দৰ্শন: 0 লেখক: চাইট সম্পাদক প্ৰকাশৰ সময়: ২০২৫-০৭-৩০ উৎপত্তি: স্থান
যদি আপুনি কেতিয়াবা হাইড্ৰলিক চিষ্টেমৰ সৈতে কাম কৰিছে, তেন্তে আপুনি গিয়াৰ পাম্পৰ সন্মুখীন হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে—যদিও আপুনি সেই সময়ত উপলব্ধি কৰা নাছিল। গতিকে, ই ঠিক কি?
ইয়াৰ মূলতে, ক গিয়াৰ পাম্প হৈছে আটাইতকৈ বেছি ব্যৱহৃত প্ৰকাৰৰ অন্যতম হাইড্ৰলিক পাম্প . ই কমপেক্ট, কাৰ্যক্ষম, আৰু ডিজাইনত আচৰিত ধৰণে সহজ। মৌলিক ধাৰণাটো? ই ব্যৱহাৰ কৰি তৰল পদাৰ্থ গতি কৰে গিয়াৰসমূহৰ মাজত সংযোগ কৰি ইনলেটৰ পৰা আউটলেটলৈ তৰল পদাৰ্থক আৱদ্ধ কৰি পৰিবহণ কৰা। ঘড়ীৰ গিয়াৰৰ দৰে এই দাঁতবোৰে ঘূৰি তেল বা আন তৰল পদাৰ্থ টানি জোৰেৰে বাহিৰলৈ ঠেলি দিয়ে। সেইটোৱেই ইয়াৰ সৌন্দৰ্য্য— কোনো পিষ্টন নাই, কোনো ডায়েফ্ৰাম নাই, মাত্ৰ গিয়াৰে নিজৰ কাম কৰি আছে।
গিয়াৰ পাম্প দুটা প্ৰাথমিক প্ৰকাৰৰ:
বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প – এইবোৰেই আটাইতকৈ সাধাৰণ। ইহঁত দুটা একেধৰণৰ গিয়াৰেৰে গঠিত যিবোৰ বিপৰীত দিশত ঘূৰি থাকে।
আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্প – এইবোৰত এটা বাহ্যিক আৰু এটা আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ ব্যৱহাৰ কৰা হয়, যাৰ ফলত ইহঁতক অধিক কমপেক্ট আৰু উচ্চ-আঠাযুক্ত তৰল পদাৰ্থৰ বাবে অধিক উপযোগী হয়।
বেছিভাগ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাই নিৰ্ভৰ কৰে বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্পৰ সৰলতা আৰু মধ্যমীয়া চাপত বহুতো তৰল পদাৰ্থ চম্ভালিব পৰা ক্ষমতাৰ বাবে।
এইটো কল্পনা কৰকচোন: এটা কেচিঙৰ ভিতৰত দুটা গিয়াৰ একেলগে ঘূৰি গিয়াৰৰ দাঁত আৰু পাম্পৰ আৱৰণৰ মাজত সৰু সৰু পকেটৰ সৃষ্টি হয়। চুষণৰ ফালে এই পকেটবোৰলৈ তৰল পদাৰ্থ বৈ যায় আৰু গিয়াৰবোৰৰ বাহিৰৰ ফালে ঘূৰি ফুৰে যেতিয়ালৈকে ই ডিচাৰ্জৰ ফালে চেপি বাহিৰলৈ ওলাই নাযায়।
গিয়াৰ পাম্প সকলোতে পোৱা যায়—কৃষি মেচিন আৰু নিৰ্মাণ সঁজুলিৰ পৰা আৰম্ভ কৰি ৰাসায়নিক প্ৰক্ৰিয়াকৰণ ব্যৱস্থা আনকি বিমানলৈকে:
সৰল ডিজাইন = ভুল হ’ব পৰা বস্তু কম
কমপেক্ট আৰু লঘু
শক্তিশালী স্ব-প্ৰাইমিং ক্ষমতা
উচ্চ চাপতো সামঞ্জস্যপূৰ্ণ প্ৰবাহ
দূষণৰ প্ৰতিৰোধী
মুঠতে গিয়াৰ পাম্প হৈছে হাইড্ৰলিক জগতখনৰ নিৰ্ভৰযোগ্য ৱৰ্কহৰ্ছ।
ঠিক আছে, এতিয়া আমি গিয়াৰ পাম্প কি জানো, হুডৰ তলত উকি মাৰি চাওঁ আহক আৰু চাওঁ ই প্ৰকৃততে কেনেকৈ কাম কৰে.
ইয়াত সহজ সংস্কৰণটো দিয়া হৈছে:
গিয়াৰ পাম্পে দুটা ঘূৰ্ণনশীল গিয়াৰৰ দাঁতৰ মাজত তৰল পদাৰ্থ আৱদ্ধ কৰি ইনলেট ফালৰ পৰা আউটলেট চাইডলৈ ঠেলি কাম কৰে।
কিন্তু সেইটো বাস্তৱ জগতৰ উপমা এটাৰে ভাঙি লওঁ আহক।
কল্পনা কৰক যে এটা ছীল কৰা আৱাসৰ ভিতৰত দুটা গিয়াৰ একেলগে মেছ হৈ আছে। এই গিয়াৰবোৰ ঘূৰি যোৱাৰ লগে লগে তৰল পদাৰ্থক ইনলেট পৰ্টলৈ টানি অনা হয় , গিয়াৰবোৰৰ বাহিৰৰ প্ৰান্তবোৰৰ চাৰিওফালে ঘূৰি থাকে আৰু তাৰ পিছত আউটলেট পৰ্টেৰে বাহিৰলৈ ঠেলি দিয়া হয় । গিয়াৰৰ দাঁতবোৰে বন্ধ গহ্বৰ গঠন কৰে যিয়ে তৰল পদাৰ্থখিনি ইফালে সিফালে লৈ যায়, একপ্ৰকাৰ কনভেয়ৰ বেল্টৰ বাল্টিৰ দৰে।
গিয়াৰৰ দাঁতবোৰ জাল খুলি দিয়াৰ লগে লগে এটা শূন্যতা সৃষ্টি হয়। চুষণৰ ফালে
এই শূন্যতাই কম চাপৰ সৃষ্টি কৰে , আৰু টেংকৰ পৰা তৰল পদাৰ্থই ফাঁকটো পূৰণ কৰিবলৈ লৰালৰিকৈ সোমাই যায়।
তাৰ পিছত তৰল পদাৰ্থটো গিয়াৰৰ দাঁত আৰু কেচিঙৰ বেৰৰ মাজত আবদ্ধ হৈ পৰে.
গিয়াৰবোৰ ঘূৰি যোৱাৰ লগে লগে এই আৱদ্ধ তৰল পদাৰ্থটো পৰিবহণ কৰা হয়। নিৰ্গমন ফালে
শেষত, দাঁতবোৰ আকৌ একেলগে জাল হোৱাৰ লগে লগে , ইহঁতে তৰল পদাৰ্থটো জোৰকৈ বাহিৰলৈ উলিয়াই দিয়ে । চাপত
পিষ্টন পাম্প বা ভেন পাম্পৰ দৰে গিয়াৰ পাম্প জটিল ব্যৱস্থাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ নকৰে। বৰঞ্চ ইহঁতৰ নিৰ্ভৰযোগ্যতা টাইট টোলাৰেন্স আৰু নিখুঁত গিয়াৰ মেছিঙৰ পৰাই আহে.
এটা ষ্টেণ্ডাৰ্ড গিয়াৰ পাম্পৰ মূল উপাদানসমূহৰ ভিতৰত আছে:
ড্ৰাইভ গিয়াৰ (মটৰৰ সৈতে সংযুক্ত)
ড্ৰাইভ গিয়াৰ (ড্ৰাইভ গিয়াৰৰ সৈতে ছিঙ্কত ঘূৰি থাকে)
পাম্পৰ আৱাস
ইনলেট আৰু আউটলেট পৰ্ট
এলাইনমেণ্ট আৰু সমৰ্থনৰ বাবে বেয়াৰিং আৰু এণ্ড কভাৰ
এটা সু-ডিজাইন কৰা গিয়াৰ পাম্পত ক্লিয়াৰেন্সবোৰ অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ: গিয়াৰ আৰু কেচিঙৰ মাজৰ সৰু সৰু
যদি ক্লিয়াৰেন্স অতি ডাঙৰ হয় → লিকেজ বৃদ্ধি পায় → কাৰ্যক্ষমতা কমি যায়।
যদি ই অতি টান হয় → ঘৰ্ষণ বৃদ্ধি পায় → পৰিধান আৰু তাপ জমা হয়।
এই কাৰণেই উচ্চমানৰ গিয়াৰ পাম্পসমূহ সঠিক সহনশীলতাৰ সৈতে অভিযন্তা কৰা হয় ভাৰসাম্য ৰক্ষা কৰিবলৈ লিকেজ নিয়ন্ত্ৰণৰ , কাৰ্যক্ষমতা , আৰু দীৰ্ঘায়ুৰ মাজত .
গিয়াৰ পাম্পসমূহ বাহিৰৰ পৰা সহজ দেখাব পাৰে, কিন্তু ইহঁত ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি বিভিন্ন সংৰূপত আহে প্ৰয়োগৰ , তৰল পদাৰ্থৰ ধৰণ , আৰু পৰিৱেশনৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ .
বিভিন্ন উপায়বোৰ ভাঙি লওঁ আহক গিয়াৰ পাম্পক শ্ৰেণীভুক্ত কৰিব পৰা .
বাহ্যিক গিয়াৰ পাম্প
এই পাম্পত দুটা একেধৰণৰ বাহ্যিক গিয়াৰ ব্যৱহাৰ কৰা হয়। এটা চালিত (ড্ৰাইভ গিয়াৰ), আৰু আনটো মুক্তভাৱে ঘূৰি থাকে (ড্ৰাইভ গিয়াৰ)। গিয়াৰৰ বাহিৰৰ ফালে, দাঁত আৰু আৱাসৰ বেৰৰ মাজত তৰল পদাৰ্থ কঢ়িয়াই নিয়া হয়।
সাধাৰণ: হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থা, লুব্ৰিকেটিং ব্যৱস্থা, সাধাৰণ তৰল পদাৰ্থ স্থানান্তৰ
আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ পাম্প
এইবোৰৰ এটা আভ্যন্তৰীণ গিয়াৰ (ভিতৰত দাঁত থকা) থাকে যিটো সৰু বাহ্যিক গিয়াৰৰ সৈতে জাল কৰা হয়। অৰ্ধচন্দ্ৰ আকৃতিৰ স্পেচাৰে গিয়াৰবোৰ পৃথক কৰি তৰল পদাৰ্থৰ গতিৰ বাবে কক্ষ সৃষ্টি কৰে।
ইয়াৰ বাবে উত্তম: উচ্চ আঠাযুক্ত তৰল পদাৰ্থ যেনে চকলেট, চিৰাপ, বা গিয়াৰ অইল
ইনভল্যুট টুথ গিয়াৰ
এইবোৰ নিৰ্মাণৰ সহজতা আৰু সুস্থিৰ কাৰ্য্যক্ষমতাৰ বাবে আটাইতকৈ বেছি ব্যৱহৃত।
চাইক্ল'ইডাল গিয়াৰ
উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন তৰল স্থানান্তৰ আৰু মসৃণ কাৰ্য্যৰ বাবে পৰিচিত, কিন্তু উৎপাদন কৰাটো অধিক জটিল।
পোন (Spur) দাঁত
সৰল, সস্তীয়া, কিন্তু কোলাহলপূৰ্ণ আৰু অধিক স্পন্দনযুক্ত।
হেলিকেল দাঁত
ক্ৰমান্বয়ে সংযুক্ত হোৱা কোণীয়া দাঁতৰ বাবে নিস্তব্ধ আৰু মসৃণ।
হেৰিংবন দাঁত (ডাবল হেলিকেল)
হেলিকেল গিয়াৰৰ সুবিধাসমূহ একত্ৰিত কৰে যদিও অক্ষীয় ঠেলা নাইকিয়া কৰে। শব্দ-সংবেদনশীল বা উচ্চ চাপৰ ব্যৱস্থাৰ বাবে ইয়াক উচ্চমানৰ সমাধান হিচাপে ভাবিব।
দুটা গিয়াৰ পাম্প – আটাইতকৈ সাধাৰণ; এটা ড্ৰাইভ, এটা ড্ৰাইভ কৰা।
মাল্টি-গিয়াৰ পাম্প – যেতিয়া আপুনি অধিক প্ৰবাহৰ হাৰ বা দ্বৈত আউটপুট লাইনৰ দৰে বিশেষ কাৰ্য্যৰ প্ৰয়োজন হয় তেতিয়া ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
একক পৰ্যায়ৰ গিয়াৰ পাম্প – এটা গিয়াৰৰ ছেট, এটা চুষণ আৰু এটা ডিচাৰ্জ।
বহু-পৰ্যায়ৰ গিয়াৰ পাম্প – প্ৰবাহ বা চাপ বৃদ্ধি কৰিবলৈ একাধিক গিয়াৰৰ ছেট। মটৰৰ আকাৰ বৃদ্ধি নকৰাকৈ অধিক শক্তিৰ প্ৰয়োজন হ’লে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
হাইড্ৰলিক পাম্পৰ অন্যতম পুৰণি প্ৰকাৰ হোৱাৰ পিছতো গিয়াৰ পাম্পৰ আধিপত্য অব্যাহত আছে কাৰণ:
সৰল আৰু কমপেক্ট নিৰ্মাণ
কম খৰচী
উচ্চ নিৰ্ভৰযোগ্যতা
লেতেৰা পৰিৱেশত কাম কৰাৰ ক্ষমতা
নূন্যতম ৰক্ষণাবেক্ষণ
অৱশ্যে ইহঁতৰ কিছুমান নেতিবাচক দিশও আহে:
নিৰ্দিষ্ট বিচ্যুতি (উৰিৰ সময়ত প্ৰবাহৰ হাৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব নোৱাৰি)
সীমিত চাপৰ ক্ষমতা
ঘৰ্ষণকাৰী বা কণা ভৰ্তি তৰল পদাৰ্থৰ বাবে উপযোগী নহয়
আপুনি হয়তো ভাবিছে— বাস্তৱ জীৱনত গিয়াৰ পাম্পবোৰ আচলতে ক’ত অভ্যস্ত হয়? চুটি উত্তৰটো? প্ৰায় সকলোতে তৰল পদাৰ্থ নিয়ন্ত্ৰিত, চাপযুক্তভাৱে গতি কৰিব লাগে।
কিছুমান সাধাৰণ এপ্লিকেচন পৰিস্থিতি আনপেক কৰা যাওক.
গিয়াৰ পাম্পসমূহ ব্যৱহৃত হাইড্ৰলিক শক্তি ইউনিটসমূহত প্ৰিয়:
এক্সকেভেটৰ
ট্ৰেক্টৰ
ফৰ্কলিফ্ট
লোডাৰ
প্ৰেছ মেচিন
কিয়? কাৰণ ইহঁতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ প্ৰবাহ প্ৰদান কৰে , ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাটো সহজ , আৰু কঠিন পৰিৱেশ চম্ভালিব পৰাকৈ যথেষ্ট ৰুক্ষ।
পৰা পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং চিষ্টেমৰ অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছনলৈকে , গিয়াৰ পাম্পসমূহ এই ক্ষেত্ৰত অতি প্ৰয়োজনীয়:
লুব্ৰিকেচন ব্যৱস্থা
ইন্ধন স্থানান্তৰ
শীতল পদাৰ্থৰ পৰিসঞ্চালন
বাহন আৰু বিমানত, য’ত স্থান আৰু ওজন অতি জটিল, গিয়াৰ পাম্পে কমপেক্ট শক্তি প্ৰদান কৰে। বেছি ঠাই নোলোৱাকৈ
এই খণ্ডসমূহত গিয়াৰ পাম্প ব্যৱহাৰ কৰি আঠাযুক্ত তৰল পদাৰ্থ যেনে:
খাৰুৱা তেল
লুব্ৰিকেণ্ট
ডিজেল আৰু ইন্ধন তেল
বিটুমিন আৰু দালি
ইয়াত ইণ্টাৰনেল গিয়াৰ পাম্পটো বিশেষভাৱে জনপ্ৰিয় কাৰণ ইয়াৰ দ্বাৰা ডাঠ আৰু আঠাযুক্ত তৰল পদাৰ্থ বন্ধ নোহোৱাকৈ চম্ভালিব পৰা যায়।
হয়, আনকি খাদ্য উদ্ভিদতো!
খাদ্য গ্ৰেডৰ গিয়াৰ পাম্প ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ পৰা তৈয়াৰ কৰা হয় আৰু ইয়াক পৰিবহণ কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা হয়:
চিৰাপ
চকলেট
ৰন্ধন তেল
ক্ৰীম
মৌ
ইহঁতৰ অ-পালছেটিং প্ৰবাহে ইহঁতক বাবে আদৰ্শ কৰি তোলে সঠিক মিটাৰিং আৰু সুক্ষ্ম তৰল পদাৰ্থ পৰিচালনাৰ .
এই স্থানত, গিয়াৰ পাম্পে নিখুঁত ড'জিং আৰু পৰিষ্কাৰ কাৰ্য্যকলাপ প্ৰদান কৰে , স্থানান্তৰৰ বাবে অপৰিহাৰ্য:
এচিড আৰু দ্রাৱক
মদ্যপান
সুগন্ধি
ঔষধৰ পেষ্ট আৰু ছাচপেনচন
পিটিএফই-লাইনযুক্ত আৱাসৰ দৰে বিশেষ জাৰণ প্ৰতিৰোধী সামগ্ৰী প্ৰায়ে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
সাগৰীয় সঁজুলি আৰু আনকি কিছুমান মহাকাশ ব্যৱস্থাতো গিয়াৰ পাম্পসমূহে নিম্নোক্ত বিষয়সমূহৰ বাবে দায়বদ্ধ:
ইন্ধন যোগান
হাইড্ৰলিক এক্টিভেচন
গিয়াৰবক্স আৰু টাৰ্বাইনৰ লুব্ৰিকেচন
ইহঁতৰ শক্তিশালীতা, সৰলতা, আৰু কম ৰক্ষণাবেক্ষণে সিহতক এপ্লিকেচনসমূহৰ বাবে আদৰ্শ কৰি তোলে য'ত ডাউনটাইম এটা বিকল্প নহয়।
ইয়াৰ সাৰাংশ কওঁ:
ইহঁতে বহুতো তৰল পদাৰ্থ চম্ভালিব পাৰে।পানীৰ দৰে পাতলৰ পৰা গুড় ডাঠলৈকে
They're unaffected by contamination , অৰ্থাৎ তেওঁলোকে কঠিন পৰিস্থিতিত কাম কৰে।
ইহঁতে এটা স্থিৰ প্ৰবাহৰ হাৰ প্ৰদান কৰে , যি ভৱিষ্যদ্বাণীযোগ্য ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ আচৰণৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ।
ইহঁত খৰচ-বহনক্ষম , নিৰ্ভৰযোগ্য, আৰু দীঘলীয়া কাৰ্য্যকৰী জীৱন থাকে। নূন্যতম চাৰ্ভিচিঙৰ সৈতে
গিয়াৰ পাম্প বাছি লোৱাটো কেৱল অনলাইনত পোৱা প্ৰথম মডেলটো বাছি লোৱাটোৱেই নহয়। ইয়াক ভুলকৈ লওক, আৰু আপোনাৰ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীয়ে অদক্ষতা, গহ্বৰ, লিক—বা তাতোকৈ বেয়া—সম্পূৰ্ণ বিফলতাৰ দ্বাৰা ভোগ কৰিব পাৰে। কিন্তু চিন্তা নকৰিব, আমি ইয়াক ভাঙি দিম সহজ, যুক্তিসংগত পদক্ষেপত .
আনকি আপুনি এটা কেটেলগ চোৱাৰ আগতে নিজকে সুধিব:
মই কি ধৰণৰ তৰল পদাৰ্থ পাম্প কৰি আছো? (ডাঠ নেকি? ঘৰ্ষণকাৰী? জাৰণকাৰী?)
মোক কি প্ৰবাহৰ হাৰ (L/min বা GPM) লাগে?
ব্যৱস্থাৰ চাপ কি?
তৰল পদাৰ্থৰ উষ্ণতা কিমান?
অবিৰত অপাৰেচনৰ প্ৰয়োজন আছেনে?
এই স্পেকসমূহ জানিলে ইতিমধ্যে আপোনাৰ পছন্দসমূহ যথেষ্ট সংকুচিত হ'ব.
গিয়াৰ পাম্পবোৰ আহে অনুভূমিক আৰু উলম্ব দিশত । আপোনাৰ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ পৰিকল্পনা আৰু উপলব্ধ স্থানে কোনটো সৰ্বোত্তম সেইটো নিৰ্ধাৰণ কৰিব । বাবে উলম্ব ডিজাইন অতি উত্তম সীমিত মজিয়াৰ স্থানৰ , কিন্তু অনুভূমিক সাধাৰণতে ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু পৰিদৰ্শনৰ বাবে সহজ.
সকলো গিয়াৰ পাম্পেই সকলো তৰল পদাৰ্থ চম্ভালিব নোৱাৰে। উদাহৰণ স্বৰূপে:
পেট্ৰলিয়াম তেল → মানক গিয়াৰ সামগ্ৰী
এচিড আৰু দ্রাৱক → ষ্টেইনলেছ ষ্টীল বা আৱৰণযুক্ত অভ্যন্তৰীণ
খাদ্য সামগ্ৰী → ষ্টেইনলেছ ষ্টীল আৰু টেফ্লনৰ দৰে এফ ডি এৰ অনুমোদিত সামগ্ৰী
প্ৰ’ টিপ: ৰাসায়নিক সামঞ্জস্যতা চাৰ্ট পৰীক্ষা কৰক। পাম্পৰ সামগ্ৰী নিৰ্বাচন কৰাৰ আগতে সদায়
প্ৰবাহৰ হাৰ প্ৰায়ে এই সূত্ৰটো ব্যৱহাৰ কৰি গণনা কৰা হয়:
Qt = 7 × Z × m² × B × n × 10−6 (উচ্চ চাপৰ গিয়াৰ পাম্পৰ বাবে)
ক’ত:
Z = দাঁতৰ সংখ্যা
m = মডিউল (গিয়াৰৰ আকাৰ)
B = গিয়াৰৰ প্ৰস্থ
n = আৰ পি এম
যদি আপুনি গণিতৰ গীক নহয়—চিন্তা নাই। বেছিভাগ পাম্প নিৰ্মাতাই পৰিৱেশন বক্ৰ বা চফ্টৱেৰ প্ৰদান কৰে। আপোনাক আপোনাৰ প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ প্লাগ আৰু প্লে কৰাত সহায় কৰিবলৈ
ব্যৱহাৰ কৰক । একক পৰ্যায়ৰ গিয়াৰ পাম্প মানক চাপ আৰু প্ৰবাহৰ বাবে
ব্যৱহাৰ কৰক বহু-পৰ্যায় যেতিয়া আপুনি অধিক চাপ বা পৰিৱৰ্তনশীল প্ৰবাহৰ হাৰৰ প্ৰয়োজন হয় তেতিয়া .
যদি আপোনাৰ তৰল পদাৰ্থৰ উৎস পাম্পৰ স্তৰৰ তলত থাকে , নিশ্চিত কৰক যে পাম্পটোৰ শক্তিশালী স্ব-প্ৰাইমিং ক্ষমতা আছে । গিয়াৰ পাম্প এই কামত ভাল, কিন্তু ৫০০ মিলিমিটাৰৰ তলত ৰাখক। গহ্বৰ আৰু বায়ুৰ পকেটৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ চুষণৰ উচ্চতা
আপুনি নিম্নোক্ত বিষয়সমূহৰ বাবেও হিচাপ দিব লাগিব:
বিস্ফোৰক পৰিৱেশ (বিস্ফোৰণ-প্ৰুফ মটৰ ব্যৱহাৰ কৰক)
২৪/৭ অবিৰত কাৰ্য্যকলাপ (উচ্চ নিৰ্ভৰযোগ্যতা + কম ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ডিজাইন নিশ্চিত কৰক)
অতিৰিক্ততা (জটিল ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ বাবে দ্বৈত পাম্প বা বেকআপ একক ব্যৱহাৰ কৰক)
চৰ্টলিষ্ট কৰাৰ পিছত দুবাৰ পৰীক্ষা কৰক:
দক্ষতা ৰেটিং
শব্দৰ মাত্ৰা
কম্পন সহনশীলতা
উপলব্ধ আনুষংগিক বস্তু (ভালভ, ফিল্টাৰ, চাপ সকাহ)
যদি আপুনি নিশ্চিত নহয়, নিৰ্মাতাৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক আৰু আপোনাৰ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ স্পেকসমূহ প্ৰদান কৰক । বেছিভাগেই আপোনাৰ বাবে এটা মডেলৰ পৰামৰ্শ দিব বা কাষ্টমাইজ কৰিব।
কেতিয়াবা, এটা ডাঙৰ ইউনিটতকৈ দুটা সৰু গিয়াৰ পাম্প সমান্তৰালভাৱে ব্যৱহাৰ কৰাটো ভাল। কিয়?
অতিৰিক্ত অতিৰিক্ততা
সহজ সলনি কৰা
কাৰ্য্যক্ষমতাৰ নমনীয়তা (কম চাহিদাৰ সময়ত এটা বন্ধ কৰক)
ঠিক আছে, বাস্তৱিক হওঁ—গিয়াৰ পাম্পবোৰ আচৰিত, কিন্তু সিহঁত নিখুঁত নহয়। এটা সাধাৰণ সমস্যা হৈছে আপোনাৰ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীত লুকাই চুৰকৈ আহিব পৰা 'আৱদ্ধ তেল' বা তেল আৱদ্ধকৰণ নামৰ কিবা এটা । শুনিবলৈ নিৰাপদ যেন লাগে, কিন্তু ইয়াক সঠিকভাৱে চম্ভালিব নোৱাৰিলে ই গুৰুতৰভাৱে কথাবোৰ গোলমাল কৰিব পাৰে।
ডুব যাওঁ আহক।
গিয়াৰবোৰ ঘূৰি যোৱাৰ লগে লগে আৰু জাল হোৱাৰ লগে লগে ইহঁতে সৰু সৰু আবদ্ধ ঠাই সৃষ্টি কৰে। গিয়াৰৰ দাঁত আৰু পাম্পৰ আৱৰণৰ মাজত সাধাৰণতে এই পকেটবোৰৰ মাজেৰে ইনলেটৰ পৰা আউটলেটলৈ তৰল পদাৰ্থ বৈ যায়। কিন্তু ইয়াত সমস্যাটো আছে:
যেতিয়া গিয়াৰৰ দাঁতবোৰে জাল খাই সামান্য পৰিমাণৰ তেল আৱদ্ধ কৰি ৰাখে , তেতিয়া সেই তৰল পদাৰ্থটো সংকোচিত হয়—আৰু চাপ সোনকালে বৃদ্ধি পায়। ক’লৈকো যাব নোৱাৰাকৈ বন্ধ গহ্বৰত
এইটোৱে চাপৰ স্পাইক সৃষ্টি কৰে, যেনে সৰু সৰু পকেটত মিনি বিস্ফোৰণ , যাৰ ফলত:
শব্দ বৃদ্ধি
কম্পন
গৰম জমা হোৱা
ছিল আৰু বেয়াৰিঙত অকালতে পৰিধান কৰা
দক্ষতা হেৰুৱাই পেলোৱা
আৱদ্ধ তেল তেতিয়া হয় যেতিয়া:
গিয়াৰ মেছে পলায়নৰ পথ নিদিয়ে । তৰল পদাৰ্থৰ বাবে
কোনো সঠিক চাপ সকাহ বা 'আনলোডিং' জ’ন নাই।
পাম্পৰ ডিজাইনত সঠিক ৰিলিফ খাঁজ বা স্লটৰ অভাৱ.
বিশেষকৈ যেতিয়া তেতিয়া ই সাধাৰণ । মেছিং ওভাৰলেপ অনুপাত (ε) ১.৪তকৈ কম হয় তাৰ তলৰ যিকোনো বস্তু, আৰু মেছিঙৰ সময়ত তৰল পদাৰ্থৰ ক’লৈকো যাব নালাগে।
বাস্তৱ জীৱনৰ প্ৰভাৱৰ এখন দ্ৰুত তালিকা ইয়াত দিয়া হ'ল:
বেয়াৰিং অভাৰলোড – খাদৰ এটা ফালে অধিক বল প্ৰয়োগ কৰা হয়
ছিল ব্ল’আউট – যেতিয়া চাপৰ স্পাইকে ছিলবোৰ ফালি পেলায়
গহ্বৰৰ দৰে ক্ষতি – তৰল সংকোচনৰ ফলত বায়ুৰ বুদবুদ বিস্ফোৰণ হ’ব পাৰে
শব্দ আৰু কম্পন – সেই বিৰক্তিকৰ হুলস্থুলটো আপুনি আওকাণ কৰিব নোৱাৰে৷
পাম্পৰ আয়ুস হ্ৰাস পায় – কাৰণ সকলোবোৰ বেছি সোনকালে ক্ষয় যায়
ভাল খবৰ: আৱদ্ধ তেল অনিবাৰ্য নহয়। ইয়াৰ কেইবাটাও প্ৰমাণিত সমাধান আছে।
এই পদ্ধতিৰে সৰ্বাধিক ব্যৱহৃত পদ্ধতি। কৰি তেলৰ এটা খাঁজ শেষৰ কভাৰত মেচিনিং , চাপ জমা হোৱাৰ আগতে তেলৰ এটা পলায়নৰ পথ থাকে। ইয়াক পাম্পটোৰ ঠিক ভিতৰতে নিৰ্মিত এটা সৰু চাপ-মুক্ত ভালভৰ দৰে ভাবিব।
কিছুমান প্ৰস্তুতকাৰীয়ে সৰু সৰু ফুটা কৰে যাতে অতিৰিক্ত তেল তেজ ওলাই যায় আৰু চাপৰ বলৰ ভাৰসাম্য ৰক্ষা হয়। গিয়াৰৰ মুখ বা খাদত
সলনি কৰিলে আৱদ্ধ আয়তন সীমিত কৰাত সহায় কৰিব পাৰি। গিয়াৰৰ দাঁতৰ আকৃতি বন্ধ ঠাইৰ আকাৰ আৰু সময়সীমা হ্ৰাস কৰিবলৈ
বৃদ্ধি কৰিলে নিৰ্গমন অঞ্চলটো অলপ তৰল পদাৰ্থ সম্পূৰ্ণৰূপে সংকোচন হোৱাৰ আগতেই ওলাই আহিবলৈ আৰম্ভ কৰিব পাৰে।
যদি আপোনাৰ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীয়ে অনুমতি দিয়ে, কামৰ চাপ সামান্য হ্ৰাস কৰিলে আৱদ্ধ তেলৰ ফলত হোৱা সংকোচন প্ৰভাৱ কম কৰিব পাৰি।
তেলৰ আৱদ্ধতাই প্ৰায়ে সৃষ্টি কৰে অসন্তুলিত ৰেডিয়েল বলৰ । ইয়াত সেইবোৰ কেনেকৈ হ্ৰাস কৰিব পাৰি:
যোগ কৰক হাইড্ৰলিক বেলেন্সিং খাঁজ
ব্যৱহাৰ কৰক ডাবল চাপৰ্ট বেয়াৰিং
নিৰ্গমনৰ চাপ সমানে বিতৰণ কৰি ৰাখক
গতিকে, আৱদ্ধ তেল আওকাণ কৰিবলগীয়া কথা নহয়। কিন্তু সঠিক ডিজাইন পছন্দৰ , সামগ্ৰী , আৰু চাপ ভাৰসাম্য ৰক্ষা কৌশলৰ সৈতে , আপুনি আপোনাৰ গিয়াৰ পাম্পটো মসৃণ আৰু নিৰৱে চলাব পাৰে।
মুখ খুলি কওঁক—যেতিয়া আপুনি এটা পাম্প স্থাপন কৰে, তেতিয়া আপোনাৰ শীৰ্ষ চিন্তা সম্ভৱতঃ হ’ল:
নেকি প্ৰবাহৰ হাৰ যথেষ্ট ?
ই কাৰ্যক্ষম নেকি , নে শক্তিৰ অপচয় হৈছে?
ই সামঞ্জস্যপূৰ্ণ হৈ থাকিবনে ? সময়ৰ লগে লগে
যদি সেইবোৰৰ কোনো এটাৰ উত্তৰ 'মই নিশ্চিত নহয়,' হয় তেন্তে চিন্তা নকৰিব—আমি গিয়াৰ পাম্পৰ কাৰ্য্যক্ষমতাত কি প্ৰভাৱ পেলায়, আৰু ইয়াক কেনেকৈ শীৰ্ষ আকৃতিত ৰাখিব পাৰি সেই বিষয়ে সঠিকভাৱে আলোচনা কৰিবলৈ ওলাইছো।
উচ্চ চাপৰ গিয়াৰ পাম্পৰ বাবে তাত্ত্বিক প্ৰবাহৰ হাৰ গণনা কৰিব পাৰি:
Qt = 7 × Z × m² × B × n × ১০−৬ (লিটাৰ/মিনিট)
ক’ত:
Z = দাঁতৰ সংখ্যা
m = গিয়াৰ মডিউল (প্ৰতিটো দাঁতৰ আকাৰ)
B = গিয়াৰৰ প্ৰস্থ
n = RPM (প্ৰতি মিনিটত ঘূৰ্ণন)
যদি আপুনি এটা কম-চাপৰ বা মধ্যম পৰিসৰৰ গিয়াৰ পাম্প ব্যৱহাৰ কৰিছে, ধ্ৰুৱকটো সামান্য সলনি হ'ব পাৰে (যেনে, 7 ৰ পৰিবৰ্তে 6.66), কিন্তু গঠন একেই থাকে।
যদিও আপোনাৰ গণিত স্পট অন হয়, আপুনি লক্ষ্য কৰিব পাৰে যে প্ৰকৃত আউটপুট আশা কৰাতকৈ কম। তেতিয়াই ভলিউমেট্ৰিক দক্ষতাৰ কথা আহি পৰে।
ভলিউমেট্ৰিক দক্ষতা (ηv) = (প্ৰকৃত প্ৰবাহ আউটপুট / তাত্ত্বিক প্ৰবাহ আউটপুট) × ১০০%
এটা নিখুঁত পৃথিৱীৰ অৰ্থ হ’ব ηv = ১০০%। কিন্তু বাস্তৱ জগতত ই সাধাৰণতে নতুন পাম্পৰ বাবে ৮৫–৯৫% ৰ ভিতৰত থাকে , আৰু পাম্পটো ক্ষয় হোৱাৰ লগে লগে কমি যায়।
সাধাৰণ সন্দেহযুক্ত লোকসকলৰ মাজেৰে যাওঁ আহক:
দক্ষতাৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ শত্ৰু। তিনিটা ঠাইত এনেকুৱা হয়:
দাঁত পৰিষ্কাৰ কৰা
এণ্ড ফেচ ক্লিয়াৰেন্স (গিয়াৰ আৰু হাউজিং কভাৰৰ মাজত)
কাষৰ বেৰৰ ফাঁক (গিয়াৰৰ দাঁত আৰু কেচিঙৰ মাজত)
বিশেষকৈ উচ্চ চাপত সৰু সৰু লিকবোৰো যোগ হয়।
কম চুষণ চাপ = গহ্বৰ আশংকা = প্ৰবাহৰ ক্ষতি।
যদি ইনলেটত থকা ভেকুৱামটো অতি শক্তিশালী হয়, তেন্তে আপুনি তেলৰ পৰা বায়ু উলিয়াই আনিব পাৰে (হয়, সেয়াই হয়!), যাৰ ফলত বায়ুৰ বুদবুদ , শব্দ আৰু পাম্পৰ ক্ষতি হয়।
পিঠিৰ চাপ যিমানেই বেছি হ’ব সিমানেই পিছলৈ লিক হোৱাৰ সম্ভাৱনা বেছি। সৰু সৰু আভ্যন্তৰীণ ফাঁকবোৰৰ মাজেৰে তেল সেই শক্তি আপুনি আৰু কেতিয়াও দেখা নাপাব।
যদি তেল অতি গৰম হয় , আঠালতীয়াতা কমি যায় → ইয়াৰ আভ্যন্তৰীণভাৱে লিক হোৱাত সহজ হয়
যদি তেল বেছি ঠাণ্ডা বা বেছি ডাঠ হয় , তেন্তে ই গিয়াৰত ভালদৰে বৈ নাযায়
সদায় আপোনাৰ পাম্পৰ পৰামৰ্শ দিয়া উষ্ণতা-আঠালতীয়া পৰিসৰৰ ভিতৰত থাকক.
বেছি কম? তেলে গিয়াৰৰ গহ্বৰবোৰ যথেষ্ট বেগেৰে ভৰাই ল’ব নোৱাৰে → প্ৰবাহ কমি যায়।
বেছি ওখ? বায়ু চুহি খায় → গহ্বৰৰ আশংকা।
মাজত থাকক । 200–3000 RPM ৰ আপোনাৰ পাম্পৰ ৰেটিঙৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি,
উচ্চ উচ্চতাত বায়ুৰ চাপ কমি যায়, যাৰ ফলত চুষণ ফালে তেল বৈ যোৱাটো কঠিন হৈ পৰে। ইয়াৰ ফলত প্ৰবাহ হ্ৰাস পায় আৰু কম্পন আৰু শব্দৰ সৃষ্টি হ’ব পাৰে.
✅ আপোনাৰ শেষৰ মুখৰ ক্লিয়াৰেন্সসমূহ স্পেকৰ ভিতৰত ৰাখক
✅ পৰিষ্কাৰ, সঠিকভাৱে ফিল্টাৰ কৰা হাইড্ৰলিক তেল ব্যৱহাৰ কৰক
✅ দীঘল বা সংকীৰ্ণ চুষণ লাইন এৰক
✅ তেলৰ উষ্ণতা ২০–৬০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছৰ ভিতৰত বজাই ৰাখক
✅ চাপ ৰিলিফ ভালভ আৰু এণ্টি-কেভিটেচন ব্যৱস্থা স্থাপন কৰক
ছেল্ফ-প্ৰাইমিংৰ অৰ্থ হ'ল পাম্পে নিজৰ ভিতৰলৈ তৰল পদাৰ্থ টানিব পাৰে থাকিলেও তৰল পদাৰ্থৰ স্তৰৰ ওপৰত । গিয়াৰ পাম্প সাধাৰণতে এই কামত ভাল— যদি সঠিকভাৱে স্থাপন কৰা হয়.
কিন্তু চেল্ফ প্ৰাইমিং যাদু নহয়। ই নিৰ্ভৰ কৰে:
ভেকুৱাম চাপ
ছীল অখণ্ডতা
তেলৰ আঠাযুক্ততা
বেছিভাগ গিয়াৰ পাম্পে পৰ্যন্ত তেল তুলিব পাৰে 0.5 মিটাৰ । ইয়াৰ বাহিৰলৈ যাওক, আৰু আপুনি কেভিটেচন (উপাদানসমূহৰ ক্ষতি কৰা সৰু সৰু বাষ্পৰ বুদবুদ)ৰ আশংকা কৰে।
ষ্টাৰ্টআপৰ আগতে সদায় পাম্পটোত তেল প্ৰি-ফিল কৰক
ঘূৰ্ণনৰ দিশ দুবাৰ পৰীক্ষা কৰক —ভুল তাঁৰ = বিপৰীত প্ৰবাহ
শুকান দৌৰ এৰক —লুব্ৰিকেচন অবিহনে গিয়াৰৰ সংস্পৰ্শই তৎক্ষণাত ক্ষতি কৰে
নমনীয় কাপলিং ব্যৱহাৰ কৰক খাদৰ ভুল প্ৰান্তিককৰণ শোষণ কৰিবলৈ
ফিল্টাৰ স্থাপন কৰক দূষণ ৰোধ কৰিবলৈ
তেলৰ উষ্ণতা আৰু আঠালতীয়াতা নিৰীক্ষণ কৰক (আদৰ্শ: ২০–৬০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ)
চাপৰ ৰেটিং অতিক্ৰম নকৰিব —এইটোৱে ছিল আৰু বেয়াৰিঙত চাপ দিয়ে
চুষণ লাইনৰ দৈৰ্ঘ্য আৰু কঁকাল কম কৰক ক্ষতি হ্ৰাস কৰিবলৈ
আপোনাৰ বিচাৰে গিয়াৰ পাম্প ধৰি চলিব ? বছৰ বছৰ মাহৰ পৰিৱৰ্তে ইয়াত আপোনাৰ চেকলিষ্ট আছে।
বেয়াৰিংবোৰ নিয়মিতভাৱে তেল দিব
শুকান, পৰিষ্কাৰ ঠাইত ৰাখিব লাগে ব্যৱহাৰ নকৰাৰ সময়ত
তাঁৰ, চুইচ, আৰু টাৰ্মিনেলসমূহ পৰিধানৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক
ইনচুলেচন ৰেজিষ্টেন্স পৰীক্ষা কৰক বৈদ্যুতিক পাম্পৰ বাবে
ক্ষতিগ্ৰস্ত অংশবোৰ সঠিকভাৱে মিল থকা উপাদানৰে সলনি কৰক
গিয়াৰ পাম্প পুৰণি স্কুলৰ হ'ব পাৰে, কিন্তু ই নিৰ্ভৰযোগ্য, সুলভ আৰু বহুমুখী । সঠিকভাৱে বাছনি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰিলে, ইহঁতে স্থিৰ প্ৰবাহ , ভাল চুষণ প্ৰদান কৰে , আৰু উৎকৃষ্ট স্থায়িত্ব প্ৰদান কৰে —এই সকলোবোৰ চলাবলৈ আৰু মেৰামতি কৰাটো সহজ হোৱাৰ সময়ত।
আপুনি নিৰ্মাণ, খাদ্য প্ৰক্ৰিয়াকৰণ, অটোমোটিভ, বা কৃষিৰ কামত থাকক, গিয়াৰ পাম্প এতিয়াও এটা কঠিন পছন্দ যেতিয়া পৰিৱেশন আৰু সৰলতাই আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ।
১/ গিয়াৰ পাম্পে লেতেৰা বা ঘৰ্ষণকাৰী তৰল পদাৰ্থ চম্ভালিব পাৰেনে?
পৰামৰ্শ দিয়া হোৱা নাই। পৰিষ্কাৰ, লুব্ৰিকেটিং তৰল পদাৰ্থৰ সৈতে ইহঁতে সৰ্বোত্তম কাম কৰে। এব্ৰেচিভবোৰে গিয়াৰ আৰু হাউজিং পিন্ধিব।
২/ মটৰটো ওলোটা কৰি প্ৰবাহৰ দিশটো ওলোটা কৰিব পাৰিমনে?
হয়—কিন্তু যদিহে পাম্পটো প্ৰতিসম আৰু দ্বিমুখী প্ৰবাহৰ বাবে ডিজাইন কৰা হয়। সদায় নিৰ্মাতাৰ সৈতে নিশ্চিত কৰক।
৩/ মোৰ গিয়াৰ পাম্পটো কিয় কোলাহলপূৰ্ণ?
আটাইতকৈ সম্ভাৱ্য কাৰণ: আৱদ্ধ বায়ু, গহ্বৰ, অত্যধিক চাপ, বা ভুল প্ৰান্তিককৰণ।
৪/ গিয়াৰ পাম্পৰ সাধাৰণ আয়ুস কিমান?
ভাল ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত ৩–৫ বছৰ সাধাৰণ কথা—কম কৰ্তব্যৰ প্ৰয়োগত আৰু বেছি।
৫/ ইয়াতকৈ ভাল কি: গিয়াৰ পাম্প নে পিষ্টন পাম্প?
গিয়াৰ পাম্প সহজ আৰু কম খৰচী , কিন্তু পিষ্টন পাম্পে অধিক চাপ আৰু পৰিৱৰ্তনশীল প্ৰবাহ নিয়ন্ত্ৰণ কৰে । আপোনাৰ প্ৰয়োজনৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি বাছক।
২০০৪ চনৰ পৰা ব্লাইন্স হাইড্ৰলিকে অগ্ৰণী প্ৰদানকাৰী হিচাপে কাম কৰি আহিছে । উচ্চ-কাৰ্যক্ষম হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থা আৰু পেছাদাৰী সহায়ৰ
আমাৰ বিস্তৃত তথ্যত বিস্তৃত পৰিসৰ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে হাইড্ৰলিক উপাদানৰ , যেনে হাইড্ৰলিক চিলিণ্ডাৰ,হাইড্ৰলিক মটৰ,হাইড্ৰলিক পাম্প,হাইড্ৰলিক নলী , আৰু হাইড্ৰলিক ফিটিংছ —অফ-দ্য-শ্বেল্ফ উপলব্ধ বা আপোনাৰ নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিবলৈ সম্পূৰ্ণৰূপে কাষ্টমাইজ কৰা।
আমাৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক বিক্ৰীৰ বাহিৰেও, আমি আগবঢ়াইছো । খৰচ-বহনক্ষম মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ সেৱাও আপোনাৰ কাৰ্য্যকৰী প্ৰয়োজন অনুসৰি
আপুনি খনন , অটোমোটিভ , ছাঁচ উৎপাদনত হওক , বা সামুদ্ৰিক অভিযান্ত্ৰিকীত হওক , ব্লাইন্স হাইড্ৰলিক বাবে আপোনাৰ বিশ্বাসযোগ্য অংশীদাৰ আৰু নিখুঁততাৰ শক্তি হাইড্ৰলিক সমাধানৰ .
