Гидравлик хөдөлгүүрийн зогсолтыг засах: Шилдэг 5 шалтгаан, шийдлийн гарын авлага

Гидравлик системийн хөтчүүдэд цахилгаан мотор нь үндсэн тэжээлийн эх үүсвэр болдог. Түүний эхлүүлэх тогтвортой байдал, үйл ажиллагааны найдвартай байдал нь бүх гидравлик системийн нийт үр ашиг, бүтээмжид чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Гэсэн хэдий ч практик хэрэглээнд байнга тулгардаг, урам хугарах сорилт бол үзэгдэл юм  мотор асаалтанд алдаа гарах эсвэл шууд 'зогсох' . Энэ чухал асуудал нь асаах үед гүйдлийн гэнэтийн өсөлтөөс болж мотор эргэхээ больж, хамгаалалтын хэлхээний тасалдал, хэт халалт, тэр ч байтугай моторын сүйрэлд хүргэж болзошгүй юм.

Энэхүү нийтлэлд гидравлик мотор зогсох нийтлэг техникийн үндсэн шалтгааныг судалж, тэдгээрийг системийн дизайн болон ашиглалтын нөхцөл байдлын үүднээс авч үзэх болно. Дараа нь эдгээр асуудлуудыг багасгах, системийн найдвартай ажиллагааг хангахад чиглэсэн алдааг олж засварлах заавар, үр дүнтэй шийдлүүдийг өгдөг.

1. Гидравлик системийн даралтын үндэслэлгүй тохиргоо
Мотор зогсонги байдалд орсон гол буруутануудын нэг нь буруу тохируулагдсан системийн даралт юм. Даралт бууруулах хавхлага (PRV) эсвэл компенсаторын тохиргоо нь бодит ажлын нөхцлөөс ихээхэн өндөр байвал, ялангуяа хүйтэн эхлэх үе шатанд цахилгаан мотор асар их сорилттой тулгардаг. Эхлэх үед энэ нь хэт их гидравлик эсэргүүцлийг даруй даван туулах ёстой. Энэхүү эргэлтийн моментийн эрэлт нь моторын нэрлэсэн гаралтын хүчин чадлаас амархан давж, хэт ачааллаас үүдэлтэй саатал болон хамгаалалтын төхөөрөмжийг идэвхжүүлэхэд (хэлхээ таслагч уналт гэх мэт) шууд хүргэдэг.

Санал болгож буй шийдэл:  Даралт хянах хавхлагуудыг ашиглалтын хэрэгцээнд нийцүүлэн тохируулсан эсэхийг шалгаарай. Системийн анхны даралтыг оргил түвшинд хүргэхээс зайлсхий. Ачаалах үед буулгах хэлхээ эсвэл нам даралтын эхлүүлэх шинж чанартай даралтыг нөхөх насос гэх мэт функцуудыг хэрэгжүүл. Алсын зайнаас буулгах чадвартай нисгэгчээр ажилладаг хавхлагыг ашиглах нь моторын анхны ачааллыг мэдэгдэхүйц бууруулж чадна.

2. Гидравлик тосны хэт их зуурамтгай чанар
Гидравлик шингэний зуурамтгай чанар нь систем доторх урсгалын эсэргүүцэлд нөлөөлдөг үндсэн хүчин зүйл юм. Орчны бага температуртай орчин эсвэл өндөр зуурамтгай чанар бүхий тос хэрэглэх нь шингэний хөдөлгөөнийг эрс бууруулдаг. Энэ нэмэгдсэн зуурамтгай чанар нь насосны сорох эсэргүүцлийг нэмэгдүүлж, улмаар насосоос илүү өндөр эхлэх эргүүлэх хүчийг шаарддаг. Мотор нь ийм нөхцөлд эргэлтийг эхлүүлэхэд шаардлагатай эргэлтийн момент дутмаг байж магадгүй бөгөөд энэ нь зогсонги байдалд хүргэдэг.

Зөвлөмж болгож буй шийдэл:  Гидравлик тосны зуурамтгай чанарыг хүлээгдэж буй ашиглалтын температурын мужид үндэслэн, ялангуяа улирлын өөрчлөлтийг харгалзан хатуу сонгох. Хүйтэн цаг агаар эсвэл өвлийн улиралд тусгайлан боловсруулсан бага температуртай, өндөр зуурамтгай чанар бүхий индекс (VI) гидравлик шингэнийг ашиглана. Шингэн нь системийг эхлүүлэх температурын хамгийн бага температурт (ISO VG ангиллын дагуу) зохих урсгалын шинж чанарыг хадгалж байгаа эсэхийг шалгаарай. Тосны зуурамтгай чанарыг оновчтой байлгахын тулд савны халаагуурыг байнга хүйтэн орчинд суулгаарай.

3. Гидравлик систем дэх агаарын оролт
Гидравлик шингэний дотор агаар байх нь ихэвчлэн бага зэргийн алдагдал, насосны хөндийн ('агаарын өлсгөлөн') эсвэл системийн хангалтгүй цус алдалтаас болж шахагдах агаарын бөмбөлгийг үүсгэдэг. Энэ нь шингэний үндсэн шахагдах чадваргүй, тасралтгүй урсах шинж чанарыг алдагдуулдаг. Үүний үр дүнд системийн хариу урвал удааширч, даралтын тогтворгүй хэлбэлзэл, хөвөн шиг ажилладаг. Эдгээр гажиг нь хөдөлгүүрийг эхлүүлэх үед үр дүнтэй ачааллыг нэмэгдүүлж, инерцийг даван туулах, жигд эргэлдэж эхлэхэд хэцүү эсвэл боломжгүй болгодог.

Зөвлөмж болгож буй шийдэл:  Сорох хоолойн гоожиж, холболт сул байгаа эсэхийг сайтар шалгаж үзээрэй. Гидравлик нөөцийн тосны түвшинг эргүүлэх, агаар орохоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд насосны сорох оролтоос дээш сайн байлгана. Шахуургын оролтын шүүлтүүр эсвэл шүүлтүүр нь цэвэрхэн, бөглөрөөгүй байгаа эсэхийг шалгаарай, энэ нь хөндий үүсэх шалтгаан болдог. Ашиглалтанд оруулах үед болон засвар үйлчилгээний дараа системийн цус алдалтын зохих журмыг хэрэгжүүлнэ. Усан сангийн хаалт болон буцах шугамын сарниулагчийг шалгаж, турбулент буцалтаас үүсэх агаарын холимгийг багасгах. Агааржуулалтын таглааг анхаарч үзээрэй.

4. Хөдөлгүүрийн чадлын үнэлгээ хангалтгүй
Зарим тохиолдолд үндсэн шалтгаан нь системийн дизайны эхний үе шатанд моторын хэмжээ хангалтгүй байдагтай холбоотой байдаг. Буруу тооцоолол эсвэл дутуу үнэлэлт, ялангуяа өндөр даралттай эсвэл өндөр урсгалтай системд хөдөлгүүрийг эхлүүлэх эргүүлэх момент болон тасралтгүй цахилгаан гаралт нь бодит хэрэгцээг хангахад хангалтгүй болоход хүргэдэг. Мотор нь шахуургыг эхлүүлэхэд шаардагдах анхны ачааллын моментийг даван туулахын тулд тэмцэж эсвэл бүрэн бүтэлгүйтэж, ялангуяа ачааллын үед шууд зогсонги байдалд хүргэдэг.

Санал болгож буй шийдэл:  Гидравлик насосны шаардлагатай оролтын хүчийг (даралт, урсгал, үр ашгийг харгалзан) нарийн тооцоол. Тасралтгүй ажиллах эрэлт хэрэгцээг хангаад зогсохгүй системийн анхны эсэргүүцлийг даван туулах хангалттай эхлэх эргүүлэх хүчийг (түгжигдсэн роторын момент) хангадаг чадлын зэрэглэл бүхий цахилгаан моторыг сонго. Салбарын шилдэг туршлагууд нь өндөр даралтын систем эсвэл хамгийн их ачаалалтай байдаг системүүдэд 10-20% -ийн эрчим хүчний аюулгүй байдлын маржийг оруулахыг зөвлөж байна. Хөдөлгүүрийн эргэлтийн хурдны муруйг судалж, насосыг эхлүүлэх шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг шалгаарай.

5. Гидравлик систем доторх хүчтэй дотоод алдагдал
Насосны эд ангиудын элэгдсэн (цахилгаан сэнс, поршен, лац), хавхлагын дамар, суудал эвдэрсэн, цилиндрийн битүүмжлэл гэмтсэн зэргээс үүдэлтэй их хэмжээний дотоод алдагдал нь системийн эзэлхүүний үр ашгийг эрс бууруулдаг. Энэ алдагдлыг нөхөж, шаардлагатай гаралтын даралт эсвэл урсгалыг хадгалахын тулд насос илүү их ажиллах ёстой - илүү өндөр зайтай эсвэл илүү хурдтай ажиллах ёстой. Энэ тогтвортой өндөр ачаалал нь моторыг хэт ачаалалтай байдалд шууд бусаар хүргэдэг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ нь дулааны үйлдвэрлэлийг нэмэгдүүлж, дараагийн эхлүүлэх үед шаардагдах эргэлтийг ихээхэн нэмэгдүүлж, зогсонги байдалд хүргэж болзошгүй юм.

Зөвлөмж болгож буй шийдэл:  Системийн нийт алдагдлыг хянахын тулд урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний тогтмол хуваарийг хэрэгжүүл. Гидравлик шахуурга, хяналтын хавхлага (ялангуяа даралтыг хянах ба чиглүүлэх хавхлага), идэвхжүүлэгчийн битүүмжлэл зэрэг чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нарийвчилсан үзлэг, туршилтыг гүйцэтгэнэ. Оношилгооны шинжилгээнд урсгал хэмжигч ба даралт хэмжигчийг ашиглана. Системийн үр ашгийг сэргээж, мотор дээрх шимэгчдийн ачааллыг багасгахын тулд элэгдсэн лацыг солих, хавхлагыг дахин суулгах, эсвэл хэт элэгдсэн насос, моторыг их засварлах/солих. Нөхцөл байдлын хяналтын мэдрэгчийг алдагдлыг эрт илрүүлэхийн тулд ашиглах талаар бодож үзээрэй.

Дүгнэлт: Системийн хандлага нь
хөдөлгүүрийн гацалт нь хөтөчийн нэгжийн асуудал мэт илэрдэг боловч үндсэндээ гидравлик системийн үндсэн үр ашиггүй байдал эсвэл дизайны алдааны шинж тэмдэг юм. Энэхүү байнгын асуудлыг үр дүнтэй шийдвэрлэхийн тулд цогц, нэгдсэн арга барил шаардлагатай. Дизайнерууд болон засвар үйлчилгээний ажилтнууд системийн интеграцчлал, гидравлик шингэний зохих сонголт, тохируулга, эрчим хүчний нэгжийн (мотор-насос) зөв тохируулга, хатуу битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдал, үйл ажиллагааны тодорхой орчныг сайтар бодож, оновчтой болгох ёстой. Зөвхөн энэхүү цогц үзэл баримтлал, зорилтот оновчлолоор дамжуулан гидравлик хөдөлгүүрийн гацах үндсэн шалтгааныг бүрмөсөн шийдэж, үнэхээр үр ашигтай, найдвартай, өндөр гүйцэтгэлтэй гидравлик системийг бий болгож чадна. Алдааг олж засварлах, эдгээр шийдлүүдийг дагаж мөрдөх нь зардал ихтэй зогсолтыг багасгаж, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг уртасгах болно.