OMT motorforskydning og akselbelastningsgennemgang
OMT-motorer bruger et geroler gearsæt, skiveflowfordeling og koniske rullelejer i udgangsarrangementet. Den udvendige akselbelastning har stadig brug for sin egen kontrol; et hydraulisk drejningsmoment definerer ikke den tilladte rem- eller tandhjulsbelastning.
OMT modeldata
| Model |
Forskydning cm3/omdrejninger |
Kontinuerlig trykforskel MPa |
Kontinuerlig drejningsmoment N m |
Maksimal kontinuerlig hastighed o/min. |
| OMT 160 |
161.1 |
20 |
470 |
625 |
| OMT 200 |
201.4 |
20 |
590 |
625 |
| OMT 230 |
232.5 |
20 |
670 |
536 |
| OMT 250 |
251.8 |
20 |
730 |
500 |
| OMT 315 |
326.3 |
20 |
950 |
380 |
| OMT 400 |
410.9 |
18 |
1080 |
305 |
| OMT 500 |
523.6 |
16 |
1220 |
240 |
| OMT 630 |
629.1 |
14 |
1318 |
196 |
| OMT 800 |
801.8 |
12.5 |
1464 |
154 |
Kataloggrænser gælder for de angivne konfigurationer. Maksimal hastighed, drejningsmoment og tryk er separate grænser og er ikke et samtidig driftspunkt.
Sammenligning af OMT 200 og OMT 400
OMT 200 viser 201,4 cm3/omdrejninger, 20 MPa kontinuerligt trykdifferens, 590 Nm kontinuerligt drejningsmoment og 625 rpm maksimal kontinuerlig hastighed. OMT 400 har 410,9 cm3/omdrejninger, 18 MPa, 1080 Nm og 305 o/min. Sammenligningen viser, hvorfor forskydning, tryk og hastighed skal aflæses sammen.
Sammenlign det nødvendige drejningsmoment ved den tilsigtede kørehastighed med de valgte modeldata. En større forskydning ændrer det flow, der er nødvendigt for en målhastighed; det etablerer ikke en proportional stigning i kontinuerligt drejningsmoment. Den valgte akselversion og driftspunktet bestemmer stadig, hvilke katalogdata der gælder.
Flow og hastighed for OMT 200
Antag som et beregnet eksempel, at 40 l/min når OMT 200 med 201,4 cm3/omdrejningsforskydning. Ideel motorhastighed er flow x 1000 / forskydning, hvilket giver 40 x 1000 / 201,4 = ca. 198,6 rpm før volumetriske tab. Dette er et flowestimat, ikke et målt BLINCE-ydelsespunkt eller bekræftelse af, at motoren kan levere nominelt drejningsmoment ved den hastighed.
Faktisk hastighed og tilgængeligt drejningsmoment afhænger af driftspunktet, olieforhold og motortab. Brug den relevante kurve, startdata og indløbs- og udløbsbetingelser for at fuldføre valget. Hvis maskinen har brug for meget lav hastighed eller skifter belastning hurtigt, medtages denne pligt eksplicit i forespørgslen.
OMT installations- og bestillingsinformation
| Vare |
Detaljer for forespørgslen |
| Aksel |
OMT akselprofildiameternøgle eller spline anvendelig længde og ekstern belastning |
| Montering |
Flange danner pilotboltmønster og ledig plads |
| Olieporte |
Tilslutningstype position og slangeafstand fra den godkendte tegning |
| Returner og dræn |
Udløbstryk og afløbsarrangement for den medfølgende motor |
| Pligtpunkt |
Påkrævet startmoment kørende momenthastighed og tilgængeligt flow |
For en forespørgsel om transportør, børste eller roterende samling, angiv, om motoren tilsluttes direkte eller gennem et rem, tandhjul eller gearkasse. Inkluder belastningen på udgangsakslen og dens position. Disse er eksempler på maskindrift; den faktiske konfiguration skal gennemgås for sine egne hydrauliske og mekaniske krav.
