| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
OK-katalogen identifiserer et gerolergirsett og akselstrømfordeling. Trykkklassifiseringer reduseres over noen større fortrengningskonfigurasjoner, så et familietrykk er ikke nok til å velge den nødvendige motoren.
| Modell | Forskyvning cm3/rev | Kontinuerlig trykkdifferensial MPa | Kontinuerlig dreiemoment N m | Maksimal kontinuerlig turtall o/min |
|---|---|---|---|---|
| OK 36 | 36 | 14 | 66 | 1111 |
| OK 50 | 51.7 | 14 | 100 | 780 |
| OK 80 | 81.5 | 14 | 158 | 744 |
| OK 100 | 102 | 14 | 200 | 595 |
| OK 125 | 127.2 | 14 | 248 | 480 |
| OK 160 | 157.2 | 14 | 315 | 382 |
| OK 200 | 194.5 | 12.5 | 339 | 301 |
| OK 250 | 253.3 | 11 | 403 | 238 |
| OK 315 | 317.5 | 9 | 398 | 191 |
| OK 375 | 381.4 | 7.5 | 373 | 162 |
Kataloggrenser gjelder for de oppførte konfigurasjonene. Maksimal hastighet, dreiemoment og trykk er separate grenser og er ikke et samtidig driftspunkt.
OK 160 viser 157,2 cm3/rev, 14 MPa kontinuerlig trykkdifferanse, 315 Nm kontinuerlig dreiemoment og 382 rpm maksimal kontinuerlig hastighet. OK 200 viser 194,5 cm3/rev, 12,5 MPa, 339 Nm og 301 rpm. Sammenligningen viser hvorfor forskyvning, trykk og hastighet må leses sammen.
Sammenlign det nødvendige dreiemomentet ved tiltenkt kjørehastighet med de valgte modelldataene. En større forskyvning endrer strømningen som trengs for en målhastighet; det etablerer ikke en proporsjonal økning i kontinuerlig dreiemoment. Den valgte akselversjonen og driftspunktet bestemmer fortsatt hvilke katalogdata som gjelder.
Som et beregnet eksempel, anta at 25 L/min når OK 160 med 157,2 cm3/omdreiningsforskyvning. Ideell motorhastighet er flow x 1000 / forskyvning, noe som gir 25 x 1000 / 157,2 = ca. 159 rpm før volumetriske tap. Dette er et strømningsestimat, ikke et målt BLINCE-ytelsespunkt eller bekreftelse på at motoren kan levere nominelt dreiemoment ved den hastigheten.
Faktisk hastighet og tilgjengelig dreiemoment avhenger av driftspunkt, oljeforhold og motortap. Bruk den relevante kurven, startdata og innløps- og utløpsforhold for å fullføre valget. Hvis maskinen trenger svært lav hastighet eller skifter last raskt, inkluder denne plikten eksplisitt i forespørselen.
| Vare | Detaljer for henvendelsen |
|---|---|
| Aksel | OK akselprofil diameter nøkkel eller spline brukbar lengde og utvendig belastning |
| Montering | Flens danner pilotboltmønster og tilgjengelig plass |
| Oljeporter | Koblingstypeposisjon og slangeklaring fra godkjent tegning |
| Returner og tøm | Utløpstrykk og dreneringsarrangement for medfølgende motor |
| Pliktpunkt | Nødvendig startmoment kjøremomenthastighet og tilgjengelig flyt |
For en forespørsel om transportør, børste eller roterende montering, oppgi om motoren kobles direkte eller gjennom et belte, tannhjul eller girkasse. Inkluder belastningen på utgående aksel og dens posisjon. Dette er eksempler på maskindrift; den faktiske konfigurasjonen må gjennomgås for sine egne hydrauliske og mekaniske krav.
Hvilken forskyvning er oppført for OK 36
Den gjennomgåtte katalogen viser 36 cm3/rev for OK 36. Bruk den geometriske forskyvningen for den samsvarende konfigurasjonen i stedet for å anta at modellnummeret er en nøyaktig forskyvning.
Kan høyeste OK dreiemoment og hastighet kombineres
Tabelloppføringene er grenser eller modellspesifikke vurderinger, ikke et enkelt ytelsespoeng. Kontroller tiltenkt hastighet, trykk og belastning mot gjeldende driftskurve og driftsinstruksjoner.
Hvilke detaljer identifiserer OK-erstatningskonfigurasjonen
Send hele eksisterende referanse- og navneskiltfotografi, aksel- og monteringstegningen, portdetaljer og arbeidsplikt. Inkluder kontroll- eller bremsekoblinger hvis de er en del av den eksisterende sammenstillingen.
Send BLINCE den komplette OK-referansen, mengde og installasjonstegningen. Legg til nødvendig startmoment, kjørehastighet, tilgjengelig strømning og inn- og utløpstrykk, sammen med tilkoblingsdetaljene som må beholdes.