Orbitalni hidraulički motori: princip, struktura, primjena i održavanje | Blince

Razumijete li doista svoje Hidraulički motor?
Kada je an orbitalni hidraulički motor pravi izbor za vaš stroj?

Jeste li se ikada zapitali kako zapravo radi motor koji svakodnevno pokreće vašu opremu? Kako se orbitalni motor razlikuje od a motor zupčanika ili klipni motor ?
Ili možda niste sigurni treba li vaš sustav uopće orbitalni motor. Odabir pogrešnog motora ne samo da gubi vrijeme i novac, već također može oštetiti vašu opremu. Da raščistimo stvari.

Što je orbitalni hidraulički motor?

Za početak, razjasnimo što je orbitalni hidraulički motor.
An orbital motors je kompaktan, visokoučinkovit hidraulički aktuator male brzine i velikog momenta (LSHT). Njegov temeljni dizajn ima poseban mehanizam zupčanika poznat kao gerotorski set ili orbitalni set zupčanika, koji mu omogućuje isporuku velikog okretnog momenta pri niskim brzinama uz značajno manju veličinu u usporedbi s drugim tipovima motora. To rezultira visokom gustoćom snage.

Orbitalni motori nude širok raspon brzina i glatku, bezstupanjsku kontrolu. Njihova stabilna minimalna radna brzina može biti niska od 15 okretaja u minuti, što ih čini idealnim za precizne primjene niske brzine.
Imaju jednostavnu, ali robusnu strukturu i mogu se izravno spojiti na teret (npr. kotače ili bubnjeve), eliminirajući potrebu za mjenjačem i smanjujući troškove i složenost hidrauličkog sustava.

Zahvaljujući svojim izvrsnim performansama pokretanja i učinkovitosti, orbitalni motori naširoko se koriste u građevinskoj opremi (npr. pogoni bagera ), poljoprivredni strojevi, lučki sustavi i industrijska automatizacija—bilo u serijskim ili paralelnim hidrauličkim konfiguracijama.

Struktura orbitalnog hidrauličkog motora

Srce an orbitalni motor je njegov jedinstveni orbitalni zupčanički mehanizam.
Unutar kućišta nalazi se stator s igličastim zubima (ili valjcima), koji se ili izravno obrađuje ili postavlja kao zasebna komponenta. Ulje pod tlakom ulazi u motor i djeluje na rotor s cikloidnim (orbitalnim) profilom, uzrokujući njegovo ekscentrično kotrljanje planeta unutar statora.

Ovo gibanje se prenosi izravno kroz kruto povezano izlazno vratilo, pretvarajući hidrauličku energiju u mehanički moment.
Precizno spajanje između rotora i igličastih zubaca na statoru ključno je za prijenos visokog momenta. Ova konstrukcija smanjuje trenje klizanja (uglavnom ga pretvara u trenje kotrljanja), što uvelike poboljšava mehaničku učinkovitost i daje snažan startni moment i izvrsnu stabilnost pri malim brzinama—čak i pri ekstremno malim brzinama.

Okretanjem ulaznog i izlaznog otvora, motor postiže trenutnu dvosmjernu rotaciju s gotovo jednakim momentom u oba smjera.
Svaka serija motora nudi različite pomake (promjenom geometrije rotora/statora) kako bi zadovoljila različite zahtjeve brzine i momenta.

Zašto vjerovati ovom članku? Imamo profesionalni inženjerski tim

Bok, ja sam inženjerka hidrotehnike Amy. Kupci se često pitaju: „Zašto bih imao povjerenja Blince savjet o hidraulici?'
Odgovor je jednostavan: jer svaki dan gradimo i servisiramo motore.

U Blinceu ovo nije samo priča. Svaki inženjer je praktičan u proizvodnji i duboko je upoznat sa svakim modelom motora.
Dakle, kada nas kontaktirate, mi ne dajemo samo 'da' ili 'ne' odgovor - pružamo savjete koji se temelje na tri ključna stupa:

• Tisuće sati praktičnog iskustva – Je li motor prikladan za vaše radne uvjete?

• Razumijevanje specifične aplikacije – kako će se ponašati u vašim strojevima?

• Optimizacija u skladu s proračunom – Kako uravnotežiti izvedbu i trošak da biste pronašli najbolje rješenje.

Kako radi orbitalni hidraulički motor

Temeljno načelo an Cikloidni hidraulički motor je planetarni zupčanik koji se kreće između rotora i statora.
Stator ima igličaste valjke ili igle, a rotor ima orbitalni (cikloidni) profil. S razlikom od jednog zuba između njih, formira se više zapečaćenih komora.

Ulje pod tlakom se precizno usmjerava preko distribucijskog sustava (kao što je disk ili osovinski razvodnik) u dinamički promjenjive zabrtvljene komore formirane između rotora, statora i završnih poklopaca.
Zbog fiksnog ekscentričnog pomaka između središta rotora i statora, rotor doživljava složeno gibanje: rotaciju oko vlastite osi i planetarnu revoluciju oko statora.

Ovo ekscentrično orbitalno gibanje izravno se pretvara u izlaz niske brzine, velikog zakretnog momenta preko nazubljene izlazne osovine.
Razdjelnik osigurava da visokotlačno ulje uvijek djeluje na stranu rotora koja stvara okretni moment kako bi se održala kontinuirana rotacija.

Ovaj princip rada omogućuje izvrsnu glatkoću pri niskim brzinama i visok startni moment.
Okretanje smjera protoka ulja omogućuje trenutnu promjenu smjera vrtnje s gotovo jednakim okretnim momentom u oba.
Neki dizajni uključuju unutarnje odvodne prolaze kućišta za balansiranje tlaka, hlađenje i produljeni vijek trajanja brtve.

Upravo ovaj učinkovit i pouzdan princip čini orbitalne motore popularnim izborom u poljoprivredi, građevinarstvu, sustavima za podizanje i rotiranje.

Radni savjeti za orbitalne hidrauličke motore

1. Prije pokretanja provjerite jesu li sve komponente pravilno spojene i napunite spremnik do navedene razine pomoću filtriranog ulja.

2. Nakon pokretanja, pustite sustav da radi bez opterećenja 10-15 minuta kako biste ispraznili zrak. Pjena u spremniku, nenormalna buka ili trzavo ponašanje motora ukazuju na zarobljen zrak.

3. Nakon što se zrak ukloni, dolijte ulje i postupno povećavajte opterećenje motora do maksimuma. Pripazite na abnormalnosti poput buke, porasta razine ulja ili curenja.

4. Nakon 50 sati promijenite hidrauličko ulje i pridržavajte se planiranih intervala održavanja.

5. Nemojte rastavljati Cikloidni hidraulički motori osim ako se ne identificira jasna unutarnja greška.

Osnove održavanja za orbitalne motore

Dosljedno održavanje ključno je za osiguravanje dugotrajnosti  vijek trajanja orbitalnog motora . Fokus na:

Upravljanje hidrauličkim uljem

• Pratite stanje ulja: provjerite viskoznost, čistoću (ISO 4406) i razinu kontaminacije; na vrijeme zamijenite oštećeno ulje i filtere.

• Ispiranje sustava: nakon većih popravaka ili zamjene komponenti, temeljito isperite krug kako biste uklonili onečišćenja.

Provjera curenja i brtvila

• Brtve vratila sklone su curenju: provjerite ima li ostataka ulja i odmah zamijenite brtve ako se pronađe curenje.

• Pregledajte brtve kućišta i priključke otvora kako biste spriječili gubitak tekućine ili onečišćenje.

Praćenje mehaničkog zdravlja

• Poslušajte neuobičajenu buku: može ukazivati ​​na istrošenost ležajeva ili oštećenje rotora/statora.

• Provjerite odstupanje izlazne osovine: prekomjerno kretanje signalizira kvar ležaja ili deformaciju rotora.

• Povremeno provjerite istrošenost rotora i statora; zamijeniti ako se pronađe značajno bodovanje.

Održavanje odvodne cijevi kućišta

• Osigurajte da odvodni vodovi kućišta (ako postoje) nisu začepljeni. Blokade povećavaju povratni pritisak i uzrokuju kvar brtve.

• Odvod kućišta mora se vratiti izravno u spremnik bez pritiska kako bi se izbjeglo oštećenje brtve.

Primjena Blince orbitalnih hidrauličkih motora

Ispod su primjeri Blince orbitalnih motora iz stvarnog svijeta u akciji:

• Strojevi za ugradnju betona: OMSY-125 i OMSY-80

• Mini bageri: OMR-200 (2 za putovanje, 1 za ljuljanje)

• Hidraulički priključci: OMT-630, OMSY-475 , OMR-250 koji se koristi u škarama, drobilicama, nabijačima, bušilicama, razbijačima, hvatačima, grabilicama za balvane, grabilicama sa školjkama, zabijačima pilota, vibracijskim nabijačima

• Rotacijske škare: OMT-500

• Snježni plugovi: serija OMSY

• Okretne stezaljke: OMSY-200

• Kamioni za održavanje cesta: OMR160 za transportnu traku za asfalt, OMSY-400 za miješalicu za asfalt

Blince – Vaš stručnjak za orbitalne motore od povjerenja

Blince Hydraulic donosi preko 20 godina iskustva u industriji.
Imamo moderne proizvodne linije, robusne programe istraživanja i razvoja i precizne sustave testiranja.
Imamo ISO 9001 i CE certifikat i imamo 10 registriranih patenata u tehnologijama hidrauličkih motora.

Saznajte više na našoj službenoj stranici: www.blince.com