سیریز بمقابلہ متوازی میں ہائیڈرولک موٹرز: دو موٹر سرکٹ کا انتخاب

ایک سیریز سرکٹ میں، موٹر 1 کے مرکزی آؤٹ لیٹ سے نکلنے والا تیل موٹر 2 کو سپلائی کرتا ہے۔ پمپ کو دونوں موٹرز کے پریشر ڈراپ پر قابو پانا ہوتا ہے۔ متوازی طور پر، ایک جنکشن سپلائی کو دو موٹر شاخوں میں الگ کرتا ہے۔ پمپ کا سائز کرتے وقت ان کے بہاؤ کے مطالبات شامل کریں۔ ٹارک ہر موٹر میں کھوئے ہوئے دباؤ پر منحصر ہے۔ شافٹ کی رفتار اس تک پہنچنے والے بہاؤ پر منحصر ہے۔ مماثل رفتار کے لیے کسی بھی ضرورت کو الگ سے چیک کریں۔

ہوزز کو ڈرائنگ کرنے سے پہلے آؤٹ پٹ پر غور کریں۔ دو الگ الگ کنویرز کو آزاد رفتار کنٹرول کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ ایک مشترکہ بیلٹ اس کے رولرز کو روکتی ہے، جبکہ اسٹیئرنگ ایک موڑ کے گرد مختلف پہیے کے سفر کے لیے کال کرتا ہے۔ ان حرکات اور اکیلے ایک شافٹ کو روکنے کی ضرورت کی وضاحت کریں۔ اگر آپریٹر کے کمانڈ کو ہٹانے کے بعد حرکت پذیر بوجھ موٹر کو چلا سکتا ہے تو سستی کو شامل کریں۔

ابتدائی جزو کی تلاش کے لیے، BLINC's ہائیڈرولک موٹر زمرہ دستیاب خاندانی ہدایات فراہم کرتا ہے۔ سیریز کی مناسبیت اب بھی منتخب کنفیگریشن اور اس کے سرکٹ پر منحصر ہے۔ نہ ہی خاندان کا نام اور نہ ہی کوئی تصویر موٹر کے آؤٹ لیٹ پر قابل اجازت دباؤ کو قائم کرتی ہے۔

جب موٹرز پمپ کا اشتراک کرتی ہیں تو کیا تبدیلیاں آتی ہیں۔

مستحکم موٹرنگ آپریشن میں فکسڈ ڈسپلیسمنٹ موٹرز کے لیے، بنیادی موازنہ ذیل میں دیا گیا ہے۔ بائی پاسز، کنٹرول والوز، لیکیج اور پائپنگ کے نقصانات کو اصل سرکٹ میں شامل کرنا ہوگا۔

سیریز سرکٹ میں دوسری موٹر پہلی موٹر کے آؤٹ لیٹ سے دباؤ والا تیل حاصل کرتی ہے۔ یہ ٹارک پیدا کرسکتا ہے کیونکہ دباؤ دوبارہ اپنے کام کرنے والے چیمبروں میں گرتا ہے۔ اس وجہ سے پہلی موٹر دونوں اہم بندرگاہوں پر دباؤ رکھتی ہے۔ اس کا ٹارک صرف پمپ پر پڑھنے کے بجائے ان دباؤ کے درمیان فرق کی پیروی کرتا ہے۔

ذیل میں استعمال ہونے والے بنیادی نقل مکانی کے تعلقات کے مطابق ہیں۔ ڈینفوس کی جنرل آربیٹل موٹرز تکنیکی معلومات، صفحہ 8 اور 14-15 ۔ مثالیں اس موازنہ کے لیے جمع کردہ حسابات ہیں۔ وہ پیمائش، BLINCE درجہ بندی یا مجوزہ انسٹالیشن ڈرائنگ نہیں ہیں۔

بہاؤ اور دباؤ الگ الگ بجٹ ہیں۔

ایک مثالی موٹر کے لیے، cm³/rev میں ڈسپلیسمنٹ D اور L/منٹ میں انلیٹ فلو Q کے ساتھ:

n = 1,000 × Q/D

یہاں n rpm میں شافٹ کی رفتار ہے۔ N·m میں متعلقہ مثالی ٹارک T، بار میں موٹر پریشر ڈراپ Δp کا استعمال کرتے ہوئے، یہ ہے:

T = Δp × D / (20 × π)

دباؤ کے لیے ٹارک کی مساوات کو حل کرنے سے Δp = 20 × π × T/D حاصل ہوتا ہے۔ ایک حقیقی موٹر کے لیے، بہاؤ کے تخمینے میں رساو اور ٹارک تخمینہ میں مکینیکل نقصانات کی اجازت دیں۔ موٹرنگ مساوات Q = D × n / (1,000 × ηv) اور Δp = 20 × π × T / (D × ηhm) ​​ہیں، جہاں ηv والیومیٹرک کارکردگی ہے اور ηhm ہائیڈرولک مکینیکل کارکردگی ہے۔ اس مقام پر منتخب موٹر کے منحنی خطوط سے قدریں لیں جس کا شمار کیا جا رہا ہے۔ دوسری رفتار یا دباؤ سے لیا گیا فیصد نتیجہ بدل سکتا ہے۔

کنکشن تبدیل کرتا ہے کہ یہ انفرادی ضروریات پمپ تک کیسے پہنچتی ہیں۔ سیریز میں، اہم بہاؤ کے راستے کے ساتھ ضروری دباؤ کے فرق کو شامل کریں۔ متوازی طور پر، مطلوبہ شاخ کے بہاؤ کو شامل کریں۔ پمپ کی صلاحیت کا موازنہ کرنے سے پہلے دونوں بجٹ لکھیں۔ پمپ کا زیادہ سے زیادہ دباؤ اور زیادہ سے زیادہ بہاؤ مطلوبہ ڈرائیو کی رفتار اور طاقت پر خود بخود دستیاب نہیں ہوتے ہیں۔

ایک ہی دو موٹروں کے ساتھ کام کا موازنہ

اس فرضی موازنہ میں چار نکات ہیں:

• موٹر 1 کی نقل مکانی: 200 cm³/rev.

• موٹر 2 کی نقل مکانی: 200 cm⊃3؛/rev.

• موٹر 1 پر مزاحمتی ٹارک: 200 N·m۔

• موٹر 2 پر مزاحمتی ٹارک: 100 N·m۔

نہ ہی بوجھ اس کی موٹر کو بیرونی طور پر چلاتا ہے۔ آغاز، سرعت، رساو اور والو یا پائپ کے نقصانات اس مثالی پہلے پاس سے خارج ہیں۔

موٹر 1 کے لیے، 20 × π × 200/200 62.83 بار پر آتا ہے۔ موٹر 2 کے لیے ٹارک کو آدھا کرنے سے دباؤ کا مطلوبہ فرق آدھا رہ جاتا ہے، 31.42 بار۔ مشترکہ نقل مکانی نے ان کے بوجھ کو برابر نہیں کیا ہے۔

پہلے موازنہ کے لیے پمپ کی ترسیل کو 40 L/منٹ پر سیٹ کریں۔ متوازی کے لیے، فرض کریں کہ ایک کنٹرول شاخ کو 20 L/min ہر ایک پر بہاؤ رکھتا ہے اور ہلکی شاخ میں اضافی دباؤ کا سبب بنتا ہے۔ ٹیبل کی رفتار حاصل کرنے کے لیے ہر موٹر کے داخلی بہاؤ کو 1,000 × Q/200 میں بدل دیں۔ مساوی تقسیم ایک مسلط کنٹرول شرط ہے۔ کسی ٹی کو شیئرنگ کی کوئی درستگی تفویض نہیں کی گئی ہے۔

باقی مثال کے لیے، 100 rpm کا مشترکہ ہدف استعمال کریں۔ اس لیے سیریز جوڑے کے ذریعے 20 L/منٹ لیتی ہے، اور کنٹرول شدہ متوازی کل 40 L/منٹ لیتا ہے۔ مزاحمتی بوجھ اپنی اصل اقدار پر قائم رہتے ہیں۔ یہ دباؤ اور طاقت کے موازنہ کے لیے ایک عام پیداوار فراہم کرتا ہے۔

پمپ موازنے کے لیے منحنی خطوط کی ضرورت ہوتی ہے: مطلوبہ دباؤ اور ڈرائیو کی رفتار پر ترسیل۔ اسے تلاش کرنے کے لیے افادیت اور راستے کے نقصانات شامل کریں۔ اگر دستاویزات صرف دو آزاد میکسما دیتی ہیں، تو موٹر جوڑی کو منتخب کرنے سے پہلے غائب آپریٹنگ ڈیٹا حاصل کریں۔

پریشر میپ کے بطور سیریز سرکٹ پڑھیں

100 rpm پر ایک ہی فرضی جوڑا استعمال کریں۔ دوسری موٹر کے آؤٹ لیٹ اور ریزروائر کے درمیان فرض شدہ 6 بار شامل کریں۔ اس آسان دباؤ کے نقشے کے لیے، موٹروں کے درمیان مختصر رابطے میں ہونے والے نقصان کو نظر انداز کریں۔

ریزروائر کے اختتام سے شروع کرتے ہوئے، رقمیں جنکشن پر 6 + 31.42 = 37.42 بار اور پہلے انلیٹ پر 37.42 + 62.83 = 100.25 بار ہیں۔ سپلائی کنٹرول پاتھ میں ایک اور فرضی 6 بار پمپ ڈسچارج کو 106.25 بار پر لاتا ہے۔

موٹر 1 پر، دو پورٹ ریڈنگز کو گھٹائیں: 100.25 − 37.42 62.83 بار دیتا ہے جو ٹارک کیلکولیشن میں استعمال ہوتا ہے۔ اس کی انلیٹ ریڈنگ کو اکیلے استعمال کرنے سے ٹارک زیادہ ہو جائے گا۔ دریں اثنا، اس کے آؤٹ لیٹ پر 37.42 بار کو اس رفتار اور ڈیوٹی کے لیے منتخب بلڈ کے اجازت یافتہ آؤٹ لیٹ پریشر کے خلاف چیک کیا جانا چاہیے۔

اگر موٹر 2 کا بوجھ بڑھتا ہے، تو اس کا مطلوبہ پریشر ڈراپ بڑھ جاتا ہے۔ موٹر 1 کے آؤٹ لیٹ پر دباؤ اس کے ساتھ بڑھتا ہے، اور اگر دونوں ٹارک کو برقرار رکھنا ہے تو پمپ کو زیادہ ٹوٹل فراہم کرنے کی ضرورت ہے۔ پمپ پر ایک گیج یہ نہیں دکھا سکتا کہ یہ کل کس طرح تقسیم کیا جاتا ہے۔ ہر موٹر پر دو ورکنگ پورٹ ریڈنگ تشخیص کے لیے درکار مقامی فرق فراہم کرتی ہیں۔

ریورس آپریشن کے لیے، تیروں کو الٹ کر دوسرا نقشہ کھینچیں۔ پہلے ٹینک کے آخر میں موجود موٹر اب پہلے پمپ کا بہاؤ حاصل کر سکتی ہے۔ دونوں پورٹ ڈیوٹی چیک کریں، بشمول کسی بھی بریک ریلیز، فلشنگ اور چیک والو کے راستے۔ ہر موٹر ڈرائنگ سے پورٹ کے ناموں کو کاپی کریں اور بیان کردہ دیکھنے کی سمت سے شافٹ کی گردش قائم کریں۔

آؤٹ لیٹ پریشر اور کیس پریشر ان کی اپنی حدود کی ضرورت ہے۔

Vivoil کی اس کی موٹرز کو سیریز میں استعمال کرنے کے بارے میں رہنمائی اس کے بیرونی ڈرین ورژن اور ایک مناسب کم پریشر ڈرین کنکشن کی وضاحت کرتی ہے۔ اس ضرورت کا تعلق دستاویزی Vivoil تعمیر سے ہے۔

انلیٹ پریشر، آؤٹ لیٹ پریشر، ڈیفرینشل پریشر، اور کیس یا شافٹ سیل پریشر کے لیے الگ الگ درجہ بندی کے اندراجات رکھیں۔ ان کے ساتھ ساتھ مدت اور حالات کو ریکارڈ کریں۔ بیرونی ڈرین ورکنگ پورٹ کی درجہ بندی کو تبدیل نہیں کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، حساب شدہ 37.42 بار کا اندازہ لگانے کے لیے آؤٹ لیٹ کی حد کی ضرورت ہے۔

کے صفحہ 19-20 پر خاکے ڈینفوس کی مداری موٹر کی معلومات ظاہر کرتی ہیں کہ کس طرح مختلف اندرونی انتظامات شافٹ سیل سے جڑتے ہیں۔ مجوزہ مشین ڈرائنگ پر، ورکنگ ریٹرن، کیس ڈرین اور بریک کنکشن کو الگ الگ لیبل کریں۔ انٹرمیڈیٹ ورکنگ لائن میں ڈرین ٹیڈ اس لائن کا پریشر دیکھے گا۔

دی Danfoss L اور K Frame موٹر دستاویز، صفحہ 13 ، سیریز کے آپریشن کو سسٹم، چارج اور کیس پریشر کی حدوں پر مشروط بناتا ہے، اور درخواست کی مدد کا مطالبہ کرتا ہے کیونکہ بیئرنگ لائف متاثر ہوتی ہے۔ ان ماڈل کی مخصوص پابندیوں کو ترتیب کے جائزے سے منسلک رکھیں۔

جوڑی کے ذریعے طاقت کا سراغ لگائیں۔

بیان کردہ 100 rpm ڈیوٹی کے لیے، مزاحمتی ٹارک کا مجموعہ 300 N·m ہے۔ شافٹ پاور ہے:

Pshaft = (200 + 100) × 2 × π × 100 / 60,000 = 3.14 kW

ہائیڈرولک کلو واٹ بار کو L/منٹ سے ضرب دے کر اور 600 سے تقسیم کر کے پایا جا سکتا ہے۔ مثالی سیریز کا ان پٹ 94.25 × 20/600 = 3.14 kW ہے۔ 62.83 بار سپلائی ٹو ریٹرن فرق پر 40 L/منٹ کے ساتھ مستقل دباؤ کے متوازی نیٹ ورک کی فراہمی 4.19 kW دیتا ہے۔ اس مثال میں، ہلکی شاخ میں ایک تھروٹل 31.42 بار کو 20 L/min پر جذب کرتا ہے، جو 1.05 kW کے برابر ہے۔ ایک اور کنٹرول فن تعمیر کا انتخاب کریں اور اس کے نقصانات کا حساب اس کے اپنے بہاؤ اور دباؤ کے راستوں سے کرنا پڑے گا۔

پہلے استعمال ہونے والے 12 بار کے فرض کردہ مشترکہ سپلائی اور واپسی کے نقصانات شامل کریں۔ 20 L/منٹ پر، وہ نقصانات سیریز کی مثال میں 0.40 kW کا اضافہ کرتے ہیں۔ متوازی سرکٹ کے کل 40 L/منٹ پر، وہی فرض کیا گیا 12 بار 0.80 kW کا اضافہ کرتا ہے۔ نتیجہ کا موازنہ یہ ہے:

فکسڈ 12 بار ایک مثال ہے۔ انتخاب کے لیے ہر نلی، فٹنگ اور کولر کا اصل نقصان کا وکر استعمال کریں۔ بہاؤ کے راستوں کو دوبارہ چیک کریں جس میں ہر آپشن لے جائے گا، بشمول ڈرائیو ان پٹ پر موٹر اور پمپ کی کارکردگی کا اثر۔ نقصان کے تخمینہ کو گرمی کی تشخیص میں تبدیل کرنے کے لیے ہر ڈیوٹی کی مدت کی ضرورت ہوتی ہے۔

متوازی اختیار اب بھی آزاد ایڈجسٹمنٹ یا غلطی کی وصولی کے لیے درکار ہو سکتا ہے۔ اس کام کے خلاف اس کے کنٹرول کا جائزہ لینا ہوگا۔ ایک موٹر اتارنے یا بند ہونے کے ساتھ ادوار شامل کریں۔ وہ سب سے بھاری بیک وقت ڈیوٹی سے کہیں زیادہ شفٹ پر قبضہ کر سکتے ہیں۔ اوپر دی گئی 1.05 کلو واٹ شاخ کے نقصان کا اعداد و شمار صرف بیان کردہ تھروٹلنگ مثال پر لاگو ہوتا ہے۔

مساوی بہاؤ مساوی حرکت کی ضمانت کیوں نہیں دیتا

دو فرضی مثالی نقل مکانی کا موازنہ کریں:

سیریز پلمبنگ نقل مکانی کے تناسب کو محفوظ رکھتی ہے۔ مختلف شاخوں کے بہاؤ کے لیے متوازی کالوں میں مساوی رفتار، جیسا کہ اوپر دکھایا گیا ہے۔

آخری قطار کے لیے، مثالی داخلی مطالبات کو 0.92 کے فرض شدہ ηv سے تقسیم کیا گیا تھا۔ داخلے کی کل طلب 48.91 L/منٹ بن جاتی ہے۔ مساوی فرض کردہ افادیت تناسب کو محفوظ رکھتی ہے۔ ایک حقیقی ڈیوائیڈر انکوائری کو تیل کی متعلقہ حالت اور دباؤ پر منحنی خطوط کی ضرورت ہوتی ہے۔ دونوں موٹروں میں مختلف رساو ہو سکتا ہے۔

رساو روٹنگ سیریز کے بہاؤ کے توازن کو تبدیل کرتی ہے۔ ایک الگ مثال کے لیے، موٹر 1 کے انلیٹ کو 20 L/منٹ اور اس کے بیرونی ڈرین کے لیے 0.6 L/منٹ تفویض کریں۔ کوئی دوسری شاخوں کے بغیر، مرکزی آؤٹ لیٹ میں 19.4 L/منٹ باقی ہے، 3% کی کمی۔ رساو جو ورکنگ آؤٹ لیٹ تک پہنچتا ہے اس نیچے کی فراہمی میں رہتا ہے۔ اسے گھٹانے سے پہلے اس کی منزل کھینچیں، تاکہ تیل کو دو مرتبہ بیرونی نقصان کے طور پر شمار نہ کیا جائے۔

رولر قطر کے ساتھ ساتھ شافٹ آر پی ایم کو بھی چیک کریں۔ ان کی مؤثر سطحوں پر 100 اور 102 ملی میٹر کی پیمائش کرنے والے دو فرضی رولر لیں۔ 100 rpm پر، فریم اوقات rpm 31.42 اور 32.04 m/min دیتا ہے۔ انہیں مکینیکل کپلنگ سے پاک رہنے دیں اور متعلقہ سفر پانچ منٹ میں تقریباً 3.14 میٹر تک پہنچ جائے گا۔ سطحوں پر حسابی فرق 0.63 میٹر فی منٹ ہے۔ مشترکہ بیلٹ اس مفت جمع کو روکتا ہے۔ قوتیں، سلپ یا اصل رفتار کو رکاوٹ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے تبدیل کرنا چاہیے۔

رواداری میں کنٹرول شدہ مقدار کا نام بتائیں۔ رولر سطح کی رفتار، شافٹ rpm اور کونیی پوزیشن مختلف اصلاحات کی ضرورت ہو سکتی ہے. وقفہ اور لوڈ تبدیلیاں شامل کریں۔ 5% رفتار کے تغیر کو قبول کرنے والا عمل ڈیزائنر کو کمرہ فراہم کرتا ہے جو بار بار شروع ہونے پر ایک مقررہ کونیی تعلق نہیں ہوتا ہے۔

مطلوبہ حرکت کے ارد گرد برانچ کنٹرول کا انتخاب کریں۔

ایک بے قابو متوازی کنکشن صرف اس صورت میں مناسب ہے جہاں اس کا اصل بہاؤ برتاؤ قابل قبول ہو۔ اگر ایک برانچ آسان بہاؤ کا راستہ پیش کرتی ہے، تو بوجھ میں تبدیلی کے ساتھ مختص تبدیل ہو سکتا ہے۔ مساوی نلی کی لمبائی یا مماثل برائے نام موٹر کی نقل مکانی ایک کنٹرول شدہ تقسیم قائم نہیں کرتی ہے۔ شناخت کریں کہ کون سا آلہ آپریٹنگ رینج پر ہر شاخ کے بہاؤ کو قائم کرتا ہے۔

سن ہائیڈرولکس کے فلو ڈیوائیڈر تکنیکی نکات، صفحہ 1–2 ، دو طرفہ موٹر ڈیوٹی کے لیے تقسیم اور یکجا کرنے سے ایک سمت میں تقسیم کو الگ کرتا ہے۔ وہ یہ بھی انتباہ کرتے ہیں کہ مخصوص بہاؤ کی حد سے نیچے آپریشن مطلوبہ تقسیم کو کھو سکتا ہے، اور یہ کہ میکانکی طور پر جوڑے جانے والے آؤٹ پٹس کو cavitation، لاک اپ اور دباؤ کی شدت پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ یہ خصوصیات منتخب ڈیوائس اور سرکٹ سے تعلق رکھتی ہیں۔ '50:50' پڑھنے والا لیبل ہر ریاست کی وضاحت نہیں کرتا ہے۔

تین آپریٹنگ ضروریات مختلف کنٹرول چیکس کا باعث بنتی ہیں:

ایک سادہ سلسلہ سلسلہ مرکزی بہاؤ کے راستوں کو آپس میں جوڑتا ہے۔ ایک شافٹ کو روکنا دوسرے کو محدود کر سکتا ہے جب تک کہ ڈیزائن کردہ بائی پاس یا دوسرا آپریٹنگ راستہ فراہم نہ کیا جائے۔ بائی پاس کو اسکیمیٹک میں شامل کریں اور موٹر کے بقیہ بہاؤ کو اس کے ساتھ کھلی، بند اور بدلتی ہوئی حالت کا پتہ لگائیں۔ وہ تین خاکے دباؤ یا رفتار میں کسی بھی تبدیلی کو ظاہر کرتے ہیں جو اضافی راستہ متعارف کراتا ہے۔

کنٹرول سلیکشن کے لیے بھیجی گئی ڈرائنگ پر گیئرز، چینز، مشترکہ بیلٹ اور کوئی بھی وقفے وقفے سے رابطہ شامل کریں۔ ایک سخت کنکشن شافٹ موشن نافذ کرتا ہے اور آؤٹ پٹ کے درمیان ٹارک کو منتقل کر سکتا ہے۔ بیلٹ یا زمین کے ذریعے رابطہ مشین کے چلنے کے دوران ایک مختلف رکاوٹ ڈال سکتا ہے۔ نشان لگائیں جب ہر رکاوٹ کا اطلاق ہوتا ہے تاکہ مجوزہ بہاؤ تناسب کو مکینیکل حرکت کے خلاف چیک کیا جا سکے۔

رکی ہوئی، شروع ہونے والی اور رکنے والی حالتوں کو شامل کریں۔

اسکیمیٹک کی ایک کاپی پر بلاک شدہ ایک شافٹ کو نشان زد کریں۔ دوسری پر، ایک ڈرائیو کو بند کریں؛ تیسرے پر، شافٹ اب بھی حرکت کرتے ہوئے کمانڈ کو ریورس کریں۔ ہر ایک کاپی پر بائی پاس اور مقامی امدادی راستوں کا سراغ لگائیں۔ عام طور پر چلنے والا ڈیٹا ان واقعات کو جائزے کے لیے کھلا چھوڑ دیتا ہے۔

سیریز کے لیے، دستیاب دباؤ کے ساتھ مشترکہ بوجھ کی طلب کا موازنہ کریں۔ ایک بار جب یہ طلب سپلائی کی صلاحیت سے تجاوز کر جائے، تو حساب اب درخواست کردہ دونوں آپریٹنگ پوائنٹس کی حمایت نہیں کرتا ہے۔ نتیجے میں ہونے والی حرکت کی تحقیقات کے لیے اصل رساو اور والو کے راستے استعمال کریں۔ ریلیف سیٹنگ میں کسی بھی تبدیلی پر غور کرنے سے پہلے انسٹال شدہ اجزاء اور ڈرائیو کی حدود کو چیک کریں۔

متوازی کے لیے، ایک شافٹ بلاک کر کے اور اس کا بوجھ ہٹا کر فٹ شدہ برانچ کنٹرول کو ٹریس کریں۔ ریورس بہاؤ شامل کریں۔ ترجیحی کنٹرول جان بوجھ کر سپلائی کو مساوی تناسب تقسیم کرنے والے سے مختلف طریقے سے مختص کرتا ہے۔ آزاد والوز اپنی کمانڈڈ ریاستوں کو متعارف کراتے ہیں۔ جائزے کے لیے اصل ڈیوائس اور والو کی پوزیشن کے لیے مینوفیکچرر کی معلومات کی ضرورت ہے۔

بھری ہوئی دوبارہ شروع کرنے کے لیے بریک وے ٹارک شامل کریں۔ ایک فٹ شدہ بریک کو اس کی ریلیز ایونٹ کی ضرورت ہوتی ہے جو اس ایونٹ میں دستیاب دباؤ کے ساتھ ترتیب میں نشان زد ہو۔ اس چیک کے لیے موٹر کا سٹارٹنگ ڈیٹا استعمال کریں۔ کام کی گئی مثال میں دوڑ کی کارکردگی کے اعداد و شمار بریک وے کارکردگی کو غیر ثابت شدہ چھوڑ دیتے ہیں۔

ایک سٹاپ کے دوران، گھومنے والا بوجھ موٹر کے ذریعے تیل چلاتا رہ سکتا ہے۔ اس پمپنگ سمت کو رکنے والی حالت کے خاکے پر نشان زد کریں۔ سرکٹ کا جائزہ لینے والے کو اس کی بھرائی اور دباؤ کو محدود کرنے والے راستوں کی نشاندہی کرنے کو کہے، بشمول حصّے جو کہ والو پمپ ریلیف سے الگ کر سکتا ہے۔ اس ذخیرہ شدہ توانائی کے تحفظ کو عام موٹرنگ کیلکولیشن سے الگ سے منتخب کیا جانا چاہیے۔

ابتدائی حالت کے جائزے کے لیے، ایک مختصر ورک شیٹ ایک زیادہ سے زیادہ دباؤ والے اعداد و شمار سے زیادہ مفید ہے:

موجودہ جوڑے میں ایک موٹر کو تبدیل کرنا

متبادلات کا موازنہ کرتے وقت موجودہ موٹر کا مکمل لاحقہ رکھیں۔ فلینج اور شافٹ ڈرائنگ کے ساتھ، نقل مکانی، بندرگاہ کے افعال، آؤٹ لیٹ کی درجہ بندی، ڈرین کی ترتیب اور متعلقہ منحنی خطوط کا موازنہ کریں۔ دوسری موٹر اور اس کے کنٹرول اس موازنہ کا حصہ بناتے ہیں کیونکہ متبادل کام کرنے والے جوڑے کے ایک رکن کو تبدیل کرتا ہے۔

برائے نام مساوی تبدیلیوں کے جوڑے کے لیے، مطلوبہ رفتار اور ٹارک پر داخلی بہاؤ کے لیے منحنی اندراجات کا موازنہ کریں۔ ان اندراجات کے ساتھ تیل کی حالت منسلک رکھیں۔ نصب شدہ ڈیوائیڈر کا تناسب، بہاؤ کی حد اور سمت کی صلاحیت شامل کریں۔ یہ موازنہ ایک گمشدہ آپریٹنگ پوائنٹ کو ظاہر کر سکتا ہے یہاں تک کہ جب سرخی کی نقل مکانی مماثل ہو۔

آرڈر کرنے سے پہلے سرکٹ کو ریکارڈ کریں۔ دونوں ماڈل ٹیگز کی تصویر بنائیں، مرکزی آپس میں جڑنے والی لائن کو ٹریس کریں، ہر کیس ڈرین کی شناخت کریں اور کسی بھی بائی پاس یا کراس پورٹ اسمبلی کو نشان زد کریں۔ دوسری چھوٹی نلی بریک ریلیز یا فلشنگ کنکشن ہو سکتی ہے، لہذا موٹر ڈرائنگ سے اس کی شناخت کریں۔ اصل پورٹ لیبلز کو ریکارڈ میں محفوظ کریں؛ غیر رسمی ناموں جیسے 'واپسی کی نلی' کا مطلب سیریز کے آپریشن میں مختلف پریشر ڈیوٹی ہو سکتا ہے۔

بلنس کا آربیٹل موٹر رینج کو کنفیگریشن انکوائری شروع کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ایک موازنہ کنبہ یا نقل مکانی جائزے کے لئے امیدوار ہے۔ موجودہ جوڑے میں کسی بھی موٹر کا متبادل کہنے سے پہلے منتخب ڈرائنگ، آپریٹنگ حدود اور انٹرفیس کا موازنہ ابھی بھی ضروری ہے۔

دو موٹر انکوائری کے ساتھ کیا بھیجنا ہے

ایک مفید انکوائری نشان زد سرکٹ اور آؤٹ پٹس کی تفصیل سے شروع ہوتی ہے۔ فرضی رولر مشین کے لیے، یہ پڑھ سکتا ہے: 'دونوں رولرز پر 100 rpm کا ہدف بنائیں۔ دونوں میں سے کوئی بھی رولر اکیلے رکنے کے قابل ہونا چاہیے۔ لوڈ ہونے کے دوران ایک عام بیلٹ انہیں جوڑتا ہے۔' آخری دو تقاضوں کو کنٹرول ڈیزائن میں ملانے کی ضرورت ہے، اس لیے یہ شامل کریں کہ بیلٹ کب لگا ہوا ہے اور کن کن حالتوں کو روکنے کی اجازت ہے۔

اجزاء کے انتخاب کے لیے، منسلک کریں:

• شناخت: موٹر ٹیگ یا مکمل مجوزہ کوڈ دونوں۔

• ڈیوٹی: ہر شافٹ پر مطلوبہ ٹارک اور آر پی ایم۔

• سپلائی: مطلوبہ ڈرائیو کی رفتار اور دستیاب دباؤ پر پمپ کی ترسیل۔

موجودہ آلات کے لیے، پورٹ کے مقام اور حالات کو ٹیسٹ ویلیو کے ساتھ رکھیں۔ والو کی پوزیشن، شافٹ آر پی ایم اور تیل کا درجہ حرارت دباؤ کے ساتھ ریکارڈ کریں تاکہ جائزہ لینے والا موٹر کے منحنی خطوط پر اس آپریٹنگ پوائنٹ کو تلاش کر سکے۔

بیان کردہ وقفہ پر اجازت شدہ رفتار یا پوزیشن کی خرابی شامل کریں۔ آگے اور ریورس ڈیوٹی، بیرونی ڈرائیونگ بوجھ اور اسٹال کے بعد درکار ردعمل کو نشان زد کریں۔ ڈرین روٹ کا خاکہ اور دستیاب موٹر کی حد کی چادریں تکنیکی پیکٹ کو مکمل کر سکتی ہیں۔ تبدیلی کی پوچھ گچھ کے لیے پرانے اور مجوزہ انٹرفیس ڈرائنگ کی بھی ضرورت ہوتی ہے، جس کے طول و عرض اور بندرگاہ کے افعال کی نشاندہی کی جاتی ہے۔

کسی مستند ٹیکنیشن کو مقررہ ٹیسٹ پوائنٹس کے ذریعے ورکنگ پورٹ اور کیس ڈرین ریڈنگ لینے کو کہیں۔ مشین کے منظور شدہ طریقہ کار پر عمل کریں، اس کا بوجھ محفوظ رکھیں اور سرکٹ کے لیے ریٹیڈ آلات استعمال کریں۔ متحرک ہائیڈرولک لائن کھولنا غیر محفوظ ہے۔ ٹیسٹ کے دوران لائنوں کو بند رکھیں۔

نشان زد دو موٹر سرکٹ کو بھیجیں۔ بلنس ۔ امیدوار موٹر کی ڈرائنگ اور لمیٹ شیٹ کے لیے درخواست کے ساتھ آؤٹ لیٹ اور کیس پریشر کی حد اور اجازت یافتہ سیریز یا متوازی ڈیوٹی کی تصدیق کے لیے پوچھیں۔ کسی بھی آپریٹنگ پوائنٹ یا والو کی حالت کو ریکارڈ کریں جسے موٹر آرڈر جاری کرنے سے پہلے ابھی بھی جائزہ لینے کی ضرورت ہے۔

ٹیلی فون: +86 132 4232 1601

✉️ ای میل: sales16@blince.com

ویب سائٹ: https://blnce.com

ڈس کلیمر

یہ مضمون ایک عمومی انجینئرنگ گائیڈ ہے۔ حتمی اجزاء کا انتخاب مشین کی ڈرائنگ، پیمائش شدہ ہائیڈرولک ڈیٹا، کام کے حالات، حفاظتی تقاضوں، اور کسی قابل ہائیڈرولک انجینئر یا سپلائر سے تصدیق پر مبنی ہونا چاہیے۔

Blince ہائیڈرولک ٹیم

Blince Hydraulic ایک صنعت کی معروف کمپنی ہے جو درستگی سے چلنے والے سیال پاور مینوفیکچرنگ اور اپنی مرضی کے مطابق ہائیڈرولک حل کے لیے وقف ہے۔ صنعتی مشینری میں کئی دہائیوں کی گہری فیلڈ کی مہارت اور ہزاروں کامیاب عالمی تعیناتیوں کی مدد سے، ہماری انجینئرنگ ٹیم مکمل طور پر ہائی پرفارمنس ہائیڈرولک پرزے کی تیاری پر مرکوز ہے، بشمول مخصوص مداری موٹرز, ہائی پریشر ٹریول ڈرائیوز موٹر ، ​​اور مضبوط دشاتمک کنٹرول والوز ہمارا پروڈکشن انفراسٹرکچر جدید ترین ملٹی ایکسس CNC مشینی نظام کا استعمال کرتا ہے اور ہر ایک مینوفیکچرنگ رن میں دوبارہ قابل حجم درستگی کی ضمانت دینے کے لیے مکمل طور پر ISO 9001 مصدقہ ہے۔

ہم 150 سے زیادہ ممالک میں بھاری صنعت کے تقسیم کاروں، مشینری OEMs، اور دیکھ بھال کے عملے کو تیز، انتہائی قابل اعتماد، اور لاگت سے موثر ہائیڈرولک حل فراہم کرتے ہیں۔ چاہے آپ کا فعال پروجیکٹ حسب ضرورت شافٹ پروفائلز کے چھوٹے حجم والے بیچ کا مطالبہ کرے یا بڑے پیمانے پر پروڈکشن رن شدید ڈیوٹی کاسٹ آئرن گیئر پمپ ، ہم آپ کے ٹارگٹ لیڈ ٹائم کو پورا کرنے کے لیے اپنے لچکدار پروڈکشن شیڈولز کو ترتیب دیتے ہیں تاکہ قیمتوں کی کل پیشن گوئی کی جا سکے۔ Blince کے ساتھ شراکت کا مطلب نظام کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی، اشرافیہ کے مواد کے معیار، اور غیر سمجھوتہ شدہ سیال پاور پروفیشنلزم کو محفوظ بنانا ہے۔

ہماری مکمل پروڈکٹ لائن اپ کے بارے میں مزید جاننے کے لیے، ہماری آفیشل ویب سائٹ ملاحظہ کریں: www.blnce.com.