Phạm vi và cấu trúc động cơ OMR
Động cơ thủy lực BLINCE OMR sử dụng bộ bánh răng geroler có phân phối dòng trục cho các bộ truyền động máy móc quay. Cấu hình danh mục hiển thị ở đây bao gồm các chuyển vị hình học từ 36 đến 381,4 cm3/vòng. Chọn một chuyển vị cùng với trục, cách lắp đặt và bố trí cổng của nó; riêng số kiểu máy không xác định được động cơ được lắp đặt.
Dòng OMR rất hữu ích để so sánh khi máy cần đầu ra quay thủy lực và người thiết kế đã biết tốc độ truyền động, tải khởi động và nguồn cung cấp dầu sẵn có. Trang này tập hợp dữ liệu mô hình và kiểm tra kết nối để yêu cầu thay thế hoặc lựa chọn ổ đĩa mới có thể bắt đầu từ một cấu hình hoàn chỉnh.
Thông số kỹ thuật của mẫu OMR
| Model |
Độ dịch chuyển cm3/vòng |
Chênh lệch áp suất liên tục MPa |
Mô-men xoắn liên tục Nm |
Tốc độ liên tục tối đa vòng/phút |
| OMR 36 |
36 |
14 |
72 |
1085 |
| 50 OMR |
51.7 |
14 |
100 |
960 |
| OMR 80 |
81.5 |
17.5 |
195 |
750 |
| 100 OMR |
102 |
17.5 |
240 |
600 |
| OMR 125 |
127.2 |
17.5 |
300 |
475 |
| 160 OMR |
157.2 |
16.5 |
360 |
378 |
| 200 OMR |
194.5 |
13 |
360 |
310 |
| 250 OMR |
253.3 |
11 |
390 |
240 |
| OMR 315 |
317.5 |
9 |
390 |
190 |
| OMR 375 |
381.4 |
7 |
365 |
155 |
Các giá trị trong danh mục này áp dụng cho các cấu hình trục côn 25 mm, 1 in, có rãnh và 28,56 mm được liệt kê. Các phiên bản trục khác yêu cầu bàn riêng. Chênh lệch áp suất, mô-men xoắn và tốc độ là những giới hạn riêng biệt; các số liệu cao nhất không được gộp lại thành một điểm vận hành duy nhất. Xác nhận dữ liệu hiện tại cho cấu hình đã đặt hàng.
Lựa chọn giữa OMR 160 và OMR 200
Chuyển vị lớn hơn không phải lúc nào cũng mang lại mức mô-men xoắn liên tục cao hơn. Trong bảng này, OMR 160 và OMR 200 đều liệt kê mô-men xoắn liên tục 360 Nm. OMR 160 liệt kê chênh lệch áp suất liên tục 16,5 MPa và tốc độ liên tục tối đa 378 vòng / phút; OMR 200 liệt kê 13 MPa và 310 vòng / phút. Do đó, hai cấu hình cung cấp sự kết hợp khác nhau giữa lưu lượng, áp suất và tốc độ mặc dù mô-men xoắn được liệt kê của chúng là như nhau.
So sánh điểm vận hành của máy thay vì tự động chọn model lớn hơn. Yêu cầu về tốc độ, áp suất đường hồi lưu hoặc cách bố trí trục khác có thể thay đổi cấu hình phù hợp. Mô-men xoắn khởi động và hoạt động ở tốc độ thấp cần có dữ liệu hiệu suất liên quan cũng như xếp hạng liên tục.
Ước tính tốc độ từ luồng có sẵn
Đối với ước tính ban đầu, tốc độ động cơ lý tưởng tính bằng vòng/phút bằng lưu lượng đầu vào tính bằng L/phút nhân với 1000 và chia cho độ dịch chuyển tính bằng cm3/vòng. Ở mức giả định là 30 L/phút, OMR 200 với 194,5 cm3/vòng cho 30 x 1000 / 194,5 = khoảng 154 vòng/phút trước khi tổn thất thể tích. Đây là một ví dụ lựa chọn được tính toán, không phải là điểm hiệu suất BLINCE được đo lường.
Sử dụng lưu lượng thực tế đến động cơ. Áp suất quay trở lại, nhiệt độ dầu, rò rỉ và tải ảnh hưởng đến điểm vận hành thực. Kiểm tra đường cong động cơ đã chọn và các điều kiện mạch trước khi xử lý phép tính lý tưởng theo tốc độ làm việc cần thiết.
Cổng mặt bích trục và kết nối cống Giao diện
| Thông |
tin phù hợp |
Tại sao chi tiết lại quan trọng |
| Trục đầu ra |
Chi tiết đường kính hoặc đường kính hồ sơ và chiều dài có thể sử dụng |
Xác định kết nối với bánh xích khớp nối hoặc cụm dẫn động |
| gắn kết |
Mẫu mặt bích mẫu bu lông đường kính thí điểm và không gian có sẵn |
Một mặt bích trông giống nhau có thể có cách bố trí bu-lông hoặc trục dẫn hướng khác nhau |
| Cảng thủy lực |
Vị trí loại ren hoặc mặt bích và khe hở ống |
Xác định xem các kết nối hiện tại có thể được cài đặt chính xác hay không |
| Trở lại và xả nước |
Áp suất đầu ra dự kiến và bố trí thoát nước được phê duyệt |
Chênh lệch áp suất động cơ và tình trạng vỏ cần kiểm tra riêng |
| Tải trọng trục ngoài |
Khớp nối đai hoặc tải bánh xích và vị trí của nó |
Lựa chọn mô-men xoắn thủy lực không thiết lập sự phù hợp với ổ trục đầu ra |
Chuẩn bị yêu cầu về băng tải hoặc truyền động chổi than
Đối với ví dụ về băng tải, hãy bao gồm tốc độ dẫn động và mô-men xoắn khởi động cần thiết, đồng thời xác định xem động cơ kết nối trực tiếp hay thông qua hộp số. Đối với ví dụ về truyền động bằng chổi than, hãy bao gồm tải trọng làm việc bình thường và mọi kết nối đai hoặc bánh xích. Đây là các tình huống truy vấn, không phải tuyên bố rằng một cấu hình OMR được phê duyệt cho mọi băng tải hoặc máy quét.
Tốt nhất nên xác định việc thay thế động cơ hiện tại bằng ảnh chụp bảng tên và bản vẽ kích thước. Tham chiếu OMR chung hoặc dịch chuyển danh nghĩa là không đủ để thiết lập một thương hiệu hoặc biến thể khác làm sản phẩm thay thế trực tiếp.
