OMR motor range at construction
Gumagamit ang BLINCE OMR hydraulic motors ng geroler gear set na may shaft flow distribution para sa rotary machinery drives. Ang mga pagsasaayos ng catalog na ipinapakita dito ay sumasaklaw sa mga geometric na displacement mula 36 hanggang 381.4 cm3/rev. Pumili ng displacement kasama ng shaft, mounting at port arrangement nito; ang numero ng modelo lamang ay hindi tumutukoy sa naka-install na motor.
Ang pamilya ng OMR ay kapaki-pakinabang upang ihambing kapag ang isang makina ay nangangailangan ng hydraulic rotary na output at alam na ng taga-disenyo ang bilis ng pagmamaneho, pagsisimula ng pagkarga at magagamit na supply ng langis. Pinagsasama-sama ng page na ito ang data ng modelo at mga pagsusuri sa koneksyon upang makapagsimula sa kumpletong configuration ang isang kapalit na pagtatanong o isang bagong pagpili ng drive.
Mga pagtutukoy ng modelo ng OMR
| Model |
Displacement cm3/rev |
Continuous pressure differential MPa |
Continuous torque Nm |
Maximum na tuloy-tuloy na bilis rpm |
| OMR 36 |
36 |
14 |
72 |
1085 |
| OMR 50 |
51.7 |
14 |
100 |
960 |
| OMR 80 |
81.5 |
17.5 |
195 |
750 |
| OMR 100 |
102 |
17.5 |
240 |
600 |
| OMR 125 |
127.2 |
17.5 |
300 |
475 |
| OMR 160 |
157.2 |
16.5 |
360 |
378 |
| OMR 200 |
194.5 |
13 |
360 |
310 |
| OMR 250 |
253.3 |
11 |
390 |
240 |
| OMR 315 |
317.5 |
9 |
390 |
190 |
| OMR 375 |
381.4 |
7 |
365 |
155 |
Nalalapat ang mga halaga ng catalog na ito sa nakalistang 25 mm, 1 in, splined at 28.56 mm na tapered shaft na configuration. Ang iba pang mga bersyon ng baras ay nangangailangan ng kanilang sariling talahanayan. Ang pagkakaiba sa presyon, metalikang kuwintas at bilis ay magkahiwalay na mga limitasyon; ang pinakamataas na bilang ay hindi dapat pagsamahin sa isang operating point. Kumpirmahin ang kasalukuyang data para sa inayos na configuration.
Pagpili sa pagitan ng OMR 160 at OMR 200
Ang isang mas malaking displacement ay hindi palaging nagbibigay ng isang mas mataas na tuloy-tuloy na torque rating. Sa talahanayang ito, ang OMR 160 at OMR 200 ay parehong naglilista ng 360 Nm na tuloy-tuloy na metalikang kuwintas. Ang OMR 160 ay naglilista ng 16.5 MPa tuloy-tuloy na pressure differential at 378 rpm maximum na tuloy-tuloy na bilis; Ang OMR 200 ay naglilista ng 13 MPa at 310 rpm. Ang dalawang pagsasaayos ay nag-aalok ng magkakaibang kumbinasyon ng daloy, presyon at bilis kahit na ang kanilang nakalistang torque ay pareho.
Ihambing ang punto ng pagpapatakbo ng makina sa halip na awtomatikong piliin ang mas malaking modelo. Ang isang kinakailangan sa bilis, return-line pressure o ibang shaft arrangement ay maaaring magbago kung aling configuration ang naaangkop. Ang pagsisimula ng torque at low-speed na pag-uugali ay nangangailangan ng nauugnay na data ng pagganap pati na rin ang tuluy-tuloy na mga rating.
Pagtatantya ng bilis mula sa magagamit na daloy
Para sa isang paunang pagtatantya, ang perpektong bilis ng motor sa rpm ay katumbas ng daloy ng pumapasok sa L/min na minu-multiply sa 1000 at hinati sa displacement sa cm3/rev. Sa ipinapalagay na 30 L/min, ang OMR 200 na may 194.5 cm3/rev ay nagbibigay ng 30 x 1000 / 194.5 = humigit-kumulang 154 rpm bago ang volumetric na pagkalugi. Ito ay isang kinakalkula na halimbawa ng pagpili, hindi isang nasusukat na punto ng pagganap ng BLINCE.
Gamitin ang aktwal na daloy na umaabot sa motor. Ang presyon ng pagbabalik, temperatura ng langis, pagtagas at pagkarga ay nakakaapekto sa totoong operating point. Suriin ang napiling curve ng motor at mga kundisyon ng circuit bago ituring ang perpektong kalkulasyon bilang kinakailangang bilis ng pagtatrabaho.
Mga shaft flange port at mga koneksyon sa drain
| Interface |
Impormasyon upang tumugma |
Bakit mahalaga ang detalye |
| Output shaft |
Profile diameter key o mga detalye ng spline at magagamit na haba |
Tinutukoy ang koneksyon sa coupling sprocket o driven assembly |
| Pag-mount |
Pilot diameter bolt pattern flange form at available na espasyo |
Ang isang katulad na flange ay maaaring magkaroon ng ibang pilot o bolt arrangement |
| Hydraulic port |
Lokasyon ng uri ng thread o flange at clearance ng hose |
Tinutukoy kung ang mga kasalukuyang koneksyon ay maaaring mai-install nang tama |
| Ibalik at alisan ng tubig |
Inaasahang presyon ng outlet at ang inaprubahang pag-aayos ng drain |
Ang pagkakaiba ng presyon ng motor at mga kondisyon ng kaso ay nangangailangan ng magkahiwalay na pagsusuri |
| Panlabas na pagkarga ng baras |
Coupling belt o sprocket load at ang posisyon nito |
Ang pagpili ng hydraulic torque ay hindi nagtatatag ng pagiging angkop sa output bearing |
Paghahanda ng isang pagtatanong ng conveyor o brush drive
Para sa isang halimbawa ng conveyor, isama ang kinakailangang driven speed at starting torque, at tukuyin kung direktang kumokonekta ang motor o sa pamamagitan ng isang transmission. Para sa halimbawa ng brush drive, isama ang normal na working load at anumang belt o sprocket na koneksyon. Ito ay mga senaryo ng pagtatanong, hindi sinasabing isang configuration ng OMR ang naaprubahan para sa bawat conveyor o sweeper.
Ang isang umiiral na kapalit ng motor ay pinakamahusay na makilala sa isang larawan ng nameplate at isang dimensional na pagguhit. Ang isang nakabahaging OMR reference o nominal displacement ay hindi sapat upang magtatag ng isa pang brand o variant bilang direktang kapalit.
