Опсег и конструкција ОМР мотора
Хидраулични мотори БЛИНЦЕ ОМР користе геролер сет зупчаника са дистрибуцијом протока осовине за погоне ротационих машина. Овде приказане каталошке конфигурације покривају геометријске помаке од 36 до 381,4 цм3/рев. Изаберите померај заједно са његовом осовином, монтажом и распоредом прикључака; сам број модела не дефинише инсталирани мотор.
ОМР фамилија је корисна за упоређивање када је машини потребан хидраулични ротациони излаз, а дизајнер већ зна погонску брзину, почетно оптерећење и доступно снабдевање уљем. Ова страница обједињује податке о моделу и провере везе тако да упит за замену или избор новог погона може да почне од комплетне конфигурације.
Спецификације ОМР модела
| Модел |
Запремина цм3/обр. |
Континуирана разлика притиска МПа |
Континуирани обртни момент Нм |
Максимална континуална брзина о/мин |
| ОМР 36 |
36 |
14 |
72 |
1085 |
| ОМР 50 |
51.7 |
14 |
100 |
960 |
| ОМР 80 |
81.5 |
17.5 |
195 |
750 |
| ОМР 100 |
102 |
17.5 |
240 |
600 |
| ОМР 125 |
127.2 |
17.5 |
300 |
475 |
| ОМР 160 |
157.2 |
16.5 |
360 |
378 |
| ОМР 200 |
194.5 |
13 |
360 |
310 |
| ОМР 250 |
253.3 |
11 |
390 |
240 |
| ОМР 315 |
317.5 |
9 |
390 |
190 |
| ОМР 375 |
381.4 |
7 |
365 |
155 |
Ове каталошке вредности важе за наведене конфигурације осовине од 25 мм, 1 ин, урезане и 28,56 мм. Друге верзије вратила захтевају сопствени сто. Диференција притиска, обртни момент и брзина су одвојене границе; највише цифре се не смеју комбиновати у једну радну тачку. Потврдите тренутне податке за наручену конфигурацију.
Бирање између ОМР 160 и ОМР 200
Већи померај не обезбеђује увек већи континуални обртни момент. У овој табели, ОМР 160 и ОМР 200 наводе континуални обртни момент од 360 Нм. ОМР 160 наводи константну разлику притиска од 16,5 МПа и максималну континуирану брзину од 378 о/мин; ОМР 200 наводи 13 МПа и 310 о/мин. Две конфигурације стога нуде различите комбинације протока, притиска и брзине иако је њихов наведени обртни момент исти.
Упоредите радну тачку машине уместо да аутоматски бирате већи модел. Захтев за брзином, притисак у повратном воду или другачији распоред вратила могу променити одговарајућу конфигурацију. Почетни обртни момент и понашање при малим брзинама захтевају релевантне податке о перформансама, као и сталне оцене.
Процена брзине из расположивог протока
За почетну процену, идеална брзина мотора у рпм једнака је улазном протоку у Л/мин помноженом са 1000 и подељеном са запремином у цм3/обр. При претпостављених 30 Л/мин, ОМР 200 са 194,5 цм3/обр. даје 30 к 1000 / 194,5 = приближно 154 о/мин пре волуметријских губитака. Ово је израчунати пример избора, а не измерена тачка перформанси БЛИНЦЕ.
Користите стварни проток који стиже до мотора. Повратни притисак, температура уља, цурење и оптерећење утичу на стварну радну тачку. Проверите изабрану криву мотора и услове кола пре него што третирате идеалан прорачун као потребну радну брзину.
Прирубнице вратила и прикључци за одвод.
| Интерфејс |
Информације које одговарају |
Зашто су детаљи важни |
| Излазна осовина |
Детаљи кључа пречника профила или шиљка и употребљива дужина |
Дефинише везу са ланчаником спојнице или погонским склопом |
| Монтажа |
Облик прирубнице са шаблоном завртња пречника пилота и расположиви простор |
Прирубница сличног изгледа може имати другачији распоред пилота или вијака |
| Хидраулични прикључци |
Локација типа навоја или прирубнице и зазор црева |
Одређује да ли се постојеће везе могу правилно инсталирати |
| Вратите и испразните |
Очекивани излазни притисак и одобрени распоред одвода |
Диференцијал притиска мотора и стање кућишта захтевају одвојене провере |
| Спољно оптерећење осовине |
Оптерећење спојног ремена или ланчаника и његов положај |
Одабир хидрауличког момента не утврђује погодност излазног лежаја |
Припрема упита за покретну траку или четкицу
За пример транспортера, укључите потребну погонску брзину и почетни обртни момент и идентификујте да ли се мотор повезује директно или преко трансмисије. За пример погона четкице, укључите нормално радно оптерећење и било коју везу ремена или ланчаника. Ово су сценарији упита, а не тврдње да је једна ОМР конфигурација одобрена за сваки транспортер или чистач.
Постојећу замену мотора најбоље је идентификовати фотографијом са натписне плочице и цртежом са димензијама. Заједничка ОМР референца или номинални помак нису довољни да се успостави други бренд или варијанта као директна замена.
