Hüdraulikajaam, tuntud ka kui hüdrauliline jõuallikas, on paljude tööstusmasinate peamine toiteallikas. See varustab hüdroõli voolu ja survet silindritele, mootoritele, ventiilidele, klambritele, tõstesüsteemidele ja positsioneerimisseadmetele. korral Hüdraulikajaama madala rõhu võib seade liikuda aeglaselt, kaotada jõudu, kuumeneda üle või lakata töötamast koormuse all.
Seda tüüpi hüdraulilise jõuseadme rõhurike on tavaline tööpinkide, ehitusmasinate, metallurgiaseadmete, kaevandusmasinate, laevaehituse, tuuleenergia süsteemide ja põllumajandusmasinate puhul. CNC-masin võib kaotada kinnitustäpsuse, ekskavaator võib ebaõnnestuda, valtspink võib muutuda ebastabiilseks või laevateki kraana reageerida aeglaselt. Kõigil neil juhtudel tuleb rõhukadu kiiresti ja ohutult diagnoosida.
See professionaalne hüdrosüsteemi tõrkeotsingu juhend selgitab madala hüdraulika rõhu peamisi põhjuseid ja pakub praktilist 5-etapilise kontrollimise protsessi. See on kirjutatud hooldusinseneridele, seadmete tehnikutele, hüdraulikateenindusmeeskondadele ja hankeotsuste langetajatele, kes vajavad selget meetodit lekete, klapitõrgete, pumba kulumise ja tihendi rikete tuvastamiseks.
1. Mis põhjustab hüdraulikajaama madalat rõhku?
algpõhjus Hüdraulikajaama madala rõhu on see, et süsteem ei suuda luua ega säilitada tõhusat töörõhku. Tavaliselt juhtub see seetõttu, et õli lekib, pump ei suuda piisavalt voolu anda, kaitseklapp avaneb liiga vara või sisemine leke vähendab täiturmehhanismi jõudu.
Enamiku hüdrojõuseadme rõhutõrgete juhtudest võib jagada kahte kategooriasse:
Välised põhjused: kahjustatud hüdrovoolikud, lahtised liitmikud, madal paagi õlitase, vale õli viskoossus, ummistunud imemisfilter, ebastabiilne mootori pinge või mootori pöörlemissageduse vähenemine.
Sisemised põhjused: hüdropumba sisemise lekke , kaitseklapi rike , hüdrosilindri tihendi rike, kulunud klapipoolid, blokeeritud juhtavad või elektrimootori ja pumba vahelise ühenduse libisemine.
Enne kallite komponentide väljavahetamist peaksid tehnikud alati süsteemi kontrollima lihtsast kuni keerukani. A kulunud hüdropump võib põhjustada tõsist rõhukadu, kuid paljud madalrõhu vead on põhjustatud põhiprobleemidest, nagu õlipuudus, ummistunud filtrid või lahtised toruühendused.
2. Ettevaatusabinõud enne tõrkeotsingut
Hüdraulikasüsteemid võivad töötada kõrgel rõhul, tavaliselt vahemikus 100 bar kuni 350 bar või ligikaudu 1450 kuni 5075 psi. Jääkrõhk võib süsteemis püsida ka pärast masina seiskamist. Enne hüdraulikaliini, klapiploki, pumbakorpuse või silindripordi avamist järgige õigeid ohutusprotseduure.
Vajadusel lülitage toiteallikas välja ja lukustage seade.
Enne mis tahes komponendi eemaldamist vabastage hüdrauliline rõhk.
Kandke kaitseprille, kindaid ja kaitseriietust.
Ärge kunagi kasutage õlilekke kontrollimiseks paljakäsi. Kõrgsurveõli sissepritse võib põhjustada tõsiseid vigastusi.
Hoidke tööpiirkond puhas, et vältida saaste sattumist hüdrosüsteemi.
Õli temperatuuri tuleks jälgida ka hüdrosüsteemi tõrkeotsingu ajal . Paljud tööstuslikud hüdrosüsteemid töötavad kõige paremini temperatuuril alla 60 °C kuni 70 °C või umbes 140 °F kuni 158 °F. Kui õli temperatuur tõuseb rõhukadu ajal kiiresti, tuleks kahtlustada sisemist leket või liigset drosselit.
3. 1. samm: tavaliste hüdraulilise rõhu probleemide põhiülevaatused
Probleem: väline leke vähendab tõhusat süsteemirõhku
Esimene kontrollpunkt on nähtav leke. Kontrollige hüdrovoolikuid, toruühendusi, klapiplokkide pindu, pumbaporte, silindrivarda tihendeid ja liitmike ühendusi. Välismasinad, nagu ekskavaatorid, laadurid, kaevandusseadmed ja põllumajandusmasinad, kannatavad vibratsiooni, löökide, tolmu, muda ja korrosiooni tõttu suurema tõenäosusega voolikukahjustuste all.
Kui toruühenduste või voolikuotste ümbert leitakse õli, pingutage ühendus vastavalt soovitatud pöördemomendile. Kui voolik on mõranenud, paistes, kulunud või pressitud otsast lekib, vahetage see kohe välja. usaldusväärseks parandamiseks Hüdraulikavooliku lekke kasutage ühilduvat hüdrovoolikud ja liitmikud . õige rõhuklassi, keerme tüübi, siseläbimõõdu ja temperatuurivahemikuga
Probleem: madal õlitase põhjustab pumba nälgimist
Kontrollige õlitaset paagis. Kui õlitase on alla normaalse märgi, võib pump tõmmata õhku imemistorusse. See võib põhjustada müra, vahtu, ebastabiilset rõhku ja täiturmehhanismi nõrka liikumist. Täitke paak uuesti seadme tootja soovitatud sama klassi hüdroõliga. Ärge segage erinevaid õlitüüpe ilma tehnilise kinnituseta.
Kontrollige ka õli seisukorda. Hägune õli, liigne vaht, tume värv, muda või metalliosakesed võivad viidata saastumisele, õhustumisele või õli lagunemisele. Metallurgia-, kaevandus- ja ehituskeskkondades on saastunud õli üks levinumaid hüdrojaama madala rõhu põhjuseid..
Ummistunud imemisfilter piirab õli voolu pumpa. Tüüpilised sümptomid on pumba suurenenud müra, täiturmehhanismi aeglane liikumine, vibratsioon ja ebastabiilne rõhk. Eemaldage imemisfilter ja kontrollige, kas see pole mustuse, kiudude, muda või metalliosakeste poolt blokeeritud.
Tavalistes tööstustingimustes saab imemisfiltreid kontrollida iga kolme kuu tagant. Karmides keskkondades, nagu kaevandamine, terasetehased, valukojad ja tsemenditehased, on igakuine kontroll sobivam. Kui filter on tugevasti saastunud, puhastage õlipaak ja kontrollige, kas süsteem vajab täielikku õlivahetust.
4. 2. samm: kontrollige, kas kaitseklapi rõhureguleerimise tõrge pole
Probleem: kaitseklapi rike hoiab ära rõhu suurenemise
Kaitseklapp on paljudes hüdrojaamades peamine rõhu reguleerimise komponent. Kaitseklapi rike võib takistada süsteemil nõutava töörõhu saavutamist või põhjustada suuri rõhukõikumisi. See on eriti oluline tööpinkide, tuuleenergia seadmete ja laevade hüdrosüsteemide puhul, kus täpsuse ja ohutuse tagamiseks on vajalik stabiilne rõhk.
Pärast rõhu vabastamist eemaldage kaitseklapp ja kontrollige põhipooli. Kontrollige, kas pool on metallipuru, õlimuda või lakiga kinni jäänud. Puhastage klapi korpus, pool ja vedrukamber sobiva puhastusvedelikuga. Kui pool on kriimustatud, kulunud või kinnijäänud, vahetage kahjustatud osad või kogu ventiil välja.
Tööstusliku hüdrojaama rõhu reguleerimiseks keerake reguleerimiskruvi aeglaselt, jälgides samal ajal manomeetrit. Päripäeva keeramine suurendab tavaliselt rõhku, vastupäeva pööramine aga vähendab rõhku. Ärge kunagi reguleerige ventiili süsteemi nimirõhust kõrgemale. Liigne rõhk võib kahjustada voolikuid, silindreid, pumpasid ja klapiplokke.
Kui süsteem kasutab pilootjuhitavat hüdrauliline ventiil , kontrollige piloodiava ja summutusava. Blokeeritud piloodi läbipääs võib põhjustada rõhu ebastabiilsust või rõhu suurenemise ebaõnnestumist. Praktiline hüdraulilise klapi kinnijäämise lahendus on pilootkanali puhastamine, pooli liikumise kontrollimine, vedru kontrollimine ja kahjustatud tihendite asendamine.
5. 3. samm: kontrollige tihendeid, et vältida sisemist ja välist leket
Probleem: klapiploki tihendid võimaldavad rõhukadu
Tihendi vananemine ja tihendi kahjustused on sagedased põhjused hüdraulilise jõuseadme rõhu rikke . Kontrollige O-rõngaid, tihendusribasid ja tihendeid klapiplokkide, katteplaatide, kollektorite ja toruühenduste vahel. Kui tihend on mõranenud, kõvastunud, lamenenud või nihkunud, asendage see õige suuruse ja materjaliga.
Enne uute tihendite paigaldamist puhastage tihenduspind hoolikalt. Tihendi alla jäänud tolm või metalliosakesed võivad tekitada lekketee ja põhjustada korduvaid rikkeid. Ehitusmasinate ja põllumajandusseadmete puhul võivad tihendid kuluda kiiremini, kuna süsteem töötab sagedaste löökide ja vibratsiooniga.
Probleem: hüdrosilindri tihendi rike vähendab väljundjõudu
Hüdraulilise silindri tihendi rike võib olla välimine või sisemine. Väline leke on tavaliselt nähtav varda tihendi ümber. Sisemist leket on raskem näha, kuna õli läheb silindri sees olevast kolvitihendist mööda. Kui see juhtub, võib silinder triivida, aeglaselt välja ulatuda, nõrgalt tagasi tõmbuda või ei suuda koormust hoida.
Sisemise lekke diagnoosimiseks isoleerige silinder, kui vooluringi konstruktsioon seda võimaldab, rakendage survet ja jälgige, kas varras liigub või rõhk langeb. Kui silinder ei suuda jõudu säilitada, kontrollige kolvi tihendit, varda tihendit, kulumisrõngast ja silindri ava. Rasked rakendused, nagu kaevandustõstukid, terasetehase seadmed ja avameremasinad, nõuavad tugevat hüdrosilinder . kulumiskindlate tihendusmaterjalidega
Suure koormusega rakendustes kasutatakse sageli HOB-seeria hüdrosilindreid, kus on vaja tugevat struktuuri, stabiilset liikumist ja usaldusväärset tihendusjõudlust. Õige joondamine on samuti oluline, sest külgkoormus võib tihendeid kiiresti kahjustada ja silindri kasutusiga lühendada.
6. 4. samm: kontrollige elektrimootorit ja sidurit
Probleem: mootori kiirus või pinge on ebastabiilne
Elektrimootor annab toite hüdropumbale. Kui mootori kiirus on liiga madal, väheneb pumba väljundvool ja hüdrojaam ei pruugi rõhku tekitada. Sisendpinge kontrollimiseks kasutage multimeetrit. Tavalise kolmefaasilise süsteemi puhul peaks pinge üldjuhul jääma lubatud hälbevahemikku, näiteks 380 V ±10%, olenevalt kohalikest standarditest ja seadmete konstruktsioonist.
Kontrollige, kas mootori kiirus vastab nimiväärtusele. Paljud tööstuslikud pumbad töötavad elektrimootoritega, mille pöörlemiskiirus on umbes 1450 p/min või 2900 p/min. Kui kiirus on ebanormaalne, kontrollige mootori mähist, laagrite seisukorda, toiteallikat ja juhtahelat.
Probleem: Ühenduse libisemine vähendab pumba võimsust
Sidur kannab pöördemomendi elektrimootorilt pumba võllile. Kui sidur libiseb, võib pump pöörelda oodatust aeglasemalt, kuigi mootor näib töötavat normaalselt. Kontrollige elastset elementi, polte, võtmeava ja võlli joondamist.
Paljude tööstuslike hüdrauliliste jõuallikate puhul tuleks haakeseadise kõrvalekaldeid hoida väikese tolerantsi piires. Üldine viide on 0,2 mm piires, samas kui täppispinkide jaoks võib vaja minna 0,1 mm või paremat. Halb joondus põhjustab vibratsiooni, müra, laagrite kulumist ja ebastabiilset pumba väljundit.
Kui hüdrojaam sõidab a hüdromootor , vähenenud pumba vooluhulk või haakeseadise libisemine võib ilmneda väikese pöördemomendi, aeglase pöörlemise või hüdromootori ebapiisava võimsuse probleemina. Sellises olukorras ei pruugi mootor olla algpõhjus. Esmalt tuleks kontrollida pumba väljundit ja ajamisüsteemi.
Probleem: pumba kulunud osad vähendavad mahutõhusust
Kui õlitase, filtrid, kaitseklapp, tihendid, elektrimootor ja ühendus on kõik normaalsed, on järgmine peamine kahtlusalune hüdropumba sisemine leke . Sisemine leke tähendab, et pump kaotab voolu sisemiste vahekauguste kaudu. Väljalaskeava võib siiski avaldada survet, kuid süsteem ei suuda koormuse all piisavalt jõudu tekitada.
Katseseadmete olemasolul mõõtke pumba vooluhulka ja mahulist efektiivsust. Terve pump peaks säilitama stabiilse võimsuse nimitöörõhu all. Kui mahuline efektiivsus oluliselt langeb, on sisemine leke tõenäoline. Tüüpilised sümptomid on madal rõhk koormuse all, nõrk täiturmehhanism, kiire õli kuumenemine ja suurenenud pumbamüra.
Võtke pump lahti ainult puhtas keskkonnas. Kolbpumpade puhul kontrollige kolvikingasid, silindriplokki, alusplaati ja klapiplaati. Hammasrattapumpade puhul kontrollige hammasratta hambaid, külgplaate, pukse ja korpuse vahekaugust. Tugev kulumine, lööve või kinnijäämine tähendab tavaliselt, et on vaja remonti või väljavahetamist.
Asenduse valimisel hüdropump , sobitage rõhk, vool, pöörlemissuund, võlli tüüp, kinnitusäärik ja pordi konfiguratsioon. Kõrgsurverakenduste puhul suudavad A4V aksiaalkolbpumbad sõltuvalt konfiguratsioonist toetada töörõhku kuni 350 baari või ligikaudu 5075 psi. Liikuvate masinate puhul tuleks arvesse võtta ka löögikindlust ja saastetaluvust.
Hüdraulikajaamade remont Põhja-Ameerikas on sageli seotud ekskavaatorite, väike roolirataste, laadurite, traktorite, harvesterite ja metsamasinatega. Need masinad töötavad välitingimustes ja puutuvad kokku vibratsiooni, muda, temperatuurimuutuste ja voolikukahjustustega. alustage Ekskavaatorirakendustes madala hüdrosurve parandamiseks õlitasemest, vooliku lekkest, imifiltri seisukorrast ja kaitseklapi seadistusest.
Põllumajandusmasinate puhul on oluline ka hooajaline ladustamine. Enne tööhooaega vahetage vananenud voolikud välja, kontrollige õli seisukorda ja testige hüdrorõhku koormuse all. OMH-seeria orbitaalmootorid sobivad paljude väikese kiirusega ja suure pöördemomendiga funktsioonide jaoks, kus hüdromootor on vajalik.
Euroopa: täppistööpingid ja tuuleenergia seadmed
Hüdraulikapumba asendamine Euroopas keskendub sageli efektiivsusele, madalale lekkele, madalale müratasemele ja stabiilsele jõudlusele. Paljud Euroopa rakendused hõlmavad täppistööpinke, automatiseeritud tootmisliine ja tuuleenergiasüsteeme. Nendes masinates võib isegi väike rõhulang mõjutada kinnitusjõudu, positsioneerimise täpsust või kalde reguleerimise töökindlust.
Täppisseadmete puhul on õli puhtus kriitilise tähtsusega. Regulaarne õli testimine, klapi puhastamine ja tihendite kontrollimine aitavad vähendada kaitseklapi talitlushäireid , pooli kleepumist ja sisemist leket. Kvaliteetne hüdroklapi valik on oluline ka stabiilse rõhu juhtimise ja korratava masina liikumise jaoks.
Kagu-Aasia: ehitusmasinad ja merevarustus
Tööstuslikud hüdraulikateenused Kagu-Aasias keskenduvad sageli ehitusmasinatele, sadamaseadmetele, laevatehasesüsteemidele ja laevateki masinatele. Kõrge õhuniiskus, kuumus ja korrosioon võivad lühendada voolikute, liitmike, ventiilide ja katmata silindrivarraste eluiga.
Laeva hüdrosüsteemide jaoks valige korrosioonikindlad komponendid ja kontrollige regulaarselt tihenduspindu. Merekeskkond nõuab hoolikat hooldust hüdrovoolikud ja liitmikud , eriti soolase veega kokkupuute, vibratsioonipunktide ja liikuvate liigendite läheduses.
Austraalia: kaevandamine ja raskeveokite seadmed
Kaevandushüdraulikaseadmete hooldus Austraalias hõlmab tavaliselt tugevat tolmu, suurt koormust, kõrget temperatuuri ja pikki töötunde. Selles keskkonnas on saastetõrje kriitilise tähtsusega. Filtreid tuleks sageli kontrollida, õlipaake regulaarselt puhastada ning silindrivardaid kaitsta löökide ja kriimustuste eest.
Kaevanduses, metallurgias ja tõstesüsteemides kasutatavate raskeveokite silindrite jaoks valige tugev hüdrosilinder . kulumiskindlate tihendusmaterjalidega Kui silindri tihend suure koormuse korral üles ütleb, võib masin kaotada tõstevõime või ohtlikult triivida.
9. Igapäevane hooldus hüdraulikajaama madala rõhu vältimiseks
Praktiline hüdrosüsteemi hooldusjuhend peaks keskenduma ennetamisele, mitte ainult hädaolukorra parandamisele. Enamikku rõhutõrkeid saab vähendada õli puhtuse kontrollimise, lekke varajase kontrollimise ja kulunud kuluosade õigeaegse väljavahetamisega.
Enne kasutamist kontrollige õlitaset. Madal õlitase võib põhjustada õhu imemist, kavitatsiooni ja rõhu kõikumist.
Kasutage õiget hüdroõli. Valige viskoossus vastavalt temperatuurile, rõhule ja seadme nõuetele.
Vahetage filtreid regulaarselt. Ummistunud imemisfilter võib põhjustada pumba nälgimist, müra ja madalat väljundvoolu.
Kontrollige voolikuid ja liitmikke. Vahetage mõranenud voolikud ja kahjustatud pistikud enne välja, kui leke muutub tõsiseks.
Jälgige õli temperatuuri. Temperatuuri kiire tõus võib viidata sisemisele lekkele, ülekoormusele või klapi drosselile.
Hoidke klapid puhtad. Saasteained võivad põhjustada pooli kleepumist, reaktsiooni hilinemist ja rõhu ebastabiilsust.
Salvestage rõhunäidud. Varaste muutuste tuvastamiseks võrrelge praegust rõhku tavaliste tööandmetega.
Komponentide vahetamisel valige osad, mis vastavad tegelikele töötingimustele. Õigesti valitud hüdropump , õige suurusega juhtventiil ja usaldusväärne tihendussüsteem aitavad vähendada korduvaid rikkeid. Rahvusvaheliste hooldusprojektide puhul võivad ülemaailmne tarnimine ja kohalikud volitatud edasimüüjad lühendada seisakuid ja parandada teeninduse tõhusust.
10. KKK: Hüdraulikajaama madalrõhu tõrkeotsing
Mis on hüdrojaama madala rõhu kõige levinum põhjus?
Kõige levinumad põhjused on väline leke, madal õlitase, ummistunud imemisfiltrid, kaitseklapi rike ja hüdropumba sisemine leke . Enne sisemiste komponentide kontrollimist alustage nähtava lekke ja õlitasemega.
Kuidas parandada madalat hüdraulilist rõhku ekskavaatoris?
Ekskavaatori madala hüdrorõhu parandamiseks kontrollige esmalt õlitaset, voolikuid, liitmikke ja imifiltrit. Seejärel kontrollige kaitseklapi seadistust ja katsetage pumpa koormuse all. Kui ekskavaatoril puudub endiselt tõstejõud, kontrollige silindri leket ja pumba kulumist.
Kas ma saan kiire lahendusena tõsta kaitseklapi rõhku?
Ei. Kaitseklapi rõhu pimesi suurendamine ei ole ohutu. Liigne rõhk võib kahjustada voolikuid, ventiile, silindreid ja pumpasid. Enne tuvastage alati leke, ummistus, tihendi rike või pumba kulumine tööstusliku hüdrojaama rõhu reguleerimist .
Miks hüdraulika rõhk langeb, kui õli kuumeneb?
Kuumal õlil on madalam viskoossus, mis võib suurendada kulunud pumpade, ventiilide ja silindrite sisemist leket. Kui rõhk langeb, kui õli temperatuur tõuseb üle normaalse taseme, kontrollige pumba kulumist, ventiili leket ja hüdrosilindri tihendi riket.
Kuidas teha kindlaks, kas hüdropumbal on sisemine leke?
tunnusteks Hüdraulikapumba siselekke on madal rõhk koormuse all, täiturmehhanismi nõrk liikumine, õli kiire soojenemine ja vähenenud vooluhulk. Voolumõõtur või mahutõhususe test on parim viis probleemi kinnitamiseks.
Mida peaksin kontrollima, kui hüdromootoril pole piisavalt võimsust?
Kui hüdromootoril pole piisavalt võimsust, kontrollige pumba väljundvoolu, kaitseklapi seadistust, sisselaskerõhku, korpuse tühjendusrõhku ja tagasivoolutoru vasturõhku. Mootor võib olla normaalne, kui toiteplokk ei anna piisavalt rõhku või voolu.
Kui sageli tuleks hüdrovoolikuid ja liitmikke kontrollida?
Tavalises tööstuslikus kasutuses kontrollige voolikuid ja liitmikke iga kolme kuu järel. Ehitus-, kaevandus-, mere- ja põllumajanduskeskkondades kontrollige neid iga kuu või kord nädalas sõltuvalt vibratsioonist, löökidest, korrosioonist ja töötundidest.
Millal peaksin hüdrosilindri tihendi välja vahetama?
Vahetage silindri tihendid, kui näete varda leket, rõhulangust, silindri triivi, nõrka tõstejõudu või aeglast liikumist. Raskete seadmete puhul vahetage ainult ühe kahjustatud tihendi vahetamise asemel välja terve tihendikomplekt.
Järeldus
Hüdraulikajaama madalrõhk on tavaliselt põhjustatud lekkest, ebapiisavast õlivarustusest, klapi rikkest, tihendi kahjustusest, mootori- või siduriprobleemidest või pumba sisemisest kulumisest. Õige remondimeetod on ülevaatus lihtsast keerukani: kõigepealt kontrollige õlitaset ja leket, seejärel kontrollige filtreid, kaitseventiile, tihendeid, mootori ajamit, siduri joondust ja lõpuks pumpa.
Struktureeritud hüdrosüsteemi tõrkeotsingu protsess vähendab seisakuid, väldib tarbetut komponentide väljavahetamist ja parandab seadmete töökindlust. Ükskõik, kas rakendus on hüdrojaama remont Põhja-Ameerikas, hüdropumba vahetus Euroopas, tööstuslikud hüdraulikateenused Kagu-Aasias või kaevandushüdraulikaseadmete hooldus Austraalias, kehtib sama põhimõte: tuvastage enne põhikomponentide väljavahetamist tegelik põhjus.
Kvaliteetsete hüdrokomponentide, sealhulgas hüdropumpade, mootorite, silindrite ja ventiilide vaatamiseks külastage Blince'i ametlikku veebisaiti. Meie tehniline meeskond pakub professionaalset tõrkeotsingu tuge ja kohandatud lahendusi teie hüdrosüsteemidele.
