| Dostupnost: | |
|---|---|
OMT
Blince
Motory OMT využívají ve výstupním uspořádání gerolerovu převodovku, diskový rozvod průtoku a kuželíková ložiska. Vnější zatížení hřídele stále potřebuje vlastní kontrolu; hydraulický točivý moment nedefinuje povolené zatížení řemene nebo řetězového kola.
| Model | Zdvihový objem cm3/ot | Trvalý tlakový rozdíl MPa | Trvalý krouticí moment N m | Maximální trvalé otáčky ot./min. |
|---|---|---|---|---|
| OMT 160 | 161.1 | 20 | 470 | 625 |
| OMT 200 | 201.4 | 20 | 590 | 625 |
| OMT 230 | 232.5 | 20 | 670 | 536 |
| OMT 250 | 251.8 | 20 | 730 | 500 |
| OMT 315 | 326.3 | 20 | 950 | 380 |
| OMT 400 | 410.9 | 18 | 1080 | 305 |
| OMT 500 | 523.6 | 16 | 1220 | 240 |
| OMT 630 | 629.1 | 14 | 1318 | 196 |
| OMT 800 | 801.8 | 12.5 | 1464 | 154 |
Katalogové limity platí pro uvedené konfigurace. Maximální otáčky, točivý moment a tlak jsou samostatné limity a nejsou současným provozním bodem.
OMT 200 uvádí 201,4 cm3/ot., trvalý tlakový rozdíl 20 MPa, trvalý kroutící moment 590 Nm a maximální trvalé otáčky 625 ot./min. OMT 400 uvádí 410,9 cm3/ot., 18 MPa, 1080 Nm a 305 ot./min. Srovnání ukazuje, proč se musí zdvih, tlak a rychlost odečítat společně.
Porovnejte požadovaný točivý moment při zamýšlené rychlosti jízdy s údaji zvoleného modelu. Větší výtlak mění tok potřebný pro cílovou rychlost; nezakládá proporcionální nárůst trvalého točivého momentu. Zvolená verze hřídele a pracovní bod stále určují, která katalogová data se použijí.
Jako vypočítaný příklad předpokládejme, že 40 l/min dosáhne OMT 200 s výtlakem 201,4 cm3/ot. Ideální rychlost motoru je průtok x 1000 / výtlak, což dává 40 x 1000 / 201,4 = přibližně 198,6 ot./min. před objemovými ztrátami. Toto je odhad průtoku, nikoli naměřený výkonový bod BLINCE nebo potvrzení, že motor může při dané rychlosti dodat jmenovitý točivý moment.
Skutečné otáčky a dostupný točivý moment závisí na provozním bodu, stavu oleje a ztrátách motoru. K dokončení výběru použijte příslušnou křivku, počáteční data a vstupní a výstupní podmínky. Pokud stroj potřebuje velmi nízkou rychlost nebo rychle mění zatížení, zahrňte tuto povinnost výslovně do poptávky.
| o položce | pro dotaz |
|---|---|
| Hřídel | OMT průměr profilu hřídele klíč nebo drážka použitelná délka a vnější zatížení |
| Montáž | Vzor vodicích šroubů příruby a dostupný prostor |
| Olejové porty | Poloha typu připojení a vůle hadice podle schváleného výkresu |
| Vraťte a sceďte | Výstupní tlak a odvodňovací uspořádání pro dodaný motor |
| Povinný bod | Požadovaný rozběhový moment, otáčky a dostupný průtok |
V případě dotazu na dopravník, kartáč nebo rotační montáž uveďte, zda se motor připojuje přímo nebo přes řemen, řetězové kolo nebo převodovku. Zahrňte zatížení výstupního hřídele a jeho polohu. Toto jsou příklady provozu stroje; skutečná konfigurace musí být přezkoumána z hlediska jejích vlastních hydraulických a mechanických požadavků.
Revidovaný katalog uvádí 161,1 cm3/ot pro OMT 160. Použijte geometrický posun pro odpovídající konfiguraci spíše než předpokládejte, že číslo modelu je přesné posunutí.
Položky v tabulce jsou limity nebo hodnocení specifické pro model, nikoli jeden bod výkonu. Zkontrolujte zamýšlené otáčky, tlak a zatížení podle platné provozní křivky a provozních pokynů.
Pošlete celou existující referenční fotografii a fotografii typového štítku, hřídel a montážní výkres, podrobnosti o portu a pracovní povinnosti. Zahrňte ovládací nebo brzdové spoje, pokud jsou součástí stávající sestavy.
Pošlete BLINCE kompletní referenci OMT, množství a instalační výkres. Přidejte požadovaný rozběhový moment, rychlost chodu, dostupný průtok a vstupní a výstupní tlaky spolu s detaily připojení, které je třeba zachovat.