Shlangi quvvat bloki sifatida ham tanilgan gidravlika stantsiyasi ko'plab sanoat mashinalari uchun asosiy quvvat manbai hisoblanadi. U silindrlarga, motorlarga, klapanlarga, qisqichlarga, ko'tarish tizimlariga va joylashishni aniqlash moslamalariga gidravlik moy oqimi va bosimini etkazib beradi. bo'lganda Shlangi stansiya past bosim paydo , uskunalar sekin harakatlanishi, kuchini yo'qotishi, qizib ketishi yoki yuk ostida ishlashni to'xtatishi mumkin.
Ushbu turdagi gidravlik quvvat blokidagi bosim buzilishi tez -tez dastgohlar, qurilish mashinalari, metallurgiya uskunalari, tog'-kon mashinalari, kemasozlik, shamol energetikasi tizimlari va qishloq xo'jaligi texnikalarida uchraydi. CNC mashinasi siqish aniqligini yo'qotishi mumkin, ekskavator ko'tarilmasligi mumkin, prokat tegirmoni beqaror bo'lishi mumkin yoki kema pastki krani sekin javob berishi mumkin. Bularning barchasida bosimning yo'qolishi tez va xavfsiz diagnostika qilinishi kerak.
Ushbu professional gidravlik tizim muammolarini bartaraf etish bo'yicha qo'llanma past gidravlik bosimning asosiy sabablarini tushuntiradi va amaliy 5 bosqichli tekshirish jarayonini ta'minlaydi. U texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha muhandislar, asbob-uskunalar bo'yicha texnik xodimlar, gidravlik xizmat ko'rsatish guruhlari va xarid qilish bo'yicha qaror qabul qiluvchilar uchun yoziladi, ular qochqinlarni, valflarning nosozliklarini, nasosning aşınmasını va muhrlarning buzilishini aniqlash uchun aniq usulga muhtoj.
1. Gidravlika stantsiyasining past bosimiga nima sabab bo'ladi?
asosiy sababi Shlangi stansiyaning past bosimining shundaki, tizim samarali ish bosimini qura olmaydi yoki ushlab turolmaydi. Bu, odatda, moy oqishi, nasosning etarli oqimni ta'minlay olmasligi, relyef klapan juda erta ochilganligi yoki ichki qochqin aktuator kuchini kamaytirishi sababli sodir bo'ladi.
Ko'pgina gidravlik quvvat blokidagi bosim buzilishi holatlarini ikki toifaga bo'lish mumkin:
Tashqi sabablar: shikastlangan gidravlik shlanglar, bo'shashgan armatura, past yog 'darajasi, noto'g'ri yog'ning yopishqoqligi, tiqilib qolgan assimilyatsiya filtri, beqaror vosita kuchlanishi yoki motor tezligining pasayishi.
Ichki sabablar: gidravlik nasosning ichki qochqinni , bartaraf qilish klapanining noto'g'ri ishlashi , gidravlik silindr muhrining ishlamay qolishi, eskirgan valf g'altaklari, tiqilib qolgan uchuvchi teshiklari yoki elektr motor va nasos o'rtasidagi muftaning sirpanishi.
Qimmatbaho komponentlarni almashtirishdan oldin, texnik xodimlar har doim tizimni oddiydan murakkabgacha tekshirishlari kerak. A eskirgan gidravlik nasos jiddiy bosim yo'qotilishiga olib kelishi mumkin, lekin ko'plab past bosimli nosozliklar yog 'taqchilligi, tiqilib qolgan filtrlar yoki bo'shashgan quvur ulanishlari kabi asosiy muammolardan kelib chiqadi.
2. Muammolarni bartaraf etishdan oldin xavfsizlik choralari
Shlangi tizimlar odatda 100 bardan 350 bargacha yoki taxminan 1450 psi dan 5075 psi gacha bo'lgan yuqori bosimda ishlashi mumkin. Mashina to'xtatilgandan keyin ham tizimda qoldiq bosim qolishi mumkin. Har qanday gidravlik liniyani, valf blokini, nasos korpusini yoki silindr portini ochishdan oldin tegishli xavfsizlik tartib-qoidalariga rioya qiling.
Quvvat manbasini o'chiring va kerak bo'lganda uskunani o'chiring.
Har qanday komponentni olib tashlashdan oldin gidravlik bosimni bo'shating.
Xavfsiz ko'zoynak, qo'lqop va himoya kiyimlarini taqing.
Yog 'oqishini tekshirish uchun hech qachon yalang qo'llardan foydalanmang. Yuqori bosimli moyni quyish jiddiy shikastlanishga olib kelishi mumkin.
Shlangi tizimga ifloslanishni oldini olish uchun ish joyini toza tuting.
etishda yog 'harorati ham kuzatilishi kerak Shlangi tizim muammolarini bartaraf . Ko'pgina sanoat gidravlika tizimlari 60 ° C dan 70 ° C gacha yoki taxminan 140 ° F dan 158 ° F gacha yaxshi ishlaydi. Bosimning yo'qolishi paytida yog 'harorati tez ko'tarilsa, ichki qochqin yoki haddan tashqari tejamkorlikdan shubha qilish kerak.
3. 1-qadam: Umumiy gidravlik bosim muammolari uchun asosiy tekshiruvlar
Muammo: tashqi qochqin samarali tizim bosimini pasaytiradi
Birinchi tekshirish nuqtasi ko'rinadigan qochqindir. Shlangi shlanglarni, trubka bo'g'inlarini, valf bloklari sirtlarini, nasos portlarini, silindrli novda muhrlarini va fitting ulanishlarini tekshiring. Ekskavatorlar, yuk ko'taruvchilar, tog'-kon uskunalari va qishloq xo'jaligi mashinalari kabi tashqi mashinalar tebranish, zarba, chang, loy va korroziya tufayli shlanglarning shikastlanishiga ko'proq moyil bo'ladi.
Quvur bo'g'inlari yoki shlang uchlari atrofida moy topilsa, ulanishni tavsiya etilgan momentga muvofiq torting. Agar shlang yorilib, shishgan, eskirgan yoki qiyshiq uchida oqayotgan bo'lsa, uni darhol almashtiring. Ishonchli gidravlik shlang qochqinlarni tuzatish uchun mos keluvchidan foydalaning gidravlik shlanglar va armatura . to'g'ri bosim darajasi, ip turi, ichki diametri va harorat oralig'iga ega bo'lgan
Muammo: Yog 'darajasining pastligi nasosning och qolishiga olib keladi
Tankdagi yog 'darajasini tekshiring. Yog 'darajasi normal belgidan past bo'lsa, nasos havoni assimilyatsiya chizig'iga tortishi mumkin. Bu shovqin, ko'pik, beqaror bosim va kuchsiz harakatga olib kelishi mumkin. Tankni uskuna ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan bir xil gidravlik moy bilan to'ldiring. Texnik tasdiqsiz har xil moy turlarini aralashtirmang.
Shuningdek, moy holatini tekshiring. Bulutli yog ', ortiqcha ko'pik, quyuq rang, loy yoki metall zarralari ifloslanish, shamollatish yoki yog'ning buzilishini ko'rsatishi mumkin. Metallurgiya, tog'-kon sanoati va qurilish muhitida ifloslangan neft eng keng tarqalgan sabablaridan biridir. gidravlika stantsiyasining past bosimining .
Tiqilib qolgan assimilyatsiya filtri nasosga moy oqimini cheklaydi. Odatda simptomlarga nasos shovqinining kuchayishi, aktuatorning sekin harakatlanishi, tebranish va beqaror bosim kiradi. Assimilyatsiya filtrini olib tashlang va uning axloqsizlik, tolalar, loy yoki metall zarralari bilan to'sib qo'yilganligini tekshiring.
Oddiy sanoat sharoitida assimilyatsiya filtrlari har uch oyda bir marta tekshirilishi mumkin. Tog'-kon, po'lat tegirmonlari, quyish va tsement zavodlari kabi og'ir sharoitlarda oylik tekshiruv ko'proq mos keladi. Agar filtr kuchli ifloslangan bo'lsa, moy idishini tozalang va tizim moyni to'liq almashtirishni talab qiladimi yoki yo'qligini tekshiring.
4. 2-qadam: Bosim nazorati nosozligi uchun o'chirish valfini tekshiring
Muammo: o'chirish klapanining noto'g'ri ishlashi bosimning oshishiga to'sqinlik qiladi
Relyef valfi ko'plab gidravlika stantsiyalarida bosimni nazorat qilishning asosiy komponentidir. Bo'shatish klapanining noto'g'ri ishlashi tizimning kerakli ish bosimiga erishishiga to'sqinlik qilishi yoki katta bosim o'zgarishiga olib kelishi mumkin. Bu, ayniqsa, aniqlik va xavfsizlik uchun barqaror bosim talab qilinadigan dastgohlar, shamol energetikasi uskunalari va dengiz gidravlik tizimlarida juda muhimdir.
Bosim bo'shatilgandan so'ng, relyef valfini olib tashlang va asosiy g'altakni tekshiring. G'altakning metall chiplari, yog 'shlami yoki lak bilan yopishtirilganligini tekshiring. Vana korpusini, g'altak va kamon kamerasini mos tozalash suyuqligi bilan tozalang. Agar g'altak tirnalgan, eskirgan yoki ushlangan bo'lsa, shikastlangan qismlarni yoki to'liq valfni almashtiring.
uchun Sanoat gidravlika stantsiyasining bosimini sozlash bosim o'lchagichni tomosha qilayotganda sozlash vintini sekin aylantiring. Soat yo'nalishi bo'yicha aylanish odatda bosimni oshiradi, soat miliga teskari burish esa bosimni pasaytiradi. Hech qachon valfni nominal tizim bosimidan tashqariga sozlamang. Haddan tashqari bosim shlanglar, tsilindrlar, nasoslar va valf bloklariga zarar etkazishi mumkin.
Agar tizim uchuvchi tomonidan boshqariladigan qurilmadan foydalansa gidravlik klapan , uchuvchi teshik va damping teshigini tekshiring. Bloklangan uchuvchi o'tish bosimning beqarorligiga yoki bosim hosil qilmaslikka olib kelishi mumkin. Amaliy gidravlik valfning tiqilib qolgan yechimi uchuvchi o'tish joyini tozalash, g'altakning harakatini tekshirish, bahorni tekshirish va shikastlangan muhrlarni almashtirishdir.
5. 3-qadam: Ichki va tashqi qochqinning oldini olish uchun muhrlarni tekshiring
Muammo: Valf bloklari muhrlari bosimning yo'qolishiga imkon beradi
tez-tez sabablari muhrning qarishi va muhrning shikastlanishidir Shlangi quvvat blokining bosim buzilishining . Vana bloklari, qopqoq plitalari, kollektorlar va quvur ulanishlari orasidagi O-ringlarni, muhrlangan chiziqlar va qistirmalarni tekshiring. Agar muhr yorilib ketgan, qotib qolgan, tekislangan yoki joyidan joy olgan bo'lsa, uni to'g'ri o'lcham va material bilan almashtiring.
Yangi qistirmalarni o'rnatishdan oldin, muhrlangan sirtni ehtiyotkorlik bilan tozalang. Muhr ostida qolgan chang yoki metall zarralari oqish yo'lini yaratishi va takroriy nosozliklarga olib kelishi mumkin. Qurilish texnikasi va qishloq xo'jaligi uskunalarida muhrlar tezroq eskirishi mumkin, chunki tizim tez-tez zarba yuklari va tebranish bilan ishlaydi.
Muammo: Shlangi silindrli muhrning ishlamay qolishi chiqish quvvatini pasaytiradi
Shlangi silindrli muhrning buzilishi tashqi yoki ichki bo'lishi mumkin. Tashqi qochqin odatda novda muhri atrofida ko'rinadi. Ichki qochqinni ko'rish qiyinroq, chunki moy silindr ichidagi piston muhrini chetlab o'tadi. Bu sodir bo'lganda, silindr siljishi, sekin cho'zilishi, zaif orqaga chekinishi yoki yukni ushlab turolmasligi mumkin.
Ichki qochqinning diagnostikasi uchun, agar kontaktlarning zanglashiga olib kelishi mumkin bo'lsa, silindrni ajratib oling, bosim o'tkazing va novda harakatlanayotganini yoki bosimning pasayishini kuzating. Agar silindr quvvatni ushlab turolmasa, piston muhrini, novda muhrini, eskirish halqasini va silindr teshigini tekshiring. Tog'-kon liftlari, po'lat tegirmon uskunalari va offshor mashinalari kabi og'ir yuklarga mo'ljallangan ilovalar mustahkam talab qiladi. gidravlik silindr . aşınmaya bardoshli muhrlash materiallari bilan
Og'ir yukli ilovalar uchun HOB seriyali gidravlik tsilindrlar ko'pincha kuchli tuzilish, barqaror harakat va ishonchli muhrlanish ko'rsatkichlari talab qilinadigan joylarda qo'llaniladi. To'g'ri hizalanish ham muhimdir, chunki yon yuk tezda muhrlarga zarar etkazishi va silindrning ishlash muddatini qisqartirishi mumkin.
6. 4-qadam: Elektr motorini va muftani tekshiring
Muammo: Dvigatel tezligi yoki kuchlanish beqaror
Elektr dvigateli gidravlik nasosni quvvat bilan ta'minlaydi. Dvigatel tezligi juda past bo'lsa, nasosning chiqish oqimi pasayadi va gidravlika stantsiyasi bosim hosil qila olmaydi. Kirish kuchlanishini tekshirish uchun multimetrdan foydalaning. Umumiy uch fazali tizim uchun kuchlanish odatda ruxsat etilgan bardoshlik oralig'ida qolishi kerak, masalan, mahalliy standartlarga va uskunaning dizayniga qarab 380 V ± 10%.
Dvigatel tezligi nominal qiymatga mos kelishini tekshiring. Ko'pgina sanoat nasoslar 1450 rpm yoki 2900 rpm atrofida elektr motorlar bilan ishlaydi. Tezlik anormal bo'lsa, vosita o'rashini, rulman holatini, quvvat manbai va boshqaruv pallasini tekshiring.
Birlashma momentni elektr motoridan nasos miliga o'tkazadi. Agar mufta sirpanib ketsa, vosita normal ishlayotgandek tuyulsa ham, nasos kutilganidan sekinroq aylanishi mumkin. Elastik elementni, murvatlarni, kalit yo'lini va milning hizalanishini tekshiring.
Ko'pgina sanoat gidravlik quvvat bloklari uchun muftaning noto'g'ri joylashishi kichik bardoshlik ichida saqlanishi kerak. Umumiy ma'lumotnoma 0,2 mm oralig'ida, nozik dastgoh asboblari esa 0,1 mm yoki undan yuqori talab qilishi mumkin. Noto'g'ri tekislash tebranish, shovqin, podshipniklarning aşınmasına va beqaror nasos chiqishiga olib keladi.
7. 5-qadam: Shlangi nasosning ichki qochqinligini tekshiring
Muammo: eskirgan nasos qismlari hajmiy samaradorlikni pasaytiradi
Yog 'darajasi, filtrlar, sug'urta klapanlari, muhrlar, elektr motor va muftalar normal bo'lsa, keyingi asosiy shubhali narsa gidravlik nasosning ichki qochqinidir . Ichki qochqin nasosning ichki bo'shliqlar orqali oqimini yo'qotayotganini anglatadi. Chiqish hali ham biroz bosim ko'rsatishi mumkin, ammo tizim yuk ostida etarli kuch hosil qila olmaydi.
Sinov uskunasi mavjud bo'lsa, nasos oqimini va hajmli samaradorlikni o'lchang. Sog'lom nasos nominal ish bosimi ostida barqaror ishlab chiqarishni ta'minlashi kerak. Volumetrik samaradorlik sezilarli darajada pasaysa, ichki qochqinning ehtimoli bor. Odatiy alomatlar yuk ostida past bosim, zaif aktuator kuchi, yog'ning tez isishi va nasos shovqinining kuchayishini o'z ichiga oladi.
Nasosni faqat toza muhitda qismlarga ajrating. Pistonli nasoslar uchun piston poyafzallarini, silindr blokini, chayqash plitasini va valf plitasini tekshiring. Tishli nasoslar uchun tishli tishlarni, yon plitalarni, vtulkalarni va korpus bo'shlig'ini tekshiring. Jiddiy aşınma, ball yoki tutilish odatda ta'mirlash yoki almashtirishni talab qiladi.
O'zgartirishni tanlashda gidravlik nasos , bosim, oqim, aylanish yo'nalishi, mil turi, o'rnatish gardishi va port konfiguratsiyasiga mos keladi. Yuqori bosimli ilovalar uchun A4V eksenel pistonli nasoslar konfiguratsiyaga qarab 350 bar yoki taxminan 5075 psi gacha bo'lgan ish bosimini qo'llab-quvvatlaydi. Mobil mashinalar uchun zarba qarshiligi va ifloslanishga chidamliligi ham hisobga olinishi kerak.
8. Qo'llash uchun maxsus gidravlik tizimga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha qo'llanma
Shimoliy Amerika: Qurilish va qishloq xo'jaligi texnikasi
Shimoliy Amerikadagi gidravlika stantsiyalarini ta'mirlash ko'pincha ekskavatorlar, skid steers, yuk ko'taruvchilar, traktorlar, kombaynlar va o'rmon xo'jaligi mashinalari bilan bog'liq. Ushbu mashinalar ochiq havoda ishlaydi va tebranish, loy, harorat o'zgarishi va shlangning shikastlanishiga ta'sir qiladi. uchun Ekskavator ilovalarida past gidravlik bosimni qanday tuzatishni bilish yog 'darajasi, shlang oqishi, assimilyatsiya filtri holati va relyef klapan sozlamalari bilan boshlang.
Qishloq xo'jaligi texnikasi uchun mavsumiy saqlash ham muhim ahamiyatga ega. Ish mavsumi oldidan eskirgan shlanglarni almashtiring, moy holatini tekshiring va yuk ostida gidravlik bosimni tekshiring. OMH seriyali orbital motorlar ko'plab past tezlikli, yuqori momentli funktsiyalar uchun mos keladi, bu erda ixcham gidravlik vosita kerak.
Yevropa: Nozik dastgohlar va shamol energiyasi uskunalari
Evropada gidravlik nasosni almashtirish ko'pincha samaradorlik, past oqish, past shovqin va barqaror ishlashga qaratilgan. Ko'pgina Evropa ilovalari nozik dastgohlar, avtomatlashtirilgan ishlab chiqarish liniyalari va shamol energiyasi tizimlarini o'z ichiga oladi. Ushbu mashinalarda hatto kichik bosim tushishi ham siqish kuchiga, joylashishni aniqlash aniqligiga yoki qadamni boshqarish ishonchliligiga ta'sir qilishi mumkin.
Nozik uskunalar uchun yog 'tozaligi juda muhimdir. Muntazam ravishda yog 'sinovlari, klapanlarni tozalash va muhrni tekshirish relyef klapanining noto'g'ri ishlashini , g'altakning yopishishini va ichki oqishni kamaytirishga yordam beradi. Yuqori sifatli gidravlik valfni tanlash barqaror bosim nazorati va takrorlanadigan mashina harakati uchun ham muhimdir.
Janubi-Sharqiy Osiyo: Qurilish mashinalari va dengiz uskunalari
Janubi-Sharqiy Osiyodagi sanoat gidravlik xizmatlari ko'pincha qurilish texnikasi, port uskunalari, tersane tizimlari va dengiz kemalari mashinalariga qaratilgan. Yuqori namlik, issiqlik va korroziya shlanglar, armatura, klapanlar va ochiq silindrli novdalarning ishlash muddatini qisqartirishi mumkin.
Kema gidravlik tizimlari uchun korroziyaga chidamli komponentlarni tanlang va muhrlangan yuzalarni muntazam tekshirib turing. Dengiz muhiti ehtiyotkorlik bilan parvarish qilishni talab qiladi gidravlik shlanglar va armatura , ayniqsa sho'r suv ta'siri, tebranish nuqtalari va harakatlanuvchi bo'g'inlar atrofida.
Avstraliya: konchilik va og'ir yuk mashinalari
Avstraliyada kon gidravlik uskunasiga texnik xizmat ko'rsatish odatda qattiq chang, og'ir yuk, yuqori harorat va uzoq ish soatlarini o'z ichiga oladi. Bunday muhitda ifloslanishni nazorat qilish juda muhimdir. Filtrlarni tez-tez tekshirib turish kerak, yog 'tanklarini muntazam tozalash kerak, silindrli novdalar zarba va chizishlardan himoyalangan bo'lishi kerak.
Konchilik, metallurgiya va yuk ko'tarish tizimlarida ishlatiladigan og'ir yuk tsilindrlari uchun kuchli tanlang gidravlik silindr . aşınmaya bardoshli muhrlash materiallari bilan Agar silindrli muhr og'ir yuk ostida ishlamay qolsa, mashina ko'tarish qobiliyatini yo'qotishi yoki xavfli ravishda siljishi mumkin.
9. Gidravlika stantsiyasining past bosimini oldini olish uchun kundalik parvarishlash
Amaliy gidravlik tizimga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha qo'llanma nafaqat favqulodda ta'mirlashni emas, balki oldini olishga qaratilgan. Yog 'tozaligini nazorat qilish, oqishni erta tekshirish va eskirgan sarflanadigan qismlarni jadvalga muvofiq almashtirish orqali bosimning ko'p nosozliklarini kamaytirish mumkin.
Ishlashdan oldin yog 'darajasini tekshiring. Yog 'darajasining pastligi havo so'rilishi, kavitatsiya va bosimning o'zgarishiga olib kelishi mumkin.
To'g'ri gidravlik moydan foydalaning. Harorat, bosim va uskuna talablariga muvofiq yopishqoqlikni tanlang.
Filtrlarni muntazam ravishda almashtiring. Bloklangan assimilyatsiya filtri nasosning ochligi, shovqin va past chiqish oqimiga olib kelishi mumkin.
Shlangi va armaturalarni tekshiring. Oqish jiddiy bo'lishidan oldin yorilib ketgan shlanglar va shikastlangan konnektorlarni almashtiring.
Yog 'haroratini kuzatib boring. Haroratning tez ko'tarilishi ichki qochqinni, ortiqcha yukni yoki valfning siqilishini ko'rsatishi mumkin.
Valflarni toza tuting. Kontaminantlar g'altakning yopishishiga, kechiktirilgan javobga va bosimning beqarorligiga olib kelishi mumkin.
Bosim ko'rsatkichlarini yozib oling. Erta o'zgarishlarni aniqlash uchun joriy bosimni oddiy ish ma'lumotlari bilan solishtiring.
Komponentlarni almashtirishda haqiqiy ish sharoitlariga mos keladigan qismlarni tanlang. To'g'ri tanlangan gidravlik nasos , to'g'ri o'lchamdagi nazorat valfi va ishonchli muhrlash tizimi takroriy nosozliklarni kamaytirishga yordam beradi. Xalqaro ta'mirlash loyihalari uchun global yuk tashish va mahalliy vakolatli distribyutorlar ham ishlamay qolish vaqtini qisqartirishi va xizmat ko'rsatish samaradorligini oshirishi mumkin.
10. Tez-tez so'raladigan savollar: Shlangi stansiya past bosimdagi nosozliklarni bartaraf etish
Gidravlika stantsiyasining past bosimining eng keng tarqalgan sababi nima?
Eng ko'p uchraydigan sabablar - tashqi oqish, past yog 'darajasi, assimilyatsiya filtrlarining bloklanganligi, relyef klapanining noto'g'ri ishlashi va gidravlik nasosning ichki qochqinligi . Ichki qismlarni tekshirishdan oldin ko'rinadigan oqish va yog 'darajasidan boshlang.
Ekskavatorda past gidravlik bosimni qanday tuzatish mumkin?
Ekskavatorda past gidravlik bosimni tuzatish uchun avval yog 'darajasini, shlanglarni, armatura va assimilyatsiya filtrini tekshiring. Keyin relyef klapan sozlamalarini tekshiring va nasosni yuk ostida tekshiring. Agar ekskavator hali ham ko'tarish kuchiga ega bo'lmasa, silindrning oqishini va nasosning aşınmasını tekshiring.
Tez yechim sifatida relyef klapan bosimini oshira olamanmi?
Yo'q. Relyef klapan bosimini ko'r-ko'rona oshirish xavfli. Haddan tashqari bosim shlanglar, klapanlar, silindrlar va nasoslarga zarar etkazishi mumkin. oldin har doim oqish, tiqilib qolish, muhrning buzilishi yoki nasosning eskirishini aniqlang. Sanoat gidravlik stantsiyasining bosimini sozlashdan .
Nima uchun moy qizdirilganda gidravlik bosim pasayadi?
Issiq moy pastroq viskoziteye ega, bu eskirgan nasoslar, klapanlar va tsilindrlarda ichki oqishni oshirishi mumkin. Yog 'harorati normal darajadan oshib ketganda bosim tushib qolsa, nasosning aşınması, valfning oqishi va gidravlik silindr muhrining buzilishini tekshiring..
Shlangi nasosning ichki qochqinligini qanday aniqlash mumkin?
belgilari Shlangi nasosning ichki qochqinning yuk ostida past bosim, zaif aktuator harakati, yog'ning tez isishi va oqimning pasayishini o'z ichiga oladi. Oqim o'lchagich yoki hajmli samaradorlik testi muammoni tasdiqlashning eng yaxshi usuli hisoblanadi.
Shlangi vosita etarli quvvatga ega bo'lmasa, nimani tekshirishim kerak?
Agar gidravlik vosita etarli quvvatga ega bo'lmasa, nasosning chiqish oqimini, bo'shatish valfini sozlashni, kirish bosimini, qutining drenaj bosimini va qaytish liniyasining orqa bosimini tekshiring. Quvvat bloki etarli bosim yoki oqimni etkazib bera olmayotganda, vosita normal bo'lishi mumkin.
Shlangi shlanglar va armaturalarni qanchalik tez-tez tekshirish kerak?
Oddiy sanoat foydalanishda har uch oyda bir marta shlanglar va armaturalarni tekshiring. Qurilish, tog'-kon sanoati, dengiz va qishloq xo'jaligi muhitida ularni tebranish, zarba, korroziya va ish soatlariga qarab har oy yoki haftada tekshiring.
Shlangi silindrli muhrni qachon almashtirishim kerak?
Rodning oqishi, bosimning pasayishi, silindrning siljishi, zaif ko'tarish kuchi yoki sekin harakatni ko'rsangiz, silindr muhrlarini almashtiring. Og'ir yuk uskunalari uchun faqat bitta shikastlangan muhrni almashtirish o'rniga to'liq muhr to'plamini almashtiring.
Xulosa
Gidravlika stantsiyasining past bosimi odatda oqish, yog 'etishmasligi, valfning ishdan chiqishi, muhrning shikastlanishi, dvigatel yoki ulanish muammolari yoki nasosning ichki aşınması tufayli yuzaga keladi. To'g'ri ta'mirlash usuli oddiydan murakkabgacha tekshirishdan iborat: avval yog 'darajasini va oqishini tekshiring, so'ngra filtrlarni, relyef klapanlarini, muhrlarni, dvigatel haydovchisini, muftaning hizalanishini va nihoyat nasosni tekshiring.
Strukturaviy gidravlik tizimdagi nosozliklarni bartaraf etish jarayoni ishlamay qolish vaqtini qisqartiradi, komponentlarni keraksiz almashtirishdan qochadi va uskunaning ishonchliligini oshiradi. Ilova Shimoliy Amerikada gidravlika stantsiyalarini ta'mirlash, Evropada gidravlik nasoslarni almashtirish, Janubi-Sharqiy Osiyoda sanoat gidravlik xizmatlar yoki Avstraliyada konchilik gidravlik uskunalariga texnik xizmat ko'rsatish bo'ladimi, xuddi shu printsip qo'llaniladi: asosiy komponentlarni almashtirishdan oldin haqiqiy sababni aniqlang.
Yuqori sifatli gidravlik komponentlar, jumladan, gidravlik nasoslar, motorlar, silindrlar va klapanlar uchun Blincening rasmiy veb-saytiga tashrif buyuring. Bizning texnik guruhimiz gidravlik tizimlaringiz uchun professional muammolarni bartaraf etish va moslashtirilgan echimlarni taqdim etadi.
