দৰ্শন: 0 লেখক: চাইট সম্পাদক প্ৰকাশৰ সময়: ২০২৫-১২-২৯ উৎপত্তি: স্থান
আভ্যন্তৰীণ আৰু... বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প (স্পেনিছ: bomba de engranajes interna/externa ; ৰাছিয়ান: шестеренный насос внутреннего/внешнего зацепления ) দুটা মৌলিক প্ৰকাৰ হাইড্ৰলিক গিয়াৰ পাম্পৰ । দুয়োটাই তৰল পদাৰ্থ চলাবলৈ ইন্টাৰলক কৰা গিয়াৰ ব্যৱহাৰ কৰে, কিন্তু ইহঁতৰ ডিজাইন আৰু পৰিৱেশনৰ বৈশিষ্ট্যসমূহ মূল দিশত পৃথক। এই বিস্তৃত গাইডে প্ৰতিটো পাম্পে কেনেকৈ কাম কৰে সেই বিষয়ে ব্যাখ্যা কৰে, প্ৰবাহৰ স্থিৰতা, শব্দ, কাৰ্যক্ষমতা, চাপ, আৰু তৰল পদাৰ্থৰ সামঞ্জস্যতাৰ ওপৰত ইয়াৰ পৰিৱেশন তুলনা কৰে, আৰু সাধাৰণ ব্যৱহাৰৰ ক্ষেত্ৰসমূহ উজ্জ্বল কৰে। আমি ৰ সুবিধাসমূহো প্ৰদৰ্শন কৰিম ব্লাইন্স আইজিপি ইণ্টাৰনেল গিয়াৰ পাম্প আৰু... উদাহৰণ হিচাপে OGP বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পসমূহ Blince কৰক , আপোনাৰ প্ৰয়োজনৰ বাবে সঠিক সমাধান বাছনি কৰাত সহায় কৰক।
গিয়াৰ পাম্প হৈছে ধনাত্মক বিচ্যুতি পাম্প যিয়ে ঘূৰ্ণনশীল গিয়াৰ আৰু পাম্পৰ আৱাসৰ মাজত আৱদ্ধ কৰি তৰল পদাৰ্থ স্থানান্তৰিত কৰে। গিয়াৰবোৰ ঘূৰি যোৱাৰ লগে লগে তৰল পদাৰ্থক ইনলেটলৈ টানি অনা হয়, কেচিঙৰ চাৰিওফালে কঢ়িয়াই নিয়া হয় আৰু তাৰ পিছত চাপত আউটলেটটো জোৰকৈ বাহিৰলৈ উলিয়াই দিয়া হয়। এই ব্যৱস্থাই গতিৰ সমানুপাতিক এক স্থিৰ, পালছমুক্ত প্ৰবাহ প্ৰদান কৰে। গিয়াৰ পাম্পৰ সৰলতা আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যতাই ইয়াক ঔদ্যোগিক হাইড্ৰলিক্স আৰু ভ্ৰাম্যমাণ যন্ত্ৰপাতিত সাধাৰণ কৰি তোলে।
গিয়াৰ পাম্পৰ দুটা মূল ডিজাইন আছে:
বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প: বাহ্যিকভাৱে (কাষে কাষে) মেছিং কৰা দুটা একে ধৰণৰ গিয়াৰ ব্যৱহাৰ কৰক। এটা গিয়াৰে আনটো গিয়াৰে চলায় আৰু গিয়াৰবোৰৰ বাহিৰৰ ফালে তৰল পদাৰ্থ লৰচৰ কৰা হয়।
আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্প: বিভিন্ন আকাৰৰ দুটা গিয়াৰ ব্যৱহাৰ কৰক য’ত সৰু আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ এটা ডাঙৰ ৰিং গিয়াৰৰ ভিতৰত জাল খায়। অৰ্ধচন্দ্ৰ আকৃতিৰ বিভাজক এটাই প্ৰায়ে চুষণ আৰু নিৰ্গমনৰ ফালটো বিভাজিত কৰে।
দুয়োটা প্ৰকাৰে একেটা পাম্পিং চক্ৰ কৰে ভৰোৱা, স্থানান্তৰ আৰু নিৰ্গমনৰ যদিও নিৰ্মাণ আৰু পৰিচালনাৰ বিৱৰণৰ ক্ষেত্ৰত পৃথক। প্ৰতিটো ডিজাইনৰ মাজত ডুব যাওঁ আহক।
এন আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পত ভিতৰৰ দাঁত থকা এটা ডাঙৰ বাহিৰৰ গিয়াৰ (ৰ'টাৰ) আৰু বাহিৰৰ দাঁতৰ সৈতে এটা সৰু ভিতৰৰ গিয়াৰ (আইডলাৰ) থাকে, যিবোৰ ৰ'টাৰৰ ভিতৰত কেন্দ্ৰৰ বাহিৰত স্থাপন কৰা হয়। এই গিয়াৰবোৰ একে দিশতে ঘূৰি যোৱাৰ লগে লগে ইহঁতে প্ৰসাৰিত আৰু সংকোচিত গহ্বৰৰ সৃষ্টি কৰে যিয়ে তৰল পদাৰ্থক গতি কৰে। কাৰ্য্যৰ মূল পদক্ষেপসমূহৰ ভিতৰত আছে:
ভৰোৱা: ইনলেট ফালে গিয়াৰবোৰ বিচ্ছিন্ন হোৱাৰ লগে লগে এটা প্ৰসাৰিত গহ্বৰ গঠন হয়। এই শূন্যতাই পাম্পটোৰ ভিতৰলৈ তৰল পদাৰ্থ টানি আনে।
স্থানান্তৰ: তৰল পদাৰ্থটো ৰ'টাৰ আৰু আইডলাৰ দাঁতৰ মাজত আবদ্ধ হৈ থাকে আৰু অৰ্ধচন্দ্ৰ বিভাজনৰ চাৰিওফালে আউটলেটৰ ফালে লৈ যোৱা হয়।
ডিচাৰ্জ: আউটলেটৰ ফালে গিয়াৰবোৰ পুনৰ জাল হয়, গহ্বৰটো সংকুচিত হয় আৰু চাপত তৰল পদাৰ্থ বাহিৰলৈ ঠেলি দিয়া হয়।
গিয়াৰ আৰু কেচিঙৰ মাজত এটা টান ক্লিয়াৰেন্সে শক্তিশালী চুষণ নিশ্চিত কৰে আৰু বেকফ্ল' (আভ্যন্তৰীণ লিকেজ) কম কৰে। এই ডিজাইনটো দ্বি-দিশীয় – ই ঘূৰ্ণন ওলোটা কৰি ওলোটাকৈ পাম্প কৰিব পাৰে, যিটো লোডিং/আনলোডিং কাৰ্য্যৰ বাবে উপযোগী (এটা পাম্পে টেংক ভৰাই বা খালী কৰিব পাৰে)। ইণ্টাৰনেল গিয়াৰ পাম্পবোৰো স্ব-প্ৰাইমিং , ষ্টাৰ্টআপৰ সময়ত বায়ু খালী কৰিবলৈ আৰু তৰল পদাৰ্থ তুলিবলৈ সক্ষম, বিশেষকৈ তিতিলে।
গাঁথনিগত বৈশিষ্ট্য: বহুতো অভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পত এটা স্থবিৰ অৰ্ধচন্দ্ৰ আকৃতিৰ বিভাজক থাকে যিয়ে গিয়াৰবোৰ জাল নোহোৱা ঠাইত থকা ফাঁকটো পূৰণ কৰে, যাৰ ফলত চুষণ আৰু নিৰ্গমন কক্ষ পৃথক হয়। ভিতৰৰ গিয়াৰটো সাধাৰণতে এটা স্থিৰ পিনত মাউণ্ট কৰা হয়, আনহাতে বাহিৰৰ গিয়াৰটো মটৰ খাদৰ দ্বাৰা পৰিচালিত হয়। মাত্ৰ এটা বেয়াৰিঙে (বা কেইটামানে) তৰল পদাৰ্থত থকা গিয়াৰবোৰক সমৰ্থন কৰে, যাৰ ফলত বাহ্যিক ডিজাইনৰ তুলনাত তিতা বেয়াৰিঙৰ সংখ্যা হ্ৰাস পায়। ইয়াৰ ফলত অভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পক কিছুমান তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰতি অলপ বেছি সহনশীল কৰি তুলিব পাৰি (যেনে মৃদু ঘৰ্ষণৰ সৈতে বেয়াৰিং পৰিধানৰ আশংকা কম) আৰু ইহঁতৰ শক্তিশালী সেৱা জীৱনত অৰিহণা যোগায়।
ক্লাছিক 'gear-within-a-gear' কনফিগাৰেচন ১৯১১ চনত ভাইকিং পাম্পে আৰম্ভ কৰিছিল আৰু ইয়াৰ তৰল পদাৰ্থৰ কোমল পৰিচালনাৰ বাবে জনপ্ৰিয় হৈ আছে। ডিজাইনটোৱে নূন্যতম স্পন্দনৰ সৈতে মসৃণ, লেমিনাৰ প্ৰবাহ প্ৰদান কৰে কাৰণ গিয়াৰবোৰ প্ৰায় নিৰন্তৰ সংস্পৰ্শত থাকে, যাৰ ফলত প্ৰবাহৰ ৰিপল হ্ৰাস পায়। সামগ্ৰিকভাৱে, আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পসমূহে এটা কমপেক্ট, কম শব্দৰ প্ৰফাইলৰ সৈতে কাম কৰে আৰু ই বহুতো আঠালতীয়াতা নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ সক্ষম।
এন বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প দুটা একে ধৰণৰ গিয়াৰ (সততে স্পাৰ গিয়াৰ)ৰ সৈতে নিৰ্মাণ কৰা হয় যিবোৰ এটা আৱাসৰ ভিতৰত বাহ্যিকভাৱে জালযুক্ত হয়। এটা গিয়াৰ ড্ৰাইভ খাদ (পাৱাৰ গিয়াৰ)ৰ সৈতে সংযুক্ত আৰু আনটো আইডলাৰ। অপাৰেচন তলত দিয়া ধৰণে আগবাঢ়ে:
ইনলেট ফিল: গিয়াৰৰ দাঁতবোৰ ইনলেট ফালে জাল খুলি দিয়াৰ লগে লগে ইহঁতে শূন্যতা সৃষ্টি কৰে। দাঁত আৰু আৱৰণৰ মাজৰ গহ্বৰবোৰলৈ তৰল পদাৰ্থ লৰালৰিকৈ সোমাই যায়।
স্থানান্তৰ: ঘূৰ্ণনশীল গিয়াৰবোৰে এই তৰল পদাৰ্থৰ পকেটবোৰ ইনলেটৰ পৰা আউটলেটলৈকে পৰিধিৰ চাৰিওফালে কঢ়িয়াই লৈ যায়, গিয়াৰৰ দাঁত আৰু পাম্পৰ দেহৰ মাজত বন্ধ কৰি থয়।
আউটলেট ডিচাৰ্জ: যেতিয়া গিয়াৰবোৰ আউটলেটৰ ফালে পুনৰ জাল হয়, তেতিয়া দাঁতৰ মাজৰ আয়তন কমি যায় আৰু চাপত তৰল পদাৰ্থ বাহিৰ হয়।
গিয়াৰৰ দাঁত আৰু কেচিঙৰ মাজত ঘনিষ্ঠ সহনশীলতাই যথেষ্ট বেকফ্ল' ৰোধ কৰে, যাৰ ফলত বেছিভাগ তৰল পদাৰ্থ আগলৈ ঠেলি দিয়াটো নিশ্চিত হয়। বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পত সাধাৰণতে প্ৰতিটো গিয়াৰ কেচিঙৰ দুয়োফালে বেয়াৰিঙৰ দ্বাৰা সমৰ্থিত থাকে (দুটা খাদ), যিয়ে উচ্চ গতিৰ ঘূৰ্ণনৰ বাবে শক্তি আৰু প্ৰান্তিককৰণ প্ৰদান কৰে।
গিয়াৰৰ প্ৰকাৰ: বাহ্যিক পাম্পত ষ্ট্ৰেইট স্পাৰ গিয়াৰ বা অধিক উন্নত দাঁতৰ ৰূপ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি:
স্পাৰ গিয়াৰ সাধাৰণ, নিৰ্মাণ কৰাত সহজ, আৰু উচ্চ গতিৰ অনুমতি দিয়ে, কিন্তু কোলাহলপূৰ্ণ হ'ব পাৰে।
হেলিকেল গিয়াৰ আৰু হেৰিংবন (ডাবল হেলিকেল) গিয়াৰ ক্ৰমান্বয়ে সংযুক্ত হৈ কম্পন আৰু শব্দ হ্ৰাস কৰে। হেৰিংবন গিয়াৰসমূহেও মসৃণ, অধিক টেকসই কাৰ্য্যৰ বাবে অক্ষীয় বলৰ ভাৰসাম্য ৰক্ষা কৰে।
বহুতো আধুনিক বাহ্যিক পাম্পে নিস্তব্ধ কাৰ্য্যকলাপ লাভ কৰিবলৈ হেলিকেল বা হেৰিংবন গিয়াৰ ব্যৱহাৰ কৰে, যিয়ে স্পাৰ গিয়াৰৰ শব্দৰ এটা পৰম্পৰাগত অসুবিধাৰ সমাধান কৰে।
দ্বি-দিশীয় কাৰ্য্য: কিছুমান বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প (বিশেষকৈ স্পাৰ গিয়াৰৰ সৈতে) ওলোটা প্ৰবাহ দিশতো চলিব পাৰে, যদিও সকলোবোৰ প্ৰতিসম পৰিৱেশনৰ বাবে ডিজাইন কৰা হোৱা নাই। ই কিছুমান বিশেষ বৰ্তনীত উপযোগী হ’ব পাৰে (উদাহৰণস্বৰূপে, গিয়াৰ পাম্পক তৰল পদাৰ্থৰে বেক-ড্ৰাইভ কৰি হাইড্ৰলিক মটৰ হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা)।
সামৰণিত ক'বলৈ গ'লে , বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পৰ এটা সহজ, ৰুক্ষ গঠন থাকে আৰু ইয়াৰ চলন্ত অংশ কম। ইহঁতে বিভিন্ন তৰল পদাৰ্থৰ মাজেৰে নিৰ্ভৰযোগ্যভাৱে প্ৰবাহ সৃষ্টি কৰে আৰু বাবে জনাজাত । স্থিৰ উৎপাদন আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যতাৰ কঠিন পৰিস্থিতিত ইয়াৰ
এটা আভ্যন্তৰীণ আৰু বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পৰ মাজৰ পৰা বাছনি কৰাটো আপোনাৰ এপ্লিকেচনৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে সিহঁতৰ শক্তি মিলাবলৈ নিৰ্ভৰ কৰে। তলত আমি মূল পৰিৱেশন দিশসমূহ তুলনা কৰিছো:
আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পে উল্লেখযোগ্যভাৱে মসৃণ, স্থিৰ প্ৰবাহ প্ৰদান কৰে । অতি কম স্পন্দনৰ সৈতে ইহঁতৰ গিয়াৰ-ভিত-গিয়াৰ ব্যৱস্থাৰ অৰ্থ হ’ল সদায় কিছু পৰিমাণে দাঁতৰ সংযোগ থাকে, যিয়ে তৰল পদাৰ্থ প্ৰদানক সম কৰি তোলে। আভ্যন্তৰীণ ডিজাইনত প্ৰবাহৰ স্পন্দন সমতুল্য বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পৰ আধা হ’ব পাৰে। ইয়াৰ ফলত শব্দ আৰু কম্পন কম হয় , যিহেতু চাপৰ উঠা-নমা নূন্যতম। আচলতে, আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পসমূহ নিস্তব্ধ কাৰ্য্যকলাপৰ বাবে জনাজাত , প্ৰায়ে শব্দ-সংবেদনশীল পৰিৱেশত পছন্দ কৰা হয়। বহু অভিযন্তাই ইয়াক 'কম শব্দ' হাইড্ৰলিক পাম্প বুলি গণ্য কৰে , যেতিয়া শব্দৰ মাত্ৰা কম ৰাখিব লাগে তেতিয়া আদৰ্শ।
বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পেও এক সামঞ্জস্যপূৰ্ণ প্ৰবাহ প্ৰদান কৰে, কিন্তু দুটা পৃথক গিয়াৰৰ মেছিঙৰ প্ৰকৃতিৰ বাবে প্ৰতিবাৰ দাঁতবোৰ আন্তঃসংলগ্ন হ’লে সামান্য ৰিপল হ’ব পাৰে। বাহ্যিক পাম্পত (বিশেষকৈ পোনে পোনে কাটি লোৱা স্পাৰ গিয়াৰত) প্ৰবাহৰ স্পন্দন বেছি হয় যিয়ে অধিক শব্দ আৰু কম্পনৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। কিন্তু হেলিকেল বা হেৰিংবন গিয়াৰ ব্যৱহাৰ কৰিলে মেছিং অবিৰত আৰু মসৃণ কৰি এই সমস্যা বহু পৰিমাণে হ্ৰাস পায়। বাহ্যিক পাম্পৰ বাবে শব্দৰ উৎপাদন সাধাৰণতে আভ্যন্তৰীণ পাম্পতকৈ বেছি, সাধাৰণতে শব্দ-সংবেদনশীল সংস্থাপনত অতিৰিক্ত শব্দ হ্ৰাস ব্যৱস্থাৰ প্ৰয়োজন হয়। উদাহৰণস্বৰূপে, কাছাপাৰ 'এলিকা' বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পসমূহে মানক স্পাৰ গিয়াৰ পাম্পৰ তুলনাত শব্দ ~15 dB কমাবলৈ এটা বিশেষ গিয়াৰ প্ৰফাইল ব্যৱহাৰ কৰে। মুঠতে, আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পবোৰ সাধাৰণতে বাহিৰৰ গিয়াৰ পাম্পতকৈ নিস্তব্ধভাৱে চলি থাকে, যদিও উন্নত বাহ্যিক ডিজাইনে ব্যৱধানটো কমাই দিছে।
দুয়োটা পাম্প প্ৰকাৰে সঠিক পৰিস্থিতিত উচ্চ কাৰ্যক্ষমতা লাভ কৰিব পাৰে। ভলিউমেট্ৰিক কাৰ্যক্ষমতা – লিকেজ ক্ষতিৰ পৰিমাপ – গিয়াৰ পাম্পৰ বাবে অতি ভাল, প্ৰায়ে ৯০%তকৈ অধিক। আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পসমূহে কম গতিবেগত আৰু আঠাযুক্ত তৰল পদাৰ্থৰ সৈতেও শক্তিশালী কাৰ্যক্ষমতা বজাই ৰাখে , কাৰণ ইয়াৰ টান ছিলিং আৰু প্ৰায়ে এটা ছিলিং ফাঁক ক্ষতিপূৰণ ব্যৱস্থাই আভ্যন্তৰীণ লিকেজ কম কৰে। ইয়াৰ উপৰিও ইহঁতে এক পৰিসৰৰ চাপৰ মাজেৰে ভাল কাম কৰে, ইহঁতে ডিজাইনৰ সীমাত উপনীত নোহোৱালৈকে আউটলেটৰ চাপ নিৰ্বিশেষে প্ৰায় স্থিৰ প্ৰবাহ প্ৰদান কৰে। ইণ্টাৰনেলৰ এটা সুবিধা হ'ল ই উচ্চ আঠাযুক্ত তৰল পদাৰ্থ পাম্প কৰি কম কাৰ্যক্ষমতা হেৰুৱাই পেলোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে; ডাঠ তৰল পদাৰ্থই প্ৰকৃততে ক্লিয়াৰেন্স ছীল কৰাত সহায় কৰে, আৰু পাম্পৰ অন্তৰ্নিহিত ডিজাইন লেহেমীয়া, উচ্চ-টৰ্ক পাম্পিঙৰ বাবে উপযুক্ত।
কম আঠাযুক্ত তৰল পদাৰ্থৰ বাবে আৰু অধিক গতি/চাপত বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পসমূহে কাৰ্যক্ষমতাত উত্তম। ইহঁতৰ টাইট ক্লিয়াৰেন্স আৰু শক্তিশালী সমৰ্থনে নূন্যতম স্লিপৰ সৈতে পাতল তৰল পদাৰ্থসমূহ নিয়ন্ত্ৰণ কৰাৰ অনুমতি দিয়ে, আৰু ইহঁতে উচ্চ আৰপিএম কাৰ্য্যকলাপ বজাই ৰাখিব পাৰে, যাৰ ফলত ইহঁতক উচ্চ-প্ৰবাহ প্ৰয়োগত অতি কাৰ্যক্ষম কৰি তোলা হয়। অতি উচ্চ আঠালতীয়াতাত বাহ্যিক পাম্পবোৰ কম কাৰ্যক্ষম বা চলাবলৈ কঠিন হ'ব পাৰে (তৰল পদাৰ্থটো ছিয়াবলৈ অধিক শক্তিৰ প্ৰয়োজন হয়), আনহাতে আভ্যন্তৰীণ পাম্পে ইয়াক অধিক সহজে চম্ভালিব পাৰে। যান্ত্ৰিক কাৰ্যক্ষমতাৰ ক্ষেত্ৰত (ঘৰ্ষণৰ ফলত কিমান ইনপুট শক্তি হেৰাই যায়) দুয়োটা ডিজাইন তুলনামূলক – দুয়োটাৰে আভ্যন্তৰীণ ঘৰ্ষণ কম যদিহে তৰল পদাৰ্থৰ দ্বাৰা সঠিকভাৱে তেল দিয়া হয়।
কথা আহিলে , বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পত সাধাৰণতে চাপৰ পৰিসৰৰ বাবে প্ৰান্ত থাকে সৰ্বোচ্চ চাপৰ ক্ষমতাৰ । প্ৰতিটো গিয়াৰৰ দুয়োফালে বেয়াৰিং আৰু এটা পোনপটীয়া বলৰ পথৰ বাবে ধন্যবাদ, বহুতো বাহ্যিক পাম্পক অতি উচ্চ চাপৰ বাবে ৰেটিং দিয়া হয় – প্ৰায়ে মানক মডেলত ২৫০~৩০০ বাৰ, কিছুমান গধুৰ-কৰ্তব্য ডিজাইনৰ সৈতে প্ৰায় ৫০০ বাৰ (৭২৫০ পিএছআই) পৰ্যন্ত । যন্ত্ৰপাতিৰ উচ্চ চাপৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত ইয়াৰ বহুল ব্যৱহাৰ কৰা হয়। আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পসমূহে সাধাৰণতে মধ্যমীয়াৰ পৰা উচ্চ চাপ নিয়ন্ত্ৰণ কৰে, সাধাৰণতে মডেলৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ১৫০–৩০০ বাৰৰ পৰিসৰত। আধুনিক আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্প (চাৰ্ভো-ড্ৰাইভ পাম্পৰ দৰে) পোৱাৰ বাবে নিৰ্মাণ কৰা হয় ~315 বাৰ অবিৰত (প্ৰায় 31.5 MPa) লৈকে , যিয়ে বেছিভাগ ঔদ্যোগিক প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰে। সাধাৰণতে, যদি আপোনাৰ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ বাবে 300 বাৰৰ ওপৰৰ চৰম চাপৰ স্তৰৰ প্ৰয়োজন হয়, বাহ্যিক পাম্পসমূহ সেই ৰেটিংসমূহত অধিক সহজে উপলব্ধ । দুয়োবিধেই সুৰক্ষাৰ বাবে সদায় উপযুক্ত ৰিলিফ ভালভৰ সৈতে ব্যৱহাৰ কৰিব লাগে , কিয়নো গিয়াৰ পাম্পবোৰ ধনাত্মক বিচ্যুতিৰ আৰু আউটপুট বন্ধ হ’লে চাপ গঢ়ি তুলিব।
দক্ষতা আৰু চাপৰ সাৰাংশ: সঠিক প্ৰয়োগত দুয়োটা পাম্প শৈলীয়ে ৯০% আয়তনীয় কাৰ্যক্ষমতা অতিক্ৰম কৰিব পাৰে। ব্যৱহাৰ কৰক ডাঠ তৰল পদাৰ্থ বা কম গতিৰ উচ্চ টৰ্কৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্প , আৰু উচ্চ চাপৰ, উচ্চ গতিৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প ব্যৱহাৰ কৰক । প্ৰতিটো ডিজাইন ইয়াৰ অনুকূল খামৰ ভিতৰত ব্যৱহাৰ কৰিলে শক্তি-দক্ষ হয়, গতিকে আপোনাৰ তৰল আৰু চাপৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে পাম্পটো মিলাই দিয়াটো মূল কথা।
এটা প্ৰধান পাৰ্থক্য হ'ল প্ৰতিটো পাম্পে তৰল পদাৰ্থৰ আঠাযুক্ততা আৰু বিশেষ তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰকাৰ কিমান ভালদৰে চম্ভালিব পাৰে:
আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্প: আঠালতীয়া পৰিসৰত অত্যন্ত বহুমুখী। ইহঁতে পাম্প কৰিব পাৰে ডাঠ, আঠাযুক্ত তৰল পদাৰ্থ (যেনে গুড়, দালি, ৰেজিন, চিৰাপ) যিবোৰ আন পাম্পৰ বাবে কঠিন হ’ব। কোমল জাল ক্ৰিয়াই কম ছিয়াৰো প্ৰদান কৰে, যিয়ে ছিয়াৰ-সংবেদনশীল তৰল পদাৰ্থ (যেনে ৰং, পলিমাৰ, খাদ্য সামগ্ৰী)ক অৱক্ষয়ৰ পৰা ৰক্ষা কৰে। একে সময়তে, এটা সু-ডিজাইন কৰা আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পে দ্রাৱক বা ইন্ধন তেলৰ দৰে কম আঠাযুক্ত তৰল পদাৰ্থও চম্ভালিব পাৰে – উদাহৰণস্বৰূপে, ভাইকিং অভ্যন্তৰীণ পাম্পে উপযুক্ত ক্লিয়াৰেন্স আৰু গতি সামঞ্জস্যৰ সৈতে <1 cPৰ পৰা 1,000,000 cP (অতি ডাঠ) পৰ্যন্ত তৰল পদাৰ্থক আবৰি ৰাখিব পাৰে। গধুৰ তৰল পদাৰ্থৰ সৈতেও ইহঁতৰ স্ব-প্ৰাইমিং ক্ষমতা উৎকৃষ্ট , প্ৰায়ে প্ৰয়োজনত শক্তিশালী চুষণ লিফ্ট টানিব পাৰে। ইণ্টাৰনেলসমূহ স্বাস্থ্যসন্মত আৰু খাদ্য-গ্ৰেড প্ৰয়োগৰ বাবেও এটা শীৰ্ষ পছন্দ , যিহেতু ইয়াৰ সহজ-বিভাজিত ডিজাইনে সম্পূৰ্ণৰূপে পৰিষ্কাৰ কৰাৰ অনুমতি দিয়ে, আৰু মসৃণ প্ৰবাহ ড'জিং আৰু মিশ্ৰণৰ বাবে আদৰ্শ।
বিশেষ তৰল পদাৰ্থ: আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্প ষ্টেইনলেছ ষ্টীল বা অন্যান্য মিশ্ৰণৰ পৰা বাবে নিৰ্মাণ কৰিব পাৰি জাৰণকাৰী ৰাসায়নিক পদাৰ্থৰ আৰু আনকি ঠাণ্ডা হ’লে কঠিন হোৱা তৰল পদাৰ্থৰ বাবেও হিটিং জেকেট লগোৱা হ’ব পাৰে (যেনে বিটুমিন)। ডাঙৰ কঠিন কণা থকা তৰল পদাৰ্থ বা অতি ঘৰ্ষণকাৰী স্লাৰীৰ বাবে ই উপযোগী নহয়, কাৰণ টান সহনশীলতা ঘৰ্ষণকাৰীৰ সৈতে সোনকালে পৰিধান কৰিব পাৰে। সামগ্ৰিকভাৱে, গধুৰ, আঠাযুক্ত বা সুক্ষ্ম তৰল পদাৰ্থৰ বাবে আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পৰ কথা ভাবিব – ই এইবোৰ সহজেই চম্ভালে।
বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প: চম্ভালিব লাগে বিভিন্ন ধৰণৰ তৰল পদাৰ্থ , বিশেষকৈ মধ্যমীয়াৰ পৰা কম আঠাযুক্ত তৰল পদাৰ্থ যেনে পানী, দ্রাৱক, লঘু তেল, গেছলিন আদি। ইয়াক সাধাৰণতে ইন্ধন স্থানান্তৰ, লুব্ৰিকেচন তেল, হাইড্ৰলিক তেল, আৰু শীতল পদাৰ্থৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। বাহ্যিক পাম্প ৰ পৰাও নিৰ্মাণ কৰি ৰাসায়নিক প্ৰতিৰোধী সামগ্ৰী (কাষ্ট আইৰন, ষ্টেইনলেছ ষ্টীল, পিটিএফই-আৱৰণযুক্ত) এচিড, ক্ষাৰক, আৰু দ্রাৱক আদি আক্ৰমণাত্মক ৰাসায়নিক পদাৰ্থ পাম্প কৰিব পাৰি। আচলতে আধুনিক বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পবোৰক ছালফিউৰিক এচিড, ছডিয়াম হাইপ’ক্লৰাইট বা কষ্টিক আদি আক্ৰমণাত্মক মাধ্যম চম্ভালিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰিব পাৰি । উপযুক্ত সামগ্ৰী আৰু ক্লিয়াৰেন্স ব্যৱহাৰ কৰিলে সৈতেও ইহঁতে ভাল কাম কৰে । কম বা মধ্যমীয়া আঠাযুক্ত পৰিষ্কাৰ তৰল পদাৰ্থৰ উচ্চ চাপতো
কিন্তু অতি ডাঠ তৰল পদাৰ্থৰ সৈতে বাহ্যিক পাম্প কম কাৰ্যক্ষম হয় – অতি আঠাযুক্ত তৰল পদাৰ্থই প্ৰবাহৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে বা আনকি পাম্পৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে যদিহে পাম্পে তৰল পদাৰ্থটো যথেষ্ট সোনকালে গ্ৰহণ কৰিব নোৱাৰে। ইহঁতৰ স্ব-প্ৰাইমিং ক্ষমতাও সীমিত অতি পাতল তৰল পদাৰ্থত (যেনে কম আঠাযুক্ত দ্রাৱক) কাৰণ উচ্চ চাপৰ অনুমতি দিয়া টান ক্লিয়াৰেন্সে প্ৰথম অৱস্থাত পাতল তৰল পদাৰ্থ আকৰ্ষণ কৰাটো কঠিন কৰি তুলিব পাৰে। আভ্যন্তৰীণ পাম্পৰ দৰেই বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পবোৰো ডাঙৰ কঠিন বা ঘৰ্ষণকাৰী পদাৰ্থৰ বাবে ডিজাইন কৰা হোৱা নাই – গিয়াৰ আৰু কেচিঙৰ স্ক’ৰিং ৰোধ কৰিবলৈ দূষণ ফিল্টাৰ কৰিব লাগে। কিছুমান অন্তৰ্নিহিত কঠিন পদাৰ্থ বা অধিক ঘৰ্ষণ ক্ষমতা থকা তৰল পদাৰ্থৰ বাবে, অন্য পাম্প প্ৰকাৰ (যেনে লোব বা প্ৰগ্ৰেছিভ কেভিটি পাম্প) ভাল হ'ব পাৰে, যদিও তৰল পথত কম বেয়াৰিঙৰ বাবে অভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পৰ ঘৰ্ষণ চম্ভালিবলৈ সামান্য প্ৰান্ত থাকে।
ৰাসায়নিক আৰু উষ্ণতাৰ সামঞ্জস্যতা: আভ্যন্তৰীণ আৰু বাহ্যিক দুয়োটা গিয়াৰ পাম্পতে বিভিন্ন ৰাসায়নিক পদাৰ্থ আৰু উষ্ণতা চম্ভালিব পৰাকৈ উপযুক্ত ছিল, গেছকেট আৰু সামগ্ৰীৰে সজ্জিত কৰিব পাৰি। আভ্যন্তৰীণ পাম্পত প্ৰায়ে লগোৱা হয় । গৰম কৰাৰ বাবে জেকেট উচ্চ উষ্ণতাত মোম বা গধুৰ তেল পাম্প কৰিবলৈ বাহ্যিক পাম্পে, ইয়াৰ সৰল জ্যামিতিৰ সৈতে, কেতিয়াবা অধিক উষ্ণতাৰ পৰিসৰ সহজাতভাৱে চম্ভালিব পাৰে, কিন্তু দুয়োবিধেই গৰম তৰল পদাৰ্থৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয় (সীমাৰ বাবে নিৰ্মাতাৰ স্পেক চাওক)। উদাহৰণস্বৰূপে, আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পে উচ্চ উষ্ণতালৈকে (সঠিক ক্লিয়াৰেন্সৰ সৈতে) তাপ স্থানান্তৰ তেল চম্ভালিব পাৰে বুলি জনা যায় কাৰণ ইয়াত তাপ বৃদ্ধিৰ বাবে সম্প্ৰসাৰণো অন্তৰ্ভুক্ত কৰিব পাৰি।
সামৰণিত ক'বলৈ গ'লে, আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পসমূহে বহল আঠালতীয়া বৰ্ণালী (পাতল দ্রাৱকৰ পৰা গুড়ৰ দৰে তৰল পদাৰ্থলৈকে) সামৰি লয় আৰু কোমল পৰিচালনা প্ৰদান কৰে , আনহাতে বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পসমূহ মানক তৰল পদাৰ্থৰ বিস্তৃত শৃংখলৰ বাবে আদৰ্শ, বিশেষকৈ কম-মধ্যম আঠালতীয়া পৰিসৰত আৰু বিশেষ সামগ্ৰীত নিৰ্মাণ কৰাৰ সময়ত ৰাসায়নিক সামঞ্জস্যতাৰ বাবে.
দুয়োটা পাম্পৰ প্ৰকাৰ তুলনামূলকভাৱে সহজ আৰু শক্তিশালী। বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পৰ ক্ষেত্ৰত সামান্য প্ৰান্ত থাকে সৰলতাৰ – এটা আৱাসত দুটা গিয়াৰ আৰু দুটা খাদ – যিটোৱে প্ৰায়ে কম প্ৰাৰম্ভিক খৰচ আৰু সহজ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সৃষ্টি কৰে। ইহঁতৰ বেয়াৰিং পইণ্ট বেছি (সাধাৰণতে চাৰিটা বুছিং/বেয়াৰিং) কিন্তু সেইবোৰ সলনি কৰাটো সহজ। আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পৰ জ্যামিতি অধিক জটিল (আইডলাৰ পিন, ক্ৰেচেণ্ট আদি), সাধাৰণতে আগতে অলপ বেছি খৰচ হয় আৰু মেৰামতি কৰিবলৈ অলপ বেছি দক্ষতাৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে (ক্ৰেচেণ্ট আৰু গিয়াৰৰ প্ৰান্তিককৰণ অতি জটিল)। কিন্তু আভ্যন্তৰীণ পাম্পৰ তৰল পদাৰ্থত মাত্ৰ এটা বা দুটা বেয়াৰিং থাকে, যাৰ ফলত কিছুমান সেৱাত পৰিধানৰ বিন্দু হ্ৰাস পোৱাৰ সম্ভাৱনা থাকে।
সঠিক ব্যৱহাৰৰ দ্বাৰা (পৰিষ্কাৰ তৰল পদাৰ্থ, শুকান নহয়, স্পেকৰ ভিতৰত), দুয়োটা পাম্প প্ৰকাৰ বহু বছৰলৈকে টিকি থাকিব পাৰে । উচ্চ চাপ বা উচ্চ গতিৰ সেৱাত বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পসমূহে সময়ৰ লগে লগে গিয়াৰৰ দাঁত আৰু বেয়াৰিঙত পৰিধানৰ সন্মুখীন হ’ব, যিয়ে আভ্যন্তৰীণ লিকেজ বৃদ্ধি কৰিব পাৰে। অভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পসমূহ ফিল্টাৰ নকৰা তৰল পদাৰ্থৰ সৈতে ব্যৱহাৰ কৰিলে পৰিধানৰ সন্মুখীন হ'ব পাৰে বা চৰম পৰ্যায়ত চলিব পাৰে, যিয়ে শেষত কাৰ্যক্ষমতা হ্ৰাস কৰে। ভাল পৰিশোধন কাৰ্যকৰী কৰিলে আৰু উপযুক্ত লুব্ৰিকেণ্ট তৰল পদাৰ্থ ব্যৱহাৰ কৰিলে যিকোনো এটা পাম্পৰ আয়ুস বৃদ্ধি পাব। লগতে, অতিৰিক্ত চাপৰ ক্ষতি ৰোধ কৰিবলৈ যিকোনো গিয়াৰ পাম্প বৰ্তনীত চাপ ৰিলিফ ভালভ থাকিব লাগিব।
সাধাৰণতে, ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে সময়ে সময়ে লিকেজ বৃদ্ধি বা পৰিৱেশন হ্ৰাস পোৱাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰা (পৰিধানৰ চিন), বেয়াৰিং আৰু ছিল পৰিদৰ্শন/সলনি কৰা, আৰু গিয়াৰ আৰু হাউজিঙে স্ক'ৰ কৰা হোৱা নাই বুলি নিশ্চিত কৰা জড়িত। বাহ্যিক পাম্পসমূহক অতি উচ্চ চাপৰ ব্যৱহাৰত অধিক সঘনাই মনোযোগ দিয়াৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে (বেয়াৰিঙৰ ওপৰত অধিক বোজাৰ বাবে), আনহাতে ভিতৰৰ পাম্পসমূহক ভিন্ন উষ্ণতাৰ সৈতে ব্যৱহাৰ কৰিলে পৰীক্ষাৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে (তাপীয় প্ৰসাৰণে ক্লিয়াৰেন্সত প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে)। তথাপিও অধিক জটিল পাম্পৰ তুলনাত দুয়োটাকে কম ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বুলি গণ্য কৰা হয়।
আভ্যন্তৰীণ আৰু বাহ্যিক দুয়োটা গিয়াৰ পাম্পক উদ্যোগসমূহৰ মাজত ব্যৱহাৰ কৰা হয় – কেতিয়াবা আনকি একেটা ব্যৱস্থাৰ ভিতৰতো বিভিন্ন উদ্দেশ্যৰ বাবে। ইয়াত তেওঁলোক সাধাৰণতে কেনেকৈ বিভাজন হয়:
আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্প প্ৰয়োগ: প্ৰয়োজনীয়তা থকা প্ৰয়োগত অনুকূল নিস্তব্ধ, নিখুঁত, বা উচ্চ-আঠাযুক্ত তৰল নিয়ন্ত্ৰণৰ । উদাহৰণস্বৰূপে, ৰাসায়নিক প্ৰক্ৰিয়াকৰণ (মিটাৰিং এডিটিভ, পলিমাৰ, ৰেজিন), খাদ্য আৰু পানীয় উৎপাদন (চিৰাপ, চকলেট, তেল, ফ্লেভাৰিং) য'ত কম ছিয়াৰ আৰু চেনিটেৰী ডিজাইনৰ প্ৰয়োজন হয়, আৰু ঔষধৰ ড'জিং ব্যৱস্থাত আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্প সাধাৰণ। ইয়াৰ উপৰিও লুব্ৰিকেচন ব্যৱস্থা (বৃহৎ যন্ত্ৰত আঠাযুক্ত লুব তেল পাম্প কৰা), ইন্ধন তেল বাৰ্নাৰ (গধুৰ ইন্ধন তেল চলাচল কৰা), আৰু কম শব্দক অগ্ৰাধিকাৰ দিয়া ঔদ্যোগিক যন্ত্ৰত হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থা (যেনে প্লাষ্টিক ইনজেকচন মল্ডিং মেচিন, হাইড্ৰলিক শক্তি ইউনিট থকা মেচিন সঁজুলি)ৰ বাবেও ব্যৱহাৰ কৰা হয়। , তেল আৰু গেছ খণ্ডত আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পসমূহে খাৰুৱা তেল, বিটুমিন, আৰু অন্যান্য আঠাযুক্ত মাধ্যমক বন্ধ নোহোৱাকৈ স্থানান্তৰ কৰাত উত্তম। আনকি নিস্তব্ধ শক্তিৰ উৎসৰ প্ৰয়োজন হ’লে ইহঁতে মোবাইল সঁজুলিতো সেৱা আগবঢ়াব পাৰে (হাইব্ৰিড হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থা থকা কিছুমান নিৰ্মাণ মেচিনত কম শব্দৰ কামৰ বাবে আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্প ব্যৱহাৰ কৰা হয়)। সামৰণিত ক'বলৈ গ'লে, আভ্যন্তৰীণ পাম্পসমূহে জিলিকি উঠে আঠাযুক্ত, ছিয়াৰ-সংবেদনশীল বা নিখুঁত মিটাৰিং ভূমিকাত , আৰু খাদ্য, ৰাসায়নিক পদাৰ্থ, প্ৰসাধন সামগ্ৰী আৰু গধুৰ তেলৰ দৰে উদ্যোগত য'ত সেই বৈশিষ্ট্যসমূহ জটিল।
বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প প্ৰয়োগ: সৰ্বব্যাপী মোবাইল হাইড্ৰলিক মেচিনেৰী আৰু সাধাৰণ ঔদ্যোগিক হাইড্ৰলিক্সত । আপুনি হাইড্ৰলিকক শক্তি প্ৰদান কৰা বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প পাব ট্ৰেক্টৰ, এক্সকেভেটৰ, ফৰ্কলিফ্ট, লোডাৰ আৰু অন্যান্য নিৰ্মাণ বা কৃষি সঁজুলিত – ইহঁতে এক্টিভেটৰৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় উচ্চ চাপ কমপেক্ট ৰূপত প্ৰদান কৰে। কৰে বাবে বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প ব্যৱহাৰ উদাহৰণস্বৰূপে, বহুতো বাহনে ইঞ্জিন অইল পাম্প, ট্ৰেন্সমিছন পাম্প আৰু পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং ব্যৱস্থাৰ , ইয়াৰ নিৰ্ভৰযোগ্যতা আৰু উচ্চ গতিৰ ক্ষমতাৰ বাবে। বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পে ইন্ধন স্থানান্তৰ (ইন্ধন স্কিডত ডিজেল বা গেছলিন পাম্প), সাগৰীয় প্ৰয়োগ (জাহাজত তেল বা ইন্ধন পাম্প কৰা), আৰু শীতল/লুব্ৰিকেটিং চাৰ্কিট (মেচিনেৰীত চলাচল কৰা শীতল পদাৰ্থ বা লুব তেল)ও চম্ভালে। উৎপাদনত ইহঁত ৰাসায়নিক পদাৰ্থ বা ৰঙৰ বাবে মিটাৰিং আৰু মিশ্ৰণ ব্যৱস্থাত দেখা দিয়ে য'ত নিৰন্তৰ প্ৰবাহ বাঞ্ছনীয়। যিহেতু ইহঁতক জাৰণকাৰী তৰল পদাৰ্থ সহ্য কৰিব পৰাকৈ বনাব পাৰি, সেয়েহে কিছুমান ৰাসায়নিক ড’জিং ব্যৱস্থাত (এচিড বা দ্রাৱক পৰিচালনা) বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প পোৱা যায় য’ত উচ্চ চাপৰ প্ৰয়োজন হয়। ইহঁতৰ ৰুক্ষতা, উচ্চ আৰ পি এম ক্ষমতা আৰু খৰচ-বহনক্ষমতাই ইহঁতক বাবে এটা ঠাই কৰি তোলে । মূলতঃ বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প হৈছে সাধাৰণ উদ্দেশ্যৰ পাম্পিঙৰ ঔদ্যোগিক উদ্যোগ আৰু তৰল শক্তি ব্যৱস্থাত বাবে কৰ্মঘোঁৰা কৃষি, নিৰ্মাণ, তেল আৰু গেছ, আৰু উৎপাদনত উচ্চ চাপ আৰু তীব্ৰবেগী কৰ্তব্যৰ .
মন কৰিবলগীয়া যে কিছু ওভাৰলেপ আছে – যেনে দুয়োবিধকে হাইড্ৰলিক পাৱাৰ ইউনিট (HPU)ত ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। যন্ত্ৰপাতিৰ বাবে প্ৰায়ে সিদ্ধান্তটো নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে: যদি চিস্টেমে কম শব্দ আৰু নিখুঁত নিয়ন্ত্ৰণৰ দাবী কৰে , এটা অভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্প নিৰ্বাচন কৰা হব পাৰে; যদি ইয়াক সৰ্বোচ্চ চাপ বা এটা খৰচ-বহনক্ষম প্ৰামাণিক সমাধানৰ প্ৰয়োজন হয় , এটা বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পৰ সম্ভাৱনা থাকে।
এই পাৰ্থক্যসমূহ প্ৰকৃত সামগ্ৰীৰ সৈতে দেখুৱাবলৈ, ব্লাইন্স আইজিপি ছিৰিজ (অভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্প) আৰু ব্লাইন্স অ'জিপি ছিৰিজ (বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প) বিবেচনা কৰোঁ আহক :
ব্লাইন্স আইজিপি ছিৰিজ – ইণ্টাৰনেল গিয়াৰ পাম্প: আইজিপি ছিৰিজে প্ৰদান কৰি ইণ্টাৰনেল গিয়াৰ পাম্পৰ গুণৰ উদাহৰণ দাঙি ধৰে কম অপাৰেটিং শব্দ আৰু নূন্যতম প্ৰবাহৰ স্পন্দন । ইয়াৰ অৰ্থ হ’ল হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত অধিক নিস্তব্ধ, মসৃণ পৰিৱেশন – যিটো কাৰখানা বা সঁজুলিৰ বাবে এটা মূল কাৰক য’ত শব্দ হ্ৰাসৰ মূল্য দিয়া হয়। ব্লাইন্স আইজিপি পাম্পসমূহেও কম গতিবেগত আৰু কম আঠাযুক্ত তৰল পদাৰ্থৰ সৈতেও উচ্চ কাৰ্যক্ষমতা বজাই ৰাখে , অনুকূলিত ছিলিং ফাঁক ক্ষতিপূৰণৰ বাবে ধন্যবাদ। ব্যৱহাৰিকভাৱে ক'বলৈ গ'লে, আপুনি এটা আইজিপি পাম্পক বহল পৰিসৰৰ গতি আৰু তৰল আঠালতীয়াতাত ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে, কাৰ্য্যক্ষমতাৰ যথেষ্ট ক্ষতি নোহোৱাকৈ। এই পাম্পবোৰৰ স্ব-প্ৰাইমিং উৎকৃষ্ট আৰু আনকি কম লুব্ৰিকেটিং তৰল পদাৰ্থৰ সৈতেও কাম কৰিব পাৰে (উদাহৰণস্বৰূপে, কিছুমান মডেলে এইচ এফ চি তৰল পদাৰ্থক সমৰ্থন কৰে – পানী-গ্লাইকল হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ – যিয়ে শক্তিশালী ডিজাইন আৰু ছীলৰ সামঞ্জস্যতাক সূচায়)। ব্লাইন্সৰ আইজিপি অভ্যন্তৰীণ পাম্পৰ সাধাৰণ প্ৰয়োগসমূহ হ'ল প্লাষ্টিক যন্ত্ৰপাতি, মেচিন সঁজুলি, প্ৰেছ, আৰু অন্যান্য সঁজুলি য'ত এটা সুস্থিৰ, নিস্তব্ধ হাইড্ৰলিক শক্তিৰ উৎসৰ প্ৰয়োজন হয়। ইহঁতে ~৩১.৫ মেগাপাস্কেল পৰ্যন্ত অবিৰত (প্ৰায় ৩১৫ বাৰ) চাপ চম্ভালিব পাৰে, যিয়ে ঔদ্যোগিক হাইড্ৰলিক্সৰ বেছিভাগ উচ্চ চাপৰ প্ৰয়োজনীয়তা সামৰি লয়। সামৰণিত ক'বলৈ গ'লে, ব্লাইন্স আইজিপি ছিৰিজৰ পাম্পসমূহে নিখুঁততা আৰু কম শব্দ প্ৰদান কৰে , যাৰ ফলত ইহঁতক নূন্যতম বিঘিনিৰ সৈতে নিৰ্ভৰযোগ্য হাইড্ৰলিক শক্তিৰ প্ৰয়োজন হোৱা অভিযন্তাৰ বাবে আদৰ্শ কৰি তোলে।
ব্লাইন্স অ'জিপি ছিৰিজ – বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প: অ'জিপি ছিৰিজে ব্লাইন্সৰ বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পৰ লাইনক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে, যিটো ৰুক্ষ পৰিৱেশন আৰু বহুমুখীতাৰ বাবে নিৰ্মিত । এই পাম্পসমূহ প্ৰদান কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা হৈছে সুস্থিৰ পৰিৱেশন, উচ্চ নিৰ্ভৰযোগ্যতা, আৰু ঔদ্যোগিক আৰু চলন্ত যন্ত্ৰপাতিত অভিযোজিত ব্যৱহাৰ । উদাহৰণস্বৰূপে, অ'জিপি পৰিয়ালৰ এটা সাধাৰণ ব্লাইন্স বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পৰ বিচ্যুতি প্ৰায় ১৬ চিচি/ৰিভ আৰু ৰেটেড চাপ ২৫ মেগাপাস্কেল (২৫০ বাৰ) হ'ব পাৰে, যিয়ে গধুৰ কাৰ্য্যৰ বাবে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ হাইড্ৰলিক শক্তি প্ৰদান কৰে। OGP ছিৰিজৰ পাম্পসমূহে বাহ্যিক গিয়াৰ ডিজাইনৰ শক্তিৰ সুবিধা লয় – ইহঁতে উচ্চ গতিৰে (~3000+ rpm লৈকে) কাম কৰিব পাৰে আৰু উত্তোলন সঁজুলি, হাইড্ৰলিক প্ৰেছ, বা বাহনত মাউণ্ট কৰা ব্যৱস্থাত প্ৰয়োজনীয় উচ্চ চাপ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পাৰে। স্থায়িত্ব নিশ্চিত কৰিবলৈ ইয়াক শক্তিশালী সামগ্ৰীৰে নিৰ্মাণ কৰা হয় (বহুত পাৰ্কাৰ, ডেনফছ বা অন্য ব্ৰেণ্ডৰ সৈতে বিনিময়যোগ্য, যিয়ে প্ৰমাণিত ডিজাইনৰ ইংগিত দিয়ে)। বাহ্যিক পাম্পত সহজাতভাৱে আভ্যন্তৰীণ পাম্পতকৈ অলপ বেছি শব্দ থাকে যদিও ব্লাইন্সৰ গুণগত অভিযান্ত্ৰিকীকৰণৰ ব্যৱহাৰে (সম্ভৱতঃ হেলিকেল গিয়াৰ ডিজাইন বা টাইট উৎপাদন সহনশীলতা) পাম্পবোৰ নিজৰ শ্ৰেণীৰ বাবে যিমান পাৰি নিৰৱে আৰু মসৃণভাৱে চলাটো নিশ্চিত কৰাত সহায় কৰে। এই পাম্পসমূহ স্থাপন আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাটো সহজ, সাধাৰণ উদ্দেশ্যৰ হাইড্ৰলিক্সত ইয়াৰ খৰচ-বহনক্ষমতা আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যতাৰ বাবে মূল্য দিয়া হয় । যদি আপুনি ট্ৰাকত চিলিণ্ডাৰ চলোৱা, ট্ৰেক্টৰৰ সঁজুলিসমূহক শক্তি প্ৰদান কৰা, বা লুব্ৰিকেচন ব্যৱস্থাত তেল চলাচল কৰা আদি কামৰ বাবে এটা শক্তিশালী হাইড্ৰলিক গিয়াৰ পাম্পৰ প্ৰয়োজন হয় , Blince OGP ছিৰিজৰ পাম্পসমূহ এটা শক্তিশালী ফিট। ইয়াৰ উদাহৰণ আছে যে বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প কিয় অতি জনপ্ৰিয় হৈয়েই আছে – এটা কমপেক্ট, অৰ্থনৈতিক পেকেজত উচ্চ চাপ আৰু প্ৰবাহ প্ৰদান কৰে।
লয় ব্লাইন্সৰ আইজিপি আৰু অ'জিপি ছিৰিজে হাইড্ৰলিক পাম্পৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ এক বিস্তৃত বৰ্ণালী সামৰি । কোনো প্ৰকল্পই আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পৰ নিখুঁততাৰ প্ৰয়োজন হওক বা বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পৰ ব্ৰুট ফৰ্চৰ প্ৰয়োজন হওক, ইয়াৰ সমাধান উপলব্ধ। প্ৰায়ে, সিদ্ধান্তটো ওপৰত আলোচনা কৰা কাৰকসমূহৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল হ’ব: শব্দৰ সংবেদনশীলতা, প্ৰয়োজনীয় চাপ, তৰল পদাৰ্থৰ ধৰণ আৰু বাজেট।
প্ৰশ্ন : আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্প আৰু বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পৰ মাজত মূল পাৰ্থক্য কি?
উঃ মূল পাৰ্থক্যটো হ’ল ইহঁতৰ গিয়াৰৰ ব্যৱস্থা আৰু কাৰ্য্যকলাপ। এটা আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পত এটা গিয়াৰ আন এটাৰ ভিতৰত থাকে (এটা ক্ৰেচেণ্ট বিভাজকৰ সৈতে গিয়াৰ-ভিত-এ-গিয়াৰ ডিজাইন), যিয়ে মসৃণ, কম-পালচেচন প্ৰবাহ প্ৰদান কৰে। এটা বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পে দুটা কাষে কাষে মেছিং গিয়াৰ ব্যৱহাৰ কৰে, যিয়ে এটা সহজ, উচ্চ চাপ-সক্ষম ডিজাইন প্ৰদান কৰে। আভ্যন্তৰীণ পাম্পে আঠাযুক্ত তৰল পদাৰ্থক নিৰৱে চম্ভালিব পাৰে, আনহাতে বাহ্যিক পাম্পে উচ্চ চাপ আৰু উচ্চ গতিৰ কামত উত্তম।
প্ৰশ্ন : উচ্চ আঠাযুক্ত তৰল পদাৰ্থ বা ডাঠ তেলৰ বাবে কোন ধৰণৰ গিয়াৰ পাম্প ভাল?
উত্তৰ: অতি উচ্চ আঠালতীয়া তৰল পদাৰ্থৰ বাবে সাধাৰণতে আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্প ভাল। ইহঁতৰ ডিজাইনে প্ৰাইম হেৰুৱাই চিৰাপ, গুড়, ৰেজিন বা গধুৰ তেলৰ দৰে ডাঠ, আঠাযুক্ত তৰল পদাৰ্থক সহজেই লৈ যাব পাৰে। ইয়াৰ উপৰিও ইহঁতে কম ছিয়াৰ সৃষ্টি কৰে, সংবেদনশীল তৰল পদাৰ্থক সুৰক্ষা দিয়ে। বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পে মধ্যমীয়া আঠাযুক্ত তৰল পদাৰ্থ চম্ভালিব পাৰে, কিন্তু অতি আঠালতীয়াতাত ইহঁতে তৰল পদাৰ্থ চুহিবলৈ সংগ্ৰাম কৰিব পাৰে আৰু কাৰ্যক্ষমতা হেৰুৱাব পাৰে।
প্ৰশ্ন : বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পতকৈ আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পবোৰ নিস্তব্ধ নেকি?
উঃ হয়। আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পবোৰ সাধাৰণতে বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পতকৈ নিস্তব্ধ আৰু কম প্ৰবাহৰ স্পন্দনৰ সৈতে চলি থাকে। গিয়াৰৰ আভ্যন্তৰীণ মেছিঙে এটা অবিৰত তৰল স্থানান্তৰ প্ৰদান কৰে যিয়ে চাপৰ ৰিপল কম কৰে, যাৰ ফলত শব্দ কম হয়। বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প (বিশেষকৈ স্পাৰ গিয়াৰৰ সৈতে) প্ৰতিটো দাঁতৰ সংযোগত ক্ষুদ্ৰ ক্ষুদ্ৰ প্ৰবাহৰ পালছৰ বাবে অধিক জোৰেৰে হোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে। কিন্তু হেলিকেল বা হেৰিংবন গিয়াৰযুক্ত আধুনিক বাহ্যিক পাম্পৰ শব্দৰ মাত্ৰা উন্নত হৈছে আৰু ই মোটামুটি নিস্তব্ধ হ'ব পাৰে, যদিও এতিয়াও বেছিভাগ ক্ষেত্ৰতে আভ্যন্তৰীণ পাম্পৰ দৰে নিস্তব্ধ নহয়।
প্ৰশ্ন : ব্লাইন্স আইজিপি আৰু অ’জিপি ছিৰিজৰ পাম্প কি?
উত্তৰ: ব্লাইন্স আইজিপি ছিৰিজে ব্লাইন্সৰ বুজায় ইণ্টাৰনেল গিয়াৰ পাম্পক , আৰু ব্লাইন্স অ’জিপি ছিৰিজে তেওঁলোকৰ বুজায় এক্সটাৰ্নেল গিয়াৰ পাম্পক । ব্লাইন্স আইজিপি পাম্পসমূহ কম শব্দ, মসৃণ প্ৰবাহ, আৰু কাৰ্যক্ষমতাৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে – নিখুঁত হাইড্ৰলিক প্ৰয়োগৰ বাবে আদৰ্শ। ব্লাইন্স অ'জিপি পাম্পসমূহ সাধাৰণ হাইড্ৰলিক ব্যৱহাৰত উচ্চ কাৰ্য্যক্ষমতা আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যতাৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে – শক্তিশালী শক্তি উৎপাদনৰ প্ৰয়োজন হোৱা সঁজুলিৰ বাবে আদৰ্শ। মূলতঃ IGP = আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰৰ ধৰণ (গিয়াৰৰ ভিতৰৰ গিয়াৰ ডিজাইন) আৰু OGP = বাহ্যিক গিয়াৰৰ ধৰণ (বাহিৰৰ মেছিং গিয়াৰ), প্ৰত্যেকটোকে বিভিন্ন প্ৰয়োজনৰ বাবে ব্লাইন্সে অনুকূলিত কৰে।
প্ৰশ্ন : হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত কোনটো পাম্পৰ প্ৰকাৰে অধিক চাপ চম্ভালিব পাৰে?
উত্তৰ: বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প সাধাৰণতে অধিক চাপৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ষ্টেণ্ডাৰ্ড এক্সটাৰ্নেল গিয়াৰ পাম্পে প্ৰায়ে ~২৫০–৩০০ বাৰলৈকে নিয়ন্ত্ৰণ কৰে, আৰু কিছুমান গধুৰ-কৰ্তব্য মডেলে আনকি ৫০০ বাৰ পৰ্যন্তও পায়। আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পসমূহ সাধাৰণতে কমৰ পৰা মধ্য শ শ বাৰৰ ভিতৰত (যেনে বহু মডেলৰ বাবে ১৫০–৩১৫ বাৰৰ পৰিসৰত) কাম কৰে আৰু চৰম চাপতকৈ মসৃণ প্ৰবাহৰ বাবে অধিক বাছি লোৱা হয়। সদায় নিৰ্দিষ্ট পাম্পটোৰ ৰেটিং পৰীক্ষা কৰক, কিন্তু যদি অতি উচ্চ চাপৰ প্ৰয়োজন হয়, তেন্তে বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পবোৰৰ সেই ক্ষেত্ৰত অধিক বিকল্প থাকে।
প্ৰশ্ন : গিয়াৰ পাম্প জাৰণকাৰী বা ঘৰ্ষণকাৰী তৰল পদাৰ্থৰ বাবে উপযোগী নেকি?
উত্তৰ: জাৰণকাৰী তৰল পদাৰ্থ: হয়, জাৰণ প্ৰতিৰোধী সামগ্ৰীৰে (যেনে ষ্টেইনলেছ ষ্টীল, হেষ্টেলয়, বা বিশেষ আৱৰণৰ সৈতে) গিয়াৰ পাম্প (আভ্যন্তৰীণ আৰু বাহ্যিক উভয়) তৈয়াৰ কৰি জাৰণকাৰী ৰাসায়নিক পদাৰ্থ চম্ভালিব পাৰি। বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প সাধাৰণতে এচিড আৰু দ্রাৱকৰ দৰে ৰাসায়নিক পদাৰ্থৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয় যেতিয়া সঠিকভাৱে সংৰূপণ কৰা হয়। ঘৰ্ষণকাৰী তৰল পদাৰ্থ বা কঠিন পদাৰ্থ: ঘৰ্ষণকাৰী কণা বা গধুৰ কঠিন পদাৰ্থ থকা তৰল পদাৰ্থৰ বাবে আভ্যন্তৰীণ বা বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প কোনোটোৱেই ভালদৰে উপযোগী নহয়। টাইট ক্লিয়াৰেন্সবোৰ দ্ৰুতগতিত ক্ষয় যাব। যদি সামান্য ঘৰ্ষণকাৰী পদাৰ্থ থাকে, তেন্তে এটা আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পে ইয়াক প্ৰান্তীয়ভাৱে ভালদৰে চম্ভালিব পাৰে (তৰল পদাৰ্থত কম বেয়াৰিং), কিন্তু সাধাৰণতে এটা বেলেগ ধৰণৰ পাম্প (যেনে এটা স্লাৰী পাম্প) বাঞ্ছনীয়। কণা আঁতৰাবলৈ গিয়াৰ পাম্পৰ ওপৰৰ ফালে সঠিক পৰিশোধন সদায় নিশ্চিত কৰক।
প্ৰশ্ন : এটা আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্প শুকানকৈ চলিব পাৰে বা প্ৰৱেশ কৰা বায়ু চম্ভালিব পাৰেনে?
উত্তৰ: ইণ্টাৰনেল গিয়াৰ পাম্পবোৰ স্বয়ং প্ৰাইমিং হয় আৰু ই চুষণ লাইনৰ পৰা বায়ু খালী কৰিব পাৰে, গতিকে ই বায়ুৰ প্ৰৱেশৰ কাম অলপ ভালদৰে চম্ভালিব পাৰে। কিন্তু সকলো হাইড্ৰলিক পাম্পৰ দৰেই অতি কম সময়ৰ বাবে শুকুৱাই (তৰল পদাৰ্থ নাথাকে) চলালে পৰিধান বা ক্ষতি হ’ব পাৰে। ইহঁতে লুব্ৰিকেচনৰ বাবে পাম্প কৰা তৰল পদাৰ্থৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। বাঞ্ছনীয় । বৰ্ধিত শুকান চলাচল এৰাই চলাটো গিয়াৰৰ স্ক'ৰিং আৰু ক্লিয়াৰেন্স হেৰুৱাব নোৱাৰাকৈ আভ্যন্তৰীণ আৰু বাহ্যিক দুয়োটা গিয়াৰ পাম্পৰ বাবে যদি মাজে মাজে বায়ুৰ বুদবুদ আহি পৰে (যেনে যেতিয়া টেংক এটা কম হয়), তেন্তে এটা অভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্পে সাধাৰণতে নিজকে প্ৰাইম কৰি ৰাখিব আৰু এবাৰ তৰল পদাৰ্থ পুনৰুদ্ধাৰ হোৱাৰ পিছত পাম্প কৰি থাকিব, যেতিয়ালৈকে ই অতিমাত্ৰা গৰম হোৱা নাই। প্ৰাইমিংৰ ক্ষেত্ৰত সদায় প্ৰস্তুতকাৰকৰ নিৰ্দেশনা অনুসৰণ কৰক আৰু সম্ভৱ হ'লে শুকান ষ্টাৰ্ট-আপ এৰক (প্ৰথম ব্যৱহাৰৰ আগতে পাম্পটো তৰল পদাৰ্থৰে ভৰাই দিয়ক)।
