ماشین حساب گشتاور موتور هیدرولیک: از بار تا اندازه موتور

یک نوار نقاله پس از حرکت به طور معمول می چرخد، اما هر زمان که محصول در طول شب روی تسمه قرار گیرد، موتور متوقف می شود. گیج ورودی به 160 بار می رسد، بنابراین یک رتبه بندی فشار بزرگتر مانند خرید واضح به نظر می رسد. با این حال، درگاه برگشت در هنگام راه‌اندازی روی 35 بار قرار دارد، درایو زنجیره‌ای شعاع تغییر را اضافه می‌کند و گشتاور کاتالوگ از یک منحنی در حال اجرا به جای خط گشتاور شروع خوانده می‌شود.

ماشین حساب اشتباه نبود. ورودی ها لحظه عملکرد اشتباه را توصیف می کنند.

پاسخ کوتاه

برای محاسبه غربالگری متریک، از اختلاف فشار در سراسر موتور استفاده کنید ، نه فشار پمپ به تنهایی:

گشتاور نظری (N·m) = جابجایی (cm³/rev) × دیفرانسیل فشار (bar) ÷ 62.8

سپس گشتاور قابل استفاده را تخمین بزنید:

گشتاور در حال اجرا تخمینی = گشتاور نظری × راندمان هیدرولیک مکانیکی

این نتیجه محدوده جابجایی را باریک می کند. مدلی را تایید نمی کند. بار شکست، راندمان شروع، فشار پیوسته در مقابل فشار متناوب، سرعت، بار جانبی، آزادسازی ترمز، فشار برگشتی، وضعیت روغن و منحنی عملکرد دقیق همچنان تصمیم را کنترل می‌کند.

از بار رانده شده شروع کنید، نه از کاتالوگ

شفت حداکثر فشار پمپ یا عدد چاپ شده روی شیر تخلیه را نمی داند. فقط گشتاور مورد نیاز بار و گشتاوری را که از تلفات بین درگاه های فشار بالا و برگشت جان سالم به در می برد، می بیند. قبل از باز کردن کاتالوگ، دستگاه را به نیاز شافت موتور کاهش دهید: نیرو در شعاع مشخص، کشش درام، کشش نوار نقاله، مقاومت مارپیچ، تلاش کششی چرخ یا گشتاور اندازه‌گیری شده درایو. را محدوده موتور اوربیتال هیدرولیک BLINCE جهت خانواده موجود را نشان می دهد، در حالی که راهنمای سه نوع موتور هیدرولیک متداول کمک می کند تا تصمیم بگیرید که آیا معماری مداری، دنده ای یا پیستونی اصلاً در محاسبه تعلق دارد یا خیر.

بار در حال اجرا ثابت تنها یک خط در مشخصات وظیفه است. یک وینچ بارگذاری شده، میکسر فشرده یا مارپیچ می‌تواند به گشتاور بیشتری برای راه‌اندازی نیاز داشته باشد تا به حرکت ادامه دهد. یک درایو معکوس شتاب و شوک را اضافه می کند. یک چرخ محرک ممکن است بار شعاعی را از طریق توپی وارد کند. موتوری که یک محاسبات نظری در حال اجرا را انجام می‌دهد، همچنان می‌تواند در بدترین موقعیت روتور تردید کند یا آرایش بلبرینگ خود را اضافه بار کند. را راهنمای اصل کار مداری-موتور توضیح می دهد که چرا مکانیسم جابجایی گشتاور با سرعت کم تولید می کند و مقایسه دنده-موتور در مقابل مدار-موتور نشان می دهد که چرا گشتاور محاسبه شده یکسان معماری های مختلف را قابل تعویض نمی کند.

مرز شواهد: آنچه که ماشین حساب می داند

معادله یک رابطه فیزیک است. پارکر فرم موتور را به صورت M = D × Δp × ημ ÷ 63 منتشر می کند ، با جابجایی بر حسب cm³/rev و اختلاف فشار بر حسب بار. دانفوس نیز گشتاور نظری را از راندمان هیدرولیکی-مکانیکی جدا می‌کند و نشان می‌دهد که گشتاور شروع می‌تواند کمتر از گشتاور در حال اجرا در همان افت فشار باشد. Tokyo Keiki رابطه SI معادل را ارائه می دهد و فشار را به عنوان تفاوت بین ورودی و خروجی موتور در نظر می گیرد. این منابع بر روی مرز مفید توافق دارند: دیفرانسیل فشار و جابجایی، گشتاور نظری را ایجاد می کنند. داده های مدل و کارایی تعیین می کند که چه چیزی به شفت می رسد.

شماره محصول BLINCE در این مقاله مقادیر منتشر شده از صفحه فعلی OMH/BMH هستند، نه وعده های عمومی. جدول خانواده جابجایی های هندسی 203.2، 255.9، 316.5، 406.4 و 489.2 cm³/rev; محدودیت های فشار پیوسته بسته به اندازه متفاوت است و گشتاور و محدودیت سرعت منتشر شده باید بر یک معادله اولویت داشته باشد. بررسی کنید داده های محصول خانواده OMH/BMH همراه با راهنمای انتخاب 200، 250 و 500 سی سی قبل از در نظر گرفتن برچسب جابجایی گرد به عنوان ورودی دقیق.

مرحله 1: گشتاور مورد نیاز در شفت موتور را محاسبه کنید

برای نیروی مماسی که در یک درام، چرخ دنده یا شعاع چرخ عمل می کند:

گشتاور بار (N·m) = نیرو (N) × شعاع مؤثر (m)

اگر گیربکس بین موتور و بار قرار دارد، بار را به محور موتور منعکس کنید:

گشتاور شفت موتور = گشتاور بار محور ÷ (نسبت دنده × راندمان گیربکس)

در اینجا نسبت دنده را به عنوان گشتاور محور بار تقسیم بر گشتاور شفت موتور برای یک کاهنده ایده آل تعریف کنید. قرارداد را در هر محاسبه بیان کنید زیرا نماد نسبت در نقشه ها و تامین کنندگان متفاوت است.

شعاع اندازه گیری شده به درام لخت زمانی که کابل در لایه ها ساخته می شود کافی نیست. کشش نوار نقاله می تواند با بارگذاری مواد تغییر کند. گشتاور چرخ باید شامل درجه و مقاومت غلتشی باشد. شتاب، گشتاور اینرسی را اضافه می کند. موارد پیوسته، راه اندازی و پیک را جداگانه ضبط کنید. را BLINCE با گشتاور بالا صفحه OMH 400 یک مرز محصول بتنی را فراهم می کند، در حالی که راهنمای محاسبه سرعت موتور از گم شدن بی‌صدا دور هدف توسط یک انتخاب مبتنی بر گشتاور جلوگیری می‌کند.

مرحله 2: اندازه گیری اختلاف فشار مفید

از فشار در ورودی موتور منهای فشار در خروجی موتور در همان لحظه کار استفاده کنید:

Δp = پینلت - خروجی

فرض کنید ورودی 165 بار و خروجی 35 بار در هنگام راه اندازی باشد. دیفرانسیل کار 130 بار است نه 165 بار. با موتور 250 cm³/rev، مقادیر نظری 657 N·m در 165 bar و 517 N·m در 130 بار است. نادیده گرفتن فشار برگشتی این مثال را 140 N·m یا حدود 27٪ نسبت به نتیجه مفید-دیفرانسیل، بیش از حد نشان می دهد.

فشار خروجی همیشه یک عدد ثابت بی ضرر نیست. یک سوپاپ جهت محدود، شیلنگ کوچک، زانویی باریک، جفت کننده سریع کم اندازه، فیلتر برگشت بارگذاری شده یا خنک کننده سرد می تواند فشار مورد نیاز موتور برای گشتاور را مصرف کند. هر دو پورت را با ابزار مناسب اندازه گیری کنید و روش تست ایمن دستگاه را دنبال کنید. خواندن در سطح سیستم زمانی مفیدتر است که در کنار آن تفسیر شود رابطه پمپ و موتور هیدرولیک در راهنمای 200/250/500 سی سی و راهنمای عمومی نوع موتور BLINCE ، زیرا فشار معکوس، معماری و وظیفه همان مقدار گیج را تغییر می دهد.

مرحله 3: محاسبه گشتاور نظری و تخمینی در حال اجرا

مثال کارآمد - محاسبه شده، نه یک وعده محصول

فرض کنید یک درایو مارپیچ به 620 نیوتن متر در شفت موتور در حین کار و 780 نیوتن متر برای جدا شدن نیاز دارد. اندازه گیری در پورت های موتور در طول رویداد بارگذاری شده، ورودی 175 بار و خروجی 25 بار را نشان می دهد. بنابراین دیفرانسیل موجود 150 بار است. فقط برای غربالگری، از راندمان هیدرولیکی-مکانیکی فرضی 0.88 استفاده کنید. مقدار دقیق باید از منحنی مدل انتخاب شده در فشار، جریان، ویسکوزیته و دمای مربوطه باشد.

برای کاندیدای اسمی 315 cm³/rev:

گشتاور نظری = 315 × 150 ÷ ​​62.8 = 752 نیوتن متر

گشتاور کار تخمینی = 752 × 0.88 = 662 نیوتن متر

ذخیره در حال اجرا:

ذخیره = (662 - 620) ÷ 620 × 100٪ = 6.8٪

نامزد بار در حال اجرا فرضی را تنها با 42 نیوتن متر پاک می کند و نیاز 780 نیوتن متر را برآورده نمی کند. بالا بردن تنظیم کمکی پاسخ خودکار نیست: موتور، پمپ، شیر، شلنگ، کوپلینگ و ساختار دستگاه همگی دارای محدودیت فشار هستند و ممکن است یک بار گیر کرده خطای واقعی باشد. محاسبه، اقدام بعدی را از 'سفارش 315' به 'تأیید داده‌های گشتاور شروع، وضعیت بار و دیفرانسیل موجود تغییر می‌دهد، سپس جابه‌جایی، نسبت کاهش یا اصلاح مکانیکی متفاوت را در نظر بگیرید.' جدول جابجایی دقیق OMH/BMH و مسیر محصول OMT-315 نشان می دهد که چرا یک عدد اسمی به تنهایی نمی تواند خروجی یا رابط های معادل ایجاد کند.

مرحله 4: برای حداقل جابجایی به عقب حل کنید

هنگامی که گشتاور شفت مورد نیاز شناخته شد، معادله را دوباره مرتب کنید:

جابجایی مورد نیاز (cm³/rev) = گشتاور مورد نیاز (N·m) × 62.8 ÷ (Δp بر حسب میله × ημ)

با استفاده از بار جاری 620 نیوتن متر، دیفرانسیل 150 بار و بازده 0.88 فرض شده:

جابجایی مورد نیاز = 620 × 62.8 ÷ (150 × 0.88) = 295 سانتی متر ⊃3؛ / دور

برای کیس جداکننده 780 نیوتن متر با همان کارایی فرضی:

جابجایی مورد نیاز = 780 × 62.8 ÷ (150 × 0.88) = 371 سانتی متر ⊃3؛ / دور

نتیجه دوم فقط یک مقدار غربالگری است زیرا راندمان شروع لزوماً بازده در حال اجرا نیست. مثال کلی موتور مداری دانفوس به صراحت حداقل گشتاور راه اندازی را از گشتاور در حال اجرا در همان افت فشار متمایز می کند. اطلاعات مربوط به گشتاور راه اندازی و وظیفه مجاز سازنده را انتخاب کنید، سپس بررسی کنید که آیا جابجایی بزرگتر همچنان می تواند به سرعت برسد یا خیر. این صفحه برنامه OMH 400 جهت گشتاور بالا را ارائه می دهد، اما فرمول سرعت موتور هیدرولیک باید قبل از کاندید شدن هر واحد بزرگتر اعمال شود.

محاسبه رتبه بندی وظیفه را انتخاب نمی کند

فشار پیوسته، متناوب و پیک مترادف سه راه قابل تعویض برای رسیدن به گشتاور یکسان نیستند. کار مداوم باید در داخل پاکت پیوسته در سرعت مشخص شده، شرایط روغن و حالت حرارتی باقی بماند. محدودیت های متناوب معمولاً برای دوره ها و چرخه های محدود تعریف شده توسط برگه داده اعمال می شود. مقادیر پیک، گذرای کوتاه‌تر را پوشش می‌دهند. موتوری که گشتاور محاسبه شده کافی در شرایط پیک تولید می کند ممکن است برای نوار نقاله ای که آن بار را برای بیست دقیقه نگه می دارد نامناسب باشد. ردیابی وظیفه را با داده های محصول فعلی مقایسه کنید به جای تبدیل یک رتبه بندی پیک به وعده مداوم. این جدول منتشر شده OMH/BMH محدودیت های پیوسته و متناوب را جدا می کند صفحه موتورهای سنگین MS/OMV/BMV مسیر خانواده دیگری را ارائه می دهد که در آن داده های عملیاتی باید با یک پیکربندی دقیق مطابقت داشته باشند.

دما نتیجه را به طور غیر مستقیم حرکت می دهد. روغن داغ تر و با ویسکوزیته کمتر می تواند نشت داخلی را افزایش دهد و سرعت یا کارایی را کاهش دهد. روغن بسیار سرد تلفات ورودی و برگشتی را افزایش می دهد و ممکن است روغن کاری را به تاخیر بیندازد. آلودگی باعث تغییر سایش ترخیص می شود، در حالی که یک کولر بیش از حد بارگذاری شده یا خط بازگشت محدود کننده، نیروی هیدرولیک را به گرما تبدیل می کند. ذخیره گشتاور موجود در یک تست تمیز و تثبیت شده ممکن است پس از گرم کردن از بین برود. به همین دلیل است که راهنمای سرعت و کارایی موتور باید در کنار آن خوانده شود نمای کلی ساختمان مداری-موتور ، به عنوان یک تمرین محاسبه جداگانه در نظر گرفته نمی شود.

جدول تصمیم: بعد از نتیجه چه چیزی را تغییر دهید

جدول یک ابزار مسیریابی است، نه یک رتبه بندی. اگر یک جابجایی محاسبه‌شده افزایش یابد، ابتدا بپرسید که آیا فشار هدر می‌رود، آیا تخمین بار شامل خطا می‌شود، و آیا گیربکس می‌تواند نقطه کار را بهبود بخشد یا خیر. این مقایسه سه موتوره می تواند سوال معماری را دوباره باز کند، در حالی که دسته موتور مداری BLINCE جستجوی تجاری را با خانواده محصولات موجود مرتبط نگه می دارد.

تجهیزات پس از عبور گشتاور بررسی می شود

سرعت و جریان

یک جابجایی بزرگتر معمولاً گشتاور نظری بیشتری در هر بار می دهد اما دورهای کمتری از همان جریان می دهد. از استفاده کنید n = Q × 1000 × ηv ÷ D ، سپس محدودیت سرعت پیوسته و متناوب را مقایسه کنید. همچنین هنگام کارکرد سایر عملکردها، جریان را اندازه گیری کنید. جریان پلاک پمپ لزوماً چیزی نیست که به این موتور می رسد. این مقاله فرمول سرعت اختصاصی این بررسی را توسعه می دهد و راهنمای 200/250/500 سی سی مبادله جابه جایی در مقابل سرعت را قابل مشاهده می کند.

شفت، فلنج و بار خارجی

ظرفیت گشتاور ثابت نمی کند که شفت بتواند یک چرخ دنده، چرخ، قرقره یا درام را در فاصله آویزان پیشنهادی حمل کند. فرم شفت و درگیری، پیلوت فلنج، الگوی پیچ، تراز کوپلینگ، بار شعاعی و محوری، عمر بلبرینگ و جهت نصب مجاز را بررسی کنید. واحدی که در آن پیچ و مهره می شود ممکن است همچنان بسته یاتاقان خود را اضافه بار کند. مقایسه نقشه های دقیق از صفحه محصول OMH/BMH با جهت کارهای سنگین مانند سری MS/OMV/BMV به جای اینکه فرض کنیم که گشتاور مشابه محفظه ها را معادل می کند.

پورت ها، تخلیه، ترمز و چرخش

رزوه پورت، فرم مهر و موم، موقعیت پورت و ساعت شلنگ باید با مدار و فضای نصب مطابقت داشته باشد. بررسی کنید که آیا موتور به تخلیه کیس، فشار مجاز کیس و مسیر تخلیه نیاز دارد یا خیر. برای یک درایو ترمزدار، فشار آزاد کردن، گشتاور نگهداری و ترتیب کنترل از گشتاور در حال اجرا جدا هستند. چرخش را با اتصال پورت پیشنهادی تأیید کنید. آن را از عکس استنباط نکنید این دسته مداری-موتور پیکربندی های متعددی را نشان می دهد، در حالی که راهنمای معماری موتور توضیح می دهد که چرا یک مجموعه سفر یا ترمز یکپارچه فقط یک موتور خالی با سخت افزار اضافی نیست.

بررسی توان حرارتی و هیدرولیک

توان هیدرولیک ورودی تقریبا Δp × Q ÷ 600 بر حسب کیلووات است وقتی Δp بر حسب بار و دبی L/min است. در 150 بار و 60 لیتر در دقیقه، توان ورودی 15 کیلو وات است. اگر راندمان کلی به عنوان مثال 0.82 بود، قدرت شفت تخمینی 12.3 کیلو وات و حدود 2.7 کیلو وات به عنوان تلفات در آن نقطه عملیاتی ظاهر می شود. این یک محاسبه اندازه خنک‌تر نیست، اما برای رد این ایده که فشار و جریان بیشتر از نظر حرارتی آزاد است کافی است. را متقاطع بررسی کنید گشتاور بالا مثال OMH با راهنمای موتور هیدرولیک عمومی قبل از اینکه واحد قدرت، شیلنگ ها یا کولر خارج از تصمیم باقی بماند.

اشتباهات رایج و عواقب آن

استفاده از فشار خروجی پمپ به عنوان Δp معقول به نظر می رسد زیرا آن گیج به راحتی قابل مشاهده است. هنگامی که سوپاپ جهت، اتصالات، خروجی موتور و خط برگشت، فشار معکوس معنی‌داری ایجاد می‌کند، از کار می‌افتد. گشتاور محاسبه شده خوش بینانه می شود. هر دو پورت موتور را در طول یک رویداد بارگذاری شده اندازه گیری کنید، سپس نتیجه را با آن مقایسه کنید بحث گشتاور در راهنمای جابجایی و انتخاب خانواده موتور BLINCE.

اعمال یک راندمان عمومی 90 درصد برای هر موتور و نقطه عملیاتی، دقت کاذبی ایجاد می کند. راندمان با طراحی موتور، جابجایی، فشار، سرعت، ویسکوزیته و سایش تغییر می کند. گشتاور شروع می تواند کمتر از گشتاور در حال اجرا باشد. از یک فرض فقط برای غربال کردن استفاده کنید، آن را برچسب بزنید و آن را با منحنی دقیق یا داده های گشتاور منتشر شده جایگزین کنید. این صفحه مشخصات OMH/BMH برای آن خانواده کنترل می شود، در حالی که مسیر OMT-315 به جای مقادیر قرضی OMH به داده های خود نیاز دارد.

انتخاب جابجایی بزرگتر بعدی می تواند یک کمبود گشتاور را حل کند و کمبود سرعت ایجاد کند. همچنین ممکن است اندازه قاب، بار شفت، جریان شلنگ، شتاب و رفتار ترمز را تغییر دهد. قبل از اینکه تغییر را ارتقا دهید، دور در دقیقه، توان و رابط‌ها را دوباره محاسبه کنید. این راهنمای ماشین حساب سرعت و مقایسه چرخ دنده در مقابل مدار این تصمیمات همراه را واضح می کند.

در نهایت، هرگز یک تنظیم تسکین بالاتر را به عنوان یک تنظیم گشتاور آزاد تلقی نکنید. بار فشار ایجاد می کند. تسکین آن را محدود می کند. افزایش تنظیمات بدون بررسی تمام اجزای حاوی فشار، قدرت محرک اصلی، حرارت، ساختار ماشین و روش ایمن می تواند خرابی را به جای دیگری منتقل کند. اگر درایو قبلاً کافی بود، قبل از تغییر اندازه تشخیص دهید که چه چیزی تغییر کرده است. این راهنمای کار مداری-موتور مرز اجزا و مرور کلی موتور هیدرولیک گسترده تر این تشخیص را به سیستم متصل نگه می دارد.

چه زمانی هنوز موتور سفارش نمی دهیم

اگر گشتاور بار حدس زده شود مکث کنید، فقط یک گیج ورودی موجود باشد، کد کامل مدل قدیمی وجود نداشته باشد، دستگاه دارای گیرکردگی حل نشده باشد، یا هیچکس وظیفه پیوسته، متناوب و انفصال را جدا نکرده باشد. همچنین برای کارکردهای بلند کردن پرسنل، بارهای معلق، ترمز یا فرمان مکث کنید تا زمانی که رویه ماشین، معماری تایید شده و بررسی واجد شرایط الزامات ایمنی را مشخص کند. یک ماشین حساب نمی تواند مدار ترمز، عملکرد نگهداری بار یا رتبه بندی فشار را تأیید کند.

زمانی که شفت، فلنج، پورت‌ها، چرخش، نیاز تخلیه، بار خارجی یا پاکت نصب ناشناخته باقی می‌مانند، یک نقل قول باید منتظر بماند. شباهت فیزیکی سازگاری نیست. استفاده کنید دسته موتور مداری BLINCE برای شناسایی خانواده های قابل قبول و جدول دقیق OMH/BMH برای مشاهده سطح داده های خاص مدل مورد نیاز قبل از تایید.

داده ها برای ارسال یک نقل قول فنی قابل بررسی

• ماشین و بار: عملکرد ماشین، عنصر محرکه، نیرو یا کشش مورد نیاز، شعاع موثر، نسبت و کارایی گیربکس، گشتاور پیوسته/در حال اجرا، گشتاور گسست، شوک یا معکوس.

• عملکرد: دور هدف، جریان اندازه‌گیری شده در موتور، فشار ورودی و خروجی در هنگام راه‌اندازی و در حال اجرا، مدت زمان پیک، سیکل و عملکردهای همزمان.

• سیال و دما: نوع روغن و درجه ویسکوزیته، شروع سرد، دمای پایدار و حداکثر روغن، فیلتراسیون و تاریخچه آلودگی.

• رابط ها: کد کامل قدیمی، جابجایی، شفت، الگوی پیلوت فلنج و پیچ، پورت ها و شکل مهر و موم، چرخش، تخلیه کیس، ترمز، پاکت، عکس ها و نقشه های مشخص شده.

• نصب مکانیکی: کوپلینگ، شعاع چرخ دنده/قرقره/درام، فاصله آویزان، بار شعاعی/محوری تخمینی، تراز و جهت نصب.

• علامت یا وضعیت پروژه: طراحی یا جایگزینی جدید، هنگامی که عیب ظاهر می شود، تعمیرات اخیر، آوار، نویز، نشت و روش اندازه گیری فشار/جریان.

سوالات متداول

سریعترین فرمول گشتاور موتور هیدرولیک در واحدهای متریک چیست؟

استفاده کنید . از T = D × Δp ÷ 62.8 برای گشتاور نظری بر حسب N·m، با جابجایی بر حسب cm³/rev و اختلاف فشار بر حسب بار برای تخمین غربالگری گشتاور در حال اجرا در راندمان هیدرولیک-مکانیکی ضرب کنید، سپس منحنی مدل دقیق و گشتاور شروع را بررسی کنید.

آیا باید از فشار پمپ استفاده کنم یا فشار ورودی موتور؟

هیچ کدام به تنهایی کافی نیست. از فشار ورودی موتور منهای فشار خروجی موتور که در همان لحظه کار بارگذاری شده اندازه گیری می شود استفاده کنید. فشار پمپ ممکن است شامل تلفات قبل از موتور باشد. فشار ورودی به تنهایی فشار پس از آن را نادیده می گیرد.

چقدر ضریب ایمنی باید اضافه کنم؟

درصد جهانی وجود ندارد. حاشیه به اطمینان بار، گشتاور شکست، شوک، وظیفه، دما، داده های راندمان، ترمزگیری و پیامد توقف بستگی دارد. ابتدا موارد عملیاتی را تعریف کنید، سپس از استاندارد ماشین و داده های تامین کننده برای تعیین حاشیه مناسب استفاده کنید.

چرا موتور گشتاور محاسبه شده را برآورده می کند اما روشن نمی شود؟

بار شکاف ممکن است بیشتر از بار در حال اجرا باشد و حداقل گشتاور راه اندازی ممکن است کمتر از گشتاور در حال اجرا در همان اختلاف فشار باشد. فشار آزاد شدن ترمز، اصطکاک استاتیک، موقعیت بار، ویسکوزیته روغن و موقعیت روتور نیز می توانند مهم باشند.

آیا جابجایی بزرگتر همیشه گشتاور قابل استفاده بیشتری می دهد؟

در همان دیفرانسیل فشار مفید، گشتاور نظری با جابجایی افزایش می یابد. خروجی واقعی همچنان باید در محدوده گشتاور، فشار، سرعت و کار موتور دقیق باقی بماند و جابجایی بزرگتر معمولاً در همان جریان کندتر خواهد بود.

آیا ماشین حساب می تواند جایگزینی معادل آن را تایید کند؟

نه. می تواند جابجایی و فشار را نمایش دهد. تأیید جایگزینی همچنین به شفت، فلنج، پیلوت، پورت ها، فرم آب بندی، چرخش، تخلیه کیس، ترمز، بار خارجی، پاکت، سرعت، وظیفه و داده های دقیق مدل نیاز دارد.

انتقال مهندسی

BLINCE محاسبه بار یا گشتاور اندازه گیری شده، دور هدف، جریان در موتور، خوانش فشار ورودی/خروجی همزمان، سیکل کار، دمای روغن، کد کامل مدل قدیمی، جزئیات شفت/فلنج/درگاه و عکس های نصب را برای BLINCE ارسال کنید. BLINCE می‌تواند یک جهت اولیه جابجایی را برگرداند، داده‌های گمشده یا ناسازگار را شناسایی کند، خانواده‌های موتورهای قابل قبول را مقایسه کند و توضیح دهد که چه زمانی مدار یا بار باید قبل از ادامه نقل‌قول اصلاح شود.

تلفن: +86 132 4232 1601

✉️ ایمیل: sales16@blince.com

وب سایت: https://blince.com/

سلب مسئولیت

این مقاله یک راهنمای مهندسی عمومی است. انتخاب اجزای نهایی باید بر اساس نقشه‌های ماشین، داده‌های هیدرولیک اندازه‌گیری شده، شرایط کار، الزامات ایمنی، و تاییدیه مهندس یا تامین‌کننده هیدرولیک واجد شرایط باشد.

تیم هیدرولیک Blince

Blince Hydraulic یک شرکت پیشرو در صنعت است که به تولید نیروی سیال با مهندسی دقیق و راه حل های هیدرولیک سفارشی اختصاص دارد. تیم مهندسی ما با پشتوانه چندین دهه تخصص عمیق در ماشین آلات صنعتی و هزاران استقرار موفق جهانی، تمرکز خود را بر روی تولید قطعات هیدرولیک با کارایی بالا، از جمله موتورهای مداری تخصصی, موتور درایوهای مسافرتی فشار بالا و کنترل جهتی قوی شیرهای زیرساخت تولید ما از پیشرفته ترین سیستم های ماشینکاری چند محوره CNC استفاده می کند و دارای گواهینامه ISO 9001 است تا دقت حجمی قابل تکرار را در هر دوره تولید تضمین کند.

ما راه حل های هیدرولیک سریع، بسیار قابل اعتماد و مقرون به صرفه را به توزیع کنندگان صنایع سنگین، OEM ماشین آلات و خدمه تعمیر و نگهداری در بیش از 150 کشور ارائه می دهیم. چه پروژه فعال شما نیاز به یک دسته کوچک از پروفیل های شفت سفارشی داشته باشد یا یک دوره تولید در مقیاس بزرگ پمپ دنده چدنی سخت ، ما برنامه‌های تولید انعطاف‌پذیر خود را برای برآورده کردن زمان‌های هدف شما با قابلیت پیش‌بینی قیمت کل پیکربندی می‌کنیم. مشارکت با Blince به معنای تضمین حداکثر بهره وری سیستم، کیفیت مواد نخبه و حرفه ای بودن قدرت سیال بدون سازش است.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مجموعه کامل محصولات ما، به وب سایت رسمی ما مراجعه کنید: www.blince.com.