OMR raspon motora i konstrukcija
BLINCE OMR hidraulički motori koriste geroler set zupčanika s raspodjelom protoka osovine za pogone rotacijskih strojeva. Ovdje prikazane kataloške konfiguracije pokrivaju geometrijske pomake od 36 do 381,4 cm3/okr. Odaberite pomak zajedno s njegovom osovinom, montažom i rasporedom otvora; sam broj modela ne definira instalirani motor.
Obitelj OMR korisna je za usporedbu kada stroj treba hidraulički rotacijski izlaz, a dizajner već zna pogonsku brzinu, početno opterećenje i dostupnu opskrbu uljem. Ova stranica objedinjuje podatke o modelu i provjere veze tako da upit za zamjenu ili odabir novog pogona može započeti od potpune konfiguracije.
Specifikacije modela OMR
| Model |
Zapremina cm3/okr |
Kontinuirana razlika tlaka MPa |
Kontinuirani moment Nm |
Maksimalna kontinuirana brzina okr/min |
| OMR 36 |
36 |
14 |
72 |
1085 |
| OMR 50 |
51.7 |
14 |
100 |
960 |
| OMR 80 |
81.5 |
17.5 |
195 |
750 |
| 100 OMR |
102 |
17.5 |
240 |
600 |
| OMR 125 |
127.2 |
17.5 |
300 |
475 |
| OMR 160 |
157.2 |
16.5 |
360 |
378 |
| 200 OMR |
194.5 |
13 |
360 |
310 |
| 250 OMR |
253.3 |
11 |
390 |
240 |
| OMR 315 |
317.5 |
9 |
390 |
190 |
| OMR 375 |
381.4 |
7 |
365 |
155 |
Ove kataloške vrijednosti odnose se na navedene konfiguracije osovine od 25 mm, 1 in, s klinovima i 28,56 mm. Ostale verzije vratila zahtijevaju vlastiti stol. Razlika tlaka, zakretni moment i brzina odvojena su ograničenja; najveće brojke ne smiju se kombinirati u jednu radnu točku. Potvrdite trenutne podatke za naručenu konfiguraciju.
Odabir između 160 i 200 OMR
Veći pomak ne osigurava uvijek veći kontinuirani okretni moment. U ovoj tablici, OMR 160 i OMR 200 navode kontinuirani okretni moment od 360 Nm. OMR 160 navodi kontinuiranu razliku tlaka od 16,5 MPa i maksimalnu kontinuiranu brzinu od 378 o/min; OMR 200 navodi 13 MPa i 310 okretaja u minuti. Dvije konfiguracije stoga nude različite kombinacije protoka, tlaka i brzine iako je njihov navedeni okretni moment isti.
Usporedite radnu točku stroja umjesto da automatski odaberete veći model. Zahtjev za brzinom, tlak u povratnom vodu ili drugačiji raspored osovine mogu promijeniti odgovarajuću konfiguraciju. Zakretni moment pri pokretanju i ponašanje pri malim brzinama zahtijevaju relevantne podatke o učinku kao i stalne ocjene.
Procjena brzine iz raspoloživog protoka
Za početnu procjenu, idealna brzina motora u o/min jednaka je ulaznom protoku u L/min pomnoženom s 1000 i podijeljenom s pomakom u cm3/okr. Pri pretpostavljenih 30 L/min, OMR 200 sa 194,5 cm3/okretaj daje 30 x 1000 / 194,5 = približno 154 o/min prije volumetrijskih gubitaka. Ovo je izračunati primjer odabira, a ne izmjerena točka izvedbe BLINCE.
Koristite stvarni protok koji dolazi do motora. Povratni tlak, temperatura ulja, curenje i opterećenje utječu na stvarnu radnu točku. Provjerite odabranu krivulju motora i uvjete strujnog kruga prije tretiranja idealnog proračuna kao potrebne radne brzine.
Priključci prirubnice vratila i odvodni priključci Informacije
| o sučelju |
koje odgovaraju |
Zašto su detalji važni |
| Izlazna osovina |
Profil promjera ključa ili detalja klina i korisne duljine |
Definira vezu sa lančanikom spojke ili pogonskim sklopom |
| Montaža |
Oblik prirubnice promjera promjera vijka i raspoloživi prostor |
Prirubnica sličnog izgleda može imati drugačiji raspored pilota ili vijaka |
| Hidraulički priključci |
Mjesto tipa navoja ili prirubnice i razmak crijeva |
Određuje mogu li se postojeće veze ispravno instalirati |
| Vratiti i ocijediti |
Očekivani izlazni tlak i odobreni raspored odvoda |
Diferencijal tlaka motora i stanje kućišta zahtijevaju zasebne provjere |
| Vanjsko opterećenje osovine |
Opterećenje spojnog remena ili lančanika i njihov položaj |
Odabir hidrauličkog momenta ne utvrđuje prikladnost izlaznog ležaja |
Priprema transportne trake ili pogona četkom upit
Za primjer transportne trake, uključite potrebnu pogonsku brzinu i početni okretni moment te odredite povezuje li se motor izravno ili putem prijenosa. Za primjer pogona s četkom, uključite normalno radno opterećenje i sve spojeve remena ili lančanika. Ovo su scenariji upita, a ne tvrdnje da je jedna OMR konfiguracija odobrena za svaku pokretnu traku ili čistač.
Postojeću zamjenu motora najbolje je identificirati fotografijom na natpisnoj pločici i crtežom s dimenzijama. Zajednička referenca OMR-a ili nazivni zapremnina nisu dovoljni da se uspostavi druga marka ili varijanta kao izravna zamjena.
