Quan điểm: 0 Tác giả: Trình chỉnh sửa trang web xuất bản Thời gian: 2025-07-07 Nguồn gốc: Địa điểm
Một số công ty, trong nỗ lực cắt giảm chi phí, lựa chọn các sản phẩm có mục đích chung hoặc các lựa chọn thay thế phổ biến. Nhiều chuyên gia đã nghe nói về thực tiễn rộng rãi của việc sử dụng dầu động cơ với các loại API thấp nhất, như SAE 10, SAE 20 hoặc SAE 30, thay thế cho các loại dầu thủy lực như ISO 32, ISO 46 hoặc ISO 68.
Mặc dù có vẻ ngoài tương tự, dầu động cơ và dầu thủy lực là hai sản phẩm không thể thay thế cho nhau . Chúng được sản xuất với các loại dầu cơ sở và công thức phụ gia khác nhau. Điều này có nghĩa là chúng không thể được thay thế cho nhau khi sử dụng và có thể có hậu quả tiêu cực nếu được sử dụng không đúng cách. Ví dụ, sử dụng dầu động cơ trong hệ thống thủy lực có thể dẫn đến giảm hiệu suất và hao mòn nghiêm trọng, trong khi sử dụng dầu thủy lực trong động cơ có thể làm hỏng các con dấu và các thành phần khác.
Không thể phủ nhận rằng thực tế này có thể tiết kiệm một số tiền trong thời gian ngắn! Nhưng câu hỏi là: nó có an toàn không? Có thực sự chấp nhận được khi sử dụng dầu động cơ thay thế cho dầu thủy lực?
Dầu động cơ thường đề cập đến chất bôi trơn dựa trên dầu mỏ được sử dụng để bôi trơn các bộ phận chuyển động của động cơ. Vai trò của nó là giúp làm mát, làm sạch và ngăn ngừa ăn mòn trong động cơ. Nói chung, dầu động cơ có độ nhớt thấp hơn nhiều so với dầu thủy lực, có nghĩa là chúng chảy dễ dàng hơn ở nhiệt độ thấp hơn, phù hợp với vai trò bôi trơn của chúng trong động cơ.
Dầu thủy lực , mặt khác, là một chất bôi trơn dựa trên dầu khoáng được thiết kế để giữ Hệ thống thủy lực mát mẻ và chạy trơn tru. Nó được xây dựng cụ thể cho các ứng dụng thủy lực, có khả năng chịu được nhiệt độ và áp suất cực cao trong khi cung cấp bảo vệ hao mòn tuyệt vời.
Trong khi cả hai đều là chất bôi trơn, về cơ bản chúng là hai sản phẩm hoàn toàn khác nhau . Dầu động cơ được thiết kế đặc biệt để làm sạch và bảo vệ động cơ đốt trong, trong khi dầu thủy lực là một chất lỏng không có khớp được sử dụng trong các hệ thống thủy lực. Mặc dù các chức năng của chúng có vẻ giống nhau, nhưng chúng không thể hoán đổi cho nhau.
Câu trả lời ngắn gọn là: Không, nó không an toàn. Dầu động cơ và dầu thủy lực không nên được hoán đổi; Họ khác nhau về cơ bản.
Mặc dù dầu động cơ có vẻ như là một giải pháp thay thế khả thi trong thời gian ngắn, việc sử dụng kéo dài sẽ dẫn đến hao mòn thành phần, giảm hiệu suất và thậm chí thiệt hại hệ thống. Chức năng cốt lõi của dầu thủy lực là truyền năng lượng và dầu động cơ không được thiết kế cho việc này. Dầu động cơ thay thế cho dầu thủy lực là một sai lầm tốn kém.
Về mặt kỹ thuật, sự pha trộn là có thể, và một số chuyên gia có thể nói đó là 'Có thể sử dụng. ' Nhưng câu hỏi thực sự bạn nên hỏi là: Điều gì xảy ra tiếp theo?
Khi dầu động cơ được trộn với dầu thủy lực, độ nhớt của nó sẽ giảm, làm cho nó không hiệu quả trong việc bôi trơn các bộ phận chuyển động. Nếu bạn tiếp tục sử dụng dầu hỗn hợp này, bùn có khả năng hình thành trên bề mặt thiết bị. Ngay sau đó, bạn sẽ quan sát sự rung động của thiết bị hoặc các vấn đề khác như ăn mòn và tăng tốc.
Dầu động cơ được thiết kế chủ yếu để bôi trơn và làm mát động cơ. Mặc dù họ có thể chịu đựng được một số áp lực, chúng không được thiết kế cho các hệ thống thủy lực áp suất cao! Hậu quả phổ biến nhất là dầu động cơ nhanh chóng bị phá vỡ trong một hệ thống thủy lực, dẫn đến hiệu quả giảm đáng kể.
Kết quả cuối cùng thường là một trong hai điều:
Thiệt hại thiết bị nhanh do bôi trơn không hiệu quả.
Chi phí sửa chữa tăng vọt khi bạn buộc phải thay thế dầu hoặc sửa chữa hệ thống.
Trong một số trường hợp, nó thậm chí có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng hoặc mất tài sản.
Dầu thủy lực không sở hữu các đặc tính bôi trơn cần thiết cần thiết cho hoạt động của động cơ. Nếu dầu thủy lực được sử dụng thay cho dầu động cơ, nó sẽ dẫn đến ăn mòn nhanh chóng.
Quan trọng hơn, các loại dầu thủy lực có điểm flash thấp hơn , khiến chúng dễ bị đánh lửa hơn trong một động cơ, có thể dẫn đến lửa. Chúng chỉ đơn giản là không được thiết kế cho các hệ thống động cơ.
Dầu thủy lực và dầu động cơ mỗi người đều có sử dụng cụ thể và không bao giờ được trao đổi. Việc sử dụng không chính xác có thể dẫn đến thiệt hại thiết bị, giảm hiệu suất và thậm chí rủi ro an toàn. Để bảo vệ thiết bị của bạn và tiết kiệm chi phí dài hạn, luôn chọn loại chính xác và độ nhớt của chất bôi trơn.
