Хидраулички мотори се данас широко користе у различитим индустријама као што су грађевинарство, рударство, производња и пољопривреда. Они играју индустријску примену и кључну улогу у хидрауличним системима. Када користите хидрауличне моторе, два важна параметра се не могу занемарити: „ момент и брзина “. Обртни момент одређује притисак који хидраулични мотор може да издржи, док брзина одређује брзину ротације мотора. Неки корисници желе да повећају брзину мотора уз одржавање константног обртног момента. Како можемо повећати брзину ротације без промене мотора? блинце Хидраулика ће вам рећи.
Шта је хидраулични мотор?
Хајде да прво разумемо концепт хидрауличног мотора. Хидраулични мотор претвара хидрауличку енергију (у облику притиска и протока) у обртну механичку енергију. Хидраулична енергија се преноси у систем преко пумпе, која сама користи механичку силу као свој улазни извор енергије. Пумпа гура хидрауличну течност, која заузврат гура зупчанике, лопатице или клипове хидрауличног мотора. Принцип хидрауличког мотора је веома једноставан: пумпа гура уље, а уље гура мотор.
Врсте хидрауличних мотора
Хидраулички мотори су класификовани према две врсте правила: једно по структури и једно по брзини ротације.
Класификовани према структури: мотори зупчасти, мотори са лопатицама, клипни мотори.
Мотор са зупчаницима : Као што име сугерише, мотори зупчаника претварају хидрауличку енергију у механичку енергију мешајућим кретањем зупчаника. Течност под високим притиском гура зупчанике да се ротирају, стварајући обртни момент. Предности мотора са редукторима укључују ниску почетну цену и јаку отпорност на контаминацију.
Мотор са лопатицама : Овај тип хидрауличног мотора има ексцентричну рупу у кућишту. Ротор се креће унутар ексцентричне рупе, а лопатице клизе унутар њега. Хидраулично уље улази у мотор и затим тече у правоугаоне лопатице. Главно излазно вратило је повезано са централним ротором. Хидраулично уље делује на лопатице, узрокујући ротацију излазног вратила. Две главне предности лопатичних мотора су њихов једноставан дизајн и ниска бука.
Клипни мотор : Генерално се дели на типове радијалног и аксијалног клипа, они претварају хидрауличку енергију у ротационо кретање кроз повратно кретање клипова које гура хидраулично уље. Клипови, заузврат, то претварају преко радилице или ексцентричног механизма. Клипни мотори нуде предности високог излазног обртног момента и високе ефикасности. Они могу издржати висок притисак и велика оптерећења, што их чини погодним за тешке примене.
Две важне карактеристике хидрауличних мотора: обртни момент и брзина
Две карактеристике хидрауличног мотора су његов обртни момент и брзина.
Обртни момент хидрауличног мотора : хидрауличног мотора Обртни момент је снага ротације коју хидраулични мотор производи и важан је показатељ способности хидрауличног мотора да ради. Величина обртног момента зависи од запремине хидрауличног мотора и радног притиска. Што је већи хидрауличког мотора обртни момент , то је већа ротирајућа сила коју хидраулични мотор може да обезбеди и веће оптерећење може да покреће.
Брзина хидрауличног мотора : Брзина хидрауличног мотора је брзина ротације излазног вратила хидрауличног мотора и важан је показатељ колико брзо хидраулични мотор ради. Величина брзине зависи од запремине и брзине протока хидрауличног мотора. Што је већа хидрауличног мотора брзина , то брже ради хидраулични мотор, омогућавајући веће излазне брзине.
Ова два параметра су обично обрнуто повезана: како се обртни момент повећава, брзина се смањује, а како се брзина повећава, обртни момент се смањује. Они имају обрнути однос.
Како повећати брзину ротације хидрауличног мотора?
У данашњем свету „веће је боље“, можда бисте прво помислили да користите већи хидраулични мотор да бисте га убрзали, али то ће заправо имати супротан ефекат. Хајде да једноставно демонстрирамо:
У веома једноставном подешавању пумпе и мотора, ако имате пумпу запремине 10цц и хидраулички мотор истог запремине, пумпа и мотор ће се сада ротирати истом брзином. Пумпа се окреће једном, што доводи до тога да се мотор једном окреће.
Сада, ако задржимо пумпу на 10цц, али повећамо запремину хидрауличног мотора на 20цц, пумпа ће сада морати да се окрене два пута да би се мотор једном окренуо. Овако повећање величине и помераја мотора ће произвести већи обртни момент, али ће смањити брзину хидрауличног мотора.
Из горњег примера можемо закључити да ће повећање величине мотора само повећати његов обртни момент, а не и брзину.
Ако смањимо запремину мотора са 10цц на 5цц, тада ће се за сваку ротацију пумпе хидраулични мотор ротирати два пута. Стога ће смањење величине мотора повећати брзину.
Док се коришћењем мањег мотора постиже већа брзина, расположиви обртни момент мотора ће се смањити.
Како повећати брзину хидрауличног мотора без смањења обртног момента?
Да, постоји! То је повећање протока пумпе. Што више протока пумпа производи, то ће се хидраулични мотор брже окретати. Одржавање запремине мотора истим значи да ће и расположиви обртни момент бити исти. Другим речима, повећање величине пумпе може повећати брзину уз одржавање обртног момента.
Формула за израчунавање брзине хидрауличног мотора
Брзина ротације хидрауличног мотора може се израчунати коришћењем брзине протока уља и запремине мотора. Формула је:
н = К / В
, где је н брзина ротације, К је брзина протока, а В је запремина мотора.
Према формули знамо да како се проток повећава, брзина ротације се повећава и обрнуто.
Други фактори који утичу на брзину ротације
Одржавајте добро стање хидрауличке течности: Недовољан ниво хидрауличке течности или контаминирана течност може довести до смањења перформанси система и споријег рада. Редовна провера и одржавање квалитета и нивоа хидрауличне течности је од кључног значаја.
Смањите унутрашње трење система: Одабиром одговарајућих компоненти и обезбеђивањем правилног подмазивања, унутрашњи губитак енергије у систему може се ефикасно смањити, чиме се побољшава радна брзина.
Размислите о усклађивању оптерећења и притиска: Одговарајуће смањење радног притиска система понекад може побољшати ефикасност, али то може захтевати мотор веће запремине да би се одржао оригинални излазни обртни момент.
Уклоните ваздух из система: Присуство ваздуха у систему може озбиљно утицати на хидрауличку ефикасност и брзину мотора. Неопходно је осигурати да систем потпуно испусти ваздух.
