Hidravlik çox istiqamətli tənzimləyici klapanlar – tez-tez çox yollu klapanlar və ya deyilir istiqamətli tənzimləyici klapanlar - kənd təsərrüfatı maşınlarının, tikinti texnikasının, sanitar yük maşınlarının və digər mobil maşınların içində görünməyən qəhrəmanlardır. Onlar operatorlara lazım olduqda birdən çox hidravlik funksiyanı (silindrlər, mühərriklər və s.) tək kompakt klapan dəstindən idarə etməyə imkan verir. yağ axınını müxtəlif ötürücülərə yönləndirməklə Bu məqalə bu klapanların necə işlədiyini, dizayn dəyişikliklərini (məsələn, monoblok və bölmə klapanları ), spool dizayn mülahizələrini, relyef klapan tənzimləmələrini və düzgün klapanı seçmək üçün məsləhətləri əhatə edən bəzi az məlum faktları və bu klapanlar haqqında əsas fikirləri araşdırır. Biz həmçinin Latın Amerikası təsərrüfatlarından Orta Asiya tikinti sahələrinə qədər sənaye sahələrində tətbiqləri vurğulayacağıq və ümumi suallara cavab vermək üçün tez-tez verilən suallarla bitirəcəyik.
Hidravlik Çox Yönlü İstiqamətli İdarəetmə Vanalarını Anlamaq
Hidravlik çox yollu klapan (həmçinin a hidravlik istiqamət tənzimləyici klapan , paylayıcı klapan və ya manifold klapan) cihazdır ötürmə mexanizmini idarə etmək üçün hidravlik mayenin istiqamətini, axını və təzyiqini tənzimləyən . Əslində, bu, bir vahidə inteqrasiya olunmuş iki və ya daha çox spool tipli klapanların birləşməsidir və bir klapan komplektinə eyni vaxtda və ya ardıcıllıqla birdən çox ötürücüləri (məsələn, ekskavatorun bumu, vedrəsi və dayaqları) idarə etməyə imkan verir. Hər bir makaranı dəyişdirməklə operator yüksək təzyiqli yağı istədiyiniz silindr və ya motora yönləndirə bilər ki, bu da onun uzanmasına, geri çəkilməsinə və ya hərəkətinə səbəb olur..
Müasir çox yönlü klapanların əsas xüsusiyyətlərinə yığcam blok dizaynı, minimal daxili sızma və ölçmə axınını dəqiq göstərən incə işlənmiş makaralar daxildir. Bir çox çox yönlü klapanlar həmçinin təhlükəsizlik tədbiri kimi giriş hissəsində inteqrasiya olunmuş əsas relyef klapanına malikdir – təzyiq müəyyən edilmiş dizayn həddini keçərsə, relyef klapan təhlükəli həddən artıq yüklənmənin qarşısını alaraq mayenin yan keçməsi üçün açılır . Praktikada bu o deməkdir ki, maşının hidravlik təzyiqi yüksəldikdə (məsələn, alət maneəyə dəydikdə) klapan sistemin nasoslarını, şlanqlarını və silindrlərini zədələnmədən qorumaq üçün artıq təzyiqi azad edə bilər.
Bu klapanlarda çoxlu 'yollar' (portlar) mövcuddur. Ümumi konfiqurasiya '4 yollu, 3 mövqeli' spool klapandır, yəni dörd port - adətən Təzyiq (P), Tank (T) və ikiqat fəaliyyət göstərən silindr üçün iki İş portu (A və B) və axını müxtəlif yollarla istiqamətləndirən üç spool mövqeyi (irəli, neytral, tərs). Mərkəz mövqeyinin (neytral) dizaynları dəyişir: açıq mərkəzli klapan neytral vəziyyətdə olduqda nasos axınının aşağı təzyiqdə çənə keçməsinə imkan verir (sabit yerdəyişmə nasosları olan sistemlər üçün uyğundur), qapalı mərkəzli klapan isə təzyiqi saxlayaraq neytralda axını bloklayır (dəyişən və ya yükü hiss edən nasoslarda istifadə olunur). Klapanı hidravlik sistemin arxitekturasına uyğunlaşdırmaq üçün düzgün mərkəz növünün seçilməsi çox vacibdir.
Çox yollu klapanlar necə işləyir: Valf blokunun içərisində
Hidravlik çoxyollu klapanlar çoxlu funksiyalara axını idarə etmək üçün ağıllı daxili mexanizmlərdən istifadə edir. Makaralardan heç biri işə salınmadıqda (hamısı neytral vəziyyətdə), giriş hissəsi adətən nasosun axını birbaşa tanka və ya yan keçid kanalına yönəldir. Bir çox çoxtərəfli montajlar a daxildir üç yollu təzyiq kompensasiyalı bypass klapan : bütün makaralar neytral vəziyyətdə olduqda, bu bypass açıqdır və mayenin yalnız kiçik bir təzyiq düşməsi ilə sirkulyasiyasına imkan verir. girişdə Bu, nasosun lazımsız olaraq yüksək təzyiq yaratmasının qarşısını alır, enerjiyə qənaət edir və istiliyi azaldır. Operator funksiyanı yerinə yetirmək üçün makaranı hərəkət etdirən kimi klapanın daxili məntiqi dəyişir – bypass axını qismən və ya tam bağlanır və hidravlik yağ seçilmiş iş portuna yönləndirilir. Axın avtomatik olaraq yükün ehtiyaclarına uyğunlaşır : məsələn, bir bölməni aktivləşdirsəniz, digər bölmələr gözləmə rejimində qalarkən klapan həmin silindrə lazımi axını təmin edir.
Müasir çox yönlü klapanlar tez-tez yük hissiyyatı və axını paylaşma üsullarından istifadə edirlər . Yükü hiss edən sistemlərdə kiçik əks keçid keçidi ən çox yüklənmiş ötürücüdən təzyiqi yenidən klapandakı (və ya nasosdakı) kompensatora göndərir və yükü hərəkət etdirmək üçün kifayət qədər axın və təzyiqin təmin edilməsini təmin edir. Quraşdırılmış kompensator (bir növ üç yollu kompensator klapandır) aktiv makarada sabit təzyiq düşməsini saxlayır, beləliklə, hər bir funksiya yükün dəyişməsindən asılı olmayaraq ehtiyac duyduğu axını alır . Buna görə ekskavator eyni zamanda ağır vedrəni rəvan şəkildə qaldıra və qolu bükə bilər – çox istiqamətli klapan hər iki funksiyaya mütənasib olaraq axını ölçür. Birdən çox makara eyni vaxtda işlədildikdə, yaxşı dizayn edilmiş klapan koordinasiyalı hərəkəti təmin edərək, bir funksiyanın digərindən axmasının qarşısını alır.
makara dizaynı mühüm rol oynayır. Bu əməliyyatlarda Hər bir makara xüsusi çentikləri və yivləri olan dəqiq torpaq çubuğudur. Makara klapan gövdəsi daxilində hərəkət etdikcə, bu yivlər axın yollarını açmaq və ya bağlamaq üçün liman kanalları ilə hizalanır. Makaranın yerləşdiyi yerlərin və çentiklərin forması maye axınının necə yüksəlməsinə və ya yavaşlamasına təsir göstərir. Əslində, spool kəsikləri axını ölçmək üçün hazırlanmışdır, sadəcə işə salma/söndürmə istiqamətinə nəzarətə əlavə olaraq ötürücü sürətinə nəzarət edir. Bu o deməkdir ki, çox istiqamətli klapan silindrin hərəkətini yavaş-yavaş aradan qaldıra və ya operatorun qolu nə qədər hərəkət etdirməsindən asılı olaraq onu tam axında sürətlə hərəkət etməyə imkan verə bilər. Bu makaraların layihələndirilməsi mürəkkəbdir – həndəsədəki kiçik dəyişikliklər şum bıçağının nə qədər rəvan qaldırıldığına və ya kranın bumunun nə qədər sabit yellənməsinə təsir göstərə bilər. bu aspekti Valf spool dizaynının tez-tez istehsalçılar arasında 'gizli sous'dur, maşınlara dəqiq və təhlükəsiz nəzarət etmək üçün optimallaşdırılmışdır.
Çox istiqamətli idarəetmə klapanlarının əksəriyyəti funksionallıq və qorunma üçün əlavə quraşdırılmış klapanları da əhatə edir. Ümumi daxili komponentlərə aşağıdakılar daxildir:
Geri axının qarşısını almaq üçün hər bölmədə klapanları (birtərəfli klapanlar) yoxlayın ki, yüklənmiş silindr yağı makaradan geriyə doğru zorlaya bilməsin.
Ayrı-ayrı ötürücü dövrələrini həddindən artıq yüklənmədən qorumaq üçün bölmələrdə ikinci dərəcəli relyef klapanları və ya port relyefləri (məsələn, hidravlik mühərrik qəfil dayandıqda həddindən artıq təzyiq görməsinin qarşısını almaq).
Mənfi təzyiq baş verərsə, tankdan ötürücüyə axmağa imkan verən kavitasiya əleyhinə klapanlar (ağır yükləyici vedrə nasosun silindri doldura bilməsindən daha tez düşməyə çalışırsa faydalıdır).
Söndürmə dəliyi/klapanları , sabitliyi yaxşılaşdıraraq pilot və ya əsas axın xətlərində təzyiq sıçrayışlarını və rəqsləri hamarlayan kiçik məhdudiyyətlər.
təzyiq azaldıcı klapanlar . Əsas makaraları işə salmaq üçün daha aşağı təzyiqli pilot yağdan istifadə edən modellərdə (böyük elektro-hidravlik yönləndirici klapanlarda geniş yayılmış) pilot idarələri üçün
Bu inteqrasiya edilmiş xüsusiyyətlər çox yollu klapanı müstəqil idarəetmə mərkəzinə çevirir. maşının hidravlikası üçün Çoxlu makaraları və köməkçi klapanları birlikdə qablaşdıraraq, dizaynerlər daha az xarici şlanqlar və birləşmələrlə daha yığcam və səmərəli sistem əldə edirlər. Nəticə aşağı təzyiq itkisidir (daha qısa axın yolları və klapan daxilində yumşaq əyilmələr), sürətli reaksiya və təkmilləşdirilmiş etibarlılıq. Həqiqətən, çox yollu klapanlar ilə tanınır . kompakt quruluşu və aşağı təzyiq düşməsi hələ də uzun xidmət müddəti təklif edərkən,
Monoblok və bölmə klapanları: iki dizayn yanaşması
Hidravlik istiqamətləndirici tənzimləyici klapan seçərkən əsas diqqət yetirilməli olan şey monoblok klapan və ya bölmə (modul) klapandan istifadə etməkdir . Hər iki növ eyni əsas funksiyanı yerinə yetirir - çoxlu hidravlik sxemlərə nəzarət edir - lakin onların quruluşu fərqlidir:
Monoblok klapanlar tək hissəli gövdəyə (bərk bir tökmə və ya metal blok) malikdir və içərisində çoxlu spool bölmələri işlənmişdir. Bütün makaralar bu bir blokda yerləşdirilir, buna görə monoblok adı verilir. Monobloklar adətən müəyyən sayda bölmə üçün yığcam və sərfəli olur. Onlar tez-tez müəyyən sayda makara ilə gəlirlər (adətən bir blokda 1-dən 7-ə qədər makara) və adətən girişdə əsas relyef klapan olan ümumi giriş və çıxış qalereyasını ehtiva edir. Monoblok dizaynları görə qiymətləndirilir kiçik həcmli və yüksək effektivliyə , sızma nöqtələri minimaldır, çünki bölmələr arasında birləşmələr yoxdur. Onlar tez-tez tələb olunan funksiyaların bilindiyi və məhdud olduğu avadanlıqlarda istifadə olunur - məsələn, ön yükləyici qaldırıcı və əyilmə silindrlərini idarə etmək üçün 2 və ya 3 spoollu monoblok klapandan istifadə edə bilər. Monobloklar bir vahiddə müxtəlif idarəetmə üsullarını (əl qolu, pnevmatik, elektro-hidravlik solenoid və s.) dəstəkləyir.
Seksiyalı klapanlar (həmçinin yığıla bilən və ya modul klapanlar adlanır) bir-birinə bərkidilmiş çoxlu ayrı-ayrı bölmələrdən, adətən ayrılmış giriş bölməsi və çıxış (son) bölmə arasında tikilir. Hər bölmədə bir spool və onunla əlaqəli klapan sxemi var və lazım olan funksiyaların dəqiq sayını konfiqurasiya etmək üçün bölmələr əlavə edilə və ya çıxarıla bilər. Məsələn, dörd aktuatoru idarə etmək üçün siz giriş bölməsi + 4 makara bölməsi + çıxış bölməsi yığmalısınız. Bölmə klapanları böyük çeviklik təklif edir – istehsalçılar tez-tez hər bir dilim üçün müxtəlif spool dizaynları (müxtəlif axın sürətləri və ya mərkəz növləri üçün) və iş portlarında köməkçi klapanlar (şok əleyhinə və ya yük saxlama yoxlamaları kimi) daxil olmaqla bir çox variant təqdim edirlər. Bu modul dizayn o deməkdir ki, yükü hiss edən kompensasiya və ya axın paylaşımı kimi funksiyalar hər bir bölməyə daxil edilə bilər , bunlar daha sadə monobloklarda mövcud olmaya bilər. Bölmə klapanları, adətən, gələcəkdə genişləndirmə və ya fərdiləşdirmənin vacib olduğu daha böyük və daha mürəkkəb maşınlar üçün istifadə olunur. Maşının daha sonra başqa funksiyaya ehtiyacı olarsa, bütün klapanı əvəz etmək əvəzinə, klapan yığınına (dizayn məhdudiyyətləri daxilində) əlavə bölmə daxil edilə bilər.
Xülasə, monoblok klapanlar daha sadədir, sabit konfiqurasiyaya malikdir və məlum funksiyalar dəsti ilə standart tətbiqlər üçün yaxşı uyğun gəlir. Sectional klapanlar daha mürəkkəb tələblərə cavab verir və sifarişlə montaj etməyə imkan verir. Hər iki dizayn yüksək təzyiq və axınları idarə edə bilər, baxmayaraq ki, bölmə klapanları tez-tez hər bir bölmənin müəyyən bir funksiya üçün yüksək axını idarə edə biləcəyi ağır sistemlər üçün seçilir. Məsələn, SD seriyalı istiqamət tənzimləyici klapanlar bölmə konfiqurasiyaları ilə gələn məşhur ağır yük klapanlarıdır – SD5, SD11 və SD14 kimi modellər çoxlu dilimlərlə yığıla bilər və kranlarda, ekskavatorlarda və mürəkkəb sanitariya maşınlarında geniş istifadə olunur . Bu bölmə klapanları modul quruluşa malikdir ki, bu da mühəndislərə çox kranlı yük maşını və ya zibil sıxan maşın kimi avadanlıqlara uyğun olaraq bölmələri (müxtəlif spool növləri və təzyiq parametrləri ilə) qarışdırmağa və uyğunlaşdırmağa imkan verir. Monoblok ekvivalentləri müəyyən seriyalar üçün də mövcuddur (əslində, bəzi SD seriyalı klapanlar monoblokdur), lakin ümumiyyətlə bölmə dizaynı böyük hidravlik sistemlərdə parlayır.
Qeyd etmək lazımdır ki, həm monoblok, həm də bölmə klapanları oxşar performans səviyyələrinə nail ola bilər. Onlar tez-tez eyni daxili texnologiyaları (makaralar, relyef klapanlar və s.) Birləşdirir. Əslində, Latın Amerikasındakı bir çox kiçik traktor və maşınlar sadəliyinə görə monoblok yönlü idarəetmə klapanlarından istifadə edir, daha böyük maşınlar və ya xüsusi dizaynlı nəqliyyat vasitələri isə əlavə rahatlıq üçün bölmə klapanları seçə bilər. Seçim tez-tez xüsusi tətbiq tələblərinə və qiymət mülahizələrinə uyğun gəlir.
Valf Performansı və Relief Valf Tənzimlənməsi
Çox yollu klapanlar maşının işinə birbaşa təsir göstərdiyindən, düzgün tənzimləmə və təmir əsasdır. Kritik parametrlərdən biri əsas relyef klapan təzyiqidir . Bu klapan (adətən klapan bankının giriş hissəsində yerləşir) avadanlıq istehsalçısının müəyyən etdiyi təzyiqə uyğunlaşdırılmalıdır – adətən maşının funksiyaları üçün tələb olunan normal iş təzyiqindən bir qədər yuxarı. Onu çox aşağı təyin etmək güc ötürücülərini ac saxlaya bilər; onun çox yüksək olması təhlükəsizlik və potensial zərər riskini artırır. Boşaltma klapanının tənzimlənməsi tez-tez maşının ilkin quraşdırılması zamanı və ya klapan dəyişdirilərkən həyata keçirilir: texnik hidravlik sistemdə manometrdən istifadə edəcək, sonra relyef klapanının vintini (və ya düyməni) istənilən təzyiq əldə olunana qədər çevirəcək (məsələn, traktorun qurğusunun dövrəsi üçün 180 bar). Maşın qeyri-sabit təzyiq və ya yük altında tez-tez dayanma kimi simptomlar nümayiş etdirirsə , bu, relyef klapan yayının zəiflədiyini və ya parametrin sürüşdüyünü göstərə bilər - belə hallarda relyef təzyiqinin yenidən kalibrlənməsi və ya yayın dəyişdirilməsi lazım ola bilər. Sistemin qorunub saxlanmasını və ən yüksək səmərəlilikdə işləməsini təmin etmək üçün relyef təzyiqinin müntəzəm olaraq yoxlanılması xüsusilə köhnə klapanlarda yaxşı təcrübədir.
Performansın başqa bir aspekti makara sinxronizasiyası və sızmadır . Yüksək keyfiyyətli istiqamətləndirici klapanlar çox sıx tolerantlıqlara qədər sıxılır və tamamlanır, yəni hər bir makara minimal boşluqla öz çuxurunda oturur. Bu, daxili sızmaların qarşısını alır (bu, aktuatorların sürüşməsinə və ya güc itirməsinə səbəb ola bilər) və proqnozlaşdırıla bilən nəzarəti təmin edir. yapışırsa Valf makarası və ya sürüklənirsə, bu, çox vaxt çirklənmə və ya köhnəlmə ilə əlaqədardır. Yağdakı incə metal hissəciklər və ya kir makara səthlərini cızmaq və ya kiçik ağızları tıxaya bilər. Buna görə də düzgün filtrasiya ilə təmiz hidravlik mayenin saxlanması həyati əhəmiyyət kəsb edir – çirkli yağ çox istiqamətli klapan aşınmasının və nasazlığının əsas səbəbidir. İstifadəçilər hidravlik filtrləri cədvəl üzrə dəyişdirməli və iqlimə uyğun düzgün hidravlik yağ növündən istifadə etməlidirlər (məsələn, Mərkəzi Asiyanın yüksək dağlıq ərazilərinin soyuq qışları üçün uyğun aşağı temperaturlu yağ, beləliklə, klapan donma şəraitində yapışmasın).
Valf spool dizaynı, hərəkətlər arasında keçid zamanı maşının necə davranmasına da təsir göstərir. Məsələn, şamandıra mərkəzi olan makaralar (çox vaxt traktor klapanlarında bağlayıcı və ya yükləyici üçün istifadə olunur) silindrin mərkəz mövqeyində sərbəst üzməsinə imkan verir (hər iki iş portunu çənə birləşdirin) - qurğuların torpaq konturunu izləməsi üçün faydalıdır. Digərləri geri dönən yağı çubuq tərəfinə yönləndirərək yükləyici qolunu daha sürətli uzatmaq üçün bərpaedici makaradan istifadə edə bilər. Bu dizayn seçimləri istehsalçıların xüsusi tapşırıqlar üçün performansı optimallaşdırmaq üçün birləşdirdiyi 'qabaqcıl anlayışlar' hesab edilə bilər. Mühəndis və ya satınalma meneceri kimi, bu seçimlərdən xəbərdar olmaq o deməkdir ki, siz ehtiyaclarınıza uyğunlaşdırılmış klapan seçə bilərsiniz – məsələn, log ayırıcı üçün tandem-mərkəzli makara seçmək (beləliklə, silindr avtomatik olaraq dayanır və neytral vəziyyətdə qalır) davamlı axınlı ağac qıran dövrə üçün açıq mərkəzli makaraya qarşı.
Xülasə etmək lazımdır ki, yaxşı seçilmiş və yaxşı tənzimlənmiş çox istiqamətli klapan hamar və səmərəli idarəetmə təklif edəcəkdir . Əsas performans tövsiyələrinə relyef təzyiqinin düzgün təyin edilməsini təmin etmək (və vaxtaşırı yoxlanılması), makaranın aşınmasının qarşısını almaq üçün yağın təmiz saxlanması və maşının əməliyyat tələblərinə uyğun olaraq düzgün makara növlərinin və daxili variantların (məsələn, yük hiss edən kompensatorlar və ya köməkçi klapanlar) seçilməsi daxildir. Bu, istər Braziliyada kombayn, istərsə də Qazaxıstanda qartəmizləyən maşın olmasından asılı olmayaraq, klapanların daha uzun xidmət müddəti və daha təhlükəsiz işləmə imkanı verəcəkdir.
Sənaye tətbiqləri və istifadə halları
Hidravlik çox yönlü istiqamətləndirici klapanlar demək olar ki, hər bir mobil hidravlik maşında mövcuddur. Latın Amerikası və Mərkəzi Asiya kimi bu inkişaf etməkdə olan sənaye regionlarında komponentlər kənd təsərrüfatı və tikinti avadanlığının modernləşdirilməsi üçün çox vacibdir. Aşağıda bəzi əsas tətbiq sahələri və nümunələri verilmişdir:
Kənd Təsərrüfatı Maşınları: Təsərrüfat avadanlığı alətləri idarə etmək üçün çox yollu klapanlara əsaslanır. Traktorlar ön yükləyicilər, toxum səpənlər və çiləyicilər kimi əlavələri idarə etmək üçün monoblok və ya bölmə istiqamətli klapanlardan istifadə edirlər. Kombaynlar və kombaynlar başlıqları, boşaldıcı şnekləri və sükan silindrlərini idarə etmək üçün çoxtərəfli klapanlardan istifadə edirlər. Latın Amerikasının əkinçilik sektorunda ümumi klapan qurğularına traktorlarda 2 və ya 3 yollu monobloklar (qaldırma və əymə alətləri üçün) və daha böyük kombaynlarda və ya özüyeriyən çiləyicilərdə daha mürəkkəb bölmə klapanları daxildir, bu da hər bir funksiyanın (bumun bükülməsi, püskürtmə nasosu, sükan idarəetməsi) xüsusi idarəetməyə malik olmasını təmin edir. kimi kənd təsərrüfatı maşınlarının Presləmə maşınları, əkin maşınları və şəkər qamışı kombaynları hamısı bu klapanları etibarlı, eyni vaxtda çoxsaylı ötürücülərə nəzarət etmək üçün istifadə edir.
Tikinti Avadanlıqları: Faktiki olaraq bütün tikinti və torpaq işləri aparan maşınlar çox istiqamətli idarəetmə klapanlarından istifadə edir. Ekskavatorlarda bumu, qolu, vedrəni, yelləncək motorunu və yol ötürücülərini idarə etmək üçün böyük bölmə klapan bankları var - tez-tez hamar çoxfunksiyalı işləməyə imkan verən yükü hissetmə xüsusiyyətinə malikdir. Yükləyicilər (skid-steer, təkər yükləyiciləri) vedrələri qaldırmaq və bükmək və əlavələri idarə etmək üçün klapanlardan istifadə edirlər. Kranlar və teleyükləyicilər çoxtərəfli klapanları (bəzən SD seriyası və ya oxşar bölmə klapanları ) özündə birləşdirir. hər bir teleskop bölməsini, bucurqadını və dayağı müstəqil idarə etmək üçün Məsələn, bütün ərazi kranının əsas klapan bankında yarım onlarla və ya daha çox bölmə ola bilər. Mərkəzi Asiya tikinti layihələrində, avtoqreyderlər, özüboşaltma maşınları və qazma qurğuları kimi mexanizmlər də hidravlik gücü lazım olan yerə yönəltmək üçün bu klapanlardan asılıdır. Sərt şərait - səhra tozundan dağ soyuqluğuna qədər - yaxşı sızdırmazlığa və material keyfiyyətinə malik möhkəm klapanlar tələb edir.
Bələdiyyə və Kanalizasiya Vasitələri: Hidravlik tənzimləyici klapanlar şəhər xidməti yük maşınlarının və kanalizasiya avadanlığının arxasında duran əzələdir. Zibil maşınları (tullantı yığan maşınlar) sıxıcı plitəni, zibil qaldırıcı qollarını və yük qapısının qıfıllarını idarə etmək üçün çoxtərəfli klapanlardan istifadə edir. Küçə süpürgəçiləri onları fırçaları qaldırmaq/endirmək, vakuum şlanqlarını idarə etmək və zibil qablarını əymək üçün istifadə edirlər. Əslində, müəyyən ağır yük daşıyan bölmə klapanları (məsələn, SD25 seriyası) xüsusi olaraq zibil yığan maşınlarda, kanalizasiya təmizləyici maşınlarda və böyük bələdiyyə nəqliyyat vasitələrində istifadə olunur. Bu klapanlar yüksək axın sürətini (geniş küçələri tez süpürmək və ya zibilləri sıxmaq üçün) və ağır zibil qutularının qaldırılması üçün yüksək təzyiqə tab gətirə bilər. Şərqi Avropa və Mərkəzi Asiya kimi regionlarda qış qartəmizləyən avadanlıqlar (qar təmizləyən maşınlar, duz səpənlər) həmçinin şum bıçaqlarını bucaqlamaq, səpmə sürətini tənzimləmək və qar qapılarını qaldırmaq üçün çoxtərəfli klapanlardan istifadə edir – rahatlıq üçün kabinədə tez-tez elektrik joystik idarəetmələri ilə. Çoxtərəfli klapanların onları çox yönlü olması bütün hava şəraitində çoxsaylı hidravlik hərəkətlərin etibarlı şəkildə əlaqələndirilməli olduğu belə mobil maşınlar üçün ideal hala gətirir.
Sənaye və Mobil Maşınlar: Yuxarıda göstərilənlərdən başqa, çox istiqamətli klapanlar mədən və qazma avadanlığı , meşə təsərrüfatı maşınlarında (məsələn, log yükləyicilər və emalçılar), , materialların daşınması avadanlıqlarında (forkliftlər, konteyner daşıyıcıları) və hətta kimi ixtisaslaşdırılmış sektorlarda enerji və dəniz (məsələn, neft qurğusu hidravlik buruqları və ya buruqları idarə etmək üçün böyük manifold klapanlarından istifadə edə bilər) görünür. Bütün bu hallarda, klapan nəhəng bir mədən yük maşınının və ya kiçik bir sürüşmə maşınının bir hissəsi olsun, əsas prinsiplər qalır - klapan tapşırıqları səmərəli şəkildə yerinə yetirmək üçün təzyiqli yağı istiqamətləndirir. Onların iş səmərəliliyini artırmaq qabiliyyəti onların geniş şəkildə qəbul edilməsinin əsas səbəbidir. bir nasosun bir çox hərəkətləri gücləndirməsinə imkan verməklə
Sənayedən asılı olmayaraq, ümumi mövzu ondan ibarətdir ki, yaxşı dizayn edilmiş çoxtərəfli istiqamətləndirici klapanlar enerji və əməyə qənaət edə bilər. hidravlik mühəndislik dairələrində qeyd edildiyi kimi Çoxsaylı əməliyyatlara nəzarəti bir vahiddə mərkəzləşdirərək, onlar çoxsaylı nasoslara və ya mürəkkəb santexnika ehtiyacını azaldır və bununla da texniki xidmət və istismarı asanlaşdırır. Bu, etibarlılığın və texniki xidmətin asanlığının əsas olduğu inkişaf edən sənaye bazarlarında xüsusilə dəyərlidir.
Avadanlığınız üçün düzgün klapanın seçilməsi
Maşın üçün optimal hidravlik istiqamət idarəetmə klapanının seçilməsi bir neçə amilin balanslaşdırılmasını nəzərdə tutur. Aşağıda çox yollu klapan seçmək üçün bəzi əsas mülahizələr verilmişdir: ehtiyaclarınıza uyğun
Axın və təzyiq tutumu: Klapanın spesifikasiyalarının sisteminizin tələblərinə cavab verdiyinə və ya artıq olmasına əmin olun. etməlidir . Valfın nominal axını (L/dəq və ya GPM) həddindən artıq təzyiq azalmasına səbəb olmadan maksimum nasos çıxışını idarə Eyni şəkildə, nominal təzyiq (məsələn, 250 bar, 315 bar) sisteminizin relyef parametrinə uyğun olmalıdır və ya onu ötməlidir. Həmişə rahat təhlükəsizlik marjası olan bir klapan seçin - limitlərə çox yaxın işləmək həddindən artıq istiləşməyə və ya vaxtından əvvəl aşınmaya səbəb ola bilər.
Bölmələrin / Sxemlərin sayı: Nəzarət etməli olduğunuz hidravlik funksiyaları sayın. Nisbətən sadə tətbiq üçün (məsələn, iki silindrli ekskavator əlavəsi) monoblok klapan kifayət edə bilər. 2 makaralı kiçik Əgər çoxlu aktuatorunuz varsa (məsələn, çoxlu dayaqlar, nərdivan bölmələri və su qülləsi olan yanğınsöndürmə maşını), bölmə klapan bankı daha uyğundur. 6, 8 və ya daha çox bölməyə qədər genişləndirilə bilən İstənilən gələcək ehtiyacları planlaşdırın – məsələn, əgər daha sonra yeni qoşma əlavə edə bilsəniz, əlavə hissəni yerləşdirə bilən və ya kənar gücə malik olan klapan seçin. digər klapanı aşağı axınla qidalandırmaq üçün portdan
Monoblok və Bölmə Dizaynı: Hansı konstruksiyanın avadanlıqlarınıza uyğun olduğuna qərar verin. Monoblok klapanlar yığcamdır, çox vaxt daha ucuzdur və quraşdırılması daha sadədir – standartlaşdırılmış maşınlar və ya dar yerlər üçün əladır. Seksiyalı klapanlar daha çox çeviklik təklif edir və bölmələrə xidmət etmək daha asandır. Ağır avadanlıqlarda və ya xüsusi nəqliyyat vasitələrində, bölmə dizaynları ( SD seriyalı bölmə nəzarət klapanları kimi ) modulluğu və yük hissiyyatı kimi xüsusiyyətləri birləşdirmək qabiliyyəti ilə məşhurdur. Mübadilələri nəzərdən keçirin: monoblokların daha az sızma nöqtələri var (montaj tikişləri yoxdur) və çox möhkəm ola bilər, eyni zamanda bölmə klapanları hər dəfə bir dilimlə yenidən konfiqurasiya edilə və ya təmir edilə bilər.
İdarəetmə metodu və interfeysi: Operatorun klapanı necə idarə edəcəyini düşünün. Seçimlər arasında əl qolu idarəsi ; tez-tez kənd təsərrüfatı traktorlarında istifadə olunan elektro-hidravlik idarəetmə (solenoid klapanlar); uzaqdan işləmə və ya avtomatlaşdırma üçün kabel və ya pnevmatik idarəetmə ; çevik montaj üçün və ya hətta incə modulyasiya üçün mütənasib elektron nəzarət . Məsələn, Qazaxıstanda yük maşınına quraşdırılmış kran elektro-hidravlik bölmə klapanından istifadə edə bilər ki, operator onu təhlükəsiz məsafədən joystik vasitəsilə idarə edə bilsin. Seçdiyiniz klapanın sizə lazım olan idarəetmə növünü dəstəklədiyinə əmin olun (bir çox klapanlar müxtəlif idarəetmə dəstləri ilə təchiz oluna bilər – sadə qol qollarından elektrik solenoidlərinə qədər).
Köməkçi Funksiyalar və Valf Seçimləri: Hər hansı xüsusi tələbləri müəyyən edin. Sizə bir lazımdır tutma mövqeyi (beləliklə, makara əllər olmadan işə salınır)? Valf yükləyici vedrə üçün makaralardan birində üzmə funksiyasını təmin etməlidirmi? Sisteminizin səmərəliliyi üçün yükün qəbulu tələb olunurmu? da diqqət yetirin Liman aksesuarlarına : məsələn, aktuatorunuz ağırdırsa və təzyiq sıçrayışları yarada bilərsə, həmin portlarda zərbə relyef klapanları təklif edən klapan seçin. Tətbiq həddindən artıq yükləri əhatə edirsə (məsələn, nasosun geri çəkə biləcəyindən daha tez düşə bilən bucurqad və ya kran bumu), boşluq əleyhinə klapanların və ya əyləc klapanlarının daxil olduğundan əmin olun. Bu seçimlər təhlükəsizliyi və performansı artırır, lakin klapan sifariş edərkən qeyd edilməlidir.
Ətraf mühit və regional faktorlar: Rusdilli Mərkəzi Asiyada qış temperaturu olduqca aşağı ola bilər – klapanlar yaxşı soyuq başlanğıc xüsusiyyətlərinə və tez-tez qızdırıcılara və ya xüsusi aşağı temperaturlu möhürlərə ehtiyac duyur. Tropik və ya tozlu mühitlərdə makara tutacaqları üçün qoruyucu örtüklər , korroziyaya davamlı örtüklər və asan xidmət qabiliyyəti (çirklənməni təmizləmək üçün) qiymətlidir. Əgər Latın Amerikasında klapan axtarırsınızsa, nəzərə aldığınız brendlər üçün ehtiyat hissələrinin və yerli xidmətin mövcudluğunu yoxlayın. Bəzən geniş istifadə olunan modeli (Walvoil, Parker və ya nüfuzlu Çin istehsalçısı kimi beynəlxalq markadan olsa belə) seçmək regionunuzda dəstək almağınızı təmin edə bilər.
Bu amilləri diqqətlə qiymətləndirərək, əlcək kimi maşınınızın hidravlik sisteminə uyğun çox yollu klapan seçə bilərsiniz . Məsələn, siz Mərkəzi Asiyada qar təmizləyən yük maşını təchiz edirsinizsə, siz 3 bölməli (biri şum qaldıran üçün, biri bıçağı bucaqlamaq üçün, biri duz səpən mühərrik üçün), yüksək təzyiqə görə qiymətləndirilmiş, yanacaq səmərəliliyi üçün inteqrasiya olunmuş yük hissetmə xüsusiyyəti və elektrik solenoid idarəetmələri ilə sürücünün isti kabinədən hər şeyi idarə edə bilməsi üçün bölmə klapan seçə bilərsiniz. Digər tərəfdən, Latın Amerikasında traktoru təmir edən kiçik bir şəkər qamışı ferması sadə monoblok klapan dəyişdirilməsini seçə bilər - möhkəm, əl ilə idarə olunan, quraşdırılmış relyefli 2 spollu klapan, boltla bağlana və minimum təlaşla birləşdirilə bilər.
Nəhayət, həmişə quraşdırmadan sonra relyef klapanının düzgün qurulduğundan (istehsalçının təlimatlarına və ya maşın xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq) və bütün fitinqlərin heç bir sızma olmadan sıx olduğundan əmin olun. Düzgün seçilmiş və düzgün seçilmiş klapan illərlə xidmət göstərəcək - kənd təsərrüfatı və ya sənaye əməliyyatlarınızı minimum fasilələrlə rəvan davam etdirəcək.
Nəticə
Hidravlik çoxistiqamətli tənzimləyici klapanlar parlaq komponentlər olmaya bilər, lakin onlar sənaye və mobil avadanlıqlarda tamamilə əsasdır. daxili işlərini, dizayn növlərini və seçim meyarlarını başa düşərək Mühəndislər və satınalma menecerləri maşının performansını və etibarlılığını artırmaq üçün əsaslandırılmış qərarlar qəbul edə bilərlər. İstər olsun, istərsə də monoblok klapan Argentinada ferma traktorunda bölmə klapan yığımı olsun , doğru klapan Qazaxıstanda mədən yük maşınındakı mürəkkəb kənd təsərrüfatı və tikinti maşınları üçün dəqiq axın nəzarətini , optimallaşdırılmış enerji istehlakını və bir çox funksiyaların təhlükəsiz istismarını təmin edəcək.
Latın Amerikası və Mərkəzi Asiya kimi Kəmər və Yol regionları kontekstində yüksək keyfiyyətli hidravlik komponentlərə çıxış artır. Yerli istehsalçılar və beynəlxalq təchizatçılar (məsələn, Blince Hydraulic ) standart SD seriyalı istiqamətləndirici klapanlardan tutmuş xüsusi avadanlıq üçün xüsusi hazırlanmış klapan banklarına qədər fərdi həllər təqdim etməyə hazırdırlar. Çində Maşınınızın hidravlik sistemini təkmilləşdirmək istəyirsinizsə və ya ideal çoxtərəfli klapan tapmaq üçün təlimata ehtiyacınız varsa, mütəxəssis yardımı almaqdan çəkinməyin. ilə Düzgün hidravlik istiqamətləndirici klapan avadanlığınız yeni səmərəlilik və məhsuldarlıq səviyyələrinə nail olacaq.
(Əlavə aydınlıq üçün aşağıda müxtəlif tətbiqlərdə hidravlik klapanlar haqqında tez-tez verilən suallara cavab veririk.)
Tez-tez verilən suallar
S: Latın Amerikasında kənd təsərrüfatı maşınlarında hansı hidravlik klapanlar istifadə olunur?
A: Latın Amerikasında kənd təsərrüfatı maşınları alətləri və əlavələri idarə etmək üçün adətən möhkəm makara tipli hidravlik klapanlardan (istiqamətləndirici klapanlar) istifadə edir. Bir qayda olaraq, 2 və ya 3 bölməli monoblok klapanlar traktorlarda tapılır - məsələn, ön yükləyicinin qaldırıcı və əyilmə silindrlərini və ya üç nöqtəli bağı idarə etmək. Bu monoblok hidravlik istiqamət tənzimləyici klapanlar üstünlük təşkil edir, çünki onlar yığcamdır, asan saxlanılır və traktorlar, əkinçilər və sadə kombaynlar kimi avadanlıqlar üçün sərfəli olur. Böyük kənd təsərrüfatı maşınları (məsələn, kombaynlar və ya özüyeriyən çiləyicilər) daha çox bölməli bölmə nəzarət klapanlarından istifadə edə bilər , çünki onlar tez-tez müstəqil idarəetmə tələb edən çoxsaylı hidravlik funksiyalara (sükan, başlıq nəzarəti, boşaltma şneki, bumun bükülməsi və s.) malikdirlər. Bütün hallarda, klapanlara təhlükəsizlik üçün inteqrasiya edilmiş relyef klapan daxildir və sərt sahə şəraitinə (istilik, toz, vibrasiya) tab gətirmək üçün nəzərdə tutulub. Latın Amerikasındakı bir çox traktorda da bir makarada üzgüçülük funksiyası olan klapanlar var (avadanlığın yer konturunu izləmək üçün). Ümumiyyətlə, əsas diqqət etibarlılığa yönəlib – özlərini sübut etmiş brendlər və ya modellər (və ehtiyat hissələrin mövcud olduğu yerlərdə) adətən təsərrüfatlar və avadanlıq parkları tərəfindən seçilir.
S: Orta Asiyada qar təmizləmə avadanlığı üçün çoxtərəfli klapanı necə seçmək olar?
Cavab: Mərkəzi Asiyada qar təmizləmə və ya qış xidmət avadanlığı üçün çoxtərəfli klapanın seçilməsi iqlim , maşın funksiyaları və davamlılığı nəzərə almağı tələb edir . Əvvəlcə qar təmizləmə avadanlığınızdakı hidravlik funksiyaların sayını müəyyənləşdirin. Məsələn, tipik bir qartəmizləyən yük maşını, şum bıçağının qaldırıcısını, bıçağın bucağını (sol/sağ), duz səpən mühərriki və bəlkə də zibil yatağı və ya qar üfürücünü idarə etməli ola bilər. Bu 2-4 bölmə ola bilər. Seksiyalı klapan çox vaxt burada idealdır, çünki o, bir neçə bölməyə və hətta gələcəkdə genişlənməyə imkan verir. Klapanın axın tutumunun hidravlik nasosun çıxışını idarə edə biləcəyini (qar təmizləmə avadanlığının tez işləməsi üçün tez-tez yüksək axın nasosları var) və təzyiq göstəricisinin (məsələn, 250 bar və ya daha çox) güclü qarın itələmə tələblərini ödədiyinə əmin olun. olan klapan axtarın – bu, operatoru isti kabinədə saxlayır. elektrohidravlik idarəetmə (solenoidlə idarə olunan) Operatorun tablosunun açarları və ya joystik vasitəsilə işə salmasını istəyirsinizsə, Mərkəzi Asiyanın dondurucu qış temperaturunu nəzərə alaraq, klapan yaxşı soyuq hava performansına malik olmalıdır: aşağı temperaturlara görə qiymətləndirilmiş materialları və möhürləri yoxlayın (viton və ya xüsusi aşağı temperaturlu nitril möhürlər) və quraşdırılmış qızdırıcı elementi və ya yağdan yan keçmə dövrəsini nəzərdən keçirin. əgər varsa, bir klapan seçmək də müdrikdir Hava şəraitindən qoruyan – məsələn, IP67 reytinqli bobin bağlayıcıları və qar və buzdan qorunmaq üçün əl tutacaqları üzərində qoruyucu örtük (əllə idarə olunarsa). Xüsusi seriyalar baxımından, ağır yük daşıyan SD seriyalı istiqamət klapanları və ya oxşarları uyğundur, çünki onlar soyuq bölgələrdə qar təmizləyən maşınlarda və bələdiyyə yük maşınlarında istifadə olunur və lazımi möhkəmliyə malikdir. qurmağı unutmayın Boşaltma klapanını düzgün (şum maneəyə dəydikdə hidravlik sistemi qorumaq üçün) və soyuq iqlimlər üçün tövsiyə olunan hidravlik yağdan istifadə edin (çox vaxt çox dərəcəli və ya sintetik yağdır). Ətraf mühit, tutum və nəzarət ehtiyaclarını nəzərə alaraq, siz qartəmizləyici avadanlıqlarınızın hətta sərt Orta Asiyanın qışlarında belə etibarlı işləməsini təmin edən klapan seçəcəksiniz.
S: SD seriyalı istiqamət tənzimləyici klapanlar sanitariya vasitələri üçün uyğundurmu?
Cavab: Bəli, SD seriyalı istiqamət tənzimləyici klapanlar (bir sıra ağır yüklü monoblok və bölmə klapanları) kanalizasiya vasitələri üçün həqiqətən uyğundur – əslində onlar bu sahədə geniş istifadə olunur. kimi sanitar maşınlar Zibil maşınları, küçə süpürənlər, vakuum maşınları və özüboşaldan yük maşınları tez-tez yüksək təzyiq və bir çox funksiyaları idarə edə bilən möhkəm klapan tələb edir və SD seriyası bu tələbkar tətbiqlər nəzərə alınmaqla hazırlanmışdır. Məsələn, SD bölmə klapanları (məsələn, SD5, SD11, SD14 modelləri) modul quruluşa və yüksək təzyiqə dözümlülüyünə malikdir, bu da onları zibil yığan maşında və ya yol süpürgəçisində mürəkkəb hidravlik sxemləri idarə etməyə qadir edir. Bu klapanlar bir neçə bölməni dəstəkləyir, beləliklə, tək klapan qurğusu sanitar yük maşınının müxtəlif hərəkətlərini idarə edə bilər: zibil qutularının qaldırılması və devrilməsi, sıxıcı lövhənin idarə edilməsi, süpürgənin hündürlüyünə və süpürgəçidə fırlanmaya nəzarət və s. Onlara tez-tez yardımçı liman relyef klapanları və kavitasiya əleyhinə klapanlar daxildir. zibil maşınının sıxıcı lövhəsi inadkar obyektlə qarşılaşır və ya kanalizasiya təmizləyən maşın qəfildən su axını dayandırır). Real həyatda istifadə onların uyğunluğunu təsdiqləyir – məsələn, SD25 seriyalı bölmə klapan zibil sıxan maşınlarda və böyük kənd təsərrüfatı və kanalizasiya maşınlarında istifadə olunur. Bir sözlə, SD seriyalı klapanlar sanitar xidmət vasitələrinin tələb etdiyi davamlılığa, axın tutumuna və konfiqurasiya çevikliyinə malikdir. Kanalizasiya yük maşını üçün birini təyin edərkən, siz lazım olan bölmələrin sayını seçərdiniz (hər biri avtomobildə fərqli funksiya üçün) və lazım olan əlavələri konfiqurasiya edərdiniz (məsələn, kabinədə işləmə üçün elektrik idarəetmələri və ya bəzi yük maşınına quraşdırılmış sistemlər üçün hidravlik uzaqdan idarəetmə). Düzgün quraşdırma ilə, SD seriyalı istiqamətləndirici klapan bütün hidravlik funksiyaların rəvan idarə edilməsini təmin edərək, çətin şəraitdə gündəlik işləyən sanitar nəqliyyat vasitələrində etibarlı şəkildə çıxış edəcəkdir.
