Yo'nalishni boshqarish klapanlari gidravlik suyuqlikni ichki g'altak orqali yo'naltiradi. G'altak markazlashtirilganda (neytral) turli xil markaziy pozitsiyalar (O, H, Y, M) qaysi portlar (bosim, tank, aktuator portlari) ulangan yoki bloklanganligini aniqlaydi. To'rtta keng tarqalgan markaz turlari:
O-turi (yopiq markaz): barcha portlar (P, A, B, T) neytral holatda bloklanadi, silindrni joyida qulflaydi.
H-turi (Ochiq/Float Markazi): P porti T ga ulanadi va A/B o'zaro bog'lanadi, bu tank va aktuator portlariga doimiy nasos oqimini birga suzish imkonini beradi.
M-turi (Tandem/Yuklash markazi): A va B bloklanganda P→T ochiq (nasosni tushirish), shuning uchun nasos tushiriladi, lekin aktuator qulflangan qoladi.
Y-turi (Float/Motorga qulay markaz): P port yopiq, lekin A/B T ga ulangan, bu esa aktuatorlarning orqa bosimsiz tankga o'tishiga imkon beradi.
Har bir markaz konfiguratsiyasi yukni ushlab turish va energiya sarfini muvozanatlashtiradi . Misol uchun, yopiq/O-markaz og'ir yuklarni ishonchli ushlab turadi (nasos bosimi narxida), ochiq/H-markaz esa energiyani tejash uchun oqimlarni chiqaradi. Ushbu farqlar gidravlik yo'nalishni boshqarish klapanlari va mashinalar uchun valf bloklarini belgilashda juda muhimdir. Belt & Road bozorlarida (masalan, Lotin Amerikasi, Rossiya) muhandislar odatda traktorlar, kombaynlar va tog'-kon qurilmalari uchun solenoid klapan va manifold spetsifikatsiyalarida bu atamalarga duch kelishadi.
O-turi (yopiq markaz)
Barcha portlar bloklangan: Neytral holatda nasos (P), tank (T) va aktuator portlari (A/B) izolyatsiya qilingan. Shlangi aktuator qulflangan (bosimni tushirish uchun oqim yo'li yo'q). joyida
Yukni ushlab turish: moy oqishi mumkin emasligi sababli, silindr o'z yukini ushlab turadi (qisqichli presslar, og'ir yuk ko'targichlar yoki har qanday aniq pozitsiyani ushlab turish uchun ideal).
Energiyaning kamchiligi: Nasos issiqlik hosil qilib, yopiq g'altakga qarshi bosim o'tkazishda davom etadi. Yopiq markazli klapanlar odatda bu bosimni boshqarish uchun relyef yoki o'zgaruvchan nasoslarni talab qiladi.
H-Type (Ochiq/Float Markazi)
P→T Yuklanmagan: Neytral holatda nasos porti tankga ulangan, shuning uchun nasos yuksiz ishlaydi , energiya sarfini kamaytiradi.
A↔B Float: A va B aktuator portlari bir-biriga ulanadi, shuning uchun silindrlar yoki motorlar erkin suzadi . Agar silindrga tashqi kuch ta'sir etsa, suyuqlik A va B o'rtasida erkin harakat qiladi.
Energiyani tejash, ushlab turish yo'q: Nasos oqimi issiqlik hosil bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun sxemani chetlab o'tadi. Biroq, gidravlik qulf bo'lmaganda, aktuatorlar yukni ushlab turmaydi; asboblar, agar nazorat yoki muvozanat valfi tomonidan bloklanmasa, siljiydi yoki suzib ketadi.
Foydalanish holati: Ko'p valfli sxemalar va ko'chma mexanizmlarda keng tarqalgan bo'lib, bu erda bir nechta aktuatorlar bitta nasosni birlashtiradi (masalan, kombaynlar yoki yuk ko'taruvchilardagi umumiy sxemalar). Shuningdek, u aktuatorlarni qo'lda bekor qilish imkonini beradi (masalan, motorni erkin g'ildirak bilan boshqarish).
M-turi (Tandem markazi - aktuator qulfi bilan tushirish)
Nasosni tushirish + Qulflash: G'altakning qisqa tutashuvi nasos oqimini P→T (masalan, H-tipi) A va B blokirovka qilishda. Bu 'tandem' markaz bloklaydi (A/B dan oqim yo'q). nasos yuk bo'shatilganda ham aktuatorni
Energiya samaradorligi + Xavfsizlik: Bu gibrid markaz nasosning past yukga (energiyani tejash) qarshi ishlashiga imkon beradi va shu bilan birga yukni mahkam ushlab turadi. Bu doimiy o'zgaruvchan nasoslar uchun ideal. yuk tushirishi kerak bo'lgan
Foydalanish holati: Neytral holatda yukni ushlab turishi kerak bo'lgan og'ir liftlar yoki domkratlar (masalan, kon yoki qurilish uskunalari). Misol uchun, tog'-kon vinkasi yoki ko'taruvchi valf M-markazdan foydalanishi mumkin, shuning uchun baraban o'rnini ushlab turadi, lekin nasos bo'shatiladi.
Y-turi (Float/Motorga qulay markaz)
Aktuatorlar tankga: neytral holatda P yopiq, A va B tankga ulanadi. Tsilindr yoki vosita samarali tarzda suzadi (ikkala uchi ham tankga ochiq).
Yumshoq tushirish: A/Bda bosim yo'qligi sababli (orqa bosim yo'q), og'ir yuk tushishi mumkin yoki dvigatel tortishish ta'sirida yumshoq tarzda pastga tushadi. Bu tutilgan bosimdan zarbani oldini oladi.
Nasos bosimi saqlanib qolmoqda: Nasos bosimni ko'radi, lekin oqim yo'q (chunki P bloklangan), shuning uchun amalda bosimni kamaytirish yoki tushirish bosqichi hali ham kerak. Y tipidagi aktuator kameralarini rezervuarga drenajlaydi.
Foydalanish holati: Odatda boshqariladigan tushirish uchun ishlatiladi. Masalan, oldingi yuklagichning suzuvchi funksiyasi (Y-markazi) chelakning yer konturlarini kuzatish imkonini beradi. Ko'pgina traktor asboblari (masalan, yuk ko'taruvchi tishlar, ko'chatlar) ko'tarilgandan so'ng erkin tushish uchun Y-markazli klapanlardan foydalanadi.
O'rnatilgan valf bloklari va ilovalari
Zamonaviy gidravlik valf bloklari (kollektorlar) ko'pincha bir korpusda turli xil markaz turlariga ega bo'lgan bir nechta g'altak qismlarini o'z ichiga oladi.
. Masalan, traktorning asosiy klapan blokida quyidagilar bo'lishi mumkin: Rulda tsilindri uchun O-markaz qismi (g'ildirakni qulflash uchun), og'ir yuk ko'tarish uchun M-markaz qismi (nasosni tushirish paytida ushlab turish uchun) va moslama float uchun Y-markaziy qism (qo'shimchalarni tushirish uchun). O'rnatilgan blokda (rasmda) har bir bo'limning markazi alohida belgilanishi mumkin bo'lgan ko'p valfli yig'ilish (Blince HSG/K seriyasi) ko'rsatilgan.
Mahsulot namunalari: Blince katalogi qishloq xo'jaligi va og'ir uskunalar uchun mo'ljallangan qo'lda / solenoidli 4 tomonlama klapanlarni o'z ichiga oladi. Misol uchun, traktorlar uchun 3-pozitsiyali 4 tomonlama valf va qishloq xo'jaligi asboblari uchun joystik bilan boshqariladigan monoblok klapanlar, ularning har biri markaz funktsiyasini tanlashga imkon beradi. Bunday valf modullari qishloq xo'jaligi texnikasi va tog'-kon uskunalari bo'yicha turli xil ehtiyojlarni qondiradi , bu esa xaridlar bo'yicha mutaxassislarga tizimlarni moslashtirishda yordam beradi (masalan, qishloq xo'jaligi mashinalari uchun har bir funktsiya uchun kerakli markaziy g'altakni o'z ichiga olgan solenoid klapanlardan foydalanish).
Tez-tez so'raladigan savollar
Savol: Yopiq markazli (O tipidagi) va ochiq markazli (H tipidagi) klapanlar o'rtasidagi farq nima? Javob: Yopiq markazli valf barcha portlarni neytral holatda to'sib qo'yadi, aktuatorni qulflaydi va bosimni ushlab turadi (tutish holati uchun yaxshi). Ochiq markazli valf nasosni rezervuarga ulaydi va ish portlarini (P→T, A↔B) neytral holatda bog'laydi, shuning uchun nasos yukni tushiradi va aktuator suzadi. Yopiq markaz yukni ushlab turish zarur bo'lganda tanlanadi, ochiq markaz esa energiyani tejaydi va bo'sh turganda bosim paydo bo'lishining oldini oladi.
Savol: Qishloq xo‘jaligi texnikasida float (Y tipi) markaz nima uchun ishlatiladi? Javob: Y-markazi (motorga mos) klapanlar P yopiq va A/B tankga ochiq. Bu minimal bosim bilan tortishish ostida erkin tushish imkonini beradi. Amalda, qishloq xo'jaligi uskunalari (masalan, yuklagichlar, ekish mashinalari) qo'shimchalarni silliq tushirish uchun Y-markazli g'altaklardan foydalanadi. U qo'zg'atuvchining 'tepkisini' ushlab turgan yog'ning oldini oladi va qo'l qayta harakatlantirilganda gidravlik nasosning tez javob berishiga yordam beradi.
Savol: 'tandem markazi' (M-tipi) nimani anglatadi va u qachon ishlatiladi? Javob: Tandem (M-tipi) markaz, aktuator portlari bloklangan holda nasos porti tankga tushirilishini anglatadi. Boshqacha qilib aytganda, valf nasosni tushiradi, lekin baribir silindrni qulflaydi. Bu og'ir yuk ko'taruvchi valflar uchun foydalidir: nasos yuksiz (quvvatni tejaydi), lekin silindr ushlab turiladi (masalan, qazuvchi qo'lning pastga tushishiga yo'l qo'ymaydi).
Savol: Ko'p aktuatorli tizimda energiyani tejash uchun qaysi markaz turi yaxshiroq? Javob: Maksimal nasosni tushirish uchun ochiq markaz (H-tipi) yoki tandem (M-tipi) ishlatiladi. H-markazi nasosni tushiradi va aktuatorlarning suzishiga imkon beradi, bu ko'p zanjirli tizimlar uchun ideal. M-markaz nasosni ham tushiradi, lekin aktuatorlarni qulflangan holda ushlab turadi. Ulardan birini tanlash yukni ushlab turish (M tipi) yoki kerak emasligiga (H turi) bog'liq. Har qanday holatda, bu konfiguratsiyalar mashina yuklarni faol ravishda harakatlantirmaganda energiya sarfini kamaytiradi.
Savol: Shlangi klapanlarni buyurtma qilishda to'g'ri markaz turini qanday aniqlash mumkin? Javob: Ilova ehtiyojlarini ko'rib chiqing: agar sizga ushlab turish uchun aktuatorlar kerak bo'lsa, yopiq markaz (O) yoki tandem (M) dan foydalaning; Agar sizga pastga tushirish qobiliyati kerak bo'lsa, Y-markazidan foydalaning. Belt & Road bozorlarida (Lotin Amerikasi, Rossiya va h.k.) kataloglarda ko'pincha 'O', 'H', 'Y' yoki 'M' markaziy opsiyalari bo'lgan valflar ro'yxati keltirilgan. Har doim klapan markazini kontaktlarning zanglashiga olib keling: masalan, traktorlar uchun klapan bloklari ko'pincha boshqaruv uchun O-markazni va yuk ko'taruvchi float uchun Y-markazni birlashtiradi.
