A mobil gépekben, mint a traktorok, rakodók és targoncák, a A hidrosztatikus kormánymű (SCU) a vezérlőrendszer szíve. A mechanikus felfüggesztések helyett használva hidraulikus erőt sima, precíz és alacsony erőkifejtést biztosító kormányzást biztosít. Az SCU belsejében egy forgószelep és egy adagolóelem található. Ezek egy kormányoszlopon keresztül csatlakoznak a kormánykerékhez; Amikor a kezelő elfordítja a kereket, a rendszer szivattyúja nyomás alatt lévő olajat küld a forgószelepen keresztül, amely az L vagy R nyílásba áramlik, majd tovább a kormányhengerbe. Ez a kialakítás biztosítja, hogy a kormányreakció megfeleljen a kormánykerék dőlésszögének, segítve a nagy gépek biztonságos és hatékony működését.
Különbségek a nyitott és zárt központú egységek között
A hidraulikus kormányrendszerek két fő üzemmódban működnek – nyitott központú és zárt központú –, amelyek jelentősen eltérnek a folyadékáramlás és a kör konfigurációjában:
Funkció / Rendszer
Nyíltközpontú rendszer
Zártközpontú rendszer
Flow nyugalomban
Folyamatos áramlás
Nincs áramlás
Szivattyú típusa
Fix lökettérfogatú szivattyú
Változó lökettérfogatú vagy terhelésérzékelős szivattyú
Hatékonyság
Alacsonyabb
Magasabb
A rendszer összetettsége
Egyszerű kialakítás
Bonyolultabb
Többfunkciós támogatás
Korlátozott
Kiváló
Tipikus használat
Alapvető, olcsóbb felszerelés
Nagy teljesítményű gépek
A nyitott központú rendszerek akkor is fenntartják az áramlást, ha a gép üresjáratban van, így alkalmasak alacsony költségű, könnyű berendezésekhez. A zárt központú rendszerek terhelésérzékelős vezérlést használnak, és csak akkor táplálják az áramlást, ha kormányzásra van szükség; hatékonyabbak és jobban illeszkednek a többfunkciós vezérlést igénylő csúcskategóriás gépekhez. Hogy melyiket választja, az a gép rendeltetésétől és költségvetésétől függ.
A hidraulikus kormányrendszerekhez külső erőre van szükség?
A hidraulikus kormányberendezések teljes mértékben a hidraulikus erőre támaszkodnak; nincs szükség kiegészítő elektromos áramra. A szivattyúból származó nyomású olaj hajtja a rendszert. A szivattyút általában mechanikusan hajtja a motor szíjjal, fogaskerékkel vagy tengelyen keresztül, így ezeknek a rendszereknek nincs szükségük külső áramra. A biztonság fokozása érdekében számos kivitelben korlátozott kézi kormányzási funkció is található. Ha a szivattyú nyomása elvész, a kezelő a beépített mechanikai reakció vagy a kézi szivattyú működésével továbbra is tud határokon belül kormányozni.
Irányító visszajelzés: Reakció vs nem reakció
Az, hogy a kormánykerék visszajelzést ad-e, a kiválasztott egységtől függ:
Nem reagáló egységek: ezek nem továbbítják az útról vagy a terhelésről szóló visszajelzést a kormánykeréknek; a kezelő 'elszigeteltnek' érzi magát, és a kerék nem fog önközpontosítani, ha külső erők hatnak rá.
Reakciós / terhelésre reagáló egységek: természetes visszajelzést adnak a rendszernyomás változásakor, lehetővé téve a kezelő számára, hogy érzékelje a talajviszonyokat, és lehetővé teszi a kerék önközpontosítását.
A hüvelykujjszabály a következő: ha egy egység 'No-Reaction' vagy 'Non-Reaction' címkével van ellátva, nem ad visszajelzést; ha útérzetet szeretne, válasszon 'reakció' vagy 'terhelésre reagáló' egységet.
A megfelelő kormánymű kiválasztása a gépéhez
A megfelelő hidraulikus kormánymű kiválasztásához figyelembe kell venni a gép típusát, a hidraulikus rendszer kialakítását és a működési környezetet:
Géptípus és alkalmazás – A mezőgazdasági traktorok jellemzően terhelésérzékelő vagy reakció/nem reagáló egységeket használnak; a targoncáknak és teleszkópos rakodóknak kompakt, kis lökettérfogatú, gyakran nem reagáló egységekre van szükségük; az építőipari berendezések előnyben részesítik a nagy lökettérfogatú reakcióegységeket; Az ATV-k könnyű, érzékeny, nem reagáló egységeket igényelnek; a közúti járművek általában zárt központú, visszacsatolásos rendszereket választanak.
Hidraulikus rendszer típusa – Igazítsa kormányát a rendszeréhez: a nyílt központú rendszerek állandó áramlást biztosítanak az egyszerűbb gépekhez; a zárt központú rendszerek igény szerinti áramlást biztosítanak bonyolultabb, terhelésérzékelős áramkörökben; A terhelésérzékelő rendszerek a kormányzási igények alapján állítják be az áramlást és a nyomást.
Reakció vagy nem reagálás – A reakcióegységek visszajelzést adnak a talajról a kormánykeréknek, ami hasznos azoknak a kezelőknek, akiknek útérzetre vagy kézi felülbírálásra van szükségük, ami általános az építőiparban és a közúti járművekben; A nem reagáló egységek elszigetelik a vibrációt és megakadályozzák a visszarúgást, ideális terepjáró és mezőgazdasági gépekhez.
Elmozdulás (cc/fordulat) – Az elmozdulás határozza meg a kerékfordulatonként mozgó folyadék mennyiségét; válasszon a kerekek elfordításához szükséges sebesség és erő alapján.
Szerelés és port konfiguráció – Ellenőrizze a karimák típusait (SAE, DIN), a portméreteket és a menettípusokat (BSP, SAE, metrikus), hogy biztosítsa a kompatibilitást a meglévő áramkörrel.
Alkalmasak a hidraulikus kormányrendszerek nagy sebességű járművekhez?
A hidraulikus kormányrendszerek természetesen nem alkalmasak nagy sebességű járművekhez, mert nem érzik az úttestet, lassabban reagálnak és biztonsági kockázatokat jelenthetnek. Fejlett tervezésüknek és redundanciájuknak köszönhetően azonban bizonyos nagy sebességű speciális járművekben – katonai szállítóeszközökben, nehéz tehergépjárművekben, repülőtéri tűzoltóautókban és terepjáró versenyautókban – használhatók. Ezek a rendszerek jellemzően reakciójellegű kormányszelepekkel rendelkeznek a visszacsatolás érdekében, zárt központú, terhelésérzékelős hidraulikával az érzékeny vezérlés érdekében, valamint tartalék szivattyúkkal vagy mechanikus felülvezérlésekkel a biztonság és megbízhatóság növelése érdekében.
A cserekormányegység megrendeléséhez szükséges információk
A kompatibilitás és a teljesítmény biztosítása érdekében cserekormányegység rendelésekor a következő műszaki és alkalmazási részletekre van szükség:
Azonosítás: modell, sorozatszám és gyártó.
Műszaki adatok: elmozdulás, reakciótípus, középső típus (nyitott/zárt) és portolás.
Szerelési követelmények: csavarminta, karimaméret és tengelytípus.
Alkalmazás: gépmodell és működési környezet.
Rendszerinformációk: üzemi nyomás, áramlás és szivattyú típusa.
Vegye figyelembe, hogy egyes kormányegységek terhelésérzékelő vagy elsőbbségi szelepeket tartalmaznak, de nem mindegyik; rendelés előtt alaposan ellenőrizze a termékleírásokat.
Miért válassza a Blince hidraulikus kormánymegoldásait?
A hidraulikus technológia specialistájaként a Blince teljes körű hidraulikus megoldásokat kínál a mezőgazdasági, mérnöki és ipari szektorokban. Kormányműveink csúcsminőségű anyagokból készülnek, biztosítva a tartósságot és a kiemelkedő teljesítményt még nehéz körülmények között is. Szivattyúk, szelepek, hengerek, tömlők és folyadékvezérlő rendszerek átfogó választékát kínáljuk. Egyedi alkalmazásokhoz egyedi tápegységeket és komplett rendszermegoldásokat tudunk biztosítani. Akár szabványos termékekre, akár egyedi tervezésekre van szüksége, a Blince mérnöki tapasztalata és fejlett gyártóberendezései lehetővé teszik számunkra, hogy megbízható, nagy hatékonyságú hidraulikus kormányzási megoldásokat kínáljunk.
választása A Blince technológia azt jelenti, hogy minden hidraulikus terméknél a hatékonyságot, a tartósságot és a professzionalizmust kell választani. További termékinformációkért látogasson el hivatalos weboldalunkra, vagy vegye fel a kapcsolatot mérnöki csapatunkkal szakmai tanácsért.
