হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত হাইড্ৰলিক মটৰে হাইড্ৰলিক শক্তিক যান্ত্ৰিক শক্তিলৈ ৰূপান্তৰিত কৰাত গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে। বিভিন্ন প্ৰকাৰৰ ভিতৰত গিয়াৰ মটৰ আৰু হাইড্ৰলিক কক্ষপথ মটৰ ( বুলিও জনা যায় OMM অৰ্বিটাল মটৰ ) দুটা আটাইতকৈ বেছি ব্যৱহৃত। দুয়োটাই একে ধৰণৰ কাৰ্য্যসমূহ সেৱা আগবঢ়ায় যদিও, ইহঁতৰ ডিজাইন, পৰিৱেশন, আৰু আদৰ্শ প্ৰয়োগসমূহত যথেষ্ট পাৰ্থক্য আছে।
এই প্ৰবন্ধটোৱে এই মটৰ প্ৰকাৰসমূহৰ মাজৰ মূল পাৰ্থক্যসমূহ ব্যাখ্যা কৰে, আপোনাৰ হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাৰ বাবে জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰে আৰু কক্ষপথৰ হাইড্ৰলিক মটৰ মেৰামতি আৰু নিৰ্বাচনৰ বিষয়ে অন্তৰ্দৃষ্টি প্ৰদান কৰে।
১/ হাইড্ৰলিক গিয়াৰ মটৰ কি?
গাঁথনি আৰু কৰ্ম নীতি
হাইড্ৰলিক গিয়াৰ মটৰত সাধাৰণতে এটা ড্ৰাইভ গিয়াৰ আৰু এটা আইডলাৰ গিয়াৰ থাকে। যেতিয়া হাইড্ৰলিক তৰল পদাৰ্থ ইনলেট পৰ্টেৰে মটৰত প্ৰৱেশ কৰে, তেতিয়া ই গিয়াৰৰ দাঁতৰ মাজত বৈ যায়, যাৰ ফলত গিয়াৰবোৰ ঘূৰি থাকে। এই ঘূৰ্ণন আউটপুট খাদলৈ স্থানান্তৰিত হয়, যাৰ ফলত যান্ত্ৰিক গতিৰ সৃষ্টি হয়।
