Tampilan: 0 Penulis: Editor Situs Publikasikan Waktu: 2025-07-07 Asal: Lokasi
Beberapa perusahaan, dalam upaya untuk memotong biaya, memilih produk-produk tujuan umum atau alternatif umum. Banyak ahli telah mendengar tentang praktik luas menggunakan oli mesin dengan nilai API terendah, seperti SAE 10, SAE 20, atau SAE 30, sebagai pengganti oli hidrolik seperti ISO 32, ISO 46, atau ISO 68.
Terlepas dari penampilan mereka yang serupa, oli mesin dan oli hidrolik adalah dua produk yang tidak dapat dipertukarkan . Mereka diproduksi dengan oli dasar dan formulasi aditif yang berbeda. Ini berarti mereka tidak dapat diganti dengan satu sama lain yang digunakan dan dapat memiliki konsekuensi negatif jika digunakan secara tidak benar. Misalnya, menggunakan oli mesin dalam sistem hidrolik dapat menyebabkan berkurangnya kinerja dan keausan yang parah, saat menggunakan oli hidrolik dalam mesin dapat merusak segel dan komponen lainnya.
Tidak dapat disangkal bahwa praktik ini dapat menghemat uang dalam jangka pendek! Tapi pertanyaannya adalah: apakah aman? Apakah benar -benar dapat diterima untuk menggunakan oli mesin sebagai pengganti oli hidrolik?
Minyak mesin biasanya mengacu pada pelumas berbasis minyak bumi yang digunakan untuk melumasi bagian-bagian yang bergerak dari sebuah mesin. Perannya adalah untuk membantu mendinginkan, bersih, dan mencegah korosi di dalam mesin. Secara umum, oli mesin memiliki viskositas yang jauh lebih rendah daripada oli hidrolik, yang berarti mereka mengalir lebih mudah pada suhu yang lebih rendah, yang cocok untuk peran pelumasnya dalam suatu mesin.
Minyak hidrolik , di sisi lain, adalah pelumas berbasis minyak mineral yang dirancang untuk menjaga Sistem hidrolik dingin dan berjalan dengan lancar. Ini secara khusus diformulasikan untuk aplikasi hidrolik, mampu menahan suhu dan tekanan tinggi yang ekstrem sambil memberikan perlindungan keausan yang sangat baik.
Meskipun keduanya adalah pelumas, mereka pada dasarnya adalah dua produk yang sama sekali berbeda . Oli engine secara khusus direkayasa untuk membersihkan dan melindungi mesin pembakaran internal, sedangkan oli hidrolik adalah cairan yang tidak mudah terbakar yang digunakan dalam sistem hidrolik. Meskipun fungsinya mungkin tampak serupa, mereka tidak dapat dipertukarkan.
Jawaban singkatnya adalah: Tidak, itu tidak aman. Oli engine dan oli hidrolik tidak boleh dipertukarkan; Mereka pada dasarnya berbeda.
Sementara oli engine mungkin tampak seperti alternatif 'yang layak' dalam jangka pendek, penggunaan yang berkepanjangan akan menyebabkan keausan komponen, penurunan kinerja, dan bahkan kerusakan sistem. Fungsi inti dari oli hidrolik adalah transfer energi, dan oli mesin tidak dirancang untuk ini. Mengganti oli mesin untuk oli hidrolik adalah kesalahan yang mahal.
Secara teknis, pencampuran itu mungkin, dan beberapa ahli mungkin mengatakan itu 'dapat digunakan. ' Tetapi pertanyaan sebenarnya yang harus Anda tanyakan adalah: Apa yang terjadi selanjutnya?
Ketika oli mesin dicampur dengan oli hidrolik, viskositasnya akan berkurang, membuatnya tidak efektif dalam melumasi bagian -bagian yang bergerak. Jika Anda terus menggunakan minyak campuran ini, lumpur kemungkinan akan terbentuk pada permukaan peralatan. Segera setelah itu, Anda akan mengamati peningkatan getaran peralatan atau masalah lain seperti korosi dan penuaan yang dipercepat.
Minyak mesin terutama dirancang untuk pelumasan dan pendinginan mesin. Meskipun mereka dapat mentolerir tekanan, mereka tidak direkayasa untuk sistem hidrolik bertekanan tinggi! Konsekuensi yang paling umum adalah bahwa oli mesin dengan cepat rusak dalam sistem hidrolik, yang mengarah pada penurunan efisiensi yang signifikan.
Hasil akhirnya seringkali satu dari dua hal:
Kerusakan peralatan yang cepat karena pelumasan yang tidak efisien.
Melonjak biaya perbaikan karena Anda dipaksa untuk mengganti oli atau memperbaiki sistem.
Dalam beberapa kasus, bahkan dapat menyebabkan kecelakaan serius atau kehilangan aset.
Oli hidrolik tidak memiliki sifat pelumasan yang diperlukan yang diperlukan untuk operasi mesin. Jika oli hidrolik digunakan sebagai pengganti oli mesin, itu akan menyebabkan korosi cepat.
Lebih kritis, oli hidrolik memiliki titik nyala yang lebih rendah , membuatnya lebih rentan terhadap pengapian di dalam mesin, yang dapat menyebabkan kebakaran. Mereka sama sekali tidak dirancang untuk sistem mesin.
Oli hidrolik dan oli mesin masing -masing memiliki penggunaan spesifik dan tidak boleh dipertukarkan. Penggunaan yang salah dapat menyebabkan kerusakan peralatan, berkurangnya kinerja, dan bahkan risiko keselamatan. Untuk melindungi peralatan Anda dan menghemat biaya jangka panjang, selalu pilih jenis dan viskositas pelumas yang benar.
