Pampu za hydraulic vane ni farasi wa kawaida katika mifumo ya nguvu ya maji, kubadilisha mwendo wa mitambo kuwa mtiririko wa majimaji. Kuna aina mbili kuu za pampu za vane: single-vane (single-kaimu) na vane (zinazofanya kazi mara mbili) pampu za . Ingawa wanashiriki muundo msingi wa vane-in-rotor, miundo na tabia zao za ndani hutofautiana sana. Kuelewa tofauti hizi husaidia wahandisi na wanunuzi kuchagua pampu sahihi kwa programu. Katika sehemu zilizo hapa chini, tunaelezea jinsi kila pampu inavyofanya kazi, kulinganisha utendaji wao, na kuangazia ambapo kila moja inatumiwa vyema.
Pampu za Hydraulic za Vani Moja (Inayoigiza Moja).
A pampu ya hydraulic ya vane moja ina rotor ya eccentric ndani ya stator ya mviringo. Kukabiliana na rota husababisha vane za kuteleza kupanua na kujirudisha nyuma inapogeuka. Hii inaunda vyumba vilivyofungwa ambavyo huchota maji kwa upande mmoja na kuibonyeza kwa upande mwingine . Katika mzunguko mmoja kamili, kila chemba hukamilisha kufyonza moja na mzunguko mmoja wa kutokwa . Kwa sababu ya muundo usio na kipimo, mtiririko wa pampu inayoigiza moja unaweza kubadilika kwa kubadilisha suluhu kati ya rota na stator.
Pampu hizi za hydraulic vane ni rahisi kiasi na zina gharama nafuu. Zinarekebisha kiwango cha mtiririko kwa urahisi, na kuzifanya kuwa muhimu katika mifumo ambapo mtiririko unaobadilika unahitajika (kwa mfano, kasi inayoweza kubadilishwa au saketi zinazotegemea mzigo). Hata hivyo, rotor yao ya kukabiliana pia ina maana nguvu za shinikizo kwenye vanes na shimoni hazina usawa , kuzalisha mizigo ya radial kwenye fani. Kwa sababu hii, pampu za vane moja kwa kawaida hupunguzwa kwa shinikizo la chini (kawaida hadi karibu 6-7 MPa) na hutumiwa katika maombi na mahitaji ya shinikizo la wastani. Matumizi ya kawaida ni pamoja na vitengo vidogo vya nguvu za majimaji na zana za mashine ambapo mtiririko wa chini hadi wa kati unahitajika.
Umbo la Stator: Wasifu wa ndani wa mviringo (mviringo).
Porting: Dirisha mbili za usambazaji (kufyonza moja, kutokwa moja) kwenye sahani ya mwisho.
Uendeshaji: Ulaji mmoja na pato moja kwa zamu ya rotor.
Udhibiti wa mtiririko: Uhamishaji unaobadilika (matokeo yanaweza kurekebishwa).
Shinikizo: Wastani (kawaida max ~ 7 MPa).
Nguvu za radial: zisizo na usawa , kwa kuwa kuvuta na shinikizo hufanya kazi kwa pande tofauti.
Pampu za Hydraulic za Vane mbili (Inayotenda Mbili).
A pampu ya hydraulic ya vane mbili (pampu ya vane inayofanya kazi mara mbili) ina rotor Koaxial na stator. Mviringo wa ndani wa stator ni elliptical , si mviringo. Katika mazoezi, stator ina umbo ili jozi mbili za maeneo ya kunyonya na kutokwa hutokea wakati wa kila mzunguko. Hii inamaanisha kuwa kila chemba ya vane huchota majimaji mara mbili na kumwaga mara mbili kwa kila mageuzi . Kwa maneno mengine, pampu inayofanya kazi mara mbili inakamilisha mizunguko miwili ya kufyonza kwa kila zamu ya rotor.
Kwa sababu ya hatua mbili, pampu za vane mbili hutoa mtiririko mzuri na pulsation ya chini. Pia zinasawazisha nguvu za shinikizo: na vyumba viwili vya kunyonya vilivyo kinyume na vyumba viwili vya shinikizo , nguvu za radial kwenye shimoni zinafuta. Kimuundo, pampu zinazofanya kazi mara mbili zimehamishwa - rotor imewekwa katikati ya stator, kwa hiyo hakuna kukabiliana na kutofautiana kwa mtiririko. Pampu hizi zimeundwa kwa huduma ya shinikizo la juu . Shinikizo la kawaida la kufanya kazi huanzia takriban MPa 7–10 katika miundo ya kawaida, na inaweza kufikia MPa 20–30 katika miundo maalum ya shinikizo la juu.
Umbo la Stator: Wasifu wa ndani wa mviringo.
Porting: Dirisha nne za usambazaji (kufyonza mbili, kutokwa mbili).
Uendeshaji: Mizunguko miwili ya ulaji na pato mbili kwa kila zamu ya rota.
Udhibiti wa mtiririko: Uhamishaji usiobadilika (mtiririko wa mara kwa mara kwa kasi fulani).
Shinikizo: Juu (kawaida MPa 6.8–10.3; inaweza kuzidi MPa 20 kwa muundo maalum).
Nguvu za miale: Mizani , kutokana na kanda za kunyonya/kutokwa linganifu.
Ulinganisho wa Utendaji
Tofauti hizi za kimuundo husababisha utofautishaji unaoonekana wa utendaji:
Ulaini wa mtiririko: Pampu za vani mbili (zilizo na vani zaidi na mizunguko miwili ya kusukuma kwa kila zamu) hutoa mtiririko thabiti na msukumo wa chini kuliko pampu za vani moja. Hii inawafanya kufaa kwa mashine za usahihi. Pampu za vani moja, zilizo na vani chache na mzunguko mmoja kwa kila zamu, zina viwimbi vikubwa vya mtiririko.
Uwezo wa shinikizo: Pampu zinazofanya kazi mara mbili hushughulikia shinikizo la juu . Mara nyingi hufanya kazi karibu 7-10 MPa na inaweza kufikia MPa 20-30 kwa uboreshaji wa muundo. Pampu zinazofanya kazi moja kwa ujumla hufikia MPa 6–7.
Marekebisho: Faida muhimu ya pampu ya vane moja ni uhamishaji wake tofauti. Kwa kurekebisha kukabiliana na rotor / stator, kiwango cha mtiririko wake kinabadilika. Pampu za vane mbili hazina kipengele hiki; mtiririko wao umewekwa na muundo.
Uendeshaji wa usawa: Pampu za vane mbili zina nguvu za usawa za majimaji, ambayo hupunguza mzigo wa kuzaa na kupanua maisha. Pampu za vane moja zina nguvu za asili zisizo na usawa, kwa hiyo hutoa mizigo ya upande.
Kelele na ufanisi: Kwa ujumla, mtiririko laini wa pampu za vane mbili unaweza kumaanisha kelele ya chini na mtetemo. (Vyanzo vingine vinabainisha kuwa pampu zinazoigiza mara mbili kwa kawaida hufanya kazi kwa utulivu zaidi kuliko zinazoigiza moja.) Pampu za vani moja pia zinaweza kuwa tulivu, hasa kwa vile muundo wake rahisi mara nyingi huwa na msuguano mdogo wa kimawake.
Maombi na Matumizi
Uchaguzi kati ya pampu za pampu moja na mbili hutegemea mahitaji ya mfumo:
Wakati wa kutumia Pampu za Vane Moja: Hizi ni bora kwa matumizi ya shinikizo la chini hadi la kati na mahitaji ya mtiririko tofauti. Kwa mfano, zinafaa vitengo vidogo vya nguvu za majimaji, vifaa vya jumla vya viwandani, na zana za mashine ambapo unaweza kubadilisha mtiririko au kurekebisha kasi. Ujenzi wao rahisi na pato linaloweza kubadilishwa huwafanya kubadilika katika majukumu kama haya.
Wakati wa kutumia Pampu za Double-Vane: Hizi hung'aa kwa shinikizo la juu, programu za mtiririko wa juu . Mashine nzito, vifaa vya ujenzi, majimaji ya magari (kama vile usukani wa nguvu), na mashinikizo makubwa mara nyingi huhitaji pato thabiti na yenye nguvu ya pampu ya vane mbili. Kwa sababu mtiririko wao ni laini sana na nguvu zao zina usawa, wanapendelea ambapo utulivu wa utendaji na maisha marefu ni muhimu.
Kwa muhtasari, pampu za vane moja hutoa unyenyekevu na udhibiti wa mtiririko kwa mahitaji ya chini ya shinikizo, wakati pampu za vane mbili hutoa shinikizo la juu na pato thabiti kwa kazi zinazohitajika. Uamuzi unategemea kasi ya mtiririko, kiwango cha shinikizo na vipaumbele vya mfumo kama vile kelele au urekebishaji.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Swali: Pampu ya majimaji ya vane moja inatumika kwa nini? J: Pampu za vane moja (zinazofanya kazi moja) hutumiwa katika mifumo ya majimaji ambayo inahitaji kiwango cha wastani cha mtiririko na uhamishaji tofauti. Ni kawaida katika vitengo vidogo vya majimaji, zana za mashine, na vifaa sawa ambapo mtiririko unaweza kuhitaji kurekebishwa. Pampu hizi zinaendesha vizuri kwa shinikizo la chini na zinaweza kubadilisha mwelekeo wa mtiririko kwa kubadilisha kukabiliana na rotor.
Swali: Pampu ya majimaji yenye vani mbili inatumika kwa nini? A: Pampu za vane mbili (zinazofanya kazi mara mbili) huchaguliwa kwa matumizi ya shinikizo la juu na mtiririko wa juu. Wanatoa mizunguko miwili ya kusukuma maji kwa kila mzunguko, ikitoa mtiririko thabiti sana. Hii inazifanya kuwa bora kwa mashine za kazi nzito, mashinikizo ya shinikizo la juu, na mifumo ya majimaji ya magari. Wao ni pampu za kudumu, kwa hiyo hutoa mtiririko wa mara kwa mara kwa shinikizo la juu.
Swali: Je, pampu za pampu moja na mbili zinatofautiana vipi kimuundo? A: Tofauti kuu ya kimuundo iko katika mpangilio wa rotor/stator. Pampu za vane moja zina rota ya eccentric ndani ya stator ya pande zote yenye bandari mbili, kwa hivyo kila pampu za vane mara moja kwa zamu. Pampu za vane mbili zina rota iliyowekwa katikati katika stator ya duara iliyo na bandari nne, kwa hivyo kila vane husukuma mara mbili kwa zamu. Hii inamaanisha kuwa pampu mbili zina vifuniko zaidi na mizunguko ya ziada ya ulaji/utoaji.
Swali: Ni aina gani ya pampu ya vane inaweza kurekebisha kiwango cha mtiririko wake? J: Pampu ya vane moja pekee (inayofanya kazi moja) inaweza kubadilisha uhamishaji wake. Muundo wake wa eccentric huruhusu kituo cha rotor kuhama jamaa na stator, kubadilisha kiasi cha chumba na hivyo mtiririko. Pampu za vane mbili zina nafasi ya rotor iliyowekwa na hutoa mtiririko wa mara kwa mara kwa kasi fulani.
Swali: Ni pampu gani inayoshughulikia shinikizo la juu, vane moja au mbili? A: Pampu za vane mbili hushughulikia shinikizo kubwa zaidi. Pampu za kawaida zinazoigiza mara mbili hufanya kazi karibu MPa 6-10 na matoleo maalum hufikia MPa 20-30. Pampu zenye kaimu moja kwa ujumla huwa na takriban MPa 6-7 ili kuepuka mkazo mwingi wa usawa.
Swali: Je, kuna mapungufu yoyote kwa pampu za vane? J: Pampu za pampu moja na mbili zinahitaji mafuta safi na utengenezaji sahihi. Ni nyeti kwa uchafuzi (chembe ndogo zinaweza jam vanes) na kuwa na vipengele tata. Ikilinganishwa na pampu za gear rahisi, ni ngumu zaidi. Pia, pampu za vane hujiendesha vibaya, kwa hivyo hali nzuri za ulaji zinahitajika. Licha ya masuala haya, ufanisi na utendakazi wao huwafanya kuwa wa thamani katika matumizi sahihi.
