BMK2 моторууд нь араа, дискний урсгалын хуваарилалт, шовгор холхивч ашигладаг. Загварын том тоо нь тохируулгын хооронд даралтын үзүүлэлт өөрчлөгддөг тул тасралтгүй эргүүлэх моментийн пропорциональ өсөлтийг тогтоодоггүй.
| Загвар | Шилжилт см3/rev | Тасралтгүй даралтын дифференциал МПа | Тасралтгүй эргэлт Н м | Хамгийн их тасралтгүй хурд эр/мин |
|---|---|---|---|---|
| BMK2 65 | 65 | 20.5 | 185 | 835 |
| BMK2 80 | 80 | 21 | 235 | 800 |
| BMK2 100 | 100.29 | 21 | 295 | 742 |
| BMK2 125 | 129.8 | 21 | 385 | 576 |
| BMK2 160 | 156.8 | 20.5 | 455 | 477 |
| BMK2 200 | 193.4 | 20.5 | 540 | 385 |
| BMK2 250 | 242.5 | 20.5 | 660 | 308 |
| BMK2 315 | 304.3 | 21 | 765 | 246 |
| BMK2 400 | 390.8 | 15.5 | 775 | 191 |
| BMK2 475 | 485 | 12 | 845 | 153 |
Жагсаалтад орсон тохиргоонд каталогийн хязгаарлалт үйлчилнэ. Хамгийн их хурд, эргэлт ба даралт нь тусдаа хязгаар бөгөөд нэгэн зэрэг ажиллах цэг биш юм.
BMK2 315 нь 304.3 см3 / эргэлт, 21 МПа тасралтгүй даралтын дифференциал, 765 Нм тасралтгүй эргүүлэх момент, 246 эрг / мин хамгийн дээд хурдыг жагсаасан. BMK2 475 нь 485 см3 / эргэлт, 12 МПа, 845 Нм, 153 эрг / мин хурдыг жагсаав. Харьцуулалт нь нүүлгэн шилжүүлэлт, даралт, хурдыг яагаад хамт унших ёстойг харуулж байна.
Сонгосон загварын өгөгдөлтэй төлөвлөсөн гүйлтийн хурдад шаардагдах эргэлтийг харьцуулна уу. Илүү их нүүлгэн шилжүүлэлт нь зорилтот хурдад шаардагдах урсгалыг өөрчилдөг; энэ нь тасралтгүй эргэлтийн моментийн пропорциональ өсөлтийг тогтоодоггүй. Сонгосон босоо амны хувилбар болон үйл ажиллагааны цэг нь аль каталогийн өгөгдөлд хамаарахыг тодорхойлдог.
Тооцоолсон жишээ болгон 30 л/мин нь BMK2 315-д 304.3 см3/эргэлтийн шилжилттэй байна гэж үзье. Хөдөлгүүрийн хамгийн тохиромжтой хурд нь урсгалын х 1000 / нүүлгэн шилжүүлэлт бөгөөд эзлэхүүний алдагдлаас өмнө 30 x 1000 / 304.3 = ойролцоогоор 98.6 эрг / мин өгдөг. Энэ нь урсгалын тооцоолол бөгөөд хэмжсэн BLINCE гүйцэтгэлийн цэг эсвэл мотор тухайн хурдаар нэрлэсэн эргүүлэх моментийг өгч чадна гэсэн баталгаа биш юм.
Бодит хурд ба эргэлтийн момент нь ашиглалтын цэг, тосны нөхцөл, хөдөлгүүрийн алдагдлаас хамаарна. Сонголтыг дуусгахын тулд холбогдох муруй, эхлэлийн өгөгдөл, оролт, гаралтын нөхцлийг ашиглана уу. Хэрэв машинд маш бага хурд хэрэгтэй эсвэл ачааллыг хурдан өөрчилдөг бол энэ үүргийг лавлагаанд тодорхой тусга.
| Лавлагааны | дэлгэрэнгүй мэдээлэл |
|---|---|
| Босоо ам | BMK2 босоо амны профилын голч түлхүүр буюу сплайн ашиглах боломжтой урт ба гадаад ачаалал |
| Суурилуулалт | Хоног хэлбэрийн нисгэгч боолтны загвар ба боломжтой зай |
| Газрын тосны портууд | Холболтын хэлбэрийн байрлал ба хоолойн зай нь батлагдсан зураг |
| Буцаж, ус зайлуулах | Гаралтын даралт ба нийлүүлсэн моторын ус зайлуулах байгууламж |
| Ажлын цэг | Шаардлагатай эхлэх эргүүлэх момент ажиллах моментийн хурд ба боломжтой урсгал |
Туузан дамжуулагч, сойз эсвэл эргэлтэт угсралтын лавлагааны хувьд мотор нь шууд эсвэл туузан дамжуулагч, араа эсвэл хурдны хайрцгаар холбогдож байгаа эсэхийг хэлнэ үү. Гаралтын босоо амны ачаалал ба түүний байрлалыг оруулна. Эдгээр нь машины үүргийн жишээ юм; бодит тохиргоог өөрийн гидравлик болон механик шаардлагад нийцүүлэн хянаж үзэх ёстой.
Шалгасан каталогид BMK2 65-ийн хувьд 65 см3/эргэлтийг жагсаасан байна. Загварын дугаарыг яг нүүлгэн шилжүүлэлт гэж үзэхийн оронд тохирох тохиргоонд геометрийн шилжилтийг ашиглана уу.
Хүснэгтийн оруулгууд нь гүйцэтгэлийн нэг цэг биш харин хязгаарлалт эсвэл загварт хамаарах үнэлгээ юм. Товлосон хурд, даралт, ачааллыг холбогдох үйл ажиллагааны муруй болон ажлын зааварчилгааны дагуу шалгана уу.
Одоо байгаа лавлагаа, нэрийн хуудасны гэрэл зураг, босоо ам ба угсралтын зураг, портын дэлгэрэнгүй мэдээлэл, ажлын үүргийг бүрэн хэмжээгээр илгээнэ үү. Хэрэв одоо байгаа угсралтын хэсэг бол хяналтын эсвэл тоормосны холболтыг оруулаарай.
BMK2-ийн иж бүрэн лавлагаа, тоо хэмжээ, суурилуулалтын зургийг BLINCE-д илгээнэ үү. Шаардлагатай эхлэх эргүүлэх момент, гүйлтийн хурд, боломжтой урсгал, оролт, гаралтын даралтыг хадгалах ёстой холболтын дэлгэрэнгүй мэдээлэлтэй хамт нэмнэ үү.