OMR շարժիչի տեսականին և շինարարությունը
BLINCE OMR հիդրավլիկ շարժիչները պտտվող մեքենաների շարժիչների համար օգտագործում են լիսեռի հոսքի բաշխմամբ գերոլերային հանդերձանք: Այստեղ ներկայացված կատալոգի կոնֆիգուրացիաները ներառում են երկրաչափական տեղաշարժեր 36-ից մինչև 381,4 սմ3/շրջադարձ: Ընտրեք տեղաշարժը իր լիսեռի, մոնտաժի և նավահանգստի դասավորության հետ միասին. միայն մոդելի համարը չի սահմանում տեղադրված շարժիչը:
OMR ընտանիքը օգտակար է համեմատելու համար, երբ մեքենային անհրաժեշտ է հիդրավլիկ պտտվող ելք, և դիզայներն արդեն գիտի շարժվող արագությունը, մեկնարկային բեռը և առկա նավթի մատակարարումը: Այս էջը միավորում է մոդելի տվյալները և կապի ստուգումները, որպեսզի փոխարինման հարցումը կամ սկավառակի նոր ընտրությունը սկսվի ամբողջական կազմաձևից:
OMR մոդելի բնութագրերը
| Մոդելի |
տեղաշարժը cm3/rev |
Շարունակական ճնշման դիֆերենցիալ MPa |
Շարունակական ոլորող մոմենտ Nm |
Առավելագույն շարունակական արագություն rpm |
| OMR 36 |
36 |
14 |
72 |
1085 |
| OMR 50 |
51.7 |
14 |
100 |
960 |
| OMR 80 |
81.5 |
17.5 |
195 |
750 |
| OMR 100 |
102 |
17.5 |
240 |
600 |
| OMR 125 |
127.2 |
17.5 |
300 |
475 |
| OMR 160 |
157.2 |
16.5 |
360 |
378 |
| OMR 200 |
194.5 |
13 |
360 |
310 |
| OMR 250 |
253.3 |
11 |
390 |
240 |
| OMR 315 |
317.5 |
9 |
390 |
190 |
| OMR 375 |
381.4 |
7 |
365 |
155 |
Այս կատալոգային արժեքները վերաբերում են նշված 25 մմ, 1 դյույմ, ցցված և 28,56 մմ կոնաձև լիսեռի կոնֆիգուրացիաներին: Մյուս լիսեռ տարբերակները պահանջում են իրենց սեղանը: Ճնշման դիֆերենցիալը, ոլորող մոմենտը և արագությունը առանձին սահմաններ են. ամենաբարձր ցուցանիշները չպետք է միավորվեն մեկ գործառնական կետում: Հաստատեք ընթացիկ տվյալները պատվիրված կազմաձևման համար:
Ընտրելով OMR 160-ի և OMR 200-ի միջև
Ավելի մեծ տեղաշարժը միշտ չէ, որ ապահովում է ավելի բարձր շարունակական ոլորող մոմենտ: Այս աղյուսակում OMR 160 և OMR 200 երկուսն էլ թվարկում են 360 Նմ շարունակական ոլորող մոմենտ: OMR 160-ը թվարկում է 16,5 ՄՊա շարունակական ճնշման դիֆերենցիալ և 378 ռ/րոպե առավելագույն շարունակական արագություն; OMR 200-ը թվարկում է 13 ՄՊա և 310 պտ/րոպ. Հետևաբար, երկու կոնֆիգուրացիաներն առաջարկում են հոսքի, ճնշման և արագության տարբեր համակցություններ, չնայած դրանց թվարկված ոլորող մոմենտը նույնն է:
Համեմատեք մեքենայի շահագործման կետը, այլ ոչ թե ավտոմատ կերպով ընտրեք ավելի մեծ մոդելը: Արագության պահանջը, վերադարձի գծի ճնշումը կամ լիսեռի այլ դասավորությունը կարող են փոխել, թե որ կոնֆիգուրացիան հարմար է: Մեկնարկային ոլորող մոմենտը և ցածր արագության պահվածքը պահանջում են համապատասխան կատարողականի տվյալները, ինչպես նաև շարունակական գնահատականները:
Արագության գնահատում առկա հոսքից
Նախնական գնահատման համար շարժիչի իդեալական արագությունը rpm-ով հավասար է մուտքի հոսքին L/min-ով, բազմապատկված 1000-ով և բաժանված տեղաշարժով սմ3/շրջադարձով: Ենթադրված 30 լ/րոպե արագությամբ, OMR 200-ը 194,5 սմ3/պտույտով տալիս է 30 x 1000 / 194,5 = մոտավորապես 154 պտույտ/րոպե մինչև ծավալային կորուստները: Սա հաշվարկված ընտրության օրինակ է, այլ ոչ թե չափված BLINCE կատարողականի կետ:
Օգտագործեք իրական հոսքը, որը հասնում է շարժիչին: Հետադարձ ճնշումը, յուղի ջերմաստիճանը, արտահոսքը և բեռը ազդում են իրական գործառնական կետի վրա: Ստուգեք ընտրված շարժիչի կորը և միացման պայմանները, նախքան իդեալական հաշվարկը որպես պահանջվող աշխատանքային արագություն դիտարկելը:
Լիսեռի եզրային նավահանգիստները և արտահոսքի միացումները
| Ինտերֆեյս |
Տեղեկություն համապատասխանելու համար: |
Ինչու՞ են կարևոր մանրամասները |
| Ելքային լիսեռ |
Պրոֆիլի տրամագիծը ստեղնը կամ գծի մանրամասները և օգտագործելի երկարությունը |
Սահմանում է կապը զուգակցման ձողիկի կամ շարժվող հավաքի հետ |
| Մոնտաժում |
Օդաչուի տրամագծով պտուտակի նախշի եզրի ձևը և հասանելի տարածքը |
Նմանատիպ տեսք ունեցող եզրը կարող է ունենալ այլ օդաչու կամ պտուտակային դասավորություն |
| Հիդրավլիկ նավահանգիստներ |
Թելի կամ եզրի տիպի գտնվելու վայրը և գուլպաների բացվածքը |
Որոշում է, թե արդյոք առկա կապերը կարող են ճիշտ տեղադրվել |
| Վերադարձեք և չորացրեք |
Ելքի ակնկալվող ճնշումը և ջրահեռացման հաստատված դասավորությունը |
Շարժիչի ճնշման դիֆերենցիալը և գործի պայմանները պահանջում են առանձին ստուգումներ |
| Արտաքին լիսեռի բեռը |
Միակցման գոտու կամ պտուտակի բեռը և դրա դիրքը |
Հիդրավլիկ ոլորող մոմենտի ընտրությունը չի հաստատում ելքային առանցքակալների համապատասխանությունը |
Փոխակրիչի կամ վրձնաքարշի հարցման պատրաստում
Փոխակրիչի օրինակի համար ներառեք պահանջվող շարժիչ արագությունը և մեկնարկային ոլորող մոմենտը և պարզեք՝ շարժիչը միանում է ուղղակիորեն, թե փոխանցման տուփի միջոցով: Խոզանակի շարժիչի օրինակի համար ներառեք սովորական աշխատանքային բեռնվածությունը և ցանկացած գոտի կամ պտտվող միացում: Սրանք հետաքննության սցենարներ են, այլ ոչ թե պնդումներ, որ մեկ OMR կոնֆիգուրացիան հաստատված է յուրաքանչյուր փոխակրիչի կամ մաքրիչի համար:
Գոյություն ունեցող շարժիչի փոխարինումը լավագույնս նույնականացվում է անվանատախտակի լուսանկարով և ծավալային գծագրով: Համօգտագործվող OMR հղումը կամ անվանական տեղաշարժը բավարար չէ մեկ այլ ապրանքանիշ կամ տարբերակ ստեղծելու համար որպես ուղղակի փոխարինում:
