Defecțiuni obișnuite ale sistemului de deplasare a excavatorului hidraulic: cursă slabă, abatere de deplasare și cauze hidraulice

Performanța de deplasare a excavatorului hidraulic afectează în mod direct eficiența de lucru în proiectele globale de construcții, în special atunci când mașinile funcționează pe pante, teren moale, șantiere noroioase sau medii cu încărcături grele. Printre defecțiunile comune ale sistemului hidraulic al excavatorului, cursa slabă a excavatorului și abaterea deplasării excavatorului sunt două probleme de înaltă frecvență și ambele sunt adesea legate de presiunea hidraulică, starea uleiului, semnalele de control și starea de funcționare a componentelor cheie, cum ar fi un motor hidraulic de înaltă calitate.

Acest articol se concentrează pe fenomenele de defecțiuni și cauzele legate de sistemul hidraulic din spatele problemelor de deplasare a excavatorului, mai degrabă decât să ofere o procedură de întreținere. Pentru operațiunile internaționale de excavatoare, înțelegerea acestor cauze îi ajută pe operatori, echipele de service și cumpărătorii de echipamente să identifice dacă problema poate proveni de la pompa hidraulică, motorul de deplasare, circuitul pilot, bobina supapei hidraulice, curățarea uleiului sau echilibrul presiunii circuitului de deplasare, în special în sistemele care utilizează componente precum Motor hidraulic de deplasare seria MSE.

1. Fenomen de defecțiune centrală: Deplasare slabă a excavatorului

Deplasarea slabă a excavatorului este o defecțiune tipică în sistemele de deplasare a excavatorului hidraulic. De obicei, apare ca dificultate la începerea mișcării, capacitate slabă de urcare, deplasare lentă sub sarcină sau o scădere clară a vitezei de deplasare în timpul funcționării. Din perspectiva sistemului hidraulic, această problemă înseamnă că circuitul de deplasare nu poate furniza suficientă presiune, debit sau cuplu transmisiei finale, chiar și atunci când mașina este echipată cu o componentă de transmisie, cum ar fi Motor hidraulic de deplasare seria MS.

Presiunea de ieșire a pompei hidraulice este prea scăzută

Pompa hidraulică este sursa de energie a sistemului hidraulic al excavatorului. Dacă pompa are uzură internă, scurgeri sau eficiență redusă, presiunea sistemului poate să nu satisfacă cererea de funcționare a circuitului de deplasare, provocând probleme de presiune a pompei hidraulice și deplasare slabă a excavatorului. În această situație, chiar și a motorul hidraulic de înaltă calitate nu poate furniza suficient cuplu de deplasare dacă pompa nu poate furniza suficientă presiune.

Defecțiunea motorului de călătorie reduce transmisia de putere

Motorul de deplasare convertește energia hidraulică în putere mecanică pentru deplasarea șenilei. Dacă garniturile interne sunt deteriorate, pistoanele sunt uzate sau placa supapei are defecte, scurgerea uleiului hidraulic în interiorul motorului va reduce eficiența conversiei energiei și va slăbi puterea de deplasare. Aceste probleme ale motorului hidraulic sunt direct legate de deplasarea slabă a excavatorului, în special în aplicațiile grele în care o componentă stabilă, cum ar fi Motorul hidraulic de deplasare din seria MSE trebuie să funcționeze sub presiune și sarcină continuă.

Pierderea excesivă de presiune în circuitul hidraulic

Deplasarea slabă poate rezulta și din pierderea excesivă de presiune în timpul transmisiei uleiului. Conductele hidraulice blocate, fitingurile care prezintă scurgeri, supapele de siguranță blocate, supapele de reducere a presiunii defecte sau pasajele de ulei restricționate pot reduce presiunea care ajunge la motorul de deplasare. Când presiunea este pierdută înainte de a ajunge la actuator, sistemul de deplasare nu poate genera suficientă forță de antrenare, chiar dacă circuitul este proiectat pentru o componentă precum Motor hidraulic de deplasare seria MS.

Starea precară a uleiului hidraulic afectează eficiența sistemului

Starea uleiului hidraulic este o altă cauză importantă a deplasării slabe a excavatorului. Contaminarea uleiului hidraulic, îmbătrânirea uleiului sau volumul insuficient de ulei pot crește uzura componentelor, pot reduce performanța de etanșare și pot slăbi transmisia presiunii în interiorul sistemului. În problemele hidraulice ale echipamentelor de construcții, starea proastă a uleiului reduce adesea indirect eficiența de lucru a pompei, supapelor și motor hidraulic de înaltă calitate.

2. Fenomen tipic de eroare: Deviația de deplasare a excavatorului

Abaterea cursei excavatorului înseamnă că mașina se mișcă într-o parte chiar și atunci când operatorul nu aplică direcția. Excavatorul nu poate menține deplasarea dreaptă, ceea ce afectează precizia de funcționare pe șantierele de construcții globale și creează probleme în lucrările de drumuri, terasamente, minerit și operațiuni internaționale ale excavatoarelor. Din punct de vedere hidraulic, această defecțiune indică de obicei că circuitele de deplasare stânga și dreapta nu sunt echilibrate, în special în jurul componentelor precum Motor hidraulic de deplasare seria MS.

Dezechilibru de presiune între motoarele de deplasare stânga și dreapta

Dacă presiunea de lucru a motoarelor de deplasare din stânga și din dreapta diferă prea mult, forța de antrenare pe ambele părți va deveni neuniformă, provocând deviația de deplasare a excavatorului. Acest dezechilibru de presiune poate proveni din diferite niveluri de uzură între cele două motoare de deplasare sau din pierderi diferite de presiune în cele două linii hidraulice. În acest caz, un motor de deplasare pe o parte, cum ar fi un Motorul hidraulic de deplasare din seria MSE , poate primi energie hidraulică mai puțin eficientă decât partea opusă.

Presiune anormală de control al pilotului

Circuitul de control pilot reglează direcția de deplasare și viteza prin trimiterea semnalelor de control către supapa principală. Dacă presiunea pilotului este prea scăzută, instabilă sau blocată, semnalul de control al cursei de pe o parte poate deveni anormal, cauzând întârzierea mișcării sau forța de antrenare insuficientă. În multe sisteme de excavatoare, presiunea pilot normală este adesea în jur de 3,5–4,0 MPa, iar presiunea pilot anormală poate afecta direct răspunsul circuitului de deplasare și performanța unui motor hidraulic de înaltă calitate.

Contaminarea cu ulei hidraulic cauzează blocarea bobinei supapei

Contaminarea cu ulei hidraulic poate face ca bobinele supapelor cheie din sistemul de deplasare să se lipească, inclusiv bobina supapei cu două viteze, bobina supapei direcționale și alte componente ale supapei de control. Dacă o parte a sistemului de deplasare nu poate comuta în mod normal stările de lucru, cum ar fi eșecul în modul cu două viteze sau rămânerea într-un interval de viteză, sincronizarea între ambele piste va fi întreruptă. Cerințe similare de curățenie hidraulică se aplică și componentelor hidraulice rotative, cum ar fi a motor hidraulic de rotire.

Conexiune anormală a conductei hidraulice

Deviația de deplasare poate apărea și atunci când conductele hidraulice ale sistemelor de deplasare din stânga și din dreapta sunt conectate incorect, blocate sau au scurgeri. Dacă o parte primește un debit mai mic de ulei sau o presiune mai mică, cele două motoare de deplasare nu vor produce forță de antrenare egală, iar excavatorul se va deplasa într-o parte. Acest tip de problemă a conductei hidraulice poate afecta direct componentele de deplasare, cum ar fi Motor hidraulic de deplasare seria MS.

3. Factori hidraulici cheie din spatele defecțiunilor sistemului de călătorie

Indiferent dacă simptomul este deplasarea slabă a excavatorului sau abaterea deplasării excavatorului, problema centrală este de obicei legată de stabilitatea sistemului hidraulic. Curățenia uleiului hidraulic, parametrii presiunii sistemului și starea de funcționare a componentelor cheie determină dacă sistemul de deplasare a excavatorului poate menține o transmisie stabilă a puterii și un control precis, în special atunci când se utilizează un motor hidraulic de înaltă calitate în aplicații solicitante.

Curățarea uleiului hidraulic

Contaminarea uleiului hidraulic este una dintre principalele cauze ale blocării bobinei supapei, uzurii componentelor, defecțiunii controlului presiunii și pierderii transmisiei de putere. Murdăria, particulele de metal, apa sau uleiul învechit pot deteriora suprafețele hidraulice de precizie și pot reduce stabilitatea întregului circuit de deplasare. Pentru întreținerea echipamentelor hidraulice globale și analiza defecțiunilor, curățenia uleiului este un factor cheie care afectează atât motoarele de deplasare, cât și componentele aferente, cum ar fi un motor hidraulic de rotire.

Parametrii de presiune a sistemului

Presiunea de ieșire a pompei hidraulice și presiunea de control pilot trebuie să corespundă cerințelor de proiectare ale excavatorului. Dacă presiunea pompei este prea scăzută, sistemul de deplasare poate deveni slab; dacă presiunea pilotului este anormală, o parte poate răspunde lent sau poate furniza forță motrice insuficientă. Acești parametri de presiune influențează direct performanța de lucru a componentelor de transmisie, cum ar fi Motor hidraulic de deplasare seria MSE.

Starea componentelor hidraulice cheie

Starea pompei hidraulice, a motorului de deplasare, a bobinei supapei de control, a supapei de presiune și a conductelor hidraulice are un impact direct asupra performanței de deplasare a excavatorului. Uzura, scurgerile sau lipirea acestor componente pot cauza deplasare slabă, deviație de deplasare, viteză instabilă sau răspuns întârziat. În multe probleme hidraulice ale echipamentelor de construcții, starea de lucru a componentelor, cum ar fi Motorul hidraulic de deplasare din seria MS este strâns legat de fenomenul de defecțiune finală.

Concluzie

Defecțiunile sistemului de deplasare a excavatorului hidraulic sunt adesea semne externe ale transmisiei anormale de putere, controlului presiunii sau condițiilor de lucru ale componentelor din interiorul sistemului hidraulic. Deplasarea slabă a excavatorului este în mod obișnuit legată de probleme de presiune a pompei hidraulice, scurgeri ale motorului de deplasare, pierderi excesive de presiune sau stare proastă a uleiului, în timp ce abaterea deplasării excavatorului este adesea cauzată de dezechilibrul de presiune stânga-dreapta, anomalii ale presiunii pilot, blocarea bobinei supapei sau probleme ale conductei hidraulice. Pentru proiectele de construcții globale și operațiunile internaționale de excavatoare, înțelegerea acestor cauze hidraulice ajută la identificarea mai precisă a direcției defecțiunii și la evaluarea importanței componentelor stabile, cum ar fi un motor hidraulic de înaltă calitate.

Întrebări frecvente: Defecțiuni ale sistemului de deplasare a excavatorului hidraulic

Care sunt cele mai frecvente defecțiuni ale sistemului de deplasare a excavatorului hidraulic?

Cele mai frecvente defecțiuni ale sistemului de deplasare a excavatorului hidraulic sunt cursa slabă a excavatorului și abaterea deplasării excavatorului. Aceste probleme sunt adesea legate de probleme de presiune a pompei hidraulice, scurgeri ale motorului de deplasare, contaminare cu ulei hidraulic, anomalii ale presiunii pilot, blocarea bobinei supapei sau dezechilibrul de presiune între circuitele de deplasare stânga și dreapta.

De ce un excavator devine slab atunci când călătorește?

Deplasarea slabă a excavatorului apare de obicei atunci când sistemul hidraulic nu poate furniza suficientă presiune, debit sau cuplu motorului de deplasare. Cauzele comune includ presiunea scăzută de ieșire a pompei hidraulice, scurgerile interne în motorul de deplasare, pierderea excesivă de presiune în conductele hidraulice, starea proastă a uleiului hidraulic sau supapele de control blocate.

Ce cauzează abaterea deplasării excavatorului?

Deviația de deplasare a excavatorului este cauzată de obicei de presiunea hidraulică inegală sau de debitul dintre motoarele de deplasare din stânga și din dreapta. Cauzele fundamentale pot include uzura neuniformă a motorului, scurgerile din conducta hidraulică, problemele de presiune de control al pilotului, contaminarea uleiului hidraulic, blocarea bobinei supapei sau pierderea anormală de presiune într-o parte a circuitului de deplasare.

Pot problemele legate de presiunea pompei hidraulice să cauzeze o deplasare slabă a excavatorului?

Da. Problemele de presiune ale pompei hidraulice sunt una dintre principalele cauze ale deplasării slabe a excavatorului. Dacă pompa hidraulică are uzură internă, scurgeri sau eficiență redusă de ieșire, este posibil ca presiunea sistemului să nu atingă nivelul cerut de circuitul de deplasare, provocând o capacitate scăzută de urcare, viteză de deplasare mică sau mișcare slabă sub sarcină.

Cum afectează o defecțiune a motorului de deplasare mișcarea excavatorului?

O defecțiune a motorului de deplasare poate reduce capacitatea excavatorului de a converti energia hidraulică în forță de antrenare mecanică. Garniturile deteriorate, pistoanele uzate, scurgerile interne sau problemele plăcilor supapelor din interiorul motorului de deplasare pot duce la o cursă slabă, o viteză instabilă, un cuplu redus sau o abatere a cursei.

De ce este periculoasă contaminarea cu ulei hidraulic pentru sistemele de deplasare ale excavatorului?

Contaminarea cu ulei hidraulic poate deteriora componentele hidraulice de precizie și poate cauza blocarea bobinelor supapelor. În sistemele de deplasare a excavatorului, uleiul contaminat poate duce la defecțiunea controlului presiunii, uzură crescută a componentelor, eficiență slabă a motorului, funcționarea defectuoasă a supapei cu două viteze sau mișcare neuniformă între șenile stânga și dreapta.

Presiunea anormală a pilotului poate cauza deviația de deplasare a excavatorului?

Da. Presiunea anormală a pilotului poate face ca o parte a sistemului de deplasare să răspundă lent sau să primească un semnal de control incorect. În multe sisteme hidraulice de excavator, presiunea pilot normală este adesea în jur de 3,5–4,0 MPa. Dacă presiunea pilot este prea scăzută, instabilă, blocată sau afectată de o supapă pilot defectă, excavatorul se poate deplasa într-o parte.

De ce un excavator se deplasează în mod normal pe teren plat, dar devine slab pe pante?

Dacă un excavator se deplasează normal pe teren plat, dar devine slab pe pante, este posibil ca sistemul hidraulic să nu genereze suficient cuplu sub sarcină. Cauzele posibile includ pierderea de presiune a pompei hidraulice, scurgerile interne în motorul de deplasare, pierderea excesivă de presiune în circuit, vâscozitatea scăzută a uleiului sau presiunea hidraulică insuficientă care ajunge la motorul de deplasare.

Ce factori hidraulici sunt cei mai importanți pentru deplasarea stabilă a excavatorului?

Cei mai importanți factori hidraulici pentru deplasarea stabilă a excavatorului sunt presiunea sistemului, echilibrul debitului hidraulic, presiunea de control pilot, curățarea uleiului hidraulic și starea de funcționare a componentelor cheie, cum ar fi pompa hidraulică, motorul de deplasare, bobina supapei de control, supapa de presiune și liniile hidraulice.

Sunt defecțiunile de deplasare ale excavatorului comune în proiectele de construcții globale?

Da. Defecțiunile de deplasare ale excavatorului sunt frecvente în proiectele de construcții globale, șantierele miniere, construcția de drumuri, operațiunile de terasare și operațiunile internaționale cu excavatoare. Condițiile dure de lucru, încărcăturile grele, temperatura ridicată a uleiului, praful, orele lungi de funcționare și contaminarea cu ulei hidraulic pot crește riscul de deplasare slabă sau deviație de deplasare.