Shlangi yog'ning ko'piklanishi sanoat gidravlika tizimlarida keng tarqalgan muammo hisoblanadi. Ko'pgina muhandislar va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassislar ifloslantiruvchi moddalarni, suvni va havoni filtrlashdan keyin ham ularning gidravlik suyuqligi haddan tashqari ko'pik hosil qilishi mumkinligini payqashdi. Bunday ko'piklanish nafaqat ko'rinishga ta'sir qiladi, balki gidravlika uskunasining ishlashiga jiddiy ta'sir ko'rsatishi mumkin , bu kabi komponentlarning tartibsiz ishlashiga olib keladi. gidravlik klapanlar, gidravlik tishli motorlar , va oqim nazorat klapanlari . Nega gidravlik moy ko'piklari samarali kalit ekanligini tushunish . gidravlik tizimlardagi nosozliklarni bartaraf etish va ishonchli, samarali mexanizmlarni saqlash uchun
Gidravlik moyning ko'piklanishi nima?
Shlangi moyning ko'piklanishi gidravlik suyuqlikda ko'pik yoki havo pufakchalari hosil bo'lishini anglatadi. Suv omborida yoki ko'rish oynasi orqali moyni ko'rsangiz va kapuchinoga o'xshash ko'pik yoki ko'plab mayda havo pufakchalarini ko'rsangiz, u ko'piklanadi. Ko'pik, odatda, havo kiritilganda yoki yog'ga tiqilib qolsa va undan chiqa olmaganida paydo bo'ladi. Yog 'ichida oz miqdorda erigan havo normal bo'lsa-da (mineral gidravlik moylar atmosfera bosimi ostida havoda o'z hajmining taxminan 8-12% ni eritishi mumkin), bu havo eritmadan tezroq pufakchalar sifatida chiqib ketganda muammolar paydo bo'ladi. Natijada rezervuarni to'ldirishi, to'lib ketishi yoki tizimning ishlashini buzishi mumkin bo'lgan ko'pik paydo bo'ladi. Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, ko'piklanish - bu moydagi havoning ifloslanishi bo'lib , pufakchalar shaklida namoyon bo'ladi va tizim to'g'ri ishlashi uchun uni nazorat qilish kerak.
Nima uchun gidravlik moy ko'piklanadi?
bir nechta umumiy sabablari bor Shlangi moyning ko'piklanishining , ular ko'pincha suyuqlikning holati va tizimning ish parametrlari bilan bog'liq:
Mexanik qo'zg'alish va havo kirishi: Shlangi tizimlar yog'ni yuqori oqim tezligida aylantiradi. Mexanik qo'zg'alish (masalan, tankga qaytib keladigan moyning chayqalishi yoki harakatlanuvchi qismlar tomonidan chayqalishi) suyuqlikka havoni aralashtirishi mumkin. Nasosning assimilyatsiya tomonida yoki armaturada kichik qochqinlar mavjud bo'lsa, havo tizimga so'rilishi mumkin (havo kirishi), bu muammoni yanada kuchaytiradi. Turbulentlik va qo'zg'alish yog'da havo pufakchalarini hosil qiladi. Xususan, agar rezervuardagi yog 'darajasi juda past bo'lsa (girilib ketish va havoning tushishiga olib keladi) yoki ba'zan juda yuqori bo'lsa (ortiqcha chayqalish va havoni tozalash bo'shlig'ining etishmasligi), ko'piklanish yomonlashishi mumkin.
Bosimning pasayishi tufayli erigan havo chiqishi: bosim ostida gidravlik moy ko'proq erigan havoni ushlab turishi mumkin. Yuqori bosimli yog 'to'satdan past bosimga qaytganda (masalan, suyuqlik yuqori bosimli quvurdan klapanlar orqali tankga qaytib kelganda), erigan havo pufakchalar shaklida chiqariladi (bosimli soda shishasini ochishga o'xshash). Tizimdagi bosimning keskin pasayishi yoki bosimning o'zgarishi yog'da erigan havo tezda eritmadan chiqib, ko'pik hosil qiladi. Bosimning o'zgarishi qanchalik katta bo'lsa, pufakchalar shunchalik kuchli bo'ladi. Tez-tez va tez dekompressiyani boshdan kechiradigan tizimlar (masalan, ba'zi tez ishlaydigan klapanlar yoki relyef klapanlari ochilishi) ko'piklanish bilan bog'liq muammolarga moyil.
Ko'pikka qarshi qo'shimchalar tugagan yoki etarli emas: Sifatli gidravlik moylar pufakchalarni parchalashga yordam beradigan ko'pikka qarshi qo'shimchalarni o'z ichiga oladi. Vaqt o'tishi bilan yoki haddan tashqari foydalanish bilan bu kimyoviy qo'shimchalar iste'mol qilinishi yoki samarasiz bo'lishi mumkin . Asl xitoylik maqolada ta'kidlanishicha, gidravlik moy uzoq vaqt xizmat qilgan bo'lsa, uning qo'shimchalar paketi (shu jumladan ko'pikka qarshi vositalar) eskirishi yoki buzilishi mumkin. Bunday hollarda, yog 'toza va quruq bo'lsa ham, u ko'pikni boshlashi mumkin, chunki u endi ko'pikni bostirish uchun kimyoviy vositalarga ega emas. To'g'ri ko'pikka qarshi qo'shimchalar mavjud bo'lmagan past sifatli moydan foydalanish ham doimiy ko'piklanishga olib kelishi mumkin.
Kontaminatsiya va yog 'tarkibi: mavjudligi Ba'zi ifloslantiruvchi moddalar yoki noto'g'ri yog' aralashmalari ko'piklanish tendentsiyasini oshirishi mumkin. Masalan, suvning ifloslanishi yoki mos kelmaydigan suyuqliklarni aralashtirish moyning sirt tarangligini o'zgartirishi yoki pufakchalarni barqarorlashtiradigan moddalarni (sovun yoki emulsiyalar kabi) yaratishi mumkin. Xitoyning texnik tahlili shuni ko'rsatdiki, agar kislotali zang inhibitori qo'shimchasi (ba'zi yog'larda keng tarqalgan) kuchli gidroksidi modda bilan ifloslangan bo'lsa, u ko'pikni yanada barqaror qiladigan sovunga o'xshash birikmalarni ishlab chiqarishi mumkin. Xuddi shunday, qutbli birikmalar yoki aralashmalar moydagi har qanday ko'pikni barqarorlashtirishi mumkin , bu esa pufakchalarning parchalanishiga yo'l qo'ymaydi. Bu shuni anglatadiki, ko'pik tezda qulab tushmaydi va havo suyuqlikda uzoqroq qoladi.
Harorat va yopishqoqlik ta'siri: harorat ko'piklanishda ham rol o'ynaydi. ( Past ish haroratida masalan, qishda sovuq ishga tushirish paytida yoki Rossiya kabi sovuq iqlim sharoitida) moyning yopishqoqligi yuqori bo'ladi va pufakchalar saqlanib qoladi, chunki yog' qalinroq va sirt tarangligi yuqori bo'ladi - sovuqda ko'pik 'buzish oson emas'. Shuning uchun sovuq ertalab uskunani ishga tushirganda ko'proq ko'pik paydo bo'lishi mumkin. Boshqa tomondan, o'ta yuqori haroratlar yog'ning oksidlanishini tezlashtirishi va qo'shimchalarning parchalanishiga olib kelishi mumkin, bu esa uzoq muddatda degradatsiyaga uchragan qo'shimcha mahsulotlarni ishlab chiqarish orqali ko'piklanishni kuchaytirishi mumkin (garchi yuqori issiqlik dastlab yog'ning yopishqoqligini pasaytiradi, bu esa pufakchalarning chiqib ketishiga yordam beradi, bu yog'ning tezroq qarishiga salbiy ta'sir qiladi). Yog 'to'g'ri ish harorati oralig'ida saqlash ko'pikni minimallashtirish va qo'shimchalarning yaxlitligini saqlash uchun muhimdir.
Ushbu sabablarni tan olgan holda, texnik xizmat ko'rsatish muhandislari nima uchun ma'lum bir gidravlik tizimning ko'piklanishini aniqlay oladilar. Ko'pincha, bu omillarning kombinatsiyasi - masalan, havo kirishi va eski yog' birgalikda jiddiy ko'pik muammosini keltirib chiqarishi mumkin.
Ko'pikli gidravlik moyning tizimning ishlashiga ta'siri
Shlangi moyning ko'piklanishiga ruxsat berish nafaqat kosmetik muammodir; olib keladi Shlangi tizimning ishlashi va komponentlarning uzoq umr ko'rishi uchun jiddiy oqibatlarga . Ko'pik paydo bo'lishining asosiy muammolari:
Shimgichli, sekin yoki tartibsiz ishlash: Yog 'havo pufakchalari bilan to'ldirilganda, u yanada siqiladi . Sof suyuqlikdan farqli o'laroq, ko'pik-moy aralashmasi bosim ostida siqiladi. Bu aktuatorlar va gidravlik klapanlarda sust javobga olib keladi , chunki mo'ljallangan kuch yoki harakat pufakchalarni siqish orqali qisman so'riladi. Boshqaruv elementlarida kechikishlar yoki 'g'ubor' hissi paydo bo'lishi mumkin. Tizimning tushishining aniqligi va aniqligi, bu hatto nazorat tizimlarining noto'g'ri ishlashiga yoki nomuvofiq fikr-mulohazalar tufayli nosozliklarga olib kelishi mumkin. Masalan, servo klapanlar yoki oqimni boshqarish klapanlari, agar suyuqlik siqilgan bo'lsa, barqaror oqim tezligini saqlab qolish uchun kurash olib borishi mumkin, bu esa tebranishlarga yoki ovlashga olib keladi. Haddan tashqari holatlarda, ko'pikli tizim bosim yoki pozitsiyani ushlab turolmasligi mumkin , chunki havo oldindan aytib bo'lmaydigan darajada kengayadi va qisqaradi.
Kavitatsiya va nasoslar va motorlarning shikastlanishi: ko'piklanish ko'pincha havo kirishi bilan birga keladi, bu nasoslar va gidravlik tishli motorlarda kavitatsiyaga olib kelishi mumkin . Kavitatsiya - bug 'pufakchalarining shakllanishi va qulashi va havo mavjud bo'lganda, u metall yuzalarga nisbatan kuchli qulashi mumkin. Bu chuqurlashishi va eroziyasiga olib keladi. nasos pervanellari, viteslar va boshqa komponentlarning Shunday qilib, ko'pikli moy nasoslar va motorlarning erta eskirishiga yoki hatto halokatli ishdan chiqishiga bevosita hissa qo'shishi mumkin. eshitishingiz mumkin - bu kavitatsiya shikastlanishining ogohlantiruvchi belgisidir. qattiq taqillatuvchi yoki shovqinli shovqinni (porlash pufakchalari tufayli) Ko'pikli tizimda Tishli dvigatellar samaradorligini yoki momentini yo'qotishi mumkin, chunki ko'pik suyuqlikning quvvatni muammosiz uzatish qobiliyatini pasaytiradi.
Haddan tashqari qizib ketish va kamaytirilgan moylash: rezervuardagi ko'pik qatlami yog'ning issiqlikni tarqatish qobiliyatini kamaytirishi mumkin (ko'pik izolyator bo'lib, sovutgich yuzalar bilan aloqa qilganda samarali yog' hajmini kamaytiradi). Bu yuqori ish haroratiga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, nasos pistonlari yoki dvigatel viteslari kabi muhim komponentlar qattiq yog 'o'rniga ko'pik bilan o'ralgan bo'lsa, soqol plyonkasi buzilishi mumkin. Metall bilan metall bilan aloqa tez-tez sodir bo'lishi mumkin, bu esa qo'shimcha issiqlik va aşınmaya olib keladi. Vaqt o'tishi bilan bu degradatsiyasini tezlashtiradi (issiqlik + kislorod = tezroq oksidlanish). yog'ning
Shovqin va tebranishning kuchayishi: Yuqorida aytib o'tilganidek, siqilgan havo pufakchalari olib kelishi mumkin . keskin kengayish va qisqarishga gidravlika liniyalarida Tizim bosimi pasayganda, havo pufakchalari tezda kengayadi, ba'zan esa portlaydi. Bu nafaqat tebranish va shovqinni keltirib chiqaradi (chiqillash yoki urilish ovozi), balki tizimni zarbaga olib kelishi, shlanglar, muhrlar va tuzilishga ta'sir qilishi mumkin. Umumiy ish shovqinli va kamroq silliq bo'ladi. Haddan tashqari shovqin shunchaki bezovtalik emas; gidravlikada shovqin ko'pincha komponent stressi yoki yaqinlashib kelayotgan nosozlik bilan bog'liq.
Tizim samaradorligi va quvvat yo'qotilishi kamayadi: ko'pikli moy gidravlik tizimning samaradorligini pasaytiradi. Yog 'ichidagi havo ma'lum bir nasos chiqishi uchun kamroq kuch o'tkazilishini anglatadi, chunki ba'zi energiya harakatlantiruvchi mexanizmlarni emas, balki havoni siqish uchun ketadi. Quvvat yetkazib berish mos kelmaydigan holga keladi . Ilovalarni ko'tarish yoki bosishda siz kuchning yo'qolishini kuzatishingiz mumkin. Shlangi dvigatellarda aylanish tezligi yoki yuk ostida momentning pasayishini ko'rishingiz mumkin. Mashinaning umumiy ishlashi yomonlashadi va u ko'proq energiya sarflaydi (chunki nasoslar bir xil ishni bajarish uchun ko'proq yoki uzoqroq ishlashi kerak bo'lishi mumkin, chunki siqilish va hajmli samaradorlikning pasayishi).
Tezlashtirilgan Oksidlanish va Yog'ning parchalanishi: Yog'da ortiqcha havo (kislorod mavjud) mavjudligi, ayniqsa yuqoridagi masalalardan yuqori haroratlar bilan birgalikda, yog'ning oksidlanishini tezlashtiradi . Oksidlanish neftni kimyoviy jihatdan parchalaydi, kislotalar va loy hosil qiladi. Shunday qilib, ko'piklanish bilvosita olib keladi . lak, loy va cho'kindi hosil bo'lishiga vaqt o'tishi bilan yog'da Ushbu konlar filtrlar va klapanlarni yopishi mumkin va kislotali komponentlar ichki yuzalarni korroziyaga olib keladi. korroziyasi va eskirishi (valf g'altaklari, nasosning chayqalish plitalari va boshqalar) tezlashadi. Komponentlarning Yog'ning xizmat qilish muddati sezilarli darajada qisqaradi, ya'ni ko'piklanish davom etsa, suyuqlikni tez-tez almashtirishga to'g'ri keladi.
Xulosa qilib aytganda, ko'pikli gidravlik moy gidravlik tizimning ishonchliligini buzishi mumkin . Bu kichik samarasizlikdan tortib katta mexanik nosozliklargacha bo'lgan hamma narsani keltirib chiqarishi mumkin. Shuning uchun ko'pikni oldini olish va yumshatish gidravlik tizimga texnik xizmat ko'rsatishning muhim jihati hisoblanadi.
Gidravlik moyning ko'piklanishini qanday oldini olish va kamaytirish mumkin
Gidravlik moyning ko'piklanishining oldini olish suyuqlikni to'g'ri tanlash/ta'mirlash va tizimning yaxshi amaliyotlarini o'z ichiga oladi . Agar ko'pik paydo bo'lgan bo'lsa, uni bartaraf etish usullari ham mavjud. Bu erda ko'pikni minimallashtirish uchun bir nechta strategiya va echimlar mavjud:
To'g'ri gidravlik moydan foydalaning: har doim ko'pikka qarshi (ko'piklanishga qarshi) qo'shimchalar bilan tuzilgan va yaxshi havo chiqaradigan xususiyatlarga ega yuqori sifatli gidravlik moydan foydalaning. kabi shartlar uchun moyning texnik xususiyatlarini tekshiring 'Yaxshi havo chiqarish' yoki 'ko'pikka chidamli' . Tizimingiz uchun to'g'ri yopishqoqlik darajasiga ega moylar muhim ahamiyatga ega - haddan tashqari yopishqoq yog' havoni uzoqroq ushlab turishi mumkin, shuning uchun uskuna ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan yopishqoqlikdan foydalaning. Bundan tashqari, yaxshi tozalangan asosiy zaxiralardan (chuqur tozalangan mineral moy yoki sintetik moy) tayyorlangan moylar havoni tezroq chiqaradi. Amalda, bu nufuzli brendlardan moy olish va uning gidravlik uskunangiz uchun zarur bo'lgan ISO VG darajasi va ishlash standartlariga javob berishini ta'minlashni anglatadi. Yuqori sifatli yog 'ham ko'pik paydo bo'lishiga qarshilik ko'rsatadi va havoning tezda chiqib ketishiga imkon beradi.
Yog 'qo'shimchalarini saqlang va yog'ni o'zgartirishni rejalashtiring: Ko'pikka qarshi qo'shimchalar vaqt o'tishi bilan tugashi mumkinligi sababli, muhimdir . yog'ning holatini kuzatib borish va moyni tegishli vaqt oralig'ida almashtirish yoki to'ldirish Agar siz moyni uzoq vaqt ishlatsangiz va ko'pik paydo bo'lishini sezsangiz, bu qo'shimchalar paketining eskirganligining belgisi bo'lishi mumkin. Eng oddiy yechim ko'pincha moyni almashtirishdir (har qanday mexanik muammolarni hal qilgandan so'ng), shuning uchun siz mustahkam qo'shimchalar paketiga ega yangi moyga ega bo'lasiz. Muhim tizimlarda qo'shimchalar darajasini va ifloslanishni tekshirish uchun yog 'tahlili amalga oshirilishi mumkin. Agar moy boshqa holatda yaxshi holatda bo'lsa, ko'pikka qarshi qo'shimchalar kontsentratlar mavjud - lekin agar siz ushbu yo'ldan borsangiz, har doim ishlab chiqaruvchining turi va dozasi bo'yicha ko'rsatmalariga amal qiling. suyuqlikka qo'shilishi mumkin bo'lgan Muntazam texnik xizmat ko'rsatish va moyni o'z vaqtida almashtirish moyning ko'pikni bostirish qobiliyatini saqlab qolishini ta'minlaydi.
Havoning kirib borishini va qo'zg'atishni minimallashtiring: davolashdan ko'ra oldini olish yaxshiroqdir - havoning moy bilan aralashish imkoniyatlarini kamaytirish orqali birinchi navbatda ko'pik paydo bo'lishini to'xtating. tekshiring va tuzating. Nasosning assimilyatsiya chizig'idagi yoki tizimga havo olib kelishi mumkin bo'lgan armaturadagi qochqinlarni Qabul qilish tomonidagi shlang qisqichlari va ulagichlari mahkam va yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling. Rezervuar moy darajasini tavsiya etilgan diapazonda saqlang, shunda qaytib keladigan moy nasosga qaytarilgunga qadar sekinlashishi va havo chiqishiga imkon beradi. Ba'zi tizimlar qaytish liniyalarida deflektorlar yoki diffuzerlardan foydalanadi - ular qaytib keladigan yog'ning energiyasini yo'qotish va to'g'ridan-to'g'ri sachramasligi uchun joyida ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar sizning gidravlik rezervuaringiz noto'g'ri ishlab chiqilgan bo'lsa (masalan, nasosning so'rilishi yaqinidagi yog 'to'kish joylari), kiruvchi suyuqlikni assimilyatsiya joyidan ajratish uchun o'zgartirishlar yoki to'siqlarni ko'rib chiqing. orqali Turbulentlik va havo kirishini kamaytirish siz ko'pik paydo bo'lishining asosiy mexanik sabablarini engasiz.
Kontaminatsiya va mos kelmaydigan aralashmalardan saqlaning: gidravlik moyni toza va quruq holda saqlang . Namlik va zarrachalarning kirib kelishini kamaytirish uchun suv omborlarida to'g'ri nafas oluvchi filtrlardan foydalaning. Turli markalar yoki moy turlarini aralashtirishdan saqlaning, chunki qo'shimchalar paketlari mos kelmasligi va ko'pikli yon mahsulotlarni hosil qilishi mumkin. Agar kimyoviy ifloslanish xavfi mavjud bo'lsa (masalan, tizimga suv yoki boshqa kimyoviy moddalar kirsa yoki kimdir noto'g'ri suyuqlik qo'shsa), profilaktika choralarini ko'ring: portlarni yorliq bilan to'ldiring va xodimlarni to'g'ri moydan foydalanishga o'rgating. Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, ba'zi qo'shimchalar reaktsiyalari barqaror ko'pikni yaratishi mumkin - masalan, kislotali zang inhibitörlerini o'z ichiga olgan moylar sovun ishlab chiqarish uchun gidroksidi ifloslantiruvchi moddalar bilan reaksiyaga kirishishi mumkin. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun neytral/passivlashtirilgan qo'shimchalardan foydalaning yoki bunday ifloslantiruvchi moddalar moy bilan aloqa qilmasligiga ishonch hosil qiling. Amalda, bu gidravlika tizimlariga tozalash vositalaridan yoki sovutish suvi tushishidan ehtiyot bo'ling, chunki ular mos kelmasa, ko'pik paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin.
Ko'pikka qarshi qo'shimchalardan (ko'pikni yo'qotuvchi) oqilona foydalaning: Agar ko'piklanish davom etsa, to'g'ridan-to'g'ri echimlardan biri qo'shishdir . ko'pikka qarshi qo'shimcha yog'ga Shlangi suyuqliklarda eng ko'p ishlatiladigan defoamer - dimetil silikon moyi (kremniy asosidagi qo'shimcha). Silikon ko'pikka qarshi vositalar tez qulab tushadigan ko'pikda juda samarali. Ular havo-moy interfeysida to'planib, qabariq devorlarini beqarorlashtirib, pufakchalarning yorilishiga olib keladi. Ko'pikni yo'q qilish uchun faqat juda kichik konsentratsiyali (millionda bir necha qism) silikon yog'i kerak. Shu bilan birga, muhim kelishuv mavjud : silikon qo'shimchalar yog'ning havo chiqarish qobiliyatini kamaytiradi . Boshqacha qilib aytganda, ular mavjud ko'pikni sindirishda, ular erigan havoning yog'dan chiqishini qiyinlashtirishi mumkin, chunki silikon kichik havo pufakchalarining birlashishi va ko'tarilishiga to'sqinlik qilishi mumkin. Bundan tashqari, silikon yog'da erimaydi; haddan tashqari qo'shilsa, u o'zining alohida fazasini hosil qilishi yoki vaqt o'tishi bilan samaradorligini yo'qotib, filtrlanishi mumkin. Eng muhimi, ko'pikni nazorat qilish uchun etarli miqdorda defoamerdan foydalanish va boshqa emas. Har doim dozalash bo'yicha tavsiyalarga amal qiling (odatda juda past, masalan, 10-50 ppm). Silikon qo'shimchasini oz miqdorda yog'da oldindan suyultirish va yaxshilab aralashtirish kerak bo'lishi mumkin - uni to'g'ri tarqatish (100 mikrondan kichik silikon tomchilariga erishish, ideal holda bir necha mikrongacha) uning barqaror ishlashi uchun juda muhimdir.
Silikon bo'lmagan ko'pikni tozalash vositalarini ko'rib chiqing: Havoning chiqishi juda muhim bo'lgan hollarda (masalan, juda yuqori tezlikda ishlaydigan gidravlik tizimlar yoki nozik servo tizimlar), siz silikon bo'lmagan ko'pikka qarshi qo'shimchalarni tanlashingiz mumkin . Ba'zi organik polimerlar (masalan, poliakrilat asosidagi ko'pikni yo'qotuvchi moddalar ) ko'pikni bostirish uchun havo chiqarish samaradorligiga kamroq ta'sir qilish uchun ishlatilishi mumkin. Xitoy tadqiqotida ikkita bunday qo'shimchalar (T911 va T912 deb nomlanadi) solishtirildi: T911 kichikroq molekulyar og'irlikka ega va og'irroq yog'larda yaxshi ishlaydi, ammo engil yog'larda yaxshi emas, T912 esa engil va og'ir yog'larda yaxshi ko'pikni bostirishni ta'minlaydigan katta molekulyar tuzilishga ega. Ushbu silikon bo'lmagan ko'piksizlantiruvchilar havo chiqarishga asta-sekin ta'sir qiladi (qanchalik ko'p qo'shsangiz, ular havo chiqishini shunchalik sekinlashtiradi, lekin nisbatan chiziqli tarzda). Ular, shuningdek, ba'zi maxsus birikmalar bundan mustasno , odatda boshqa qo'shimcha komponentlar bilan mos keladi (masalan, T912/T911 bir necha maxsus zangga qarshi va detarjan qo'shimchalari bilan yaxshi o'ynamasligi qayd etilgan, bu esa aralashtirilganda yomon ishlashga olib keladi). Xulosa: agar siz silikon bo'lmagan ko'pikni yo'qotuvchi vositani tanlasangiz, moyingiz tarkibiga mos kelishini ta'minlash uchun moy yoki qo'shimchalar yetkazib beruvchi bilan maslahatlashing va ularni tavsiya etilgan miqdorda qo'shing. Silikon havo chiqarish samaradorligini juda ko'p pasayishiga olib kelganda, silikon bo'lmagan qo'shimchalar yaxshi alternativ bo'lishi mumkin.
Havoni chiqarish uchun moy formulasini optimallashtiring: Agar siz yog' turlarini tanlash yoki o'zgartirish imkoniga ega bo'lsangiz, ko'pikka qarshi yaxshi xususiyatlarga va yaxshi havo chiqarish tezligiga ega bo'lgan moylarni tanlang . Bu xususiyatlar ba'zan bir-biri bilan keskinlikda - masalan, aytib o'tilganidek, kuchli defoamer havoni ajratishni yomonlashtirishi mumkin. Yog 'ishlab chiqaruvchilari ko'pincha bu ehtiyojlarni muvozanatlash uchun gidravlik moylarni ishlab chiqadilar. foydalanadigan yog'lar Silikon bo'lmagan ko'pikka qarshi qo'shimchalar yoki maxsus formulalardan optimal muvozanatga erishishi mumkin. Bundan tashqari, tayyorlangan moylar chuqur tozalangan asosiy zaxiralardan (aromatiklar, oltingugurt yoki azot birikmalari kabi kamroq aralashmalar bilan) havoning tezroq chiqib ketishiga imkon beradi. Agar tizimingizda ko'pik paydo bo'lishi surunkali muammo bo'lsa, moylash materiallari yetkazib beruvchingiz bilan havo tez chiqishi bilan mashhur bo'lgan boshqa gidravlik moyga o'tish haqida gaplashing. Ba'zan sovuq iqlim sharoitida ISO VG46 moyidan VG32 moyiga o'tish kabi oddiy narsa (ishlash sharoitida yopishqoqlikni kamaytirish uchun) ko'pik va havo chiqarish ko'rsatkichlarida katta o'zgarishlarga olib kelishi mumkin - albatta, agar mashina shu yopishqoqlik bilan xavfsiz ishlashi mumkin bo'lsa, buni qiling.
Amalda, ko'pikli muammoni hal qilish yuqoridagi yondashuvlarning kombinatsiyasini talab qilishi mumkin. Misol uchun, siz assimilyatsiya qochqinini tuzatishingiz va moyni yaxshiroq navga o'zgartirishingiz mumkin bir vaqtning o'zida . To'g'rilangandan so'ng, siz ko'pikning kamayishini kuzatishingiz kerak: ko'rish oynasidagi yog 'shaffof/ko'pikli bo'lib tiniq bo'lishi kerak va rezervuar yuzasidagi har qanday ko'pik yopilgandan keyin bir necha daqiqa ichida tarqalishi kerak (yaxshi havo chiqarish xususiyati). Tizim jimroq ishlaydi, gidravlik klapanlar kabi komponentlar yana keskin javob beradi va umumiy ishlash yaxshilanadi.
Mexanik va kimyoviy omillarni faol ravishda boshqarish orqali siz gidravlik moyning ko'piklanishini oldini olishingiz , gidravlik nasoslar, tishli motorlar , klapanlar va silindrlarning muammosiz ishlashini ta'minlashingiz mumkin. Bu nafaqat ishlamay qolishning oldini oladi, balki gidravlika jihozlarining ishlash muddatini ham uzaytiradi.
TSS
Savol: Shlangi moyning ko'piklanishining asosiy sabablari nima va ularni qanday hal qilish mumkin?
Javob: Yog 'gidravlik ko'piklanishi odatda qo'zg'alish yoki oqish, natijasida yuzaga keladi . suyuqlik bilan aralashtirish tufayli erigan havo bosimning pasayishi yoki yog'ning holati bilan bog'liq muammolar (masalan , ko'pikka qarshi qo'shimchalar yoki ifloslanish ) Muammoni bartaraf qilish uchun avval havo kirish joylarini tekshiring - assimilyatsiya liniyasining oqmasligi yoki bo'shashgan armatura havo kirmasligiga ishonch hosil qiling. Keyinchalik, yog 'darajasini tekshiring va qaytib liniyalar turbulentlikni minimallashtirish uchun mo'ljallanganligini tekshiring (agar kerak bo'lsa, sozlang). Yog'ning o'zini ko'rib chiqing: agar u eski yoki sifatsiz bo'lsa, uni yaxshi ko'pikka qarshi xususiyatlarga ega yangi, yuqori sifatli moy bilan almashtirishni o'ylab ko'ring. Bundan tashqari, ifloslantiruvchi moddalarni (suv, boshqa suyuqliklar) qidiring va kerak bo'lganda tizimni tozalang. Ushbu joylarni uslubiy ravishda hal qilish orqali siz odatda ko'pik paydo bo'lishining sababini aniqlashingiz va tuzatish choralarini ko'rishingiz mumkin.
Savol: Ko'pikli gidravlik moy gidravlik klapanlar yoki tishli motorlar kabi komponentlarga zarar etkazishi mumkinmi?
Javob: Ha, ko'piklanish gidravlik qismlarga mutlaqo zarar etkazishi mumkin . Yog 'havo pufakchalari bilan to'lgan bo'lsa, u o'zining siqilmasligini yo'qotadi, bu esa gidravlik klapanlarning sekin yoki nomuvofiq javob berishiga olib keladi, bu esa o'z navbatida aktuatorlarning silkinishi yoki siljishiga olib kelishi mumkin. uchun Shlangi tishli dvigatellar va nasoslar ko'pikli yog 'ko'pincha kavitatsiyaga olib keladi - metall yuzalarni chuqurlashtirishi va emirishi mumkin bo'lgan mayda pufakchalar portlashi. Vaqt o'tishi bilan bu dvigatelning viteslarini yoki nasos qanotlari va pervanellarini sezilarli darajada eskirishi mumkin. Bundan tashqari, ko'piklanish moylash sifatini pasaytiradi; muhim qismlarga etarlicha yog 'plyonkasi ololmasligi mumkin, bu esa ishqalanish va issiqlikning kuchayishiga olib keladi. Bularning barchasi shuni anglatadiki, agar siz ko'pik paydo bo'lishiga yo'l qo'ysangiz, siz tezroq eskirish , yuqori shovqin va klapanlar, motorlar yoki boshqa gidravlik komponentlarning erta ishdan chiqishiga duch kelishingiz mumkin.
Savol: Gidravlik moyning ko'piklanishi Rossiya kabi sovuq iqlim sharoitida yoki issiq, nam hududlarda tez-tez uchraydimi?
Javob: Iqlim va harorat ko'pik hosil bo'lishiga ta'sir qiladi. Juda sovuq iqlim sharoitida (masalan, rus qishlari yoki noldan past haroratli har qanday mintaqada) mashinani ishga tushirish vaqtida ko'pik paydo bo'lishi mumkin. Sovuq yog' qalinroq (yuqori yopishqoqlik), bu esa pufakchalarning ko'tarilishi va parchalanishini qiyinlashtiradi. Natijada, hosil bo'lgan ko'pik tezda tarqalib ketmaydi va siz yog' qizib ketguncha ko'proq ko'pikni ko'rishingiz mumkin. Sovuq iqlim uchun mos yopishqoqlik darajasidan (yoki isitgichlardan) foydalanish buni yumshatishga yordam beradi. Issiq va nam hududlarda (shu jumladan, tropik yoki subtropik zonalardagi ko'plab ispan tilida so'zlashuvchi mamlakatlarda) yuqori harorat o'z-o'zidan ko'piklanishni kamaytirishi mumkin (chunki issiq yog' yupqaroq), lekin issiqlik va namlik boshqa muammolarni keltirib chiqarishi mumkin: issiqlik yog'ning oksidlanishini va qo'shimchalarning parchalanishini tezlashtiradi , bu esa vaqt o'tishi bilan yog'ning ko'piklanish tendentsiyasini oshirishi mumkin. Namlik namlikning ko'proq kirib borishiga olib kelishi mumkin va suvning ifloslanishi ko'pikni keltirib chiqarishi yoki yomonlashishi mumkin. Shunday qilib, issiq iqlim sharoitida ko'pikning darhol paydo bo'lishi kamroq bo'lishi mumkin bo'lsa-da, ko'pik paydo bo'lishining oldini olish uchun uzoq muddatli parvarishlash muhim ahamiyatga ega - moyni salqin, quruq va yangilangan holda saqlash.
Savol: Ko'pikka qarshi qo'shimchalar qanday ishlaydi va ularni gidravlik tizimga qo'shishim kerakmi?
Javob: Ko'pikka qarshi qo'shimchalar (defoamers) moydagi havo pufakchalarining barqarorligini kamaytirish orqali ishlaydi. Eng keng tarqalgan turdagi, silikon asosli defoamer, qabariq yuzalariga tarqaladi va ularning tezroq yorilishiga olib keladi, shuning uchun ko'pik tezda qulab tushadi. Silikon bo'lmagan turlari (ba'zi polimer qo'shimchalari kabi) ham ishlatilishi mumkin; ular ko'pincha qabariq devorlarini beqarorlashtirish yoki sirt tarangligini o'zgartirishning o'xshash printsipi bilan ishlaydi. Ularni qo'shishingiz kerakmi, bunga bog'liq: agar siz sifatli gidravlik moydan foydalansangiz, unda kerakli miqdorda ko'pikka qarshi vosita mavjud bo'lishi mumkin. Muayyan muammo aniqlanmaguncha, o'zingiz qo'shimcha qo'shish odatda kerak emas. Haqiqatan ham, juda ko'p defoamer qo'shilishi yon ta'sirga olib kelishi mumkin , ayniqsa silikon turlari, bu moyning havo chiqarish qobiliyatiga to'sqinlik qilishi mumkin. Odatda bozordan keyingi qo'shimchalarga ishonishdan ko'ra, ko'pik paydo bo'lishining asosiy sababini (havo oqishi, eski yog ', ifloslanish) bartaraf etish yaxshiroqdir. Agar siz ko'pikka qarshi qo'shimchalardan foydalanishga qaror qilsangiz, moy yoki uskuna ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilganidan foydalaning va dozalash ko'rsatmalariga diqqat bilan rioya qiling (odatda juda oz miqdor talab qilinadi). Tizimni kuzatishni unutmang - agar ko'piklanish kamaysa, lekin boshqa muammolar (masalan, havoning sekin chiqishi yoki filtr bilan bog'liq muammolar) paydo bo'lsa, yondashuvni sozlashingiz kerak bo'lishi mumkin.
Savol: Belt va Road mintaqalarida sanoat gidravlik operatsiyalari neftning ko'piklanishi bilan bog'liq muammolarni oldini olish uchun qanday choralar ko'rishi mumkin?
Javob: “Bir kamar va yoʻl” tashabbusi boʻylab sanoat koʻplab turli mamlakatlarni qamrab oladi, jumladan, rusiyzabon hududlar va ispan tilida soʻzlashuvchi hududlar , ularning har biri oʻziga xos iqlim va operatsion muammolarga ega. Shu bilan birga, gidravlik moyning ko'piklanishiga yo'l qo'ymaslik choralari hamma uchun qo'llaniladi: Sizning iqlimingizga mos keladigan sifatli gidravlik suyuqliklardan foydalaning (masalan, ekstremal haroratlar uchun mos yopishqoqlik indeksiga ega moylar). texnik xodimlarni o'rgating . Ko'piklanish va havo oqishining dastlabki belgilarini kuzatish uchun Yaxshi profilaktik xizmat ko'rsatish jadvalini ta'minlang - muntazam ravishda yog 'almashtirish, filtrlarni almashtirish, tanklar va muhrlarni tekshirish. Chang yoki namligi yuqori bo'lgan hududlarda (masalan, Markaziy Osiyo yoki Lotin Amerikasi qismlari) yog'ni toza va quruq holda saqlashga alohida e'tibor qaratish lozim. Agar siz xalqaro etkazib beruvchilardan asbob-uskunalar yoki neft sotib olsangiz, mahalliy sharoitlarni tushunadiganlar bilan ishlang (ba'zi etkazib beruvchilar sovuq Sibir qishlariga yoki aksincha, tropik muhitga moslashtirilgan formulalarni taklif qilishadi). Oxir oqibat, to'g'ri birlashtirib mahsulotni tanlash (ko'pikni hisobga olgan holda yaxshi ishlab chiqilgan klapanlar, nasoslar va motorlar) va qat'iy parvarishlash amaliyotlarini , BRI mintaqasi kompaniyalari gidravlik moyning ko'piklanishi bilan bog'liq muammolarni sezilarli darajada kamaytirishi va mashinalarining uzluksiz ishlashini ta'minlashi mumkin.
