Visualizações: 0 Autor: Editor de sites Publicar Tempo: 2025-05-14 Origem: Site
Em um sistema hidráulico, o óleo hidráulico é a força vital e o motor hidráulico é o coração. A seleção do fluido errado - geralmente devido a códigos mal -entendidos como HL, HM, HG, HV e HS - podem levar a desgaste prematuro, falha do sistema e tempo de inatividade dispendioso.
Este guia abrangente decodifica esses códigos de petróleo padrão do setor com base nas ISO e GB/T 11118.1-2011 , ajudando você a tomar decisões informadas que melhoram a longevidade e o desempenho do sistema.
Cada grau de petróleo tem uma função específica e é formulada para atender aos requisitos distintos do equipamento.
Padrão: ISO-L-HL
Características: Óleo de base + aditivos anti-Rust & Antioxidant
Caso de uso: sistemas de baixa pressão (<7 MPa), bombas de pistão mais antigas
Padrão: ISO-L-HM
Características: Base HL + Aditivos Anti-Use de Zinco ou Cinzas
Caso de uso: equipamento de construção, escavadeiras, motores hidráulicos de alta pressão
Padrão: ISO-L-HG
Recursos: HM Base + Modificador de deslizamento
Caso de uso: máquinas CNC com lubrificação hidráulica e guia combinada
Padrão: ISO-L-HV
Recursos: VI> 130, Excelente fluxo em baixas temperaturas
Caso de uso: máquinas de clima frio, hidráulica móvel ao ar livre
Padrão: ISO-L-HS
Recursos: Base sintética, Ponto de despejar abaixo de -40 ° C
Caso de uso: operações do Ártico, estações de pesquisa polar, máquinas de alta altitude
Um cliente de mineração usou óleo HL em um motor de pistão projetado para uso em alta pressão. Dentro de um mês, o desempenho se deteriorou devido à baixa capacidade anti-desgaste. A substituição do motor e a mudança para o óleo HM resolveu o problema - mas o tempo perdido custa mais de US $ 80.000.
Nas condições abaixo de zero, o óleo HM padrão espessou e fez com que o motor hidráulico parasse. A mudança para HV ou HS garantiu que as partidas de baixa temperatura confiáveis e a entrega estável de torque.
A intrusão da água do mar em aplicações marinhas causou emulsificação, levando à corrosão e falha motora. O óleo sintético de HS com melhor dessulsificação e proteção contra ferrugem resolveu o problema.
| equipamento | de | | Tipo |
|---|---|---|---|
| Motores de pistão (alta pressão) | HM / HS | FZG ≥ 10 (Classificação anti-vestuário) | Não misture marcas |
| Motores de palhetas de alta velocidade | Hv | Vi> 150 | Monitore regularmente a viscosidade |
| Bombas principais da escavadeira | HM | NAS Limpeza ≤ 8 | Manter sistemas de filtragem |
| Máquinas CNC | Hg | Fricção estática <0,08 | Mantenha o sistema livre de contaminantes |
| Equipamento Ártico/Alpino | Hs | Ponto de despejar <-40 ° C | Armazene em áreas secas e protegidas a frio |
P: Devo substituir o óleo hidráulico se ficar escuro?
A: Não necessariamente. Realize testes de laboratório para valor ácido, teor de água e níveis de partículas.
P: Posso misturar óleos hidráulicos de diferentes marcas?
R: Não. Diferentes sistemas aditivos podem causar reações químicas. Sempre lave o sistema antes de alterar os tipos de óleo.
P: O ruído do motor hidráulico está relacionado à qualidade do óleo?
A: Sim. O óleo oxidado leva à formação de lodo e lubrificação prejudicada, causando vibração e ruído.
P: Como eu sei quando o petróleo precisa ser alterado?
R: O teste regular de viscosidade, oxidação, teor de água e contagem de partículas é essencial.
P: Quais são as diretrizes de armazenamento para o óleo hidráulico?
R: Armazene em recipientes selados, longe do calor e da umidade e evite a contaminação.
Identificar e aplicar corretamente os tipos de óleo hidráulico - HL, HM, HG, HV, HS - é essencial para proteger seu motor hidráulico, especialmente sob extrema pressão ou condições ambientais. De pisos de fábrica a locais remotos de clima frio, o fluido certo mantém seu sistema eficiente, seguro e duradouro.
