OMT моторын шилжилт ба босоо амны ачааллын тойм
OMT моторууд нь гаралтын зохион байгуулалтанд geroler араа, дискний урсгалын хуваарилалт, шовгор холхивч ашигладаг. Гаднах босоо амны ачаалал нь өөрөө шалгах шаардлагатай хэвээр байна; гидравлик эргүүлэх момент нь зөвшөөрөгдөх туузан дамжуургын ачааллыг тодорхойлдоггүй.
OMT загварын өгөгдөл
| Загвар |
Шилжилт cm3/rev |
Тасралтгүй даралтын дифференциал МПа |
Тасралтгүй эргэлт Н м |
Хамгийн их тасралтгүй хурд эр/мин |
| OMT 160 |
161.1 |
20 |
470 |
625 |
| OMT 200 |
201.4 |
20 |
590 |
625 |
| OMT 230 |
232.5 |
20 |
670 |
536 |
| OMT 250 |
251.8 |
20 |
730 |
500 |
| OMT 315 |
326.3 |
20 |
950 |
380 |
| OMT 400 |
410.9 |
18 |
1080 |
305 |
| OMT 500 |
523.6 |
16 |
1220 |
240 |
| OMT 630 |
629.1 |
14 |
1318 |
196 |
| OMT 800 |
801.8 |
12.5 |
1464 |
154 |
Жагсаалтад орсон тохиргоонд каталогийн хязгаарлалт үйлчилнэ. Хамгийн их хурд, эргэлт ба даралт нь тусдаа хязгаар бөгөөд нэгэн зэрэг ажиллах цэг биш юм.
OMT 200 болон OMT 400-ийг харьцуулж байна
OMT 200 нь 201.4 см3 / эргэлт, 20 МПа тасралтгүй даралтын дифференциал, 590 Нм тасралтгүй эргүүлэх момент, 625 эрг / мин хамгийн дээд хурдыг жагсаасан. OMT 400 нь 410.9 см3 / эргэлт, 18 МПа, 1080 Нм, 305 эрг / мин хурдыг жагсаав. Харьцуулалт нь нүүлгэн шилжүүлэлт, даралт, хурдыг яагаад хамт унших ёстойг харуулж байна.
Сонгосон загварын өгөгдөлтэй төлөвлөсөн гүйлтийн хурдад шаардагдах эргэлтийг харьцуулна уу. Илүү их нүүлгэн шилжүүлэлт нь зорилтот хурдад шаардагдах урсгалыг өөрчилдөг; энэ нь тасралтгүй эргэлтийн моментийн пропорциональ өсөлтийг тогтоодоггүй. Сонгосон босоо амны хувилбар болон ажиллах цэг нь аль каталогийн өгөгдөлд хамаарахыг тодорхойлдог.
OMT 200-ийн урсгал ба хурд
Тооцоолсон жишээ болгон 40 л/мин нь 201.4 см3/эргэлтийн шилжилтээр OMT 200-д хүрнэ гэж үзье. Хөдөлгүүрийн хамгийн тохиромжтой хурд нь урсгалын х 1000 / нүүлгэн шилжүүлэлт бөгөөд эзлэхүүний алдагдлаас өмнө 40 x 1000 / 201.4 = ойролцоогоор 198.6 эрг / мин өгдөг. Энэ нь урсгалын тооцоолол бөгөөд хэмжсэн BLINCE гүйцэтгэлийн цэг эсвэл мотор тухайн хурдаар нэрлэсэн эргүүлэх моментийг өгч чадна гэсэн баталгаа биш юм.
Бодит хурд ба эргэлтийн момент нь ашиглалтын цэг, тосны нөхцөл, хөдөлгүүрийн алдагдлаас хамаарна. Сонголтыг дуусгахын тулд холбогдох муруй, эхлэлийн өгөгдөл, оролт, гаралтын нөхцлийг ашиглана уу. Хэрэв машинд маш бага хурд хэрэгтэй эсвэл ачааллыг хурдан өөрчилдөг бол энэ үүргийг лавлагаанд тодорхой тусга.
OMT суурилуулах, захиалгын мэдээлэл
| Лавлагааны |
дэлгэрэнгүй мэдээлэл |
| Босоо ам |
OMT босоо амны профилын голч түлхүүр буюу сплайн ашиглах боломжтой урт ба гадаад ачаалал |
| Суурилуулалт |
Хоног хэлбэрийн нисгэгч боолтны загвар ба боломжтой зай |
| Газрын тосны портууд |
Холболтын хэлбэрийн байрлал ба хоолойн зай нь батлагдсан зураг |
| Буцаж, ус зайлуулах |
Гаралтын даралт ба нийлүүлсэн моторын ус зайлуулах байгууламж |
| Ажлын цэг |
Шаардлагатай эхлэх эргүүлэх момент ажиллах моментийн хурд ба боломжтой урсгал |
Туузан дамжуулагч, сойз эсвэл эргэлтэт угсралтын лавлагааны хувьд мотор нь шууд эсвэл туузан дамжуулагч, араа эсвэл хурдны хайрцгаар холбогдож байгаа эсэхийг хэлнэ үү. Гаралтын босоо амны ачаалал ба түүний байрлалыг оруулна. Эдгээр нь машины үүргийн жишээ юм; бодит тохиргоог өөрийн гидравлик болон механик шаардлагад нийцүүлэн хянаж үзэх ёстой.
