OK selezione motore orbitale distribuzione albero
Il catalogo OK identifica un gruppo ingranaggi Geroler e un distributore di flusso ad albero. I valori di pressione diminuiscono in alcune configurazioni di cilindrata maggiore, quindi la pressione principale della famiglia non è sufficiente per scegliere il motore richiesto.
Dati modello OK
| Modello |
Cilindrata cm3/giro |
Differenziale di pressione continua MPa |
Coppia continua N m |
Velocità continua massima giri/min |
| OK36 |
36 |
14 |
66 |
1111 |
| Va bene 50 |
51.7 |
14 |
100 |
780 |
| Va bene 80 |
81.5 |
14 |
158 |
744 |
| Ok, 100 |
102 |
14 |
200 |
595 |
| Va bene 125 |
127.2 |
14 |
248 |
480 |
| Va bene 160 |
157.2 |
14 |
315 |
382 |
| Va bene 200 |
194.5 |
12.5 |
339 |
301 |
| Ok, 250 |
253.3 |
11 |
403 |
238 |
| Va bene 315 |
317.5 |
9 |
398 |
191 |
| Va bene 375 |
381.4 |
7.5 |
373 |
162 |
I limiti del catalogo si applicano alle configurazioni elencate. La velocità massima, la coppia e la pressione sono limiti separati e non costituiscono un punto operativo simultaneo.
Confronto tra OK 160 e OK 200
OK 160 dichiara 157,2 cm3/giro, differenziale di pressione continuo di 14 MPa, coppia continua di 315 Nm e velocità massima continua di 382 giri/min. OK 200 dichiara 194,5 cm3/giro, 12,5 MPa, 339 Nm e 301 giri/min. Il confronto mostra perché spostamento, pressione e velocità devono essere letti insieme.
Confrontare la coppia richiesta alla velocità di funzionamento prevista con i dati del modello selezionato. Uno spostamento maggiore modifica il flusso necessario per una velocità target; non stabilisce un aumento proporzionale della coppia continuativa. La versione dell'albero selezionata e il punto di lavoro determinano comunque quali dati di catalogo valgono.
Portata e velocità per OK 160
Come esempio calcolato, supponiamo che 25 L/min raggiungano l'OK 160 con una cilindrata di 157,2 cm3/giro. La velocità ideale del motore è portata x 1000 / cilindrata, ovvero 25 x 1000 / 157,2 = circa 159 giri/min prima delle perdite volumetriche. Si tratta di una stima del flusso, non di un punto di prestazione BLINCE misurato o di una conferma che il motore può fornire la coppia nominale a quella velocità.
La velocità effettiva e la coppia disponibile dipendono dal punto di funzionamento, dalle condizioni dell'olio e dalle perdite del motore. Utilizzare la curva pertinente, i dati iniziali e le condizioni di ingresso e uscita per completare la selezione. Se la macchina necessita di una velocità molto bassa o cambia rapidamente il carico, includere esplicitamente tale operazione nella richiesta.
OK informazioni sull'installazione e sull'ordinazione Dettagli
| articolo |
per la richiesta |
| Lancia |
OK Diametro del profilo dell'albero lunghezza utile della chiavetta o della scanalatura e carico esterno |
| Montaggio |
Schema dei bulloni pilota della forma della flangia e spazio disponibile |
| Porti petroliferi |
Posizione del tipo di connessione e distanza del tubo dal disegno approvato |
| Ritorna e scola |
Pressione di uscita e disposizione dello scarico per il motore in dotazione |
| Punto di lavoro |
Coppia di avviamento richiesta, velocità di coppia di esercizio e portata disponibile |
Per una richiesta di trasporto, spazzola o gruppo rotante, indicare se il motore si collega direttamente o tramite cinghia, ruota dentata o riduttore. Includere il carico sull'albero di uscita e la sua posizione. Questi sono esempi di lavoro meccanico; la configurazione effettiva deve essere rivista per i propri requisiti idraulici e meccanici.
