ОК, выбор орбитального двигателя распределения вала
В каталоге OK указаны комплект шестерен Geroler и распределение потока на валу. Номинальные значения давления уменьшаются в некоторых конфигурациях с большим рабочим объемом, поэтому главного давления семейства недостаточно для выбора требуемого двигателя.
Данные модели в норме
| Модель |
Рабочий объем см3/об |
Непрерывный перепад давления, МПа |
Непрерывный крутящий момент, Н м |
Максимальная продолжительная скорость, об/мин |
| ОК 36 |
36 |
14 |
66 |
1111 |
| ОК 50 |
51.7 |
14 |
100 |
780 |
| ОК 80 |
81.5 |
14 |
158 |
744 |
| ОК 100 |
102 |
14 |
200 |
595 |
| ОК 125 |
127.2 |
14 |
248 |
480 |
| ОК 160 |
157.2 |
14 |
315 |
382 |
| ОК 200 |
194.5 |
12.5 |
339 |
301 |
| ОК 250 |
253.3 |
11 |
403 |
238 |
| ОК 315 |
317.5 |
9 |
398 |
191 |
| ОК 375 |
381.4 |
7.5 |
373 |
162 |
Ограничения каталога применяются к перечисленным конфигурациям. Максимальная скорость, крутящий момент и давление являются отдельными пределами и не являются одновременной рабочей точкой.
Сравнение ОК 160 и ОК 200
В OK 160 указаны 157,2 см3/об, постоянный перепад давления 14 МПа, постоянный крутящий момент 315 Нм и максимальная продолжительная скорость 382 об/мин. В OK 200 указаны 194,5 см3/об, 12,5 МПа, 339 Нм и 301 об/мин. Сравнение показывает, почему перемещение, давление и скорость следует рассматривать вместе.
Сравните требуемый крутящий момент при предполагаемой скорости вращения с данными выбранной модели. Увеличение смещения изменяет расход, необходимый для достижения целевой скорости; он не обеспечивает пропорционального увеличения непрерывного крутящего момента. Выбранная версия вала и рабочая точка по-прежнему определяют, какие данные каталога применяются.
Расход и скорость для ОК 160
В качестве расчетного примера предположим, что расход 25 л/мин достигает OK 160 с рабочим объемом 157,2 см3/об. Идеальная скорость двигателя равна расходу x 1000/объем, что дает 25 x 1000/157,2 = примерно 159 об/мин без учета объемных потерь. Это оценка расхода, а не измеренная точка производительности BLINCE или подтверждение того, что двигатель может развивать номинальный крутящий момент на этой скорости.
Фактическая скорость и доступный крутящий момент зависят от рабочей точки, состояния масла и потерь в двигателе. Для завершения выбора используйте соответствующую кривую, исходные данные и условия на входе и выходе. Если машина требует очень низкой скорости или быстро меняет нагрузку, укажите эту функцию в запросе.
ОК, информация по установке и заказу.
| Детали |
для запроса. |
| Вал |
OK, диаметр профиля вала, шпонка или шлицы, полезная длина и внешняя нагрузка |
| Монтаж |
Расположение направляющих болтов фланца и доступное пространство |
| Нефтяные порты |
Тип соединения и зазор между шлангами указаны на утвержденном чертеже. |
| Возврат и слив |
Выходное давление и устройство слива поставляемого двигателя |
| Дежурный пункт |
Требуемый пусковой крутящий момент, рабочий крутящий момент, скорость и доступный расход. |
При запросе конвейера, щетки или вращающегося узла укажите, подключается ли двигатель напрямую или через ремень, звездочку или редуктор. Учитывайте нагрузку на выходной вал и его положение. Это примеры машинной работы; фактическая конфигурация должна быть проверена с учетом ее собственных гидравлических и механических требований.
