দৰ্শন: 0 লেখক: চাইট সম্পাদক প্ৰকাশৰ সময়: ২০২৫-০৯-১৮ উৎপত্তি: স্থান
হাইড্ৰলিক নলী হৈছে উদ্যোগসমূহৰ মাজত ব্যৱহৃত হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ অপৰিহাৰ্য উপাদান, নিৰ্মাণ আৰু উৎপাদনৰ পৰা আৰম্ভ কৰি অটোমোটিভ আৰু সাগৰীয় সঁজুলিলৈকে। শূন্য ঘূৰণীয়া লন মাৱাৰ হওক, জাবৰৰ ট্ৰাক হওক, গাড়ীৰ ব্ৰেক হওক, বা নাওৰ ইঞ্জিন হেলনীয়া ব্যৱস্থা হওক, হাইড্ৰলিক নলী সকলোতে আছে, যাৰ ফলত হাইড্ৰলিক যন্ত্ৰপাতিৰ মসৃণ কাৰ্য্যকলাপ নিশ্চিত হয়।
হাইড্ৰলিক নলীবোৰে চাপযুক্ত হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থক যান্ত্ৰিক উপাদানলৈ স্থানান্তৰিত কৰে, তৰল শক্তিক যান্ত্ৰিক কামলৈ ৰূপান্তৰিত কৰে। হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ সাধাৰণতে তেল বা পানী ভিত্তিক আৰু অসংকোচনযোগ্য, যাৰ ফলত হাইড্ৰলিক পাম্পৰ পৰা মটৰ বা চিলিণ্ডাৰলৈ শক্তিৰ কাৰ্যক্ষম স্থানান্তৰ সম্ভৱ হয়। এটা সহজ উদাহৰণ হ’ল লগ স্প্লিটাৰ: পাম্পে জলাশয়ৰ পৰা তৰল পদাৰ্থ উলিয়াই, ইয়াক চাপ দিয়ে আৰু হাইড্ৰলিক নলীৰ জৰিয়তে চিলিণ্ডাৰলৈ পঠিয়াই দিয়ে। চিলিণ্ডাৰটোৱে ল’গটোৰ ওপৰত এটা কুঠাৰ ঠেলি দিয়ে যেতিয়ালৈকে ই ফাটি নাযায়। পিষ্টনটো পিছুৱাই যোৱাৰ লগে লগে ৰিটাৰ্ণ নলীৰ জৰিয়তে তৰল পদাৰ্থ জলাশয়লৈ ঘূৰি আহি ঠাণ্ডা হয় আৰু পৰৱৰ্তী চক্ৰৰ বাবে প্ৰস্তুত হয়। এই ব্যৱস্থাটো—যিটো এটা জলাশয়, পাম্প, চিলিণ্ডাৰ আৰু নলীৰে গঠিত—এটা মৌলিক হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থা।

সঠিক হাইড্ৰলিক নলী নিৰ্ব্বাচন কৰাৰ বাবে আপোনাৰ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ ধাৰ্য্যকৰণসমূহ বুজিব লাগিব, চাপ, তৰল ধৰণ, আৰু কাৰ্য্যকৰ পৰিৱেশ অন্তৰ্ভুক্ত কৰি। হাইড্ৰলিক নলী নিৰ্বাচন কৰাটো একাধিক উদ্যোগৰ মানদণ্ডৰ বাবে জটিল যেন লাগিব পাৰে, কিন্তু আপুনি মূল প্ৰকাৰসমূহ বুজি পালে ই পোনপটীয়া। হাইড্ৰলিক নলীৰ বাবে তিনিটা প্ৰাথমিক বিকল্প আছে:
ধাতুৰ তাঁৰেৰে শক্তিশালী কৰা ৰবৰৰ হাইড্ৰলিক নলী
বস্ত্ৰ আঁহেৰে শক্তিশালী কৰা থাৰ্মোপ্লাষ্টিক হাইড্ৰলিক নলী
ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ ব্ৰেইড ৰিইনফৰ্চমেণ্টৰ সৈতে পিটিএফই (টেফ্লন) নলী
অতি উষ্ণতা, ৰাসায়নিক প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা, বা উচ্চ ঘৰ্ষণ পৰিৱেশৰ বাবে অতিৰিক্ত বিশেষ নলী আছে, কিন্তু বেছিভাগ ঔদ্যোগিক আৰু মোবাইল প্ৰয়োগ এই তিনিটা বিকল্পৰ সৈতে সামৰি ল'ব পাৰি।
হাইড্ৰলিক নলীৰ আকাৰ ১/১৬ ইঞ্চি বৃদ্ধি ব্যৱহাৰ কৰি ভিতৰৰ ব্যাস (ID) অনুসৰি নিৰ্ধাৰণ কৰা হয়। উদাহৰণস্বৰূপে, -04 এ 1⁄4' ID (4/16 = 1⁄4') বুজায়, আনহাতে -12 এ 3⁄4' ID (12/16 = 3⁄4') বুজায়। নলীবোৰ সাধাৰণতে ৪:১ সুৰক্ষা কাৰকৰ সৈতে ৰেটিং কৰা হয় , অৰ্থাৎ ৩,০০০ পিএছআইৰ বাবে ৰেটিং পোৱা নলীৱে কমেও ১২,০০০ পিএছআই সহ্য কৰিব পাৰে। কিছুমান ষ্টেটিক প্ৰয়োগ, যেনে জেক নলী, ২:১ সুৰক্ষা কাৰক ব্যৱহাৰ কৰে। যদি আপুনি সুৰক্ষাৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বিষয়ে নিশ্চিত নহয় তেন্তে সদায় হাইড্ৰলিক বিশেষজ্ঞৰ পৰামৰ্শ লওক।

এটা সাধাৰণ হাইড্ৰলিক নলী তিনিটা স্তৰেৰে গঠিত:
নলী : হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ কঢ়িয়াই নিয়া ভিতৰৰ কোৰ।
শক্তিবৰ্ধক : ধাতুৰ তাঁৰ বা কৃত্ৰিম আঁহ যিয়ে শক্তি প্ৰদান কৰে আৰু চাপ বজাই ৰাখে।
কভাৰ : শক্তিবৰ্ধকক ঘৰ্ষণ, জাৰণ, আৰু পৰিৱেশৰ ক্ষতিৰ পৰা ৰক্ষা কৰে।
ৰবৰৰ হাইড্ৰলিক নলী সাধাৰণতে নাইট্ৰাইল ৰবৰৰ পৰা তৈয়াৰ কৰা হয় , যিটো বেছিভাগ হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ। হয় দ্বাৰা শক্তিশালী কৰা হয় । বস্ত্ৰ ব্ৰেইড (১,০০০ পিএছআইৰ তলত) বা উচ্চ চাপৰ প্ৰয়োগৰ বাবে কম চাপৰ প্ৰয়োগৰ বাবে উচ্চ টান ষ্টীলৰ তাঁৰ (৭,০০০ পিএছআই বা তাতকৈ অধিক) সাধাৰণ নিৰ্মাণসমূহৰ ভিতৰত আছে:

১-তাঁৰৰ ব্ৰেইড : কম চাপৰ ব্যৱস্থা, কম সাধাৰণ।

২-তাঁৰৰ ব্ৰেইড : কম চাপৰ ব্যৱস্থা, বহুলভাৱে ব্যৱহৃত।
৪-তাঁৰৰ সৰ্পিল : অতি উচ্চ চাপৰ প্ৰয়োজন হোৱা গধুৰ যন্ত্ৰপাতি (৪,০০০–৬,০০০ পিএছআই), ইম্পলছ চাপৰ বাবে উৎকৃষ্ট।
6-তাঁৰৰ সৰ্পিল : বৃহৎ ব্যাসৰ আৰু অতি উচ্চ চাপৰ প্ৰয়োগ (7,000 psi লৈকে)।
ৰবৰৰ নলীৰ কভাৰসমূহ পৰিৱেশৰ পৰিস্থিতি আৰু ঘৰ্ষণ প্ৰতিৰোধ কৰিব পৰাকৈ অভিযন্তা কৰা হয়। কিছুমান নলীত চৰম ঘৰ্ষণ আৰু আঘাত প্ৰতিৰোধৰ বাবে অতি উচ্চ আণৱিক ওজন (UHMW) আৱৰণ থাকে। ৰবৰৰ নলীবোৰে উচ্চ উষ্ণতা (৩০০°F+) বা কম উষ্ণতা (-৭০°F) পৰিৱেশকো চম্ভালিব পাৰে।
থাৰ্মোপ্লাষ্টিক নলীসমূহ নাইলনৰ ভিতৰৰ নলীৰ , কৃত্ৰিম আঁহ শক্তিবৰ্ধক , আৰু পলিয়ুৰেথেন কভাৰৰ সৈতে নিৰ্মাণ কৰা হয় । সাধাৰণ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থা, সামগ্ৰী পৰিচালনা, ফৰ্কলিফ্ট, আৰু বৈদ্যুতিক সঁজুলিৰ ওচৰৰ অঞ্চলৰ বাবে ইহঁত আদৰ্শ। থাৰ্মোপ্লাষ্টিক নলীবোৰে ১ আৰু ২ তাঁৰৰ ৰবৰৰ নলীৰ দৰে চাপ সহ্য কৰিব পাৰে, কিন্তু য'ত ধাতুৰ তাঁৰৰ শক্তিবৰ্ধক অনুপযুক্ত হ'ব পাৰে তাত ইহঁতে উত্তম। ইহঁত অ-পৰিবাহী, যাৰ বাবে ইহঁত বিদ্যুতৰ সৈতে জড়িত প্ৰয়োগৰ বাবে নিখুঁত।
ষ্টেইনলেছ এটা টেফ্লন ভিতৰৰ টিউবৰ বৈশিষ্ট্য আছে সৈতে ষ্টীলৰ ব্ৰেইড শক্তিবৰ্ধকৰ । সাধাৰণতে ইহঁতক অতিৰিক্ত আৱৰণৰ প্ৰয়োজন নহয় কাৰণ ষ্টেইনলেছ ষ্টীলে সাধাৰণ কাৰ্য্যকৰী অৱস্থাত জাৰণ প্ৰতিৰোধ কৰে। য'ত ৰাসায়নিক প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা, উচ্চ উষ্ণতা (৪৫০ ডিগ্ৰী ফাৰেনহাইটলৈকে), বা জাৰণ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা জটিল তাত পিটিএফই নলী ব্যৱহাৰ কৰা হয়। মূল বিবেচনাসমূহৰ ভিতৰত আছে:

আকাৰ : PTFE নলীবোৰ প্ৰায়ে নামমাত্ৰ অংশ সংখ্যাতকৈ ১/১৬' সৰু হয়।
বেণ্ড ব্যাসাৰ্ধ : নলীখন অতি চোকাকৈ বেঁকা কৰাটো এৰক যাতে কিংকিং আৰু দুৰ্বল দাগ সৃষ্টি নহয়।
ৰিটাৰ্ণ নলীবোৰে তৰল পদাৰ্থ জলাশয়লৈ ঘূৰাই লৈ যায় আৰু চুষণ চম্ভালিব লাগিব। ইয়াত প্ৰায়ে টেক্সটাইল ব্ৰেইড ৰিইনফৰ্চমেণ্টৰ সৈতে ৰবৰৰ টিউবিং আৰু অতিৰিক্ত চুষণ সমৰ্থনৰ বাবে এটা হেলিকেল তাঁৰ থাকে।
ট্ৰাকৰ নলী (SAE 100R5) এটা বিশেষ শ্ৰেণী, সাধাৰণতে ঘাইপথৰ বাহনত ব্যৱহাৰ কৰা হয়। এই নলীবোৰত কাপোৰৰ কভাৰ আৰু এক তাঁৰৰ নিৰ্মাণৰ বৈশিষ্ট্য আছে। ইহঁতৰ প্ৰকৃত ভিতৰৰ ব্যাস মানক হাইড্ৰলিক নলীতকৈ ১/১৬'–১/৮' সৰু হ'ব পাৰে।
আপোনাৰ হাইড্ৰলিক চিস্টেমৰ বাবে সঠিক নলী নিৰ্বাচন কৰিবলৈ হাইড্ৰলিক নলীৰ প্ৰকাৰ, নিৰ্মাণ, আৰু প্ৰয়োগসমূহ বুজাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। সঠিক উচ্চ-চাপৰ হাইড্ৰলিক নলী, ৰবৰ হাইড্ৰলিক নলী, থাৰ্মোপ্লাষ্টিক হাইড্ৰলিক নলী, বা পিটিএফই নলী বাছনি কৰিলে ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ কাৰ্যক্ষমতা, সুৰক্ষা আৰু স্থায়িত্ব নিশ্চিত হয়। জটিল বা উচ্চ চাহিদাৰ প্ৰয়োগৰ বাবে, সঠিক নিৰ্বাচনৰ নিশ্চয়তা দিবলৈ হাইড্ৰলিক নলী বিশেষজ্ঞৰ পৰামৰ্শ লওক।