シャトル バルブ (二重圧力バルブまたはセレクター バルブとも呼ばれます) は、油圧システムで使用される方向制御バルブの一種です。その主な機能は、2 つの圧力源を自動的に切り替えて、システムが複数の入口から目的の圧力または流量を選択できるようにすることです。
続きを読む
油圧シリンダのガイド リングが分割して設計されているのはなぜですか?最新の油圧シリンダ システムでは、ガイド リング (ウェア リングまたはベアリング リングとも呼ばれる) は重要な非金属部品です。これらはピストンまたはピストンロッドの直線運動をガイドする上で重要な役割を果たし、直接の金属接触を防ぎます。
続きを読む
油圧モーターが動作しないのはなぜですか?原因と解決策油圧モーターは、多くの油圧システムの重要なコンポーネントです。しかし、ユーザーの中には新品のモーターが動作しないことに気づき、製品に欠陥があると誤って返品を要求する人もいます。実はノンフー
続きを読む
BM1 と BM2 油圧モータ: 違いは何ですか? 適切な軌道モータの選び方 油圧トランスミッションの世界では、BM1 および BM2 油圧モータは 2 つの広く使用されているタイプの軌道モータです。それぞれに独自の設計機能、変位容量、出力特性、速度 ra があります。
続きを読む
軌道油圧モータを選択する際には、性能、品質、信頼性、コストなど、考慮すべき重要な要素がいくつかあります。間違った選択をすると、将来的にさまざまな問題が発生する可能性があります。モーターのモデルを選択する前に、まずモーターの基本原理を理解しましょう。
続きを読む
サイクロイド油圧モータの 2 種類のジェロータ セットの違い: 一体型とピンタイプ油圧システムでは、サイクロイド油圧モータは動力伝達において重要な役割を果たします。その中心となるのは、モーターの回転数を直接決定するローターとステーターのセット (ジェローター セットとも呼ばれます) です。
続きを読む
ギアモーターと油圧軌道モーター: 違いは何ですか?油圧システムでは、油圧モーターは油圧エネルギーを機械エネルギーに変換する上で重要な役割を果たします。さまざまなタイプの中で、ギア モーターと油圧軌道モーター (OMM 軌道モーターとも呼ばれます) は、最も幅広いタイプの 2 つです。
続きを読む