製品説明
P40シリーズバルブはヨーロッパの技術をベースに開発された中高圧モノブロック構造のバルブです。
※インナーチェックバルブ：バルブボディ内のチェックバルブは作動油が戻らないようにするためのものです。
* 内部リリーフバルブ: バルブ本体内のリリーフバルブは、油圧システムの作動圧力を調整できます。
※油路：並列回路、オプション以上の動力。
* 制御方法: 手動制御、空気圧制御、油圧および電気制御 (オプション)。
* バルブ構造: モノブロック構造、1-7 レバー。
* スプール機能: O、Y、P、A。
※オプション：Aポート、Bポートに油圧ロックを追加可能です。
* 手動、空圧制御、電気および空圧制御、油圧および電気制御などで利用可能。
| ノム。圧力(Mpa) |
最高圧力(Mpa) |
公称流量(L/min) |
最大流量(L/min) |
背圧(Mpa) |
作動油 |
| テム・ラング(Ć) |
粘度範囲(mm2/S) |
ろ過精度(μm) |
| 20Mpa |
31.5Mpa |
40リットル/分 |
40 |
≤1 |
-20—+80 |
10-400 |
≤10 |
逆止弁一体型：作動油の逆流を防止します。これにより、システム圧力が安定に保たれます。
調整可能なリリーフバルブ: 油圧システムの作動圧力を制御します。ユーザーは希望の最大圧力を設定できます。
柔軟なオイルフロー: 並列回路設計が特徴です。追加の油圧機能にはパワービヨンドオプションが利用可能です。
多様な制御オプション: 手動、空気圧、油圧、または電気制御から選択します。これにより、幅広い用途が可能になります。
堅牢なモノブロック設計: シングルブロック構造で構築されています。さまざまなニーズに合わせて1～7レバーを用意しています。
多彩なスプール機能：O、Y、P、Aのスプール機能を搭載。これらのオプションは、さまざまな油圧回路要件をサポートします。
オプションの油圧ロック: A ポートと B ポートに油圧ロックを追加できます。この機能によりシリンダーが所定の位置にしっかりと保持されます。
複数の作動方法: 手動、空気圧、電空圧、および電気油圧制御をサポートします。これにより、運用上の幅広い柔軟性が実現します。
