หน้า 40
บลิ๊นซ์
รายละเอียดสินค้า
วาล์วซีรีส์ P40 ที่มีโครงสร้างโมโนบล็อกแรงดันสูงปานกลางได้รับการพัฒนาโดยใช้เทคโนโลยีของยุโรป
* วาล์วตรวจสอบภายใน: วาล์วตรวจสอบภายในตัววาล์วมีไว้เพื่อประกันว่าน้ำมันไฮดรอลิกจะไม่ถูกส่งคืน
* วาล์วระบายภายใน: วาล์วระบายภายในตัววาล์วสามารถปรับแรงดันการทำงานของระบบไฮดรอลิกได้
* ทางน้ำมัน: วงจรขนาน, กำลังเกินตัวเลือก
* วิธีการควบคุม: การควบคุมด้วยตนเอง, การควบคุมด้วยลม, การควบคุมไฮดรอลิกและไฟฟ้าสำหรับอุปกรณ์เสริม
* โครงสร้างวาล์ว: โครงสร้างโมโนบล็อก คันโยก 1-7 อัน
* ฟังก์ชั่นสปูล: O,Y, P,A.
* ตัวเลือก: สามารถเพิ่มล็อคไฮดรอลิกได้ที่พอร์ต A และ B
* มีให้เลือกทั้งแบบแมนนวล, ระบบควบคุมด้วยลม, ระบบควบคุมไฟฟ้าและนิวแมติก, ระบบควบคุมไฮดรอลิกและไฟฟ้าและอื่น ๆ
| ชื่อ ความดัน (เมกะปาสคาล) | แรงดันสูงสุด (Mpa) | Nom.ไหล (ลิตร/นาที) | การไหลสูงสุด (ลิตร/นาที) | แรงดันย้อนกลับ(Mpa) | น้ำมันไฮดรอลิก | ||
| เต็มรัง(Ć) | Visc.รัง (mm2/S) | ความแม่นยำในการกรอง (um) | |||||
| 20Mpa | 31.5เมกะปาสคาล | 40 ลิตร/นาที | 40 | ≤1 | -20—+80 | 10-400 | ≤10 |
Integrated Check Valve: ป้องกันน้ำมันไฮดรอลิกไหลย้อนกลับ ซึ่งจะทำให้แรงดันของระบบคงที่
วาล์วระบายแบบปรับได้: ควบคุมแรงดันการทำงานของระบบไฮดรอลิก ผู้ใช้สามารถตั้งค่าแรงดันสูงสุดที่ต้องการได้
การไหลของน้ำมันที่ยืดหยุ่น: มีการออกแบบวงจรแบบขนาน มีตัวเลือกกำลังเกินสำหรับฟังก์ชันไฮดรอลิกเพิ่มเติม
ตัวเลือกการควบคุมที่หลากหลาย: เลือกจากการควบคุมแบบแมนนวล นิวเมติก ไฮดรอลิก หรือไฟฟ้า ช่วยให้สามารถใช้งานได้ในวงกว้าง
การออกแบบ Monoblock ที่แข็งแกร่ง: สร้างด้วยโครงสร้างบล็อกเดียว มีให้เลือกตั้งแต่คันโยก 1 ถึง 7 คันเพื่อให้เหมาะกับความต้องการที่หลากหลาย
ฟังก์ชั่นสปูลอเนกประสงค์: รวมฟังก์ชั่นสปูล O, Y, P และ A ตัวเลือกเหล่านี้รองรับข้อกำหนดวงจรไฮดรอลิกที่แตกต่างกัน
ล็อคไฮดรอลิกเสริม: สามารถเพิ่มล็อคไฮดรอลิกเข้ากับพอร์ต A และ B คุณลักษณะนี้ช่วยยึดกระบอกสูบให้อยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัย
วิธีการกระตุ้นหลายวิธี: รองรับการควบคุมแบบแมนนวล นิวแมติก อิเล็กโทรนิวเมติก และอิเล็กโทรไฮดรอลิก สิ่งนี้ให้ความยืดหยุ่นในการดำเนินงานที่กว้างขวาง
คำถามที่ 1: วาล์วควบคุมทิศทางแบบโมโนบล็อกคืออะไร
A1: เป็นวาล์วชิ้นเดียวที่ออกแบบมาเพื่อควบคุมน้ำมันไฮดรอลิก การออกแบบที่กะทัดรัดนี้รวมส่วนวาล์วทั้งหมดไว้ในยูนิตเดียว นำเสนอโซลูชันที่แข็งแกร่งสำหรับการควบคุมระบบไฮดรอลิก
คำถามที่ 2: คุณสมบัติหลักของวาล์วทิศทางโมโนบล็อก BLINCE P40 คืออะไร
A2: วาล์ว P40 มีเช็ควาล์วด้านในเพื่อป้องกันการไหลย้อนกลับและวาล์วระบายด้านในเพื่อปรับความดันของระบบ มีทางจ่ายน้ำมันวงจรขนานพร้อมตัวเลือกกำลังเกิน และมีให้เลือกใช้งานตั้งแต่คันโยก 1 ถึง 7 คัน
คำถามที่ 3: วาล์ว P40 มีวิธีการควบคุมอะไรบ้าง
A3: P40 มีตัวเลือกการควบคุมที่หลากหลาย รวมถึงการควบคุมด้วยตนเอง การควบคุมด้วยลม การควบคุมไฮดรอลิก และการควบคุมด้วยไฟฟ้า ความยืดหยุ่นนี้ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย
คำถามที่ 4: วาล์วนี้สามารถใช้กับการควบคุมมอเตอร์ไฮดรอลิกได้หรือไม่?
A4: ใช่ วาล์วควบคุมทิศทางโมโนบล็อก BLINCE P40 เหมาะสำหรับการควบคุมมอเตอร์ไฮดรอลิกและการควบคุมกระบอกสูบ ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการการไหลของของไหลอย่างมีประสิทธิภาพสำหรับการใช้งานเหล่านี้