| Saadavus: | |
|---|---|
OMER
Blince
Läbi vaadatud OMER-leht tuvastab geroleri orbitaalmootori ja kiire voolujaotuse. Tabelis on toodud eraldi rõhu klassifikatsioonid; see võrdlus keskendub tööpiirangutele, mitte ei käsitle tipprõhku tavalise reitinguna.
| Mudel | Töömaht cm3/pööre | Pidev rõhk MPa | Vahelduv rõhk MPa | Tipprõhk MPa |
|---|---|---|---|---|
| OMER 200 | 196 | 20.5 | 24 | 27.6 |
| OMER 250 | 257 | 20.5 | 24 | 27.6 |
| OMER 400 | 405 | 19 | 22.5 | 25 |
| OMER 750 | 745 | 10.5 | 12 | 12 |
Kuvatakse valitud kataloogi konfiguratsioonid. Pidevad, vahelduvad ja tipprõhu piirid on eraldi tööklassifikatsioonid. Enne valikut kontrollige täielikku mudelit ja kataloogi ajapiiranguid.
OMER 200 loetleb 196 cm3/pööret, 20,5 MPa pidevat rõhku, 24 MPa vahelduvat rõhku ja 27,6 MPa tipprõhku. OMER 750 loetleb 745 cm3/pööret, 10,5 MPa pidevat, 12 MPa katkendlikku ja 12 MPa tipprõhku. Need on erinevad ümberpaigutamise ja töökohustuste klassifikatsioonid; kõrgeim tippväärtus ei ole seeriaülene töörõhk.
Püsiva koormuse jaoks vaadake üle pideva tööpiirang ja valitud mootorikõver. Mööduva sündmuse korral esitage selle rõhk ja kestus, et saaks kontrollida kehtivat vahelduvat või tippseisundit. Perekonna võrdlus ei tohi varjata suurema nihke mudeli alumist pidevat piiri.
Arvutatud näitena oletame, et 20 l/min jõuab OMER 200-ni 196 cm3/pööre töömahuga. Ideaalne mootori kiirus on vooluhulk x 1000 / töömaht, mis annab 20 x 1000 / 196 = ligikaudu 102 p/min enne mahukadusid. See on vooluprognoos, mitte mõõdetud BLINCE jõudluspunkt ega kinnitus, et mootor suudab sellel kiirusel anda nimipöördemomendi.
Tegelik kiirus ja saadaolev pöördemoment sõltuvad tööpunktist, õlitingimustest ja mootorikadudest. Kasutage valiku lõpetamiseks vastavat kõverat, lähteandmeid ning sisse- ja väljalasketingimusi. Kui masin vajab väga väikest kiirust või muudab koormust kiiresti, lisage see kohustus päringusse selgesõnaliselt.
| Üksus Üksikasjad | päringu jaoks |
|---|---|
| Võll | OMER võlli profiili läbimõõduga võti või spline kasutatav pikkus ja väline koormus |
| Paigaldamine | Ääriku pilootpoldi muster ja vaba ruum |
| Nafta sadamad | Ühenduse tüübi asukoht ja vooliku vahe vastavalt kinnitatud joonisele |
| Tagastage ja tühjendage | Kaasasoleva mootori väljundrõhk ja äravooluseade |
| Kohustuspunkt | Nõutav käivitusmoment jooksva pöördemomendi kiirus ja saadaolev vool |
Konveieri, harja või pöörleva koostu päringu puhul märkige, kas mootor ühendub otse või läbi rihma, ketiratta või käigukasti. Kaasake väljundvõlli koormus ja selle asend. Need on näited masina tööst; tegelik konfiguratsioon tuleb selle hüdrauliliste ja mehaaniliste nõuete osas üle vaadata.
Valitud OMER 200 ja 250 ridade tipprõhk on 27,6 MPa. OMER 750 loetleb 10,5 MPa pidevat ja 12 MPa tipprõhku. Kasutage täpset mudelit ja töökohustuste klassifikatsiooni.
See tabel on valitud OMER-kataloogi konfiguratsioonide jaoks. BMER-i viide vajab enne asendusena kasutamist oma kinnitatud mudeli seost ja sobivaid andmeid.
Saatke täielik olemasolev viite- ja nimesildi foto, võlli ja paigaldusjoonis, pordi üksikasjad ja töökohustus. Kaasake juht- või piduriühendused, kui need on olemasoleva koostu osa.
Saatke BLINCE'ile täielik OMER-i viide, kogus ja paigaldusjoonis. Lisage vajalik käivitusmoment, töökiirus, saadaolev voolu- ja sisselaske- ja väljalaskerõhk koos ühenduse detailidega, mis tuleb säilitada.