| Upatikanaji: | |
|---|---|
OMER
Blince
Injini hii imeundwa kwa kazi ngumu. Inatoa torque ya juu, yenye ukadiriaji wa 1050 N·m. Kubuni ni kompakt. Injini ni ya kudumu.
Ni sehemu kuu ya matumizi ya viwandani. Inafanya kazi vizuri katika mifumo ya magari. Motor hutoa kasi ya juu. Pia hutoa torque ya juu.
Gari hii ya gia ya majimaji ni ndogo. Pia ina nguvu. Ina uhamishaji wa 745 cc/rev. Pato ni 8 kW. Injini hii ni chaguo kubwa.
Shimoni ni mlima wa magneto. Ina mashimo manne ya bolt. Muundo huu unahakikisha kifafa salama. Injini ina soko la kimataifa. Mara nyingi hutumiwa katika kufagia barabara. Blince hutoa dhamana ya mwaka mmoja.
| Kigezo | Thamani |
| Torque | 1050 N·m |
| Shimoni | Mlima wa Magneto, 4-shimo |
| Udhamini | Mwaka Mmoja |
| Soko | Ulimwenguni |
| Maombi | Mfagiaji wa Barabara |
| Uhamisho | 745 cc/rev |
| Pato | 8 kW |
| Angazia | Injini ndogo ya majimaji |
Seti ya Gia ya Geroler: Seti ya gia ya hali ya juu ya injini ya Geroler huhakikisha kuanza kwa laini na kutegemewa. Inatumia shinikizo la chini kuanza kazi, kutoa ufanisi wa juu na utendaji wa kuaminika. Ubunifu huu umejengwa kwa harakati thabiti, laini.
Shimoni ya Pato la Kudumu: Shimoni la pato linasaidiwa na fani za roller za sindano. Kipengele hiki kinaruhusu kuhimili nguvu za juu. Inaweza kushughulikia mizigo ya axial na radial. Casing ya motor pia ni nguvu, inatoa shinikizo la juu na uwezo wa torque kwa matumizi mengi tofauti.
Usambazaji wa Kasi ya Juu: Muundo wa hali ya juu wa usambazaji wa mtiririko huhakikisha ufanisi wa kiasi cha juu. Ni moja kwa moja fidia kwa mabadiliko wakati wa operesheni. Muundo huu hutoa utendaji laini na wa kuaminika kwa muda mrefu wa maisha, hata kwa kasi ya juu.
Muda Sahihi na Uvujaji wa Chini: Injini ina kiwango cha chini cha kuvuja na muda sahihi. Mbadilishaji huzunguka mara sita kwa kasi zaidi kuliko shimoni, ambayo huongeza usahihi wa usambazaji. Hii husababisha maisha marefu ya bidhaa, ufanisi bora, na uendeshaji laini, hata kwa kasi ya chini. Sanduku la gia haihitajiki.
| Aina | BMER 125 |
BMER 160 |
BMER 200 |
BMER 230 |
BMER 250 |
BMER 300 |
BMER 350 |
BMER 375 |
BMER 475 |
BMER 540 |
BMER 750 |
|
| Wahamishaji wa kijiometri (cm3/rev.) |
118 | 156 | 196 | 228 | 257 | 296 | 345 | 371 | 462 | 540 | 745 | |
| Kasi ya juu (rpm) | endelea. | 360 | 375 | 330 | 290 | 290 | 250 | 220 | 200 | 160 | 140 | 100 |
| int. | 490 | 470 | 425 | 365 | 350 | 315 | 270 | 240 | 195 | 170 | 120 | |
| Max.torque (N•m) | endelea. | 325 | 450 | 530 | 625 | 700 | 810 | 905 | 990 | 1085 | 980 | 1050 |
| int. | 380 | 525 | 600 | 710 | 790 | 930 | 1035 | 1140 | 1180 | 1240 | 1180 | |
| kilele | 450 | 590 | 750 | 870 | 980 | 1120 | 1285 | 1360 | 1260 | 1380 | 1370 | |
| Kiwango cha juu cha pato(kW) | endelea. | 12 | 15 | 15.5 | 16 | 17.5 | 18 | 17.5 | 16.5 | 14.5 | 11.5 | 8 |
| int. | 14 | 17.5 | 18 | 19 | 20 | 21 | 20 | 19 | 16.5 | 15 | 10 | |
| Max. kushuka kwa shinikizo (MPa) |
endelea. | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 17.5 | 14 | 10.5 |
| int. | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 19 | 17.5 | 12 | |
| kilele | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 20.5 | 20.5 | 14 | |
| Max. mtiririko (L/dakika) | endelea. | 45 | 60 | 70 | 70 | 75 | 80 | 80 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| int. | 60 | 75 | 85 | 85 | 90 | 95 | 95 | 90 | 90 | 90 | 90 |
|