাইড্ৰলিক চিষ্টেমত ISO VG 32 ৰ পৰিৱৰ্তে ISO VG 46 ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰিনে?
উত্তৰ: ই আপোনাৰ সঁজুলিৰ প্ৰয়োজনীয়তা আৰু পৰিচালনাৰ অৱস্থাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। যদি আপোনাৰ মেচিন ISO 32 ৰ বাবে ৰেটিং কৰা হৈছে আৰু আপুনি ডাঠ ISO 46 লৈ সলনি হয়, আপুনি মন্থৰ পৰিৱেশন বা উচ্চ চাপৰ হ্ৰাসৰ সন্মুখীন হব পাৰে, বিশেষকৈ ঠাণ্ডা আৰম্ভণিত। কিন্তু উষ্ণ জলবায়ুত বা অধিক বোজাযুক্ত ব্যৱস্থাৰ বাবে আই এছ অ’ ৪৬ ব্যৱহাৰ কৰিলে উন্নত সুৰক্ষা প্ৰদান কৰিব পাৰি। সদায় নিৰ্মাতাৰ পৰামৰ্শ পৰীক্ষা কৰক – বহুতো ব্যৱস্থাপ্ৰণালীয়ে এটা পৰিসীমাৰ অনুমতি দিয়ে (যেনে 'ISO VG 32 বা 46') । যদি দুয়োটাৰ অনুমতি দিয়া হয়, উচ্চ উষ্ণতা বা গধুৰ ব্যৱহাৰৰ বাবে ISO 46 ব্যৱহাৰ কৰক, আৰু ঠাণ্ডা বা লঘু ব্যৱহাৰৰ বাবে ISO 32 ব্যৱহাৰ কৰক। মিহলাই নিদিব ; সেইবোৰ একেলগে যদি আপুনি গ্ৰেড সলনি কৰে, তেন্তে সম্পূৰ্ণৰূপে পানী উলিয়াই নতুন তেলেৰে পুনৰ ভৰাই লোৱাটো ভাল।
প্ৰশ্ন: ¿Cuál es লা পাৰ্থক্য entre el aceite hidráulico ISO VG 32 y ISO VG 46?
উত্তৰ: লা ডিফেৰেন্সিয়া ৰেডিকা প্ৰিন্সিপালমেণ্ট এন ছু ভিস্কোচিডাড (গ্ৰ’ছৰ ডেল অ’লেট)। ISO VG 32 es un aceite más delgado (menos viscoso) que fluye más facilmente, recomendado para equipos en climas fríos o aplicaciones de servicio ligero a medio . ISO VG 46 es un aceite más espeso (más viscoso) que fluye más lentamente, indicado para climas cálidos o maquinaria de servicio pesado . 32 se usa cuando se need un aceite que funcione bien এটা বাজা তাপমাত্ৰা y ofrezca respuesta rápida, mientras que el VG 46 se usa cuando se requiere মেয়ৰ protección bajo altas presiones y temperaturas প্যাৰা লা লুব্ৰিকেচন adecuada de los componentes hidráulicos. 'এলেগিৰ লা ভিস্কোচিডাড কোৰেক্টা গেৰেণ্টাজা' আন ফাংচনেমেন্ট ইফিচিয়েণ্টে ৱাই আলাৰ্গা লা ভিডা দে চু চিষ্টেম হিড্ৰ'লিকো।
প্ৰশ্ন: В чем разница между гидравлическими маслами ISO VG 32 и ISO VG 46?
উত্তৰ: Разница между ними заключается в язкости масла . ISO VG 32 – это более жидкое (মাহেকীয়া) гидравлическое масло, которое легче течет и обычно применяется при низких температурах или в менее нагруженных систе мах . ISO VG ৪৬ – более густое (высоковязкое) মাহেকীয়া, которое течет медленнее; его рекомендуют для более высоких температур или тяжелонагруженного оборудования . Проще говоря, VG 32 лучше подходит для холодного климата и обеспечивает быструю реакцию гидросисистемы, а VG 46 обеспечивает лучшую защиту при высоких давлениях и температурах . Правильный выбор вязкости масла помогает поддерживать эффективную работу и защиту компонентов гидравлической গোহাঁই।
