ভিউ: 0 লেখক: সাইট এডিটর প্রকাশের সময়: 2025-05-14 মূল: সাইট
একটি হাইড্রোলিক সিস্টেমে, জলবাহী তেল হল জীবনরক্ত, এবং হাইড্রোলিক মোটর হল হৃদয়। ভুল তরল নির্বাচন করা—প্রায়শই HL, HM, HG, HV, এবং HS-এর মতো ভুল বোঝাবুঝির কারণে—অকাল পরিধান, সিস্টেম ব্যর্থতা এবং ব্যয়বহুল ডাউনটাইম হতে পারে৷
এই বিস্তৃত নির্দেশিকাটি এর উপর ভিত্তি করে এই শিল্প-মান তেল কোডগুলিকে ডিকোড করে ISO এবং GB/T 11118.1-2011- , যা আপনাকে সিস্টেমের দীর্ঘায়ু এবং কর্মক্ষমতা উন্নত করে এমন জ্ঞাত সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করে৷
প্রতিটি তেল গ্রেড একটি নির্দিষ্ট ফাংশন পরিবেশন করে এবং স্বতন্ত্র সরঞ্জামের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য প্রণয়ন করা হয়।
স্ট্যান্ডার্ড: ISO-L-HL
বৈশিষ্ট্য: বেস তেল + মরিচা বিরোধী এবং অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট সংযোজন
ব্যবহারের ক্ষেত্রে: নিম্ন-চাপ সিস্টেম (<7 MPa), পুরানো পিস্টন পাম্প
স্ট্যান্ডার্ড: ISO-L-HM
বৈশিষ্ট্য: HL বেস + দস্তা বা অ্যাশলেস বিরোধী পরিধান additives
কেস ব্যবহার করুন: নির্মাণ সরঞ্জাম, খননকারী, উচ্চ-চাপ হাইড্রোলিক মোটর
স্ট্যান্ডার্ড: ISO-L-HG
বৈশিষ্ট্য: HM বেস + স্টিক-স্লিপ মডিফায়ার
ব্যবহার কেস: মিলিত হাইড্রোলিক এবং গাইডওয়ে লুব্রিকেশন সহ CNC মেশিন
স্ট্যান্ডার্ড: ISO-L-HV
বৈশিষ্ট্য: VI > 130, কম তাপমাত্রায় চমৎকার প্রবাহ
ব্যবহার কেস: ঠান্ডা জলবায়ু যন্ত্রপাতি, আউটডোর মোবাইল জলবাহী
স্ট্যান্ডার্ড: ISO-L-HS
বৈশিষ্ট্য: সিন্থেটিক বেস, ঢালা বিন্দু নীচে -40°C
ব্যবহার কেস: আর্কটিক অপারেশন, মেরু গবেষণা স্টেশন, উচ্চ-উচ্চতা যন্ত্রপাতি

একটি মাইনিং ক্লায়েন্ট উচ্চ-চাপ ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা একটি পিস্টন মোটরে HL তেল ব্যবহার করে। এক মাসের মধ্যে, দুর্বল অ্যান্টি-ওয়্যার ক্ষমতার কারণে কর্মক্ষমতা খারাপ হয়ে যায়। মোটর প্রতিস্থাপন এবং এইচএম তেলে স্যুইচ করা সমস্যাটির সমাধান করেছে-কিন্তু হারিয়ে যাওয়া সময়ের জন্য $80,000 এর বেশি খরচ হয়েছে।
সাব-জিরো অবস্থায়, স্ট্যান্ডার্ড এইচএম তেল ঘন হয়ে যায় এবং হাইড্রোলিক মোটরকে স্টল করে দেয়। HV বা HS-এ স্যুইচ করা নির্ভরযোগ্য নিম্ন-তাপমাত্রা শুরু এবং স্থিতিশীল টর্ক ডেলিভারি নিশ্চিত করে।
সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সামুদ্রিক জলের অনুপ্রবেশ ইমালসিফিকেশন ঘটায়, যা জারা এবং মোটর ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। এইচএস সিন্থেটিক তেল আরও ভাল ডিমালসিফিকেশন এবং মরিচা সুরক্ষা সমস্যাটির সমাধান করেছে।
| সরঞ্জাম প্রকার | প্রস্তাবিত তেল | কী কর্মক্ষমতা পরামিতি | নোট |
|---|---|---|---|
| পিস্টন মোটরস (উচ্চ চাপ) | এইচএম/এইচএস | FZG ≥ 10 (অ্যান্টি-ওয়্যার রেটিং) | ব্র্যান্ড মিশ্রিত করবেন না |
| হাই-স্পিড ভ্যান মোটরস | এইচভি | VI > 150 | নিয়মিত সান্দ্রতা নিরীক্ষণ |
| খননকারী প্রধান পাম্প | এইচ.এম | NAS পরিচ্ছন্নতা ≤ 8 | পরিস্রাবণ সিস্টেম বজায় রাখুন |
| সিএনসি মেশিন | HG | স্ট্যাটিক ঘর্ষণ <0.08 | সিস্টেমকে দূষণমুক্ত রাখুন |
| আর্কটিক/আল্পাইন সরঞ্জাম | এইচ.এস | ঢালা বিন্দু <-40°C | শুষ্ক, ঠান্ডা-সুরক্ষিত এলাকায় সংরক্ষণ করুন |
প্রশ্ন: অন্ধকার হয়ে গেলে আমার কি হাইড্রোলিক তেল প্রতিস্থাপন করা উচিত?
উত্তরঃ অগত্যা নয়। অ্যাসিডের মান, জলের উপাদান এবং কণার মাত্রার জন্য ল্যাব পরীক্ষা করুন।
প্রশ্ন: আমি কি বিভিন্ন ব্র্যান্ডের জলবাহী তেল মিশ্রিত করতে পারি?
উত্তর: না। বিভিন্ন সংযোজন সিস্টেম রাসায়নিক বিক্রিয়া ঘটাতে পারে। তেলের ধরন পরিবর্তন করার আগে সর্বদা সিস্টেমটি ফ্লাশ করুন।
প্রশ্ন: জলবাহী মোটরের শব্দ কি তেলের মানের সাথে সম্পর্কিত?
উঃ হ্যাঁ। অক্সিডাইজড তেল স্লাজ গঠন এবং প্রতিবন্ধী তৈলাক্তকরণের দিকে পরিচালিত করে, যার ফলে কম্পন এবং শব্দ হয়।
প্রশ্ন: তেল পরিবর্তন করার প্রয়োজন হলে আমি কীভাবে জানব?
উত্তর: সান্দ্রতা, অক্সিডেশন, জলের পরিমাণ এবং কণা গণনার জন্য নিয়মিত পরীক্ষা করা অপরিহার্য।
প্রশ্ন: জলবাহী তেলের জন্য স্টোরেজ নির্দেশিকা কি?
উত্তর: তাপ এবং আর্দ্রতা থেকে দূরে, সিল করা পাত্রে সংরক্ষণ করুন এবং দূষণ এড়ান।
হাইড্রোলিক তেলের ধরনগুলি সঠিকভাবে চিহ্নিত করা এবং প্রয়োগ করা — HL, HM, HG, HV, HS — আপনার হাইড্রোলিক মোটরকে রক্ষা করার জন্য অপরিহার্য, বিশেষ করে চরম চাপ বা পরিবেশগত পরিস্থিতিতে। কারখানার মেঝে থেকে শুরু করে দূরবর্তী ঠান্ডা-আবহাওয়া সাইটগুলিতে, সঠিক তরল আপনার সিস্টেমকে দক্ষ, নিরাপদ এবং দীর্ঘস্থায়ী রাখে।
বিষয়বস্তু খালি!