Osakaavio antaa nimet sille, mitä teknikko näkee penkillä: syöttöakseli, runko, vaihteet tai muut pumppauselementit, tukiholkit, sivulevyt, tiivisteet ja portit. Ulkoisessa hammaspyöräpumpussa akseli käyttää yhtä vaihdetta ja toinen hammaspyörä seuraa sitä. Öljy täyttää tilat hampaiden irtoaessa, kulkee kotelon ympäri ja työntyy sitten ulos, kun hampaat sulkeutuvat uudelleen.
Se riittää ymmärtämään asettelun. Korvaamisen hyväksyminen ei riitä. Pumppu voi näyttää lähes identtiseltä ja silti siinä on väärä akseli, pyörimissuunta, syrjäys tai porttijärjestely. Käytä todellista vaihtoa varten valmistajan piirustusta ja koneen dokumentaatiota.
Kuinka öljy liikkuu yksinkertaisen ulkoisen hammaspyöräpumpun läpi
Sen lukeminen kulkujaksona on yleensä helpompaa kuin tarraluettelon muistaminen.
Vaihe
Mitä tapahtuu
Mukana olevat osat
1. Aja
Voimakone kääntää tuloakselia.
Vetoakseli, asennuslaippa, laakeri tai holkki
2. Vedä öljyyn
Vaihteen hampaat erottuvat, mikä lisää käytettävissä olevaa tilavuutta ja päästää öljyä sisään.
Imuaukko, kotelo, vetovaihde, tyhjäkäyntivaihde
3. Kanna öljyä
Hammaspyörät vangitsevat öljyä hampaidensa ja kotelon väliin ja kuljettavat sitä hammaspyörien ulkopuolella.
Vetovaihde, välivaihde, kotelo, sivulevyt
4. Tyhjennä öljy
Hampaat kohtaavat jälleen, mikä vähentää loukkuun jäävää tilavuutta ja lähettää öljyä painelinjaan.
Poistoaukko, vaihteet, sivulevyt, kotelo
Akseli ja laippa yhdistävät pumpun käyttölaitteeseen. Runko- ja sivulevyt sisältävät työkammiot. Hammaspyörät liikuttavat öljyä, kun taas holkit tai laakerit pitävät akselit paikoillaan. Tiiviste on paikallaan, jossa akseli tulee ulos rungosta.
Todelliset pumput ovat vähemmän siistejä kuin tämä luonnos. Niissä voi olla tasausosia, lisäosia tai erilliset tyhjennysliitännät. Jopa sisällä BLINCE SGP -vaihteistopumppuvalikoiman iskutilavuus ja kokoonpano vaihtelevat. Tarkista tarkka malli piirustuksesta.
Mitä hydraulipumppu oikeastaan tekee
Moottori, sähkömoottori tai voimanotto kääntää pumppua. Pumppu lähettää öljyä piiriin. Painetta ilmaantuu, kun piiri vastustaa tätä virtausta – ehkä kuormitetussa sylinterissä, hydraulimoottorissa, kapeassa venttiilikanavassa, likaisessa suodattimessa tai ylipaineventtiilissä.
Tästä syystä pumppua ei pidä syyttää liian nopeasti. Matala mittarilukema voi tulla myös aikaisin avautuvasta varoventtiilistä, vuodosta sylinterissä, kuluneesta moottorista tai rajoituksesta myöhemmässä vaiheessa. The Tässä on hyödyllinen BLINCE-hydraulipumpputyyppiopas : se sitoo pumpun iskutilavuuteen, nopeuteen, öljyn kuntoon ja muuhun koneeseen.
Useimmat liikkuvien ja teollisuuslaitteiden hydraulipumput ovat iskutilavuusrakenteita. Jokainen kierros kuljettaa tunnetun määrän öljyä tuloaukosta ulostuloon. Hammaspyörä-, siipi- ja mäntäpumput tekevät tämän työn eri tavalla, joten sisäosat eivät näytä samalta.
Hydraulipumpun pääkomponentit ja niiden tehtävät
Osa
Mitä se tekee
Miksi sillä on merkitystä
Vetoakseli
Siirtää vääntömomentin pumppuun
Avaimen, uran, kartiomaisen, halkaisijan ja pituuden on vastattava kuljettajaa
Asennuslaippa ja ohjain
Paikantaa pumpun asemasta
Oikea pulttikuvio ei yksin takaa kohdistusta
Asuminen
Tukee sisäosia ja muodostaa nestekanavia
Ulkoinen koko ei osoita siirtymää tai painetta
Pumppauselementti
Luo vaihtuvan tilavuuden öljyn siirtämiseksi
Se voi olla vaihteita, siipiä tai mäntiä
Laakerit tai holkit
Tukiakselit ja ohjausvälys
Kuluminen voi lisätä melua, vuotoja ja akselin liikettä
Sivulevyt / kulutuslevyt
Sulje pumppauskammiot sivuilla
Niiden välys vaikuttaa tilavuustehokkuuteen
Tuloaukko
Tuo öljyä säiliöstä
Rajoitus tai ilman pääsy tähän voi vahingoittaa pumppua
Lähtöportti
Lähettää virtauksen järjestelmään
Portin koko ja reititys vaikuttavat painehäviöön
Akselitiiviste
Rajoittaa vuotoa käyttöakselin ympärillä
Vuoto voi myös viitata kuumuuteen tai kohdistusvirheeseen
Kirjoita koodi
Tunnistaa tarkan kokoonpanon
Se on paras lähtökohta oikealle tietolomakkeelle
Nimet vaihtelevat valmistajan ja pumpputyypin mukaan. Hammaspyöräpumppu käyttää yleensä hammaspyöriä, holkkeja ja sivulevyjä. Mäntäpumpussa voi olla sylinterilohko, männät, venttiililevy, huuhtelulevy ja ohjauskomponentit. Älä pakota yhtä kaavion terminologiaa jokaiseen pumppuun.
Kuinka ulkoinen hammaspyöräpumppu toimii
Ulkoiset hammaspyöräpumput ovat yleisiä, koska mekanismi on yksinkertainen. Kaksi ulkoisesti ristikkäistä hammaspyörää on tiiviissä kotelossa. Yhtä vaihdetta käyttää tuloakseli; sen verkko kääntää toista vaihdetta.
Sisääntulo: Kun hampaat eroavat toisistaan, hampaiden ja kotelon välinen tila kasvaa. Tämä luo alhaisemman paineen alueen ja öljyä tulee säiliöstä.
Siirto: Öljy jää loukkuun vaihteiston hampaiden ja kotelon välisiin taskuihin, minkä jälkeen se kulkeutuu jokaisen vaihteen ulkokehälle.
Erotus: Kohta, jossa hammaspyöräverkko erottaa tulo- ja ulostuloalueet; päävirtaus ei kulje suoraan keskuksen läpi.
Poistoaukko: Hampaat kohtaavat jälleen ulostulossa. Loukkuun jäänyt tilavuus pienenee ja öljyä siirtyy painelinjaan.
Pumppu ei luo itsestään kiinteää painetta. Avoimella ulostulolla se tuottaa virtauksen pienellä vastuksella. Kun se syöttää kuormitettua toimilaitetta, paine nousee, kunnes kuorma liikkuu, venttiili avautuu tai raja saavutetaan. Paineensäätö kuuluu siis piiriin sekä pumpun valintaan.
Miksi sisäisellä selvityksellä on merkitystä
Jokainen pyörivä pumppu tarvitsee pienen käyttövälin voitelua ja liikettä varten. Suunnitteluhaasteena on estää liikaa öljyä vuotamasta sisäisesti painepuolelta takaisin sisääntulopuolelle.
Osien kuluessa sisäinen vuoto voi lisääntyä. Kone voi toimia hyväksyttävästi, kun öljy on kylmää, mutta hidastua, kun öljy lämpenee ja muuttuu vähemmän viskoosiksi. Tämä voi olla yhdenmukainen pumpun kulumisen kanssa, mutta se ei ole todiste: varoventtiili, toimilaite tai ohittava ohjausventtiili voivat aiheuttaa samanlaisen oireen.
Joissakin hammaspyöräpumppumalleissa käytetään paineeseen liittyvää kompensaatiota välyksen hallitsemiseksi. Julkaistuissa SGP2-tiedoissa luetellaan kyseisen sarjan aksiaalivälyksen kompensointi ja radiaalinen hydraulinen tasapaino. Nämä ovat sarjakohtaisia yksityiskohtia; Älä oleta, että jokaisella hammaspyöräpumpulla on sama rakenne.
Älä jätä huomiotta tuloaukkoa
Imuaukkoa kutsutaan usein imuportiksi, mutta se ei voi vetää öljyä minkään letkujärjestelyn läpi. Öljyn on päästävä siihen vapaasti ja ilman ilmavuotoja. Pieni letku, tukkeutunut siivilä, pehmeä letku, joka sulkeutuu, erittäin kylmä öljy, liiallinen nosto säiliöstä tai löysä liitin voivat kaikki nälkiä tuloaukon.
Ensimmäinen merkki voi olla kova ääni tai epävakaa liike. Kavitaatio liittyy riittämättömään tulopaineeseen; ilmastus tarkoittaa, että öljyyn on päässyt ilmaa. Koneessa voi olla molemmat. Pumpun vaihtaminen ennen tulopuolen tarkastamista on hyvä tapa nähdä saman ongelman palautuminen.
Älä vain lisää sovituskokoa. Katso koko reitti: letkun pituus, mutkat, säiliön taso, öljyn lämpötila, suodattimen kunto ja virtaus, jota pumppu itse asiassa yrittää vetää.
Virtauksen arvioiminen siirtymän ja nopeuden perusteella
Siirtymä kertoo yhden akselin kierroksen aikana liikkuneen tilavuuden, yleensä cm³/kierros tai ml/kierros. Yhdistä se rpm:iin ja saat nopean teoreettisen virtausarvion:
Laskettu esimerkki: 25 cm³/rpm pumpun 1800 rpm:n teoreettinen virtaus on 45 l/min.
25 × 1 800 ÷ 1 000 = 45 l/min
Palvelussa mittari ei näytä tarkkaa teoreettista numeroa. Sisäinen vuoto muuttuu paineen, öljyn lämpötilan, nopeuden ja kulumisen myötä. BLINCE julkaisee SGP1-esimerkkejä 19-36 ml/kierros, joten 'SGP-pumppu' ei sinänsä kerro virtausta.
32 cm³/rpm pumppu samalla 1800 rpm:llä antaisi teoriassa 57,6 l/min . Se ei ole automaattisesti päivitys. Kuljettajan on annettava enemmän vääntömomenttia samalla paineella, ja käyttämättömästä virtauksesta voi tulla lämpöä kevennysreitin yli.
Siirtyminen, virtaus ja paine eivät ole sama asia
Termi
Merkitys
Esimerkki
Siirtyminen
Tilavuus liikkui kierrosta kohti
25 cm³/kierros
Virtaus
Toimitettu määrä aikayksikköä kohti
45 l/min teoreettinen nopeudella 1800 rpm
Paine
Virtausvastus piirissä
Riippuu kuormituksesta ja rajoituksista
Vääntömomentti
Kääntövoima vaaditaan akselilta
Nousee paineen ja siirtymän myötä
Tehoa
Energian siirtonopeus
Riippuu pääasiassa virtauksesta, paineesta ja tehokkuudesta
Tästä syystä pumpulla voi olla sopiva iskutilavuus, mutta se voi silti olla väärä käyttötarkoitukseen. Paineen, nopeuden, käyttötehon, jäähdytyksen ja öljyn kunnon tulee pysyä valitun pumpun julkaistujen rajojen sisällä.
Kuinka vaihde-, siipi- ja mäntäpumppukaaviot eroavat
Hammaspyöräpumppu
Tärkeimmät pumppauselementit ovat hammaspyörät. Kaaviossa on yleensä esitetty kotelo, vetoakseli, vetopyörä, holkit tai laakerit, sivulevyt, tiivisteet ja aukot. Hammaspyöräpumput ovat usein kiinteätilavuuksisia ja käytännöllisiä siellä, missä tarvitaan kompaktia, suoraviivaista pumppua.
Siipipumppu
Siipipumpussa on roottori, jossa on liukuvat siivet nokkarenkaan sisällä. Kun roottori pyörii, kammion tilavuus avautuu ja sulkeutuu. Sen osakaaviossa voi olla roottori, siivet, nokkarengas, sivulevyt ja porttilevy. Siipipumput sopivat tehtäviin, joissa sujuva toiminta ja matalampi pulsaatio ovat tärkeitä, mutta öljyn puhtaus ja tarkat käyttövaatimukset ovat silti tärkeitä.
Mäntäpumppu
Aksiaali- tai radiaalimäntäpumppu käyttää mäntiä pumppauskammioiden muodostamiseen. Sen kaavio voi sisältää männät, sylinterilohkon, venttiililevyn, aluslevyn tai epäkeskomekanismin, laakerit ja ohjauskomponentit. Sitä ei pidä käsitellä hammaspyöräpumpun suorana korvaajana yksinkertaisesti siksi, että tavoitevirtaus näyttää samalta.
The BLINCE-hydraulipumppuluokka sisältää hammaspyörä-, siipi- ja mäntäperheet. Käytä sitä ymmärtääksesi saatavilla olevat tyypit ja käytä sitten valittua tuotesivua ja tietolehteä todelliseen valikoimaan.
Kuinka tunnistaa pumppu kaaviosta ja todellisesta yksiköstä
Jos vanha pumppu on penkillä, aloita mitattavissa olevista todisteista visuaalisen verkkohaun sijaan.
Valokuvaa koko nimikilpi tai leimattu koodi ennen sen puhdistamista.
Valokuvaa kaikki sivut, mukaan lukien portit, nuolet ja valujäljet.
Mittaa akselin halkaisija, kiila tai ura, käyttöpituus ja kiinnitysominaisuus.
Mittaa laipan ohjaus, pulttikuvio ja asennussyvyys.
Kirjaa portin tyyppi, kierre tai laippa, suunta ja keskietäisyys.
Vahvista pyöriminen käyttämällä valmistajan ilmoittamaa katselusuuntaa, yleensä akselin päästä.
Merkitse muistiin, onko kyseessä yksi-, tandem- vai läpivientirakenne.
Kerää normaali/huippupaine, vaadittu virtaus, kuljettajan nopeus, öljytyyppi, normaali lämpötila ja käyttöjakso.
Ensimmäiset kohteet vahvistavat mekaanisen sopivuuden. Viimeiset kohdat määrittävät, toimiiko pumppu asennuksen jälkeen. Molemmat ovat välttämättömiä.
Viisi yleistä kaavion lukuvirhettä
1. Poistoaukon ja tyhjennysportin sekoittaminen
Yksinkertaisissa hammaspyöräpumpuissa voi olla vain tulo- ja poistoaukot. Muissa malleissa voi olla kotelon tyhjennys- tai ohjausportit. Tarkista tarkka piirustus; älä tunnista porttia sen sijainnista asiaankuulumattomassa kuvassa.
2. Arvauskierto
Myötäpäivään ja vastapäivään riippuvat katselusuunnasta. Ilmoita aina viite, esimerkiksi 'akselin päästä katsottuna.' Peilattu porttiasetelma ei ole riittävä todiste.
3. Siirtymän arvioiminen ulkopuolelta
Vaihteiden lukumäärä, valukoko ja maalin väri eivät määritä siirtymää. Käytä tyyppikoodia, tuoteselostetta tai mitattua virtausta määritellyissä olosuhteissa.
4. Vaihda vain tiiviste akselin vuodon jälkeen
Tiiviste voi olla viallinen komponentti, mutta syynä voi olla akselin kuluminen, laakerin liike, kytkimen suuntausvirhe, liiallinen lämpötila tai nesteen yhteensopimattomuus. Tarkista ensin laajempi kunto.
5. Käsittele pumppua kokonaisena piirinä
Pumppu on kytketty säiliöön, tulolinjaan, painejohtoon, ylipaineventtiiliin, ohjausventtiileihin, toimilaitteisiin, paluusuodattimeen ja jäähdyttimeen. Mikä tahansa näistä voi muuttaa pumpussa havaittua oiretta.
Oireopas: mitä tulee tarkistaa ennen tilauksen tilaamista
Oire
Mahdollinen pumppuun liittyvä selitys
Muut tarkastukset
Hurinaa tai murinaa
Tulorajoitus, ilmastus tai kuluminen
Säiliön taso, letku, siivilä, liittimet, öljyn viskositeetti
Nämä ovat vianetsintäjohtoja, eivät etädiagnoosia. Eristä kone tarpeen mukaan ja käytä sopivia testauslaitteita ennen paineistetun piirin avaamista tai mittaamista.
Milloin vaihto on järkevä vaihtoehto?
Vaihda pumppu, kun testaus osoittaa, että se ei enää täytä koneen vaadittua suorituskykyä sen nimelliskäytön puitteissa tai kun sisäinen vaurio tekee korjauksesta huonon. Jos kukaan ei tiedä miksi edellinen yksikkö epäonnistui, lopeta ensin. Uusi pumppu voi vaurioitua samasta taustalla olevasta viasta.
Pysähdy ja tutki, kun öljyssä on metallijäämiä, toistuvia uuden pumpun vikoja, vaahtoavaa tai romahtanutta imuletkua, lukukelvotonta mallikoodia, muuttunutta kuljettajan nopeutta tai muuttunutta käyttösuhdetta. Puhtaan pumpun asentaminen saastuneeseen öljyyn voi aiheuttaa uuden vian ratkaisematta alkuperäistä ongelmaa.
Tuoteperustelua varten BLINCE-tarvikkeet SGP-hydrauliset hammaspyöräpumput muiden pumppuperheiden rinnalla. Valitse todennetusta mallipiirroksesta ja täydelliset käyttötiedot, älä pelkästään ulkopuolista valokuvaa.
Mitä lähettää korvaavaa tarjousta varten
Vanha mallikoodi ja nimikilpi kuvat
Kuvia joka puolelta
Akselin ja laipan mitat
Tulo-/poistoportin tekniset tiedot ja suunta
Vaadittu kierto- ja katselukäytäntö
Siirtymä tai mitattu virtausvaatimus
Normaali ja huippupaine
Kuljettajan nopeus ja ajotyyppi
Nesteen tyyppi, normaali lämpötila ja kontaminaatiohistoria
Sovellus, käyttösuhde ja vikaoireet
BLINCE voi käyttää näitä tietoja vertaillakseen ehdokasta, tunnistaakseen puuttuvat tiedot ja ilmoittaakseen yhteensopimattomuudesta ennen tarjouksen tekemistä. Lopullisen hyväksynnän tulee aina noudattaa valittua tuoteselostetta ja koneen omia rajoja.
FAQ
Mitkä ovat hydraulisen hammaspyöräpumpun pääosat?
Etsi kotelo, kiinnityslaippa, tuloakseli, vetopyörä, välipyörä, holkit tai laakerit, sivulevyt, akselitiiviste ja tulo-/poistoaukot. Asettelu vaihtuu mallista toiseen.
Mitä akselitiiviste tekee?
Se estää öljyä karkaamasta kohdista, joissa akseli lähtee pumpun rungosta. Vuotava tiiviste voi yksinkertaisesti olla kulunut, mutta tarkista akselin pinta, kohdistus, laakerin välys ja öljyn lämpötila ennen kuin asennat toisen.
Kuinka lasken hydraulipumpun virtauksen?
Kerro cm³/kierros kierrosluvulla ja jaa sitten 1000:lla. Tämä antaa teoreettisen L/min. Testivirtaus on pienempi, varsinkin kun paine nousee tai öljy kuumenee.
Onko suurempi hydraulipumppu aina parempi?
Ei. Suurempi siirtymä lisää virtausta, mutta se myös vaatii enemmän kuljettajalta ja voi luoda lämpöä. Piiri päättää, onko ylimääräisestä virtauksesta hyötyä.
Voinko tunnistaa pumpun pelkästään ulkomitoista?
Ei. Ulkomitat eivät ratkaise siirtymää, pyörimistä, akselin tyyliä, aukkoja, paineluokitusta tai tiivisteitä. Etsi tyyppikoodi ja vastaava piirros.
Miksi uusi hydraulipumppu pitää ääntä?
Aloita perusasioista: nestetaso, tuloputki, ilmavuodot, pyörimisnopeus, ajonopeus, öljyn viskositeetti ja kevennysasetus. Monet meluisat uudet pumput reagoivat piiriin sen sijaan, että ne epäonnistuvat sisäisesti.
Tämä artikkeli on yleinen suunnitteluopas. Lopullisen komponentin valinnan tulee perustua koneen piirustuksiin, mitattuihin hydrauliikkatietoihin, työolosuhteisiin, turvallisuusvaatimuksiin ja pätevän hydrauliinsinöörin tai toimittajan vahvistukseen.
Blince Hydraulic Team
Blince Hydraulic on alan johtava yritys, joka on omistautunut tarkasti suunniteltuun nestevoiman valmistukseen ja räätälöityihin hydrauliratkaisuihin. Vuosikymmenten syvän alan asiantuntemuksen ja tuhansien onnistuneiden maailmanlaajuisten käyttöönottojen tukemana suunnittelutiimimme keskittyy kokonaan korkean suorituskyvyn hydraulikomponenttien valmistukseen, mukaan lukien erikoistuneet orbitaalimoottorit, korkeapaineajo käyttää moottoria ja kestävät suuntasäätöventtiilit . Tuotantoinfrastruktuurimme hyödyntää huippuluokan moniakselisia CNC-työstöjärjestelmiä ja on täysin ISO 9001 -sertifioitu takaamaan toistettavan tilavuustarkkuuden jokaisella valmistusajolla.
Toimitamme nopeita, erittäin luotettavia ja kustannustehokkaita hydrauliratkaisuja raskaan teollisuuden jakelijoille, koneiden OEM-valmistajille ja huoltohenkilöille yli 150 maahan. Vaatiipa aktiivinen projektisi pienen erän räätälöityjä akseliprofiileja tai suuren mittakaavan tuotantoa kovaan käyttöön tarkoitettu valurautainen hammaspyöräpumppu , konfiguroimme joustavat tuotantoaikataulumme vastaamaan tavoitteesi toimitusaikoja ja hinnoittelun ennakoitavuutta. Kumppanuus Blincen kanssa tarkoittaa järjestelmän maksimaalisen tehokkuuden, huippumateriaalien laadun ja tinkimättömän virtausammattimaisuuden varmistamista.
Saat lisätietoja täydellisestä tuotevalikoimastamme vierailemalla virallisella verkkosivustollamme: www.blince.com.
