Çfarë është një pompë hidraulike me piston?

Hyrje

Keni nevojë për energji të papërpunuar për ekskavatorin ose shtypjen tuaj? Një pistoni pompa hidraulike e jep atë. Ndryshe nga pompat e ingranazheve, ajo përballon presionin ekstrem deri në 700 bar. Në këtë artikull do të mësoni se si funksionon, llojet kryesore dhe pse kursen energji. Ne gjithashtu do t'ju ndihmojmë të zgjidhni pompën e përsosur për aplikimin tuaj.

Si funksionon një pompë hidraulike pistoni? – Parimi bazë i funksionimit

Roli i pistoneve reciproke në zhvendosjen e lëngjeve

Imagjinoni një rresht pistonësh të vegjël e të fuqishëm që rrëshqasin mbrapa dhe mbrapa brenda cilindrave të përputhur në mënyrë perfekte. Kjo është zemra e një pompe hidraulike pistoni. Çdo piston punon si një shiringë. Kur tërhiqet, thith lëngun. Kjo është goditje e thithjes . Kur shtyn përpara, ai e nxjerr atë lëng jashtë nën presion të lartë. Kjo është goditja e kompresimit . Dhjetëra nga këto goditje ndodhin çdo sekondë. Ato krijojnë një rrjedhje të qetë dhe të qëndrueshme të lëngut nën presion. Ju merrni fuqinë për të ngritur, shtyrë ose kthyer ngarkesa të rënda. Ja çfarë bën çdo goditje për ju:

• Goditja e thithjes - Pistoni tërhiqet, krijon një vakum, lëngu nxiton në cilindër.

• Goditja e kompresimit - Pistoni zgjatet, shtrydh lëngun jashtë, krijon presionin e punës. E thjeshtë, apo jo? Dhe tepër i besueshëm.

Dizajni i pompës së pistonit aksial kundër radialit – Ndryshimet kryesore

Do të hasni në dy modele kryesore. Më lejoni t'ju ndihmoj t'i dalloni ato. Pompat aksiale të pistonit kanë pistona të rreshtuar paralelisht me boshtin e lëvizjes. Ata rrotullohen rreth tij si një paradë ushtarake. Ky dizajn është kompakt dhe i pëlqen shpejtësitë e larta. Do ta gjeni në ekskavatorë dhe ngarkues. Pompat radiale të pistonit i rregullojnë pistonët e tyre si fole rreth një kamera qendrore. Ata lëvizin më ngadalë, por prodhojnë çift rrotullues masiv. Ata gjithashtu trajtojnë lëngje të pazakonta, si ato me bazë uji. Pra, cila i përshtatet makinës suaj? Këtu është një ndarje e shpejtë:

• Zgjidhni aksial nëse - keni nevojë për shpejtësi të lartë, presion të lartë dhe një gjurmë kompakte.

• Zgjidhni radiale nëse - ju vraponi me shpejtësi të ulët, keni nevojë për çift rrotullues të lartë ose përdorni lëngje speciale. Mendoni për kushtet tuaja të funksionimit. Pastaj zgjidhni modelin që përputhet.

Si kontrollohet zhvendosja (fikse kundrejt variablit)

Ju gjithashtu mund të zgjidhni se sa lëngje do të japë pompa për rrotullim. Një pompë me zhvendosje fikse ju jep të njëjtën rrjedhje çdo herë. Pa bujë. Asnjë rregullim. Është e thjeshtë, e vështirë dhe e lirë. E përkryer për makineritë që punojnë me një shpejtësi konstante, si një transportues ose një shtypës i vogël. Por këtu është kapja: nëse makina juaj nuk ka nevojë për rrjedhje të plotë gjatë gjithë ditës, ju humbni energji. Ai lëng i tepërt shndërrohet në nxehtësi. A me zhvendosje të ndryshueshme Pompa e zgjidh atë. Ai përdor një pllakë të përkulur të zgjuar brenda - një pllakë swashplate - për të ndryshuar gjatësinë e goditjes së pistonit. Kur keni nevojë për më pak energji, ajo redukton rrjedhën automatikisht. Merrni parasysh këto pika:

• Përparësitë e zhvendosjes fikse - kosto më e ulët, më pak pjesë, të besueshme për ngarkesa të qëndrueshme.

• Përparësitë e zhvendosjes së ndryshueshme - kursimi i karburantit, më pak nxehtësi, jetëgjatësi më e gjatë e komponentit. Ju kurseni karburant dhe sistemi juaj funksionon më i freskët. Shumica e pajisjeve moderne përdorin zhvendosje të ndryshueshme për këtë arsye. Zgjidh fiks për ndërtimet buxhetore. Zgjidh variablin për efikasitet dhe kursime afatgjata.

Cilat janë llojet kryesore të pompave hidraulike pistoni të përdorura në industri?

Pompat me piston boshtor - Zgjedhja më e zakonshme për presion të lartë

Ju do të shihni pompa pistoni boshtore kudo në makineri të rënda. Ata janë kuajt e punës së botës hidraulike. Pse? Sepse ato paketojnë presion serioz në një hapësirë ​​të vogël. Ekzistojnë dy nëntipe kryesore. Dizajni i pllakës swashp përdor një pllakë të anuar për të shtyrë pistonët brenda dhe jashtë ndërsa blloku i cilindrit rrotullohet. Është i thjeshtë, i besueshëm dhe i lehtë për t'u kontrolluar. Dizajni i boshtit të përkulur këndon të gjithë bllokun e cilindrit në lidhje me boshtin e lëvizjes. Ky version funksionon edhe më i qetë me shpejtësi të lartë. Të dyja japin presion deri në 450-700 bar. Efikasiteti i tyre vëllimor kalon 95%. Kjo do të thotë shumë pak energji të humbur. Ku i gjeni? Shikoni ekskavatorët që gërmojnë papastërti, makinat e derdhjes me injeksion që shtrydhin plastikën ose presat hidraulike që formojnë pjesë metalike. Këtu është një fotografi e shpejtë e asaj që i bën ata të veçantë:

Ne i duam pompat aksiale sepse ato ju japin fuqi të lartë pa zënë shumë hapësirë. Ata gjithashtu vijnë në versione me zhvendosje të ndryshueshme. Kjo ju kursen karburant dhe redukton nxehtësinë.

Pompa pistoni radiale - kur shpejtësia e ulët dhe çift rrotullimi i lartë kanë rëndësi

Tani le të flasim për opsionin e ngadaltë dhe të qëndrueshëm. Pompat radiale të pistonit funksionojnë ndryshe. Pistonët e tyre qëndrojnë rreth një boshti me gunga qendrore si thumba në një rrotë vagoni. Ndërsa kamera rrotullohet, çdo piston lëviz brenda dhe jashtë. Ky dizajn shkëlqen me shpejtësi të ulët rrotullimi - po flasim 10 deri në 100 rpm. Edhe në një zvarritje, ai qëndron efikas. Asnjë lloj tjetër pompe nuk e bën këtë mirë. Pompat radiale pëlqejnë gjithashtu punët me presion të lartë dhe me rrjedhje të ulët. Ata trajtojnë lëngjet e ujit-glikol pa u ankuar. Kjo i bën ata të përsosur për mjedise të veçanta si miniera ose mjedise detare. Merrni parasysh këto përdorime të botës reale:

• Pajisjet e provës - Keni nevojë për presion të saktë me rrjedhje të ulët? Pompat radiale ofrojnë.

• Presione të vazhdueshme të rënda - Ato funksionojnë për ditë të tëra pa mbinxehje.

• Pajisjet drejtuese të marinës – Shpejtësia e ulët, çift rrotullimi i lartë dhe besueshmëria janë më të rëndësishmet në ujë.

Ju gjithashtu merrni zhurmë dhe dridhje shumë të ulëta prej tyre. Nëse makina juaj punon ngadalë, por ka nevojë për forcë masive, një pompë pistoni radiale është miku juaj më i mirë. Ata kushtojnë më shumë se llojet aksiale. Por për aplikimin e duhur, ato vlejnë çdo dollar.

Zhvendosje fikse kundrejt variabël – cila i përshtatet sistemit tuaj?

Këtu është një vendim me të cilin përballet çdo stilist. A zgjidhni zhvendosjen fikse apo të ndryshueshme? Pompat me zhvendosje fikse lëvizin të njëjtën sasi lëngu çdo rrotullim. Nuk ka ndryshime. Asnjë surprizë. Ato janë të thjeshta dhe të vështira. Ato do t'i gjeni në njësitë bazë të fuqisë hidraulike, ndarësit e trungjeve ose presat e vogla. Përmbysja? Kosto më e ulët fillestare dhe më pak gjëra për të thyer. Ana negative? Nëse sistemi juaj nuk ka nevojë për rrjedhje të plotë, lëngu shtesë kalon mbi një valvul lehtësimi. Kjo harxhon energji dhe krijon nxehtësi.

Pompat me zhvendosje të ndryshueshme janë më të zgjuara. Ata përdorin një mekanizëm swashplate ose me bosht të përkulur për të ndryshuar gjatësinë e goditjes së pistonit gjatë fluturimit. Kur keni nevojë për më pak rrjedhje, ajo e anon pllakën dhe redukton automatikisht daljen. Kjo kursen karburant ose energji elektrike. Gjithashtu e mban vajin tuaj më të freskët. Gërmuesit modernë, ngarkuesit me rrota dhe makinat e derdhjes me injeksion përdorin të gjitha zhvendosje të ndryshueshme. Shikoni këtë krahasim për të parë se cili i përshtatet situatës suaj:

Ne rekomandojmë zhvendosje fikse për aplikacione të ndërgjegjshme për buxhetin dhe në gjendje të qëndrueshme. Zgjidhni zhvendosjen e ndryshueshme kur makina juaj qarkullon midis punës së papunë, ngarkesës së pjesshme dhe fuqisë së plotë. Do të ulë kostot tuaja operative vit pas viti.

Pse të zgjidhni një pompë hidraulike pistoni mbi pompat e tjera hidraulike?

Aftësi me presion më të lartë në krahasim me pompat me ingranazhe dhe korse

Le të jemi të sinqertë: ndonjëherë ju duhet vetëm presion i papërpunuar. Pompat e ingranazheve arrijnë rreth 250 bar. Pompa me lopatë? Ata heqin dorë afër 200 bar. Por një pompë hidraulike pistoni? Qesh me ato shifra. Ju merrni 350 bar si pikënisje. Shumë shkojnë drejt e deri në 700 bar. Si e trajton atë stres? Tre arsye bien në sy. Së pari, kushinetat e forta marrin ngarkesat e rënda pa dështuar. Së dyti, cilindrat e përpunuar me saktësi mbajnë hapësirat e brendshme jashtëzakonisht të ngushta. Së treti, dizajni i pistonit shpërndan forcën në mënyrë të barabartë nëpër sipërfaqe të forta metalike. Nuk ka pika të dobëta. Nuk ka dështime të papritura. Nëse aplikacioni juaj ka nevojë për fuqi serioze shtytëse - si një shtypës stampues ose një formues me injeksion të rëndë - thjesht nuk mund të mbështeteni në teknologjinë e ingranazheve ose fletëve. Ata do të rrjedhin, do të plasariten ose thjesht do të heqin dorë. Ne e shohim të ndodhë gjatë gjithë kohës. Pra, bëjini vetes një nder: përshtatni vlerësimin e presionit me kërkesat tuaja reale. Ja çfarë mund të japë në të vërtetë çdo lloj pompe:

Ju dëshironi atë në rreshtin e poshtëm. Nuk tërhiqet kurrë.

Efikasitet Superior Volumetrik dhe Kursime të Energjisë

Presioni nuk është gjithçka. Efikasiteti gjithashtu ka rëndësi. Një pompë hidraulike pistoni ju jep 95–98% efikasitet vëllimor. Pompat e ingranazheve dhe fletëve? Ata luftojnë për të arritur 90%. Zakonisht ata ulen rreth 80-85%. Çfarë do të thotë kjo për ju? Më pak rrjedhje të brendshme. Pothuajse çdo pompë lejon që një pjesë e lëngut të kalojë pranë vulave të saj të brendshme. Por pompat e pistonit e mbajnë atë rrëshqitje në minimum. Pse? Sepse pistonët e tyre përshtaten aq mirë brenda cilindrave. Shumë pak vaj del nga ana e presionit të lartë në anën e presionit të ulët. Kjo përkthehet drejtpërdrejt në kursim të energjisë. Motori juaj elektrik ose motori juaj me naftë nuk duhet të punojnë aq shumë. Ju djeg më pak karburant. Vaji juaj hidraulik qëndron më i freskët. Vaji më i ftohtë do të thotë jetëgjatësi më e gjatë e komponentit. Merrni parasysh këto pika:

• Me ngarkesë të plotë – Pompat e pistonit harxhojnë vetëm 2–5% të energjisë hyrëse. Pompat e ingranazheve mund të humbasin 10-20%.

• Me ngarkesë të pjesshme - hendeku bëhet edhe më i madh. Pompat e pistonit me zhvendosje të ndryshueshme reduktojnë automatikisht rrjedhën, duke kursyer edhe më shumë.

• Mbi një vit - Këto përfitime të efikasitetit mund të paguajnë për vetë pompën.

Ne kemi parë pronarë të fabrikave të shkurtojnë faturat e energjisë elektrike me 15% vetëm duke kaluar në pompa pistoni. Këto janë para të vërteta.

Jetë më e gjatë shërbimi nën ngarkesa të rënda të vazhdueshme

A i përdorni makineritë tuaja 24/7? Fabrikat e çelikut bëjnë. Linjat e shtypit bëjnë. Pajisjet e minierave bëjnë. Ato mjedise vrasin shpejt pompat e zakonshme. Por një pompë hidraulike pistoni është ndërtuar ndryshe. Ai përdor kushineta hidrodinamike . Në vend të bluarjes së metalit në metal, një shtresë e hollë vaji ndan pjesët lëvizëse. Ai film nuk largohet kurrë nën funksionimin normal. Pastaj keni ftohje me kasë-kullim . Një sasi e vogël vaji qarkullon nëpër kutinë e pompës, duke mbartur nxehtësinë. Nxehtësia është vrasësi numër një i komponentëve hidraulikë. Hiqeni atë dhe pompa juaj do të zgjasë vite më shumë. Ja çfarë mund të prisni:

• Pompë ingranazhesh në një fabrikë çeliku - Mund të ketë nevojë për rindërtim çdo 6-12 muaj.

• Pompa me fletë në shërbim të vazhdueshëm - Shpesh dështon brenda një viti nën ngarkesa të rënda.

• Pompa pistoni në të njëjtin rol - Punon shpesh 3-5 vjet përpara çdo shërbimi madhor.

Ne gjithashtu na pëlqen se sa e lehtë janë për t'u rindërtuar. Zëvendësoni asambletë e pistonit, kontrolloni pllakën e valvulës dhe do të ktheheni në biznes. Pompat e ingranazheve shpesh hidhen tutje. Pompat e pistonit riparohen. Kjo ju kursen para dhe kohë joproduktive. Pra, nëse aplikacioni juaj funksionon gjithë ditën, çdo ditë, mos u kënaqni me më pak. Merrni një pompë hidraulike pistoni. Ai do të zgjasë gjithçka tjetër në dyshemenë tuaj.

Si të zgjidhni pompën hidraulike të pistonit të duhur për aplikimin tuaj

Përputhja e kërkesave të presionit, rrjedhës dhe zhvendosjes

Zgjedhja e pompës së duhur fillon me numra. Mos merrni me mend. Hiq makinën llogaritëse. Së pari, kuptoni shkallën tuaj të kërkuar të rrjedhës në L/min ose GPM. Ju e bazoni këtë në atë se sa shpejt duhet të lëvizin aktivizuesit tuaj dhe në zonën e cilindrit. Funksionon një formulë e thjeshtë: Rrjedha = (zona e cilindrit × shpejtësia e goditjes) × numri i cilindrave. Tingëllon e ndërlikuar? nuk është. Shumica e prodhuesve ofrojnë kalkulatorë në internet. Më pas, ulni presionin maksimal të sistemit. Këtu është një rregull i artë: zgjidhni një pompë të vlerësuar 10-20% më të lartë se kërkesa juaj maksimale. Ky kufi sigurie ju mbron nga rritja e presionit. Spikat vrasin pompat shpejt. Le të zbërthejmë atë që duhet të kontrolloni:

• Shkalla e rrjedhës - Mateni atë me shpejtësinë më të shpejtë të aktivizuesit. Shtoni 15% për rrjedhjet dhe konsumoni me kalimin e kohës.

• Presioni – Shikoni pikën më të lartë në ciklin tuaj. Shtoni 20%. Pastaj zgjidhni një pompë që e tejkalon atë numër.

• Zhvendosja (cc/rev) – Ndani rrjedhën tuaj të kërkuar me shpejtësinë e boshtit të pompës (rpm). Kjo ju jep cc/rev që ju nevojitet në të vërtetë.

Këtu është një tabelë e shpejtë referimi për aplikacionet e zakonshme:

Përputhni këta numra me makinën tuaj. Nëse nuk jeni ende të sigurt, kontaktoni një furnizues. Ata mund të bëjnë matematikën për ju.

Kuptimi i konfigurimeve të montimit, boshtit dhe portit

Ju gjetët pompën e përsosur. Por a do të futet në sistemin tuaj? Standardet e montimit kanë rëndësi. Shumë. Të zakonshmet përfshijnë SAE (Shoqëria e Inxhinierëve të Automjeteve), ISO (Organizata Ndërkombëtare për Standardizim) dhe DIN (standard gjerman). Secili ka modele të ndryshme bulonash dhe diametër pilot. Llojet e fllanxhave vijnë në modele me dy ose katër vrima. Fllanxhat me dy vrima janë më të thjeshta. Fllanxhat me katër vrima trajtojnë çift rrotullues më të lartë. Kontrolloni motorin tuaj ekzistues ose fllanxhën e motorit përpara se të porosisni. Tjetra, shikoni boshtin. Opsionet përfshijnë:

• Bosht me çelës - Një klasik. Përdor një çelës metalik për të transmetuar çift rrotullues. Lehtë për t'u gjetur, e lehtë për t'u zëvendësuar.

• Bosht i splinuar - Vrazda të shumta rreth boshtit. Trajton çift rrotullues më të lartë pa konsumuar çelësat.

• Bosht konik – Përshtatet në një bashkim konik që përputhet. E shkëlqyeshme për shtrirje të saktë, por më e vështirë për t'u shërbyer.

Fijet e portit ngatërrojnë shumë njerëz. Mos i lejoni. Tre lloje të zakonshme dominojnë tregun:

Zgjidh fillin e gabuar dhe do të ndjekësh rrjedhjet përgjithmonë. Ne rekomandojmë SAE O-ring për shumicën e aplikacioneve të pompës së pistonit me presion të lartë. Thjesht funksionon.

Konsideratat e përputhshmërisë mjedisore dhe të lëngjeve

Pompa juaj jeton në një botë të ashpër. Nxehtësia, papastërtia, lagështia - ata të gjithë sulmojnë. Filloni me llojin e vajit. Shumica e pompave hidraulike të pistonit funksionojnë me kënaqësi me vaj mineral (ISO VG 32, 46 ose 68). Është i lirë dhe efektiv. Por disa aplikacione kanë nevojë për lëngje të veçanta. Lëngjet sintetike trajtojnë më mirë temperaturat ekstreme. Ata kushtojnë më shumë, por zgjasin më shumë. Lëngjet me bazë uji (si emulsionet ujë-glikol ose ujë-vaj) hyjnë në lojë aty ku siguria nga zjarri është kritike - mendoni minierat ose afër furrave. Jo të gjitha pompat e pistonit tolerojnë lëngje me bazë uji. Kontrolloni së pari materialet e vulës së prodhuesit.

Gama e temperaturës së funksionimit është po aq e rëndësishme. Shumica e pompave funksionojnë më mirë midis 30°C dhe 80°C (86°F deri në 176°F). Nën 30°C, vaji bëhet i trashë. Pompa përpiqet ta thithë atë. Mbi 80°C, jetëgjatësia bie shpejt. Çdo 10°C mbi 80°C e përgjysmon jetën e vulës. Ja çfarë duhet të bëni:

• Mjedisi i ftohtë – Përdorni një vaj me viskozitet të ulët ose shtoni një ngrohës rezervuari. Lëreni makinën të ngrohet përpara se ta ngarkoni.

• Ambient i nxehtë – Instaloni një ftohës. Një ftohës ajër me vaj ose ujë me vaj mban temperaturat në kontroll.

• Mjedisi i ndotur – Shtoni një filtër kthimi me cilësi të lartë dhe një kapak frymëmarrjeje. Ndryshoni rregullisht filtrat.

Ne rekomandojmë gjithashtu kontrollimin e kufijve të viskozitetit në fletën e të dhënave të pompës. Ai do të listojë një cSt minimale dhe maksimale (centistokes). Qëndroni brenda atyre numrave. Nëse nuk mundeni, ndryshoni llojin e vajit ose shtoni një shkëmbyes nxehtësie. Bërja e kësaj paraprake ju kursen nga riparimet e shtrenjta më vonë.

konkluzioni

Një pompë hidraulike pistoni jep presion të lartë, efikasitet dhe qëndrueshmëri për makinat kërkuese. Ne hulumtuam se si funksionon, llojet kryesore të tij dhe pse i mposht pompat e ingranazheve ose fletëve. Ju gjithashtu mësuat se si të zgjidhni atë të duhurin për sistemin tuaj. Blince ofron pompa hidraulike të besueshme me piston të ndërtuara për aplikime në botën reale. Modelet e tyre ju ndihmojnë të kurseni energji dhe të reduktoni kohën e ndërprerjes. Zgjidhni Blince për të fuqizuar pajisjet tuaja me besim.

FAQ

Pyetje: Për çfarë përdoret një pompë hidraulike pistoni?

Përgjigje: Funksionon makineritë e rënda si ekskavatorët, presat dhe formuesit e injektimit.

Pyetje: Si arrin një pompë hidraulike me piston presion të lartë?

Përgjigje: Pistonët e shtrënguar dhe kushinetat e forta e lejojnë atë të arrijë 700 bar.

Pyetje: Pse të zgjidhni një pompë hidraulike me pistoni në vend të një pompe ingranazhesh?

Përgjigje: Jep efikasitet më të mirë, presion më të lartë dhe jetë më të gjatë nën ngarkesë.

Pyetje: A mund të trajtojë një pompë hidraulike pistoni rrjedhje të ndryshueshme?

Përgjigje: Po, modelet me zhvendosje të ndryshueshme rregullojnë rrjedhën automatikisht për të kursyer energji.

Pyetje: Çfarë duhet të kontrolloj përpara se të blej një pompë hidraulike pistoni?

Përgjigje: Përputhni presionin, rrjedhën, montimin dhe llojin e lëngut me sistemin tuaj.