Да ли сте се икада запитали како мотор који свакодневно покреће вашу опрему заправо ради? Како се орбитални мотор разликује од а мотор зупчаника или клипни мотор ? Или можда нисте сигурни да ли вашем систему уопште треба орбитални мотор. Одабир погрешног мотора не само да губи време и новац – може и да оштети вашу опрему. Хајде да рашчистимо ствари.
Шта је орбитални хидраулични мотор?
За почетак, хајде да разјаснимо шта је орбитални хидраулични мотор. Ан орбитални мотори су компактни хидраулични актуатор високих перформанси ниске брзине и великог обртног момента (ЛСХТ). Његов основни дизајн карактерише посебан механизам зупчаника познат као героторски сет или орбитални сет зупчаника, који му омогућава да испоручи велики обртни момент при малим брзинама са знатно мањом величином у поређењу са другим типовима мотора. Ово резултира великом густином снаге.
Орбитални мотори нуде широк распон брзина и глатку, бесконачну контролу. Њихова стабилна минимална радна брзина може бити чак 15 о/мин, што их чини идеалним за прецизне апликације при малим брзинама. Имају једноставну, али робусну структуру и могу се директно повезати са теретом (нпр. точковима или бубњевима), елиминишући потребу за мењачем и смањујући цену и сложеност хидрауличког система.
Захваљујући одличним перформансама покретања и ефикасности, орбитални мотори се широко користе у грађевинској опреми (нпр. погони за кретање багера ), пољопривредне машине, лучки системи и индустријска аутоматизација — било у серијској или паралелној хидрауличкој конфигурацији.
Структура орбиталног хидрауличног мотора
Срце једног орбитални мотор је његов јединствени орбитални зупчасти механизам. Унутар кућишта је статор са игличастим зупцима (или ваљцима), који се или директно обрађује машином или се уграђује као посебна компонента. Уље под притиском улази у мотор и делује на ротор са циклоидним (орбиталним) профилом, узрокујући да изврши ексцентрично планетарно котрљајуће кретање унутар статора.
Ово кретање се преноси директно кроз круто повезано излазно вратило, претварајући хидрауличку енергију у механички обртни момент. Прецизно спајање између ротора и игличастих зубаца на статору је кључно за пренос високог обртног момента. Овај дизајн смањује трење клизања (углавном га претвара у трење котрљања), што у великој мери побољшава механичку ефикасност и пружа снажан обртни момент при покретању и одличну стабилност при малим брзинама — чак и при изузетно малим брзинама.
Преокретањем улазних и излазних портова, мотор постиже тренутну двосмерну ротацију са скоро једнаким обртним моментом у оба смера. Свака серија мотора нуди различите помаке (променом геометрије ротора/статора) како би задовољила различите захтеве за брзином и обртним моментом.
Зашто веровати овом чланку? Имамо професионални инжењерски тим
Здраво, ја сам хидраулични инжењер Ејми. Купци често питају: „Зашто да верујем Блинце хидраулични савет?' Одговор је једноставан: зато што ми правимо и сервисирамо моторе сваког дана.
У Блинцеу ово није само прича. Сваки инжењер је практичан у производњи и дубоко упознат са сваким моделом мотора. Дакле, када нас консултујете, ми не дајемо само одговор „да“ или „не“ – ми пружамо савете засноване на три кључна стуба:
Хиљаде сати практичног искуства – Да ли је мотор погодан за ваше радне услове?
Разумевање специфичног за апликацију – Како ће се понашати у вашој машини?
Оптимизација у складу са буџетом – Како ускладити перформансе и трошкове да бисте пронашли најбоље решење.
Како ради орбитални хидраулични мотор
Основни принцип ан Циклоидни хидраулични мотори су планетарни зупчаник који се креће између ротора и статора. Статор има игличасте ваљке или игле, а ротор има орбитални (циклоидни) профил. Са разликом од једног зуба између ова два, формира се више запечаћених комора.
Уље под притиском се прецизно усмерава преко дистрибутивног система (као што је диск или разводник осовине) у динамички променљиве заптивене коморе формиране између ротора, статора и завршних капица. Због фиксног ексцентричног помака између центара ротора и статора, ротор доживљава сложено кретање: ротацију око сопствене осе и планетарну револуцију око статора.
Ово ексцентрично орбитално кретање се директно претвара у излаз са малим брзинама и великим обртним моментом преко назубљене излазне осовине. Дистрибутер осигурава да уље под високим притиском увек делује на страни ротора која ствара обртни момент како би се одржала континуирана ротација.
Овај принцип рада омогућава одличну глаткоћу при малим брзинама и велики стартни момент. Обрнути смер протока уља омогућава тренутну промену смера ротације са скоро једнаким излазним обртним моментом у оба. Неки дизајни укључују унутрашње пролазе за одвод кућишта за балансирање притиска, хлађење и продужени век заптивке.
Управо овај ефикасан и поуздан принцип чини орбиталне моторе популарним избором у пољопривреди, грађевинарству, подизању и ротационим системима.
Савети за рад орбиталних хидрауличних мотора
Пре почетка, уверите се да су све компоненте исправно повезане и напуните резервоар до одређеног нивоа помоћу филтрираног уља.
Након покретања, оставите систем да ради у празном ходу 10-15 минута да би се испустио ваздух. Пена у резервоару, абнормална бука или трзаво понашање мотора указују на заробљени ваздух.
Када се ваздух уклони, долијте уље и постепено повећавајте оптерећење мотора до максимума. Пазите на абнормалности као што су бука, пораст нивоа уља или цурење.
После 50 сати промените хидраулично уље и пратите предвиђене интервале одржавања.
Хидраулични додаци: ОМТ-630, ОМСИ-475 , ОМР-250 који се користи у маказама, дробилицама, набијачима, бушилицама, ломачима, хватаљкама, хватаљкама за трупце, хватаљкама на преклоп, забијачима шипова, вибрационим набијачима
Ротационе маказе: ОМТ-500
Снежни плугови: серија ОМСИ
Ротационе стеге: ОМСИ-200
Камиони за одржавање путева: ОМР160 за асфалтни транспортер, ОМСИ-400 за миксер за асфалт
Блинце – ваш поуздани стручњак за орбиталне моторе
Блинце Хидраулиц доноси преко 20 година искуства у индустрији. Поседујемо модерне производне линије, робусне програме истраживања и развоја и прецизне системе за тестирање. Имамо ИСО 9001 и ЦЕ сертификат и поседујемо 10 регистрованих патената у технологијама хидрауличних мотора.
Сазнајте више на нашој званичној веб страници: ввв.блинце.цом
