| Mövcudluq: | |
|---|---|
OMV mühərrikləri çıxış quruluşunda dişli dişli dəstini və disk axınının paylanmasını konik diyircəkli rulmanlarla birləşdirir. Daha böyük yerdəyişmə seçimləri axın tələbini və sürətini, həmçinin fırlanma momentini dəyişdirərək, faktiki əməliyyat nöqtəsini seçimin mərkəzinə çevirir.
| Model | Yerdəyişmə sm3/dev | Davamlı təzyiq fərqi MPa | Davamlı fırlanma anı N m | Maksimum davamlı sürət rpm |
|---|---|---|---|---|
| OMV 315 | 333 | 20 | 920 | 510 |
| OMV 400 | 419 | 20 | 1180 | 500 |
| OMV 500 | 518 | 20 | 1460 | 400 |
| OMV 630 | 666 | 18 | 1660 | 320 |
| OMV 800 | 801 | 16 | 1880 | 250 |
| OMV 1000 | 990 | 14 | 2015 | 200 |
Kataloq məhdudiyyətləri sadalanan konfiqurasiyalara tətbiq edilir. Maksimum sürət, fırlanma momenti və təzyiq ayrı həddlərdir və eyni vaxtda işləmə nöqtəsi deyil.
OMV 400 419 sm3/dev, 20 MPa davamlı təzyiq fərqi, 1180 Nm davamlı fırlanma anı və 500 rpm maksimum fasiləsiz sürəti siyahıya alır. OMV 630 666 sm3/dev, 18 MPa, 1660 Nm və 320 rpm-ni siyahıya alır. Müqayisə göstərir ki, yerdəyişmə, təzyiq və sürət niyə birlikdə oxunmalıdır.
Tələb olunan fırlanma anı seçilmiş model məlumatları ilə nəzərdə tutulan işləmə sürətində müqayisə edin. Daha böyük yerdəyişmə hədəf sürət üçün lazım olan axını dəyişir; davamlı fırlanma momentində mütənasib artım yaratmır. Seçilmiş mil versiyası və işləmə nöqtəsi hələ də hansı kataloq məlumatlarının tətbiq olunduğunu müəyyənləşdirir.
Hesablanmış bir nümunə olaraq, 60 L/dəq 419 sm3/dev yerdəyişmə ilə OMV 400-ə çatdığını fərz edək. İdeal mühərrik sürəti axın x 1000 / yerdəyişmədir, həcm itkilərindən əvvəl 60 x 1000 / 419 = təxminən 143,2 rpm verir. Bu, ölçülmüş BLINCE performans nöqtəsi və ya motorun həmin sürətlə nominal fırlanma anı verə biləcəyinin təsdiqi deyil, axın təxminidir.
Faktiki sürət və mövcud fırlanma momenti işləmə nöqtəsindən, yağ şəraitindən və mühərrik itkilərindən asılıdır. Seçimi tamamlamaq üçün müvafiq əyri, başlanğıc məlumatı və giriş və çıxış şərtlərindən istifadə edin. Maşının çox aşağı sürətə ehtiyacı varsa və ya yükü sürətlə dəyişirsə, bu vəzifəni sorğuya açıq şəkildə daxil edin.
| maddə təfərrüatları | Sorğu üçün |
|---|---|
| mil | OMV mil profilinin diametri açarı və ya spline istifadə edilə bilən uzunluq və xarici yükləmə |
| Montaj | Flanş forması pilot bolt nümunəsi və mövcud yer |
| Neft limanları | Təsdiq edilmiş rəsmdən qoşulma növü mövqeyi və şlanq boşluğu |
| Qayıdın və boşaltın | Çıxış təzyiqi və təchiz edilmiş motor üçün drenaj təşkili |
| Vəzifə nöqtəsi | Tələb olunan başlanğıc fırlanma anı çalışan fırlanma anı sürəti və mövcud axın |
Konveyer, fırça və ya fırlanan montaj sorğusu üçün motorun birbaşa və ya kəmər, dişli çarx və ya sürət qutusu vasitəsilə qoşulduğunu bildirin. Çıxış şaftındakı yükü və onun mövqeyini daxil edin. Bunlar maşın işi nümunələridir; faktiki konfiqurasiya öz hidravlik və mexaniki tələblərinə görə nəzərdən keçirilməlidir.
Nəzərdən keçirilən kataloqda OMV 315 üçün 333 sm3/dev sadalanır. Model nömrəsinin dəqiq yerdəyişmə olduğunu qəbul etmək əvəzinə, uyğun konfiqurasiya üçün həndəsi yerdəyişmədən istifadə edin.
Cədvəl qeydləri tək bir performans nöqtəsi deyil, məhdudiyyətlər və ya modelə xas reytinqlərdir. Nəzərdə tutulan sürəti, təzyiqi və yükü müvafiq əməliyyat əyrisi və vəzifə təlimatlarına uyğun yoxlayın.
Tam mövcud arayış və ad lövhəsinin fotoşəkilini, şaft və montaj çertyojunu, liman detallarını və iş tapşırığını göndərin. Mövcud montajın bir hissəsidirsə, nəzarət və ya əyləc birləşmələrini daxil edin.
BLINCE-ə tam OMV arayışı, kəmiyyət və quraşdırma rəsmini göndərin. Tələb olunan başlanğıc torkunu, işləmə sürətini, mövcud axın və giriş və çıxış təzyiqlərini saxlanmalı olan əlaqə detalları ilə birlikdə əlavə edin.